Нишонаҳои мушкилоти дуҷонибаи парвоз

Флевори дамперӣ дар як нигоҳ

Вазифаи маховик кам кардани гардиши нобаробар аст. Он энергияи зарурии кинетикиро дар вақти кор нигоҳ медорад. Маховики ду-масса аз ду диск иборат аст, ки бо пружинахои устувор пайваст мешаванд. Онҳо барои азхудкунии ларзишҳо хизмат мекунанд.

Станси дугонаи оммавии стандартӣ аз як махсули якум ва дуюм иборат аст. Вазифаи дигари дамфри велосипед аз кам кардани ларзишҳо ҳангоми гардиши моменти корвони мошин иборат аст.

Ду намуди flywheels мавҷуданд:

• дампир (дугона-омма);
• сахт (якмасса).

Ду диски мустақили flywheel тавассути пружина (системаи демфинги) пайваст карда шудаанд ва бо истифода аз подшипникҳои оддӣ ё подшипникҳои чуқури амиқ ба ҳам васл карда мешаванд, то ки онҳо битобанд.

Флевори асосӣ редукторе дорад, ки ба муҳаррик васл мешавад ва бо асбоби мустаҳкам мустаҳкам карда мешавад. Ин ва сарпӯши асосӣ пуфакро ташкил медиҳанд, ки он канали баҳорӣ мебошад.

Системаи дампрезерӣ аз чашмаҳои арк дар втулкаҳои роҳнамо дар канали чашма сохта шудааст. Моменти муҳаррик тавассути флангае интиқол дода мешавад, ки бо махови ёрирасон васл карда мешавад. Дар flywheel дугона-омма дорад вурудҳои ҳаво барои пешгирии гармшавии.

Ин навъи flywheel барои фаъолияти мошин якчанд бартарӣ дорад. Он инчунин тасаллии бештари ронандагиро таъмин мекунад. Аз ин сабаб, барои ислоҳи саривақтӣ ҳар сари чанд вақт онро тафтиш кардан бамаврид аст.

Беэътиноӣ ба осебпазирӣ ба дампери ҳавопаймо номатлуб аст, зеро бо гузашти вақт ин метавонад бо мушкилоти ҷиддии дигар қисмҳои мошин, ки бо сатҳи он тамос мегиранд, мунҷар шавад.

Damper Flywheel Афзалиятҳо ва нуқсонҳо

Баръакси як flywheel якмасса, ҳамтои дуҷониба на танҳо ларзишро бартараф намекунад, балки фарсудашавии механизми интиқол ва ҷузъҳои вақтро ҳангоми ҷаббида ҷилавгирӣ мекунад.

Он инчунин гузаришро нисбат ба флевраи якмасса осонтар мекунад ва сатҳи садоро коҳиш медиҳад. Остинҳои дастури он маҷмӯаро мӯътадил мегардонанд ва равғане, ки дар канали пружина ҷойгир аст, носозии байни пружинаи камон ва ғилофаки дастурро пешгирӣ мекунад.

Афзалиятҳои дигари он аз он иборатанд, ки он сӯзишвориро бо суръати пасти муҳаррик сарфа мекунад ва драйвро аз гармӣ муҳофизат мекунад. Ин навъи flywheel метавонад ба ҳам интиқоли автоматӣ ва ҳам дастӣ насб карда шавад. Тағироти басомади фаврӣ мӯҳлати истифодаи чархро кӯтоҳ мекунад, зеро онҳо сарбориро ба чархбол меафзоянд, аз ин рӯ қисмати стандартӣ баъзан аз кор мемонад.

Парвозҳои мошинҳое, ки дар масофаи дур аз роҳ ҳаракат мекунанд, умри нисбатан дарозтар доранд ва нисбат ба мошинҳое, ки асосан барои рондани шаҳр истифода мешаванд, камтар таъмирталаб мешаванд.

Ягона нуқсони flywheel намӣ дар он аст, ки онҳо зудтар фарсуда мешаванд ва таъмири қаблиро талаб мекунанд. Инчунин, он аз махлули сахт монандтар аст. Аммо ин сармоягузорӣ бешубҳа ба маблағи он меарзад ва бо мурури замон фоида меорад.

Мушкилоти умумӣ дар самти flywheel ва маслиҳатҳои муфиди таъмир

Маховики дампер як тағиротест, ки аксар вақт ноком мешавад ва бояд таъмир карда шавад. Ҳангоме ки мошин масофаи баланд дорад, маховики демпинг, ки дар тамос бо диски фриксионӣ кор мекунад, метавонад дар сатҳи давидан аломатҳои фарсудашавиро нишон диҳад.

