Диски озмоишии Skoda Superb Berlina 2.0 TDI 4X4 Laurin & Klement – Prova su Strada
Мундариҷа
Skoda Superb Berlina 2.0 TDI 4X4 Laurin & Klement - Prova su Strada
Мо версияи олитарини Skoda Superb Laurin & Klement -ро озмоиш кардем, ки бо интиқоли автоматии 2.0 TDI DSG бо 190 қувваи асп муҷаҳҳаз шудааст. ва чархи чархдор.
Pagella
|
|
Skoda Superb як мошини бароҳат боҳашамат бо фазои фаровон дар борт аст. Қисми болоии Laurin & Klem дорои ҳама лавозимоти зарурӣ ва кашиши 4X4 мебошад, аммо нарх онро бо мошинҳои маъруфи мукофотӣ муқоиса мекунад.
Седанҳо қаламрави душвор, пур аз рақобат ва монополияи пурраи Олмон мебошанд. Он ҷо Skoda Superb аммо, он дорои ҳама чиз ба дурахшид, ва чизе барои рақибони мукофоти ҳасад нест. Версияе, ки мо озмоиш кардем, қуллаи қатори Laurin & Klement аст - версияи ба номи ду муассиси бренд - бо муҳаррики 2.0 TDI бо қуттии фишанги 190 от. автоматӣ DSG ва чархи чархдор.
Новые Беҳтарин он хатҳои возеҳ ва муҷассама дорад, ки аз ҷиҳати услубӣ нисбат ба насли қаблӣ як қадами азим ба пеш аст. Воҳидҳои LED-и версияи мо ва чархҳои 18-дюйма ба он намуди воқеан вижа мебахшанд ва дар саҳна он метавонад бо рақибони хеле шариф рақобат кунад. Дар тарҳи он пайдо кардани ҷузъиёти "Ауди" душвор нест, онро дар паҳлӯи А4 нигоҳ доштан кифоя аст, ки дар асл танҳо либос тағир меёбад.
Аммо Superb нусхаи хуби хоҳари худ аз Инголштадт аст, баръакс, намуди зоҳирии он онро мошини мушаххастаре месозад, ки ба аудитория нигаронида шудааст, ки намехоҳад ғамхор ва буржуазӣ ба назар расад, аммо дар айни замон намехоҳад то боҳашамат ва бартарӣ ба сатҳи баланди бароҳат.
шаҳр
Тонажи мошин (ла Беҳтарин (Дарозии 486 см ва бараш 186 см) онро маликаи воқеии таваққуфгоҳ намекунад, аммо сенсорҳои гуногун ва таваққуфгоҳ зиндагиро хеле осонтар мекунанд.
Андоза ягона мушкилии Superb аст, вақте ки дар шаҳр истифода мешавад, зеро дар акси ҳол он воқеан бозмегардад.
Бо шеваҳои гуногун (ЭКО, Комфорт, Оддӣ, Варзиш ва Индивидуалӣ), ки бо конуси руль, амортизаторҳо, муҳаррик, қуттиҳои редуктор ва кашиш мутақобила мекунанд, хислатро ба завқи шумо тағйир медиҳад. Дар режими ЭКО ва Комфорт он хеле оромкунанда аст: роҳбарикунанда сабук ва пайдарпай аст ва DSG-6-суръат ҳамеша дар гузарҳо зуд ва ҳамвор аст ва амортизаторҳо мошинро дар ҳама намудҳои баргҳо ва сӯрохиҳо шино мекунанд.
Il 2.0 TDI он даврашакл ва пешрафта аст, моменти 400 Нм ҳис карда мешавад; Ҳамин тариқ, қуттии фишанг метавонад зудтарин фишанги болоиро дар масофаи чанд сад метр интихоб кунад, то истеъмолро ба ҳадди ақал расонад.
Берун аз шаҳр
La Skoda Superb Он дар сафарҳои миёна ва дарозмуддат беҳтар кор мекунад: ба шарофати чархи чархдор, новобаста аз обу ҳаво, шуморо бехатар ва оромона ба макони таъинот мебарад. Мошин рондан хеле гуворо аст ва ҳатто агар он хислати варзишӣ надошта бошад ҳам, ҳамоҳангии идоракунӣ ва устувории сохтор сифати аълоро ифода мекунад.
Курсҳо мулоим, курсӣ қулай аст, на ончунон ки дар BMW 3 Series паст аст, аммо мавқеи "дурусти" ронандаро ёфтан осон аст ва нигоҳ доштани рул гуворо аст.
Ташаккур ба таваққуф Идоракунии шасси динамикӣ, Супер кайфияти фармони шуморо тағир медиҳад.
Вақте ки шеваҳои варзишӣ интихоб карда мешаванд, роҳбарӣ устувортар мешавад, муҳаррик бештар ҷавоб медиҳад ва амортизаторҳо мустаҳкамтаранд. Дар хотир доред, ки он як мошини ҳақиқии варзишӣ нахоҳад буд, аммо он ба вуруди ронанда ба таври назаррас беҳтар ҷавоб медиҳад. Роль то андозае "бедард" аст ва аз шасси ҷудо карда шудааст ва динамизми Superb аз "рақиби хонагӣ" -и худ Passat дур боқӣ мемонад.
Il муҳаррик 2.0 TDI ҳам аз ҷиҳати саворшавӣ ва ҳам аз ҷиҳати кашиш аъло аст. 190 қувваи асп ва 400 Нм барои таъмини зарбаи аъло дар 4 фишанги аввал кифоя аст ва муҳаррик бо суръати то 4.500 чархзании мӯътадил рушд мекунад. Агрегат хеле оромона кор мекунад ва ҳатто ҳангоми бозгаштан садо гуворо ва на озоровар аст, ки бешубҳа натиҷаи хуб барои дизели чор-силиндравӣ аст.
Il cambio DSG аз тарафи дигар, он ҳамеша аз ҷиҳати суръат ва ҳамвории ҳаракат, ҳам дар ҳолати автоматӣ ва ҳам дастӣ бо истифода аз бел ё фишанг намунавӣ боқӣ мемонад.
Илова бар ин, дар ҳолати ЭКО, ҳар дафъае, ки пои худро аз газ мегиред, мошин безарар ва соҳил мешавад, то самаранокиро баланд бардорад ва истеъмоли сӯзишворӣ кам карда шавад. Ҳамин ки шумо ба суръатфизо расидед, муҳаррик фавран ҷавоб медиҳад. Мо ин хусусиятро дӯст медоштем, ки на танҳо ба шумо имкон медиҳад камтар истеъмол кунед, балки мошинро (қариб) мисли як электрик ором мекунад.
роҳи мошингард
Ҳама чиз барои ба даст овардани километр лозим аст: назорати мутобиқшавандаи круизӣ, системаи садоии кантон бо 12 баландгӯяк, аз ҷумла сабвуфер ва эквалайзери рақамӣ, огоҳии нуқтаҳои нобино, тормоздиҳии худкори ҳолати фавқулодда ва хонандаи ченаки амудӣ. Ҳисси аэродинамикӣ ва ғалтаки шина кам аст.
Дар кӯтоҳ, Беҳтарин ӯ шуморо тамасхур мекунад ва шуморо мисли паша сафарбар мекунад.
Бо шарофати ҳама технологияҳои ба бехатарӣ нигаронидашуда, аз ҷумла системаи тормози ҳолати фавқулодда, ба диққати зиёд ниёз нест ва фишори ронандагӣ ҳамеша ҳадди ақал аст.
Ҳаёт дар киштӣ
Дарозии қариб 5 метр ва пойгоҳи чархи чархаш қариб 2,90 м. Skoda Superb он дар ҳақиқат як хонаи истиқоматии чор чарх аст. Мӯза, ки ҳамчун як дарвозаи ягона кушода мешавад (барои хетчбек ғайриоддӣ), ба таври электрикӣ кушода мешавад ва дорои иқтидори борбардории аҷиб аст: Литератори 650 - бар зидди 586 барои Passat ва 480 барои A4.
Интерьер ба таври возеҳ сифати баланд дорад: чарм хеле мулоим аст ва панели асбобҳо аз пластикаи мулоим ва маводи баландсифат пӯшонида шудааст. Услуб нисбат ба хоҳарони олмонии худ каме сардтар аст, аммо бо тафсилот ба монанди хати сабзи сабз, ки аз кабина убур мекунад ва чарми пӯшида дар курсиҳо, дохилӣ намуди шево ва бетонии мушаххасро мегирад.
Фазои мусофирон ба қадри кофӣ калон аст, ҳам дар пеш ва ҳам дар паси он ва иқлим низ дар қафо танзим карда мешавад. Дар ин версия, мо инчунин пардаҳоро барои тирезаҳои қафо ва чатрҳои дарҳо ҷойгиршударо пайдо мекунем, ба мисли Roll's Royce.
Ҳамчунин камбуди лавозимоти технологӣ вуҷуд надорад: инҳоянд экрани сенсории сенсорӣ Ноутбуки 8-дюйӣ хуб муттаҳид карда шудааст ва системаи иттилоотӣ-фароғатӣ бо ҳама пайвастагиҳои ба шумо лозим пур карда шудааст. Барои пардохти иловагӣ ба маблағи 1.070 евро, шумо ҳатто метавонед қабулкунаки радиои рақамӣ ва тюнери телевизорро дастрас кунед.
Нарх ва хароҷот
La Skoda Superb дар рушд Лаурин ва Клемент бо муҳаррики 2.0 TDI бо иқтидори 190 асп ва гардонандаи 4X4, нархи рӯйхати он аст, 42.490 160 евро. Ин нархи баланд аст, на он қадар ба маънои мутлақ - сифат ва таҷҳизот аъло аст - аммо дар муқоиса бо рақибон. Як мошини динамиктари VW Passat бо ҳамон муҳаррик ва таҷҳизот 4 евро бештар арзиш дорад, дар ҳоле ки Audi A4.830 (версияи қаблӣ), боз бо чархи чархдор ва таҷҳизоти варзишӣ XNUMX евро бештар арзиш дорад.
Аз ӯ, чех дар ҳақиқат як танаи истисноӣ ва таҷҳизоти бой дорад, аммо ин версия аст. Лаурин ва Клемент Superb -ро дар бозор ба ҳолати ногувор мегузорад.
Аз тарафи дигар, сарфи назар аз чархи чархдор, 2.0 TDI дар ҳама шароит чандон ташна нест, хусусан ба шарофати режими ЭКО. Superb дар давраи санҷиши мо ба ҳисоби миёна воқеан 16 км / л ноил шуд.
амният
Пойгоҳи чархи дароз, идоракунии дақиқи электронӣ ва чархи чархдор устувории олии Superb-ро дар ҳама ҳолат таъмин мекунад. Седани чехӣ инчунин дар санҷиши бехатарии Euro Ncap рейтинги 5-ситора дорад.
Натиҷаҳои мо
ТЕХНИКА
| муҳаррик | 4-силиндраи дизелӣ |
| ғаразнок | 1968 |
| Потенсиал | 140 кВт (190 HP) дар 3500 gpm |
| пара | 400 нм |
| изҳорот | евро 6 |
Иқтидори
| Тана ё | 625 - 1760 дм3 |
| Танк | Литератори 66 |
Иҷро ва истеъмол
| 0-100 км / соат | Сонияҳои 7,6 |
| Велоситаи Массима | 230 км / соат |
| Истеъмол | 4,9 л / 100 км |
| партовҳо | 131 г/км2 (CO2) |
Андоза ва нарх
| Дарозии | 487 см |
| Гуногун | 187 см |
| баландӣ | 147 см |
