Дар натиҷаи сӯхтани як литр бензин чӣ қадар CO2 ҳосил мешавад ё шахсе, ки муҳаррики бензинро идора мекунад, аз ҷониби як электрик ДАР PARALLEL идора карда мешавад.
Мошинҳои барқӣ

Дар натиҷаи сӯхтани як литр бензин чӣ қадар CO2 ҳосил мешавад ё шахсе, ки муҳаррики бензинро идора мекунад, аз ҷониби як электрик ДАР PARALLEL идора карда мешавад.

Ҳангоми сӯхтани 1 литр бензин чанд килограмм гази карбон ба вуҷуд меояд? Ин аз шароити сӯзиш вобаста аст, аммо тибқи маълумоти Департаменти энергетика, ин 2,35 кг CO аст2 барои хар як литр бензин. Ин маънои онро дорад, ки шахсе, ки мошини дарунсӯзиро идора мекунад, сӯзишворӣ ва қувваи кофӣ барои қонеъ кардани ниёзҳои ҳадди аққал 1 мошини барқии EXTRA истеъмол мекунад. Чаро? Ана ҳисобҳо.

Мундариҷа

  • 1 мошин бо муҳаррики дарунсӯзи = 5 л + 17,5 кВт/соат / 100 км
    • Партовҳои гази карбон аз як мошини барқӣ
    • Соҳиби муҳаррики дарунсӯз воқеан ду мошинро дар як вақт меронад.

Мо навакак баъд аз Вазорати энергетика (манбаъ) гуфта будем ҳангоми сӯзонидани 1 литр бензин 2,35 кг гази карбон ба вуҷуд меояд.ки ба атмосфера дохил мешавад. Фарз мекунем, ки ҳоло мо мошини сарфакоронаи дарунсӯзишро меронем, ки ҳангоми оҳиста рондан дар 5 километр моро 100 литр бензин месузонад - чунин натиҷаҳоро мошини хурди Hyundai i20 бо муҳаррики табиии 1.2 ба даст овард, ки мо имкони рондани онро доштем.

Ин 5 литр бензин дар масофаи 100 километр ба атмосфера 11,75 кг гази карбон мебарорад. Биёед ин рақамро ба ёд орем: 11,75 кг / 100 км.

Партовҳои гази карбон аз як мошини барқӣ

Акнун як мошини электрикии якхеларо гиред: Renault Zoe. Бо ҳамин ҳамвории ҳаракат мошин дар 13 километр роҳ 100 кВт/соат сарф мекард (мо дар ҳамин шароит озмоиш кардем). Биёед идома диҳем: Полша ҳоло пахш мекунад ба ҳисоби миёна 650 грамм гази карбон барои ҳар кВт/соат (киловатт соат) энергияи истеҳсолшуда - арзишҳои зинда метавонанд гуногун бошанд, ки онро дар electricMap тафтиш кардан осон аст.

> Пойгоҳҳои пуркунии мошинҳои барқӣ дар харитаҳои Google? ҳастанд!

Ҳамин тавр, рондани як Renault Zoe боиси партовҳо шуд 8,45 кг CO2 дар 100 километр. Байни муҳаррики дарунсӯзӣ ва мошини электрикӣ фарқиятҳо мавҷуданд, аммо онҳоро азим шуморидан душвор аст: 11,75 кг нисбат ба 8,45 кг COX.2 дар 100 километр. Агар талафоти максималии имконпазирро хангоми интиқоли барқ ​​ва ҳангоми пуркунии барқ ​​ба назар гирем (фарз мекунем: 30 фоиз; воқеан камтар, баъзан Хеле камтар), пас мо 11,75 нисбат ба 10,99 кг CO ба даст меорем.2 100 км.

Қариб ҳеҷ фарқият вуҷуд надорад, дуруст? Бо вуҷуди ин, ҳисобҳои мо бо ин тамом намешаванд. Департаменти Энергетика гузориш медиҳад, ки барои тавлиди 1 литр бензин 3,5 кВт/соат энергия лозим аст (BP 7 кВт/соатро қайд мекунад):

Дар натиҷаи сӯхтани як литр бензин чӣ қадар CO2 ҳосил мешавад ё шахсе, ки муҳаррики бензинро идора мекунад, аз ҷониби як электрик ДАР PARALLEL идора карда мешавад.

Соҳиби муҳаррики дарунсӯз воқеан ду мошинро дар як вақт меронад.

Азбаски мо дар аввал ба Вазорати энергетика дар назар доштем, биёед дар ин ҷо арзиши камтарро низ гирем: 3,5 кВт/соат барои ҳар 1 литр бензин. Пас мо мошини дарунсўз 5 литр бензин месузад Ҳозир 17,5 киловатт-соат энергия сарф мекунад.

Ин маънои онро дорад, ки энергияе, ки мо барои ба зарфи мошини сӯзишвории худ ворид кардани бензин истифода мекардем, барои интиқоли як мошини дуюми электрикии шабеҳ кофӣ хоҳад буд. Ё ба ибораи дигар: барои он ки Hyundai i20 мо 100 километр тай кунад, ба мо 5 литр сӯзишворӣ лозим аст. Ҳозир Қувваи кофӣ барои рондани 100 км Renault Zoe. 100 плюс 100 километр 200 километр аст.

> Иқтидори батареяи мошинҳои Tesla Model S дар солҳои гуногун чӣ қадар буд? [рӯйхат]

Хулоса: пас аз тай кардани 100 километр дар мошини сӯзишворӣ, мо барои тай кардани ҳадди аққал 200 километр энергия сарф мекунем - ҳадди аққал аз рӯи партовҳо. Ва мо муҳаррики дарунсӯзӣ 5 л + 17,5 кВт/соат / 100 км, яъне 3,5 кВт/соат энергия барои ҳар 1 литр бензини сӯхта мешавад.  хох мо хохем ё не.

Эътирози охирин аз он сабаб мухим аст, ки мо ХАМЕША як хел бензин мегирем: нефть аз замин хосил мешавад, коркард ва кашонда мешавад. Аз тарафи дигар, мо метавонем худамон, масалан, тавассути гузоштани панелҳои фотоэлектрикӣ дар болои бом нерӯи барқ ​​тавлид кунем. Аз хамин сабаб хам мо тамоми процесси ангишт-каниро ба истехсоли энергия дохил накардаем.

Қайд кардани муҳим: дар ҳисобҳои дар боло овардашуда мо партовҳои миёнаи гази карбонро дар Полша тахмин кардем. Ҳар қадаре, ки энергияе, ки мо истеҳсол кунем, ҳамон қадар диапазон барои партовҳои якхела калонтар хоҳад буд, яъне ҳисобҳо барои мошини дорои муҳаррики дарунсӯзӣ ҳарчи бештар номусоид хоҳанд буд.

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:

Илова Эзоҳ