Системаи қабули ҳаво
Дар кори дурусти двигатели автомобиль коллекти-ви кабул роли мухим мебозад. Дар худи элемент ҷузъҳое вуҷуд надоранд, ки ноком шаванд. Аммо, мушкилот бо системаҳои ҳамсоя метавонад ба кори коллектор таъсир расонад. маълумоти бештар →
Оё двигатель кувваи худро ба таври равшан гум карда, дар вакти бекор истода истода, сарфи сузишворй ба таври ташвишовар меафзояд? Парво накунед, ин нишонаҳо, гарчанде ки онҳо ҷиддӣ ба назар мерасанд, ҳатман маънои мушкилоти ҷиддиро надоранд. Сабаб метавонад оддӣ бошад ва ба осонӣ бартараф карда шавад - тоза кардани дроссел кофӣ аст. Дар мақолаи имрӯза мо пешниҳод менамоем, ки чӣ тавр ин корро кардан лозим аст, то мошин ба самаранокии пештарааш баргардад ва ба шумо имкон медиҳад, ки аз саёҳат пурра лаззат баред. бештар →
Дар зери капот хар як элемент чои хоси худро дорад ва нокомии яке, хатто хурдтаринаш метавонад ба кори дигарон халал расонад. Чунин аст муҳаррики қадам, қисми ноаёни системаи қабул, ки бидуни он муҳаррики бензини шумо аз чароғҳои наздиктарин гузашта наметавонист. Моторҳои қадамро аз куҷо пайдо кардан мумкин аст ва чӣ гуна вайроншавии онро эътироф кардан мумкин аст? Ҳангоми ворид шудан тавсия дода мешавад! бештар →
Нефт мерезад? Ripple гардиш мекунад? Дуди ихроҷ? Оё турбокомпрессор бо қувваи охиринаш ҳукмронӣ мекунад? Ин нишонаҳо метавонанд мушкилоти пневмоторакси равғаниро нишон диҳанд. Дар мақолаи имрӯза мо пешниҳод менамоем, ки чӣ гуна хатогиро дар ин ҷузъ эътироф кунем. Бо вуҷуди ин, мо пеш аз ҳама роҳҳои пешгирии пневмотораксро номбар мекунем. Ин осонтар аз он ки шумо фикр мекунед! маълумоти бештар →
Интеркулер як қисми ҷудонашавандаи системаи фишор дар мошинҳои муосир, ҳам бензин ва ҳам дизел мебошад. Он барои чӣ аст, он чӣ гуна кор мекунад ва чӣ метавонад онро вайрон кунад? Ҳама чизеро, ки шумо дар бораи интеркулер донед, дар мақолаи мо пайдо кардан мумкин аст. маълумоти бештар →
Турбинаи вайроншуда. Ин ташхисест, ки бисёре аз ронандагонро ғазаб мекунад - ба ҳама маълум аст, ки иваз кардани турбоагрегат ба кисаатон зарбаи сахт мезанад. Бо вуҷуди ин, на ҳамеша хариди нав лозим аст - баъзе турбоагрегатҳоро тавассути барқарорсозӣ дубора эҳё кардан мумкин аст. Ҳангоми таъмири турбина чиро дар хотир доштан лозим аст ва чӣ бояд кард? Маслиҳат медиҳем! бештар →
100 ҳазор км монеаи ҷодугарӣ барои бисёр ҷузъҳои мошин аст, ки пас аз он онҳо бояд иваз карда шаванд. Ин ба шумо кӯмак мекунад, ки ҳангоми рондан аз вайроншавӣ канорагирӣ кунед ва аз даст додани эҳтимолияти идоракунии ронандагӣ пешгирӣ кунед. Дар назария, ҳар як ронанда медонад, ки сӯзишвории баландсифат ва давра ба давра иваз кардани ҷузъҳо мошинро дар ҳолати хуб нигоҳ медорад, аммо дар амал ҳама чиз метавонад гуногун бошад. Агар ин ду ҷанба то ҳол сарфи назар карда шуда бошад, чунин курс метавонад охирин лаҳза барои нигоҳубини қисмҳои муҳим бошад, то хатари садамаи нақлиётӣ ё мусодираи муҳаррикро пешгирӣ кунад.
зиёдтар →
Баъзан, вақте ки бо мошин ягон ҳодисаи нохуше рух медиҳад, ранги дуди дудбаро метавонад ба шумо самтеро, ки дар кадом самт ташхис кардан лозим аст, нақл кунад. Идеалӣ, газҳои ихроҷшуда бояд шаффоф бошанд. Аммо, агар онҳо сиёҳ бошанд, ин нишона аст ва бояд ҳарчи зудтар ислоҳ карда шавад.
зиёдтар →
Overclocking муҳаррик як нокомӣ аст, ки шумо ба душмани бадтаринатон намехоҳед. Ин воқеан таъсирбахш аст - ва мо калимаи "таъсирбахш"-ро дар ин ҷо бо андешаи комил истифода мебарем. Вақте ки ин ҳодиса рӯй медиҳад, ронандагон илоҷе ҷуз интизор шудан надоранд. Ва он гоҳ, дар ҳайрат, даҳони худро, ки аз замин баромадааст, боло кунед. бештар →
Турбокомпрессор дастгоҳест, ки дар шароити ниҳоят душвор кор мекунад. Аз ин сабаб, он нигоҳубини дуруст, махсусан молидани мунтазамро талаб мекунад. Равғани мотори аввалини сифати баланд, ки зуд аз нуқтаи фурӯши сӯзишворӣ харида шудааст, метавонад кор накунад. Барои роҳ надодан ба мушкилоти гарон бо турбина, якееро интихоб кунед, ки параметрҳои махсус дорад. Кадом? Дар мақолаи мо бифаҳмед! бештар →
Аксар вақт мегӯянд, ки турбокомпрессор мурдааст ва дам намекунад. Ин сухани хандаовар аз механикҳо соҳибони мошинҳоеро водор намекунад, ки дар он турбокомпрессор ноком шудааст - иваз кардани турбина одатан ҳамёнро якчанд ҳазор кам мекунад. Аммо, камбудиҳои ин элементро фаҳмидан осон аст. Бифаҳмед, ки чаро ӯ пеш аз мурданаш дам намезанад! бештар →
Оё шумо мошини турбоагрегатдор меронед? Огоҳ бошед, ки турбина ба коркарди бад таҳаммул намекунад. Ва он ки нокомии он метавонад ба буҷаи шумо зарари ҷиддӣ расонад ... Бифаҳмед, ки чӣ гуна мошинеро, ки бо турбоагрегат муҷаҳҳаз шудааст, истифода баред, дар бораи ҷиҳатҳои заифии он маълумот гиред ва дар таъмири имконпазир якчанд ҳазор PLN сарфа кунед. маълумоти бештар →
То ба наздикӣ турбокомпрессор аломати хоси мошинҳои соф варзишӣ буд. Имрӯз он ҳам дар мошинҳои дизелӣ ва ҳам дар "муҳаррикҳои бензин" васеъ истифода мешавад. Санҷед, ки он кор мекунад ва чӣ гуна он ба кори воҳиди гардонанда таъсир мерасонад. Фаҳмидани он, ки он чӣ гуна кор мекунад, барои дуруст нигоҳубин кардани мошини турбо пуркардашуда зарур аст. маълумоти бештар →
Аз солҳои 70-ум, мо равандеро дидем, ки дар он ширкатҳои автомобилсозӣ кӯшиш мекарданд андозаи интиқолро кам кунанд ва бо нигоҳ доштани иҷрои корҳое, ки аз наслҳои калонсол маълуманд. Тамоюли камшавӣ як тамоюлест, ки интизор меравад ба кори сарфакорона ва самараноки муҳаррик ва коҳиши партовҳо тавассути кам кардани шумора ва ҳаҷми силиндрҳо оварда расонад. Азбаски мӯд барои ин намуди амал анъанаи тӯлонӣ дорад, имрӯз мо метавонем хулоса барорем, ки оё иваз кардани муҳаррики калонтар бо муҳаррики хурдтар ва нигоҳ доштани кори пешбинишуда имконпазир аст ва аз ҷиҳати экологӣ тозатар аст.
зиёдтар →
Таваҷҷӯҳ ба насби LPG дар вагонҳои сабукрав солҳои тӯлонӣ коҳиш наёфтааст. Дар давраи афзояндаи бензин ва нархи нафти хом, газ имкониятҳои воқеиро барои коҳиш додани хароҷоти истифодаи мошинҳо фароҳам меорад. Аммо ин карор аз сохиби мошинхо диккати бештар ва тез-тез тафтиш карданро талаб мекунад. Мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки чӣ гуна ба мошини бо газ коркунанда нигоҳ доштан лозим аст, то рондани шумо сарфакорона ва бе мушкилот бошад. маълумоти бештар →
Оё шумо медонед, ки муҳаррики мошини шумо барои сӯзондани як литр сӯзишворӣ тақрибан 8000 литр ҳаво лозим аст? Бо вуҷуди ин, филтр лозим аст, ки ифлоскунандаҳои бо он воридшударо ба системаи қабул самаранок боздорад. Барои он ки то ҳадди имкон самаранок бошад, он бояд вақт аз вақт иваз карда шавад. Ҳар чанд вақт? Маслиҳат медиҳем! хонед →
Равғани муҳаррик муҳимтарин моеъи корӣ дар мошин мебошад. Вай барои дар холати хуб нигох доштани двигатель масъул аст: вай онро аз рахнашавй ва аз хад зиёд гарм шудан мухофизат мекунад, моддахои ифлоскунандаеро, ки дар элементхои он чамъ мешаванд, безарар мегардонад ва зангзаниро пешгирй мекунад. Молидани» нокифояи двигатель боиси зарари чиддй ва гаронбахо мегардад. Аломатҳои ихроҷи нафт кадомҳоянд? Чӣ сабаб шуд? Санҷед!
зиёдтар →
Моторҳои бензинро пештар муҳаррикҳои зиреҳпӯш меноманд. Дискҳои замонавӣ, гарчанде ки тавонотар ва беҳтар кор мекунанд, одатан корношоям мешаванд. Дар "мошинҳои бензинӣ" чӣ бештар ноком мешавад? Мо тавсифи маъмулии муҳаррикҳои бензинро пешниҳод мекунем.
зиёдтар →
Мошинҳои дизелӣ талабот зиёданд. Паст шудани нархи сӯзишворӣ ва истеъмоли камтари сӯзишворӣ маънои онро дорад, ки дизелҳо аз муҳаррикҳои анъанавии бензин беҳтаранд. Бо вуҷуди ин, онҳо инчунин ба вайроншавӣ майл доранд, ки мутаассифона таъмири онҳо хеле гарон аст. Нокомии бештар маъмул дар муҳаррикҳои дизелӣ кадом аст? Санҷед!
зиёдтар →
Дар мошин турбокомпрессор гузошта, мо боварии комил дорем, ки двигатели мошин боз хам пурсамартар ва самарабахштар кор мекунад. Пештар, ин асбоб танҳо дар мошинҳои варзишӣ насб карда мешуд, имрӯз тааҷҷубовар нест, ки онро дар ҳар як муҳаррик пайдо кардан мумкин аст. Дар ин дастгоҳи афсонавӣ камбудиҳо вуҷуд надоранд?
зиёдтар →