Агар резаҳо, харошидаҳо ва доғҳо бошанд, махсули чарх аз ҳад гарм шудааст. Ҳангоми пайдо кардани чунин зарар, мо бояд барои ислоҳи он чораҳои фаврӣ бинем. Дар ин ҳолат, дар хотир доштан лозим аст, ки онҳо набояд берун аз таҳаммулпазирии аз ҷониби истеҳсолкунандаи мошин муқарраршуда регдор карда шаванд. Аз коркарди сатҳи соишии волнги дампер худдорӣ кунед.

Чизи дигаре, ки мо метавонем барои пешгирӣ кардани хисороти ҷиддитар дар оянда санҷем, санҷидани он, ки оё тозакунии байни сенсорҳои суръат ва тааллуқҳои сигнали flywel дуруст аст.

Ҳангоми насб кардани чархи дугонаи оммавӣ ҳамеша тавсия дода мешавад, ки бинобар деформацияашон болтҳои нави васлкунӣ истифода шаванд. Қисмҳои фарсуда набояд аз нав истифода шаванд. Пеш аз насб кардани flywheel нав, сатҳи контактии фишори муфт ва диски соишро бояд бо моддаи резакунанда тоза кард.

Чӣ гуна метавон мушаххас кард, ки flywheel вайрон шудааст?

Вақте ки чашмаҳои дохили flywheel фарсуда мешаванд, байни ду диск фосила ба вуҷуд меорад. Backlash аломати боэътимоди фарсуда шудани чархбол ва иваз кардани он мебошад. Флюхи вайроншуда одатан дар ҳавои сард, ба мисли вақте ки мо моторро субҳ ба кор медарорем, садои ғур-ғур мекунад. Ин садои ғарқшавӣ одатан тақрибан 5-10 дақиқа давом мекунад ва сипас қатъ мешавад.

Дар фасли зимистон садои flywheel-и вайроншуда аз ҳама равшантар ба гӯш мерасад. Мо набояд интизори афзоиши ғавғо ва ларзиш шавем, зеро ин вазъро бадтар мекунад.

Баъзе аломатҳои вайронкунандаи Flywheel вайроншуда

Аломати 1: ҷир-чир кардан
Вақте ки мошин ба кор дароварда мешавад, ғавғо ба амал меояд. Ин мушкилот асосан дар ҳарорати зимистон ва вақте ки муҳаррик ба қадри кофӣ гарм шуда наметавонад, рух медиҳад.

Сабаби асосии ин дар он аст, ки вақте чашмаҳои flywel аллакай фарсуда шудаанд, онҳо ларзиши муҳаррикро дуруст ба худ гирифта наметавонанд. Ва ин ларзишҳо бештар ҳангоми ба фишанги 1 гузаштан ҳис карда мешаванд.

Нишони 2: лағжиш
Вақте ки мо ногаҳон ба суръат бахшидани мошин шурӯъ мекунем, лағжиш эҳсос мешавад. Он инчунин метавонад маънои онро дорад, ки диски муфта вайрон шудааст. Пӯшидани он ба нарасидани фишор оварда мерасонад, ки ин танҳо ба лағжиши он дар сатҳи flywheel оварда мерасонад. Бо вуҷуди ин, лағжиш метавонад инчунин аз сабаби кор накардани узбак пайдо шавад, ки он низ зарбаи мушаххас мерасонад.

Пеш аз он ки мо қарор диҳем, ки як flywheel нав ё ягон қисмҳои дигари автомобилиро харем, беҳтараш ба маркази хидматрасонии ваколатдор муроҷиат намоем, ки дар он мушовирони ботаҷриба метавонанд мушкилотро муайян кунанд ва ба мо маслиҳатҳои касбӣ диҳанд, ки кадом қисмҳо бештар мувофиқанд.

Саволу ҷавобҳо:

Агар маховики ду-масса вайрон шавад, чӣ мешавад? Асосан, корношоямии он дарҳол ҳамчун нарасидани ларзишҳои торсионалӣ аз вали кранка ба чоҳи редуктор зоҳир мешавад.

Агар маховик сари вакт иваз карда нашавад, чй мешавад? Маховики думасса як ҷузъи ҷудонашаванда аст, бинобар ин, вайроншавии он ба оқибатҳои марговар барои мошин оварда мерасонад, хусусан агар маховик ҳангоми рондан пароканда шавад.

Чӣ тавр як маховики думасса вайрон мешавад? Пеш аз хама, дар чунин маховик элементхои дампфер аз кор мебароянд. Дар айни замой, махсусан дар вакти ба кор андохтан ва боздоштани мотор садои чир-чир-гурос ба амал меояд.