Skoda Enyaq iV - таассуроти аввал, нарх, андозаҳо. Кроссовери электрикӣ дар ҳудуди 160-180 ҳазор рубл. злотӣ? [Амал...
Мундариҷа
Портали Auto Motor und Sport имкон дошт, ки бо истеҳсолкунандаи кроссовери электрикӣ Skoda Enyaq iV, ки модели хоҳарони Volkswagen ID.4 мебошад, шинос шавад. Иқтидори батареяи мошин ва нархҳои нав мавҷуданд: Enyaq iV бояд нисбат ба Volkswagen ID.3 1 арзонтар бошад!
Оё нархи Skoda Enyaq iV аз ID.3 пасттар аст? Чунин ба назар мерасад, ки нофаҳмиҳо торафт бештар мешавад
Skoda Enyaq iV як кроссовер дар сегменти C-SUV мебошад. Volkswagen ID.3 як мошини сегменти C мебошад.Модели аввал тақрибан бешубҳа фазои бештари дохилӣ, мавқеи баландтари ронандагӣ ва дар ниҳоят қудрати бештареро аз ID.3 пешниҳод мекунад ва мо боз мешунавем. мошин нисбат ба Volkswagen дар нашри маҳдуди ID.3 1 арзонтар хоҳад буд.
Бу ҳақда Auto Motor und Sport хабар бермоқда Кроссовери электрикии Skoda 35-40 ҳазор евро арзиш дорад, ки дар Полша бояд аз 160 то 180 ҳазор злотый мувофиқат кунад.... Барои муқоиса: арзонтарин Volkswagen ID.3 "камтар аз 170 ҳазор злоты" арзиш дорад. Оё Volkswagen аз он нигарон нест, ки харидорони ID.3 каме нороҳат мешаванд, ки онҳо барои мошини нисбатан хурд ва оддӣ бештар пардохт мекунанд?
Қаблан чунин хабар дар Audi Q4 e-tron пайдо шуда буд:
> Оё Audi Q4 e-tron нисбат ба Q5 каме баландтар аст ва ба Volkswagen ID.3 монанд аст? [Мошин ва ронанда]
Enyaq iV ба платформаи MEB асос ёфтааст ва ҳам бо ID.3 ва ҳам ID.4 ё Audi Q4 e-tron (бо Audi e-tron Quattro омехта накунед) зич алоқаманд аст. Аммо дар ин ҷо кунҷкобӣ ин аст: рӯзноманигори Auto Motor und Sport иқтидори комилан нави батареяро қайд мекунад, 52 кВт / соатдар шафати 58 ва 77 киловатт-соат аллакай ба мо маълум аст. Ин каме бештар аз заифтарин VW ID.3 аст, ки бояд 45 кВт/соат дошта бошад - бинобар ин мумкин аст, ки ягон намуди таҳриф вуҷуд дошта бошад ё мо бо нармафзор сарукор дорем; ин маҳдудияти версияи 58 кВт/соат аст.
Skoda Enyaq iV - версияҳои
Интизор меравад, ки Skoda электрикӣ дар версияҳои зерин дастрас шавад:
- Skoda Enyak IV 50 – аккумулятор 52 (55) кВт/соат, гардонандаи пушти чарх, муҳаррики 109 кВт / 148 асп, диапазон: 340 WLTP, яъне тақрибан 290 километр натурал,
- Skoda Enyak IV 60 – аккумулятор 58 (62) кВт/соат, гардонандаи пушти чарх, муҳаррики 132 кВт / 179 асп, диапазон: 390 WLTP, яъне тақрибан 330 километр натурал,
- Skoda Enyak IV 80 - Аккумулятор 77 (82) кВт-соат, чархи паси, муҳаррики 150 кВт / 204 км, масофаи парвоз 500 адад. WLTP, яъне тақрибан 430 километр дар шакли асл,
- Skoda Enyaq IV 80X ё vRS – Батареяҳо 77 (82) кВт/соат, гардонандаи тамоми чарх, муҳаррикҳо 195 кВт / 265 асп ё 225 кВт / 306 асп, як қатор 460 воҳиди WLTP, ки аз нуқтаи назари ҷисмонӣ тақрибан 390 километрро ташкил медиҳад.
