Барои рондани 1 км дар Porsche Taycan чанд вақт лозим аст? Дар ин ҷо: 000 соату 9 дақиқа, ба ҳисоби миёна 12 км/соат. Бад нест! [видео]

Олмон тасмим гирифт, ки дар мошини Porsche Taycan 1S бо батареяи 000 кВт/соат масофаи 4 километрро чӣ қадар тай карда метавонад (умум: 83,7 кВт/соат). Барои анҷом додани тамоми масир бо пуркунии барқ ​​ба ӯ 93,4 соату 9 дақиқа вақт лозим буд ва дар омади гап, маълум шуд, ки Порше электрикӣ бо суръати 12-120 км/соат дар шоҳроҳ метавонад мисли 130-80 сарфакорона бошад. км / соат дар шоҳроҳ. роххои мукаррарй

Porsche Taycan дар роҳ - энергияи оптималӣ ~ 120-130 км/соат

Мо ба наздикӣ таҷрибаи як норвегиягиро тавсиф кардем, ки ҳамроҳи дӯстонаш бо мошинҳои Audi e-tron ва Porsche Taycan Turbo S мерафтанд. Истеъмоли миёнаи нерӯи Porsche дар 24,2 км 100 кВт соат буд. бо суръати миёнаи 65 км / соат. Ин ба мо мегӯяд, ки он як сафари омехта буд, ки аз шаҳр ва як қисми хурди шоҳроҳ мегузарад, метр "кӯшиш кунед, ки 80-90 км / соатро нигоҳ доред".

Ба таври возеҳ: зеро шартҳо ё қоидаҳо ба бештар иҷозат намедиҳанд.

> Porsche Taycan Turbo S баробари Audi e-tron ҳангоми рондан энергия сарф мекунад. Оҳ…

Норвегияҳо тавонотарин версияи электрикӣ доштанд, олмонҳо заифтарин Taycan 4S доштанд. Онхо дар роххои гу-ногун мерафтанд, вай дар рохи калон ме-рафт. Ҳамин тариқ, шароит як вақтҳо барои норвегияҳо ва баъзан барои немисҳо номусоид буд, бинобар ин фарқиятҳо бояд баробар карда шаванд. Аз ин рӯ, мо интизор будем, ки фарсудашавии Porsche дар шоҳроҳ баландтар бошад.

Натиҷаи Taycan 4S дар истгоҳи аввал моро ба ҳайрат овард: ҳангоми рондан дар шоҳроҳ бо суръати миёнаи 117 км / соат (муқобил "кӯшиш барои нигоҳ доштани 125-130 км / соат") Porsche Konsumowało 24,4 кВт / 100 км. Ин амалан якхела аст, ки дар таҷриба дар Норвегия!

Чаро чунин натиҷаи аҷиб? Ба назари мо чунин менамояд, ки бо трафики гуногун (чун дар Норвегия) истеъмол аз сабаби зарурати сарф кардани қувваи иловагӣ барои суръатбахшӣ тавассути кунҷҳо ва маҳдудиятҳо зиёдтар хоҳад буд. Аз тарафи дигар, хангоми харакат дар рохи шоссе, вакте ки дар маршрут ягон сюрприз нест, чарххо кариб пурра бо двигатели сарфакоронаи пеш харакат мекунанд.

Илова бар ин, дар суръати зиёда аз 100 км/соат муҳаррики қафо ба фишанги дуюм мегузарад, ки иштиҳои энