Диски озмоишии Skoda Superb Combi 2.0 ва Volvo V90 D3: андозаҳо ва бағоҷ

Ду вагон станцияи дизелӣ бо интиқоли дугона ва дохили калон

Фазои дохилӣ, ки ба назар мерасад танҳо бо уфуқ маҳдуд аст, фазои зиёде барои мусофирон, ки бо технологияи навтарини бехатарӣ муҳофизат карда мешаванд; ба ин двигательхои сарфакор ва дар хар сурат трансмиссияи дугона илова карда мешаванд. Муваффақияти мошинсозӣ ба Skoda A комби аъло монанд нест? Ё шумо то ҳол Volvo V90 -ро дӯст медоред?

Шояд бори дигар мо дар бораи як падидае хабар додем, ки илм ҳеҷ гоҳ онро омӯхта наметавонист. Ин ҳатто комилан яқин аст. Аммо ӯ моро гаштаю баргашта ба ҳайрат меорад, ки ин шояд бевосита ба ҷаҳолати ӯ рабт дорад. Дар ниҳоят, новобаста аз он ки шумо чӣ қадар мошин харед, оилаи шумо ҳамеша, вале дар асл ҳамеша онро бо бағоҷ то ҷои охирин пур мекунад.

Як шаб ё панҷ шабро сарф кунед - мошин ҳамеша пур аст. Дар мавриди ду мошини озмоишӣ, ин маънои онро дорад, ки 560 литр бағоҷ дар Volvo V90 ва ҳатто 660 литр дар Skoda Superb Combi. Дар курсии қафо метавонад то се мусофирро ҷойгир кунад - дар модели Skoda нисбат ба дилери Volvo, ки курсии он хеле кӯтоҳ аст, бароҳаттар аст, аммо мусофирони пасӣ аз ронанда таваққуфгоҳи бароҳаттар мегиранд. ва мусофир дар паҳлӯи ӯ (ба шарофати таваққуфгоҳи пневматикӣ дар тири қафо). Аммо мо дар ин бора баъдтар сӯҳбат хоҳем кард.

Курсии қафо ҳоло ҳам рост аст ва пардаҳо пӯшидаанд. Акнун биёед ҷойҳоро пӯшем - дар ҳарду мошин ин корро бо фуромади дурдаст кардан қулай аст, аммо танҳо дар V90 қафо воқеан ба таври уфуқӣ ҷойгир аст. Superb фарши борро боло мебарад, аммо он то 1950 литр ва то 561 килограмм вазн бардошта метавонад. Superb инчунин хусусияти автомобилии худро бо ҳадди пасти боркунӣ, пардаи қавии дугонаи ғалтаки дар қафои пӯшида ҷойгиршуда ва фарши намаки тобовар нигоҳ медорад.

Ва мутахассисони машҳури вагонҳои Volvo чӣ пешниҳод мекунанд? Тӯри роликӣ ва ҷудокунанда дар кассетаҳои алоҳида ҷойгиранд, боми нишеб борро маҳдуд мекунад, инчунин ҳадди баландтар - ва ниҳоят бори начандон хурд - 464 кг.

Ва чаро намегузорем, ки V90 бештар бардорад? Зеро бо вазни худ 1916 кг, он аллакай хеле вазнин аст, бе минои иловагӣ, ки ба таъсири мусбии назаррас оварда мерасонад. Хуб, сатҳи пластикӣ чунин менамояд, ки муҳосиби сахтгир дар ин ҷо як чашмакро мижа задааст. Skoda Superb-ро бо ашёи сарфакортар таъмин мекунад, аммо дар айни замон оқилона аз таассуроти чизи арзон канорагирӣ мекунад.

Ҳатто сарпӯши зебои парда дар консоли марказии Volvo-ро аз сабаби коркарди босифаташ метавон асари санъат номид. Ҷойҳои иловагӣ на танҳо аз рӯи услуб, балки инчунин дар роҳат (сахтии рӯйпӯш, андозаҳо ва тарҳ дар сатҳи олӣ) ғолиб меоянд, аммо дар ин ҷо таъминоти унсурҳои амалӣ зуд хушк мешавад. Илова бар ин, дохили боҳашамат каме creaks. Бале, дар ин ҷо беҳтарин кори тормозро таъкид кардан лозим аст, дар ин бора ҳеҷ шакке нест - дар ниҳоят, V130 бо суръати 90 км / соат, V3,9 назар ба Superb, ки дарозии мошини хурд аст, XNUMX м пештар меистад.

Skoda Superb дар роҳ тасаллӣ медиҳад

Умуман, модели Volvo ба фалсафаи бехатарии бренд мувофиқат мекунад ва дар силсилаи худ ёварони зиёде дорад. Superb ба таври назаррас камтар медиҳад, аммо мекӯшад онро бо истеъдодҳои дигар мувозинат кунад. Масалан, бароҳатии таваққуф – зеро бо амортизаторҳои мутобиқшаванда (стандарт дар версияи Laurin & Klement) ягон сӯрох дар сатҳи роҳ хеле амиқ ба назар намерасад ва мавҷҳо дар рони хеле баланд, хеле кӯтоҳ ё хеле дароз ба назар намерасанд, то таъсири ташвишовари худро нигоҳ доранд. . дур аз мусофирон. Ва ин сарфи назар аз чархҳои 18-дюймаи аст. Пас, стандарти нав? Хуб, мо намехоҳем онро аз ҳад зиёд гузаронем, зеро тарроҳони шасси Skoda аллакай каме дур рафтаанд.

Хусусан дар ҳолати тасаллӣ, Superb имкон медиҳад, ки ҳаракатҳои амудии бадан, ки баъзе мусофирон эҳтимолан барои халтаҳои полиэтиленӣ ҷой доранд. Аммо, амплитудаҳо калон ва тез нестанд, аммо ба ҳар ҳол ташвишоваранд.

Дар ҳолати стандартӣ, вагони истгоҳӣ боз каме оромтар мешавад, ҳатто дар ҳолати "Спорт", суспензия хеле бароҳат кор мекунад ва танҳо дар буғумҳои transverse сулфа карда, ҳаракатҳои баданро ба сатҳи қобили қабул паст мекунад.

Модели Volvo камтар меларзад, аммо дар айни замон бароҳатии ронандагиро ба таври назаррас коҳиш медиҳад. Пеш аз хама ронанда ва пассажире, ки дар пахлуи у хастанд, сахт халалдор шудани чарххои пешро хис мекунанд — то так-так. Бале, шинаҳои 19-дюймаи дорои 40% баландии буриш метавонанд ба ин мусоидат кунанд, аммо онҳо танҳо як қисми мушкилот мебошанд. Танзимоти шасси дар нирванаи комил чарх мезананд, ба монанди чароғҳои ирода, ки ба ситораи бароҳати суспензия кам ламс мекунанд, аммо сайёраи Обро равшан намекунанд.

Volvo динамизм надорад

Не, ин мошин аслан ба таври динамикӣ меронад, балки ба ҷои он ки бехатариро бешубҳа бо пастравии барвақт ва барномаи устувории консервативӣ таъкид мекунад. Системаи идоракунӣ чӣ кор мекунад? Ронандае, ки фикру мулохизаи заруриро надорад, аз он хурсанд мешавад. Моро хато накунед: мошин набояд динамикӣ бошад, аммо хуб мебуд, агар он ба тасаллӣ нигаронида шуда бошад. Ва ҳа, агар Volvo дархостҳои бештарро дар бораи тағирот ба навсозии V90 қабул кунад, мо мехоҳем, ки муҳаррики пурғавғои 150-литр каме ҳамвортар ва оромтар кор кунад ва интиқоли автоматӣ оромтар бошад. Он дорои диапазони мувофиқи фишангҳо мебошад, аммо баъзан ба асабонияти беасос дучор мешавад, ки он ба дизели чор-силиндраи XNUMX от интиқол дода мешавад. Ин ба иҷрои динамикӣ чӣ гуна таъсир мерасонад? Хуб, на дар ҳақиқат - аз сабаби вазни калон, ки на танҳо қобилияти интиқол, балки динамикаро низ маҳдуд мекунад.

Сарфи назар аз ҳамон як иқтидори муҳаррик, модели Skoda аз ҳаракат зудтар суръат мегирад ва баробар кор мекунад. Сарфи назар аз доштани ҳамон як зарбаи муҳаррики дароз бо V90, TDI доираи гардишро васеъ мекунад, қавитар ҷавоб медиҳад ва суръати бештар мегирад.