Ниқоби Skoda Enyaq iV
Мошин бори аввал ҳамчун Skoda Vision iV муаррифӣ карда шуд:
Enyaq IV: таҷрибаи ронандагӣ ва дохилӣ
Намояндаи портали олмонӣ аз таҷрибаи ронандагӣ қаноатманд буд. Руль амали мустақим буд, суспензия худро бароҳат ҳис мекард ва садои мустаҳкам дошт, гарчанде ки он зарбаҳои танзимшавандаи амортизатсия надошт. Мошини озмоишӣ чархи ақиб буд, аммо Auto Motor und Sport фаҳмид, ки дар ниҳоят як Skoda Enyaq iV vRS хоҳад буд, ки бо ду муҳаррики дорои иқтидори якҷояи 225 кВт (306 асп) кор мекунад.
> Nexmove: Volkswagen ID.4 дар ҳамон категория бо Tesla Model Y
Тормозҳои нодуруст танзимшуда мушкилот буданд, аммо модел ҳанӯз дар марҳилаи тарҳрезӣ, дар марҳилаи "70 то 85 фоиз" қарор дорад. Мисли VW ID.3, Enyaq iV дар қафо тормозҳои барабан дорад..
Дар маркази панели асбобҳо дисплейи 13 дюймӣ (VW ID.3 - 10 дюйм) ҷойгир аст, дар ҳоле ки метрҳои паси чарх нисбатан хурд мебошанд. Ба гуфтаи Skoda, дар мошин танҳо унсурҳои асосӣ боқӣ мондаанд. Ин номутаносибро дар акси дохилии Volkswagen ID.4, ки чанде пеш хонандаи мо гирифтааст, дидан мумкин аст:
Дохилии Volkswagen ID.4. Ба андозаи дисплей дар паси чарх аҳамият диҳед (c)
Skoda Enyaq iV метавонад ба таври илова бо системаи проекцияи иттилооти муҳим дар шишаи шамол (HUD) муҷаҳҳаз карда шавад. Иқтидори қисми бағоҷ 585 литр аз ҳама модификацияҳо, мошин бо пуркунандаи борти дорои иқтидори 7,2 ё 11 кВт (ҷораи ивазшаванда) муҷаҳҳаз карда мешавад. Максимум қувваи барқгирандаи DC 125 кВт аст.
Мошин бояд дар охири соли ҷорӣ муаррифӣ карда шавад, гарчанде ки фурӯш эҳтимол дар остонаи солҳои 2020/2021 ё 2021 оғоз мешавад.
Қобили хондан: Аввалин савор дар модели навбатии электрикии Skoda
Skoda Enyaq, мушаххасоти:
- сегмент: C-SUV,
- ченакҳо: 4,65 метр дарозӣ, 1,88 метр бар, 1,62 метр баландӣ (464,8 см / 187,7 см / 161,8 см),
- пойгоҳи чарх: 2,77 м (276,5 см),
- иқтидори боркунӣ: 585л,
- батарея: 52, 58 ва 77 кВт соат (қувваи соф),
- қабул: то 500 WLTP барои RWD, 460 дона. WLTP барои AWD, яъне. 420-430 ва 390-400 км,
- рондан: RWD, бо мурури замон низ AWD,
- қувват ва моменти: то 150 кВт (204 асп), 310 Нм дар тири паси, то 75 кВт (102 HP) ва 150 Нм дар тири пеш,
- нарх: 35-40 ҳазор евро,
- рост: ихтиёрӣ, то 1 кг,
- рақобат: Volkswagen ID.4 (гаронтар?), Audi Q4 e-tron (гаронтар), Aiways U5 (арзонтар), инчунин Volkswagen ID.3 (сегменти C), Kia e-Niro (B / C-SUV, камтар) ).
Эзоҳ аз муҳаррир www.elektrowoz.pl: гарчанде ки портали олмонӣ якрав аз нишони "Enyaq" истифода мекунад, мошин албатта "Enyaq iV" номида мешавад. Мо тавонистем ӯро дар моҳи март боздорем, бинобар ин мо боварӣ дорем, ки ном ба зудӣ пурра ошкор хоҳад шуд:
> Skoda Enyaq iV - кроссовери барқӣ дар асоси Volkswagen ID.4
Навсозии 2020/05/07, соат. 10.43
Дере нагузашта пас аз нашри мавод маълум шуд, ки мо дар паёмдони худ паёми хонандаи мо ҷаноби Бартек бо истинод ба вебсайти мошинҳои Норвегия дорад. Ва номи Enyaq iV аллакай дар он ҷо истифода мешавад. Инчунин галереяи аксҳо мавҷуд аст ва истеҳсолкунанда хусусиятҳои пурраи моделҳоро ошкор кардааст.
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
