Саммити Ski-Doo MXZ 800

Ski-Doo, як истеҳсолкунандаи мошинҳои барфии Канада, ки бо BRP алоқаманд аст, ки дар он шумо инчунин метавонед мошинҳои барфпӯшии Lynx ва ATVs Can-Am-ро пайдо кунед, якчанд намуди чанаҳоро барои ниёзҳо ва мақсадҳои гуногун пешниҳод мекунад. Ҳамин тавр, шумо метавонед дар байни мошинҳои барфпӯши корӣ, мошинҳои барфии варзишӣ ва мотосиклҳои варзишӣ, ё дурусттар аз мошинҳои барфпӯши MXZ интихоб кунед.

Охирин ҳамчунин Саммитро дар бар мегирад, ки як мошини сахт рақобатпазир нест, балки барои ифротгароён ё пешбинӣ шудааст. барои онхое, ки дар фасли зимистон ба чои дар пайрахахои пурбарф печутоб ё чахидан ба мотокросс ба теппаи баланду нишеб баромаданро афзал медонанд.

Дар маркази тарҳи Саммит шасси ё платформаи REV-XP ҷойгир аст, аз ин рӯ он тарҳи муосир, сабук ва бениҳоят мустаҳкам аст.

Шумо Саммитро аз дур аз паси дарози он мешиносед, зеро он бо роҳи каме дарозтар аз чанаҳои маъмулии варзишӣ ҳаракат мекунад. Дар назари аввал, иштибоҳ кардан осон аст, ки онҳоро бо хати маъмул, вале варзишии MXZ, зеро ягона фарқият трек ва лижаронӣ аст. Моторҳо, таваққуф, болои сохтор ва зиреҳҳои пластикӣ бетағйир боқӣ мемонанд.

Роҳи дарозтар бо сатҳи баланди тамос устувории бештар ва пеш аз ҳама, ҳангоми кушодани клапани дроссел кашиши бештарро таъмин мекунад. Он инчунин ҳангоми рондани мошин ба назар мерасад. Муҳаррики варзишии 800cc Rotax ду-силиндраи дутаба, ки қодир аст то 151 "қувваи асп" кор кунад, ба илова кардани бензин бо шавқу ҳавас ҷавоб медиҳад ва пеш аз ҳама, ҳатто дар нишебиҳои нишеб ҳеҷ гоҳ тамом намешавад. нишебии.

Агрегат озмуда шудааст, сарфакорона, осебпазир ва аз хама мухимаш он аст, ки хатто дар сахттарин шароити зимистон хам аз итоаткорй даст намекашад. Оё шумо дар бораи муҳити зист ва табиат нигарон ҳастед, зеро онҳо бо як муҳаррики дутаба таҷҳизонида шудаанд? Накунед! Имрузхо двигательхои дута-бата пештара набуда, аз чихати экологй хеле тоза мебошанд ва ба ман бовар кунед, хар як чангалбон хангоми молидани занчири арра ба замин бештар равган мерезад. Ҳатто равган чунин аст, ки он ҳадди аққал истеъмол карда мешавад.

Ҳаҷми муҳаррик на ба ронанда ва на ба атрофиёнаш халал намерасонад, зеро агрегат ба таври возеҳ пур аст, аммо хушбахтона аз ҳад зиёд нест, бинобар ин шумо ҳоло ҳам шунида метавонед, на танҳо эҳсос кунед, ки ин мошинҳои барфии варзишӣ мебошанд.

Мавқеи ронандагӣ комил аст. Рули васеъ ва кофӣ баланди ҳамвор бо фишангҳои тафсон идоракунии аълоро таъмин мекунад. Гузашта аз ин, ин мавқеъ хасташаванда ва бароҳат аст, хоҳ нишаста ва хоҳ истода. Чана хеле идорашаванда ва итоаткор аст, ки боиси тезтар дар суръати баланд мегардад. Дар болои телаҳо ҷунбиш ё ҷаҳиш ба пеш ва бозгашт вуҷуд надорад.

Дар муқоиса бо чанаҳои кӯтоҳтар ва варзишии MXZ, Саммит бештар пешгӯишаванда рафтор мекунад ва пеш аз ҳама, барои аз мувозинат партофтан ё аз самт дур шудан кам нест. Ҳатто чанд слайдҳои пайдарпай чанд метр дарозӣ надоранд, ҳеҷ чиз қафоро ба чап ва рост ҷаззоб намекунад, ки дар акси ҳол, сенарияи хатарноктарин ҳангоми чархзанӣ аст.

Чана Summit интихоби олиҷаноб барои сайру гашт дар нишебиҳои барфпӯш дар тумани амиқ аст, ба шарофати тарҳрезӣ ва пайраҳаҳои калонаш ба барф намеафтад ва ҳангоми баромадан қатъ намешавад. Агар шумо яке аз онҳое бошед, ки ба паҳнои васеъ ва теппаҳои баланд, ки бо барфи тару тоза фаро гирифта шудаанд, ҷалб карда шудаанд, пас Summit 800 пойафзоли дурусти барфист.

Рӯ ба рӯ. ...

Матев Ҳибар: Хеле пушаймон.


Барои ман, ки дар хона дар мошини барфӣ нестам, қудрат аз ҳад зиёд аст. Ман газ


ҷуръат мекард, ки то ба охир танҳо вақте ки замини пеши ман ноҳамвор буд


ва албатта, арча, ва хатто дар он сурат хам кирми «бел» ба ин кадар хуб часпида


тамоми барф, ки ба дарозии зиёди чана нигох накарда, лыжахои пеш аз он баланд мешаванд


барф. Тарҳ нисбат ба моделҳои қаблӣ ба таври назаррас беҳтар шудааст,


руль мисли двигатели эндуро баланд гузошта шудааст, то ки вай


инчунин рост истода савор мешавад. Аммо чунон ки ман мегӯям - агар на дар роҳҳои сафед


таҷриба, дар бораи чизи заифтар барои оғоз кардан фикр кунед.

Таассуроти аввал

Намуди зоҳирӣ 5

Хатҳои равшан ва графикаи хашмгин, ки дар бораи хислати варзишӣ сухан меронанд, бартарӣ доранд.

Мотор 5

Азбаски он ду-зарба аст, ба зарфи алоҳида равған илова кардан лозим меояд. Бештар аз қувваи кофӣ барои кӯҳҳои нишеб дар хоки фуҷур.

Қулайлик 3

Эргономика варзишӣ ва хуб аст, бинобар ин бароҳатии аз ҳад зиёдро интизор нашавед. Ҷойгоҳ имкон медиҳад, ки бадан ҳаракат кунад ва барои нишасти дароз пешбинӣ нашудааст.

Сенна 3

Чанаҳои баландсифат аллакай дар версияи асосӣ зиёда аз даҳҳо ҳазор аст ва нархи мошинҳои барфпӯши бештар муҷаҳҳазшуда тақрибан 14.000 евро буд.

Синфи якум 4

Шанае, ки барои хушнудии ронанда пешбинӣ шудааст, зеро сарфи назар аз дарозии курсии пассажир(ҳо), не, аммо - ҳангоми амал пас аз туман ба кй "бағоҷ" лозим аст? Дар мавриди фароғат, дар ин ҷо шарҳ нест.

Маълумоти техникӣ

Модели: Ski-Doo MXZ Summit 800

муҳаррик: Ду-цилиндр, дутабата, бо моеъ хунукшуда, 800 см? R Power TEK

Максимум қудрат: 111 кВт (151 км) бо суръати 8.150 чархзанӣ

Максимум моменти: масалан

Интиқоли энергия: интиқоли автоматии доимии тағйирёбанда

Чаҳорчӯба: алюминий REV-XP

Черезҳо: Тормозҳои пойгаи гидравликии Brembo

Таваққуф: Рельсҳои дукаратаи пеши A, 2 x амортизаторҳои Kayaba HPG TA, гардиши пушти бо трек, 1 x Kayaba HPG T / A шок Alu

Зарфи сӯзишворӣ: 40 л, равган 3, 7 л

Дарозии омехта: 3.420 мм

Вазн: 197 кг

Намояндаи: Лижа ва баҳр, doo, 3313 Polzela, 03/492 00 40, www.ski-sea.si

Петр Кавчич, сурат: Товарна, Матевж Грибар