Skoda дорои динамикаи беҳтарини роҳ мебошад

Гарчанде ки маълумоти техникӣ метавонад ба рақамҳои хеле гуногуни қувва оварда расонад, муҳаррики Superb беш аз 4000 чархзаниро бо суръати хеле тезтар мекунад, дар ҳоле ки муҳаррики Volvo шавқу ҳаваси худро гум мекунад. Вазни сабуктар ба Skoda калон кӯмак мекунад, ки на танҳо ба динамикаи тӯлонии мувофиқ ноил шавад, балки он инчунин дар кунҷҳо, махсусан дар ҳолати варзишӣ беҳтар идора мекунад - аз ҳисоби ҳаракатҳои бадан, шумо дар хотир доред.

Бо вуҷуди ин, роҳбарикунанда кам кӯшиш мекунад, алоқа хуб аст, аммо суръати имконпазири кунҷ аз дастгирии нишастгоҳи паҳлӯӣ зиёдтар аст. Ҳатто тағир додани як фишанги оддӣ кайфияти хуберо ба вуҷуд меорад, фишанги фишанг дар шаш қатор ба осонӣ ва дақиқ ҳаракат мекунад. Намехоҳед ин корро бикунед? Ин версия трансмисси худкор ё дугона надорад. Аз ин рӯ, шумо шашумро фаъол мекунед ва чандирии дучарха ба дигарон ғамхорӣ мекунад. Ин ба мо кӯмак мекунад, ки дар озмоиш 7,0 л / 100 км (V90: 7,7 л) расем.

Агар шумо тасмим гиред, ки суръати тезтарро тезтар кунед, ҳарду вагонҳо мушкилоти кашишро бо муфтаи плитаи электронӣ идорашаванда ҳал мекунанд, ки дар сурати натавонистани чархҳои пеш як қисми моменти максималиро ба чархҳои қафо интиқол медиҳад.

Ба ронанда лозим нест, ки дар ин бора фикр кунад, ҳама чиз ноаён ва зуд мешавад. Ба ҷои ин, ӯ метавонад дар бораи он фикр кунад, ки ҳамаи ин бағоҷҳоро дар мошин чӣ гуна бояд баст. Ё, ниҳоят, аз илм пуштибонӣ кунед ва падидаи афзоиши миқдори бағоҷро дар таносуби мустақим бо андозаи мошин омӯзед.

Матн: Ҷенс Драле

Аксҳо: Аҳим Ҳартман

баҳодиҳӣ

1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4 × 4 L&K - Нуқтаҳои 454

Васеъ, динамиктар, бароҳаттар, сӯзишворӣ сарфакорона ва инчунин арзонтар - вақте ки Superb меояд, V90 торик мешавад. Беҳтараш танҳо ӯро боздоред.

2. Навиштаи Volvo V90 D3 AWD - Нуқтаҳои 418

Тасвири дурахшон, мо розӣ ҳастем - ба шарофати тарҳрезӣ ва эҳсосоти ламс. Ва ба ин - хусусиятҳои бешумори амният. Аз сабаби нархи баланд ва арзиши он, мошин то андозае бидуни эҳсосот ва нороҳат ҳаракат мекунад.

тафсилоти техникӣ

1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4 × 4 L&K	2. Навиштани Volvo V90 D3 AWD.
Ҳаҷми корӣ	1968 cc	1969 cc
Истеъмоли барқ	150 k.s. (110 кВт) дар 3500 чархзанӣ	150 k.s. (110 кВт) дар 4250 чархзанӣ
Максимум моменти	340 Нм дар 1750 чархзанӣ	350 Нм дар 1500 чархзанӣ
Суръатбахшӣ 0-100 км / соат	9,4 бо	11,0 бо
Масофаи боздорӣ бо суръати 100 км / соат	36,9 m	34,2 m
Суръати максималӣ	213 км / соат	205 км / соат
Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар озмоиш	7,0 л / 100 км	7,7 л / 100 км
Нархи асосӣ	€ 41 (дар Олмон)	€ 59 (дар Олмон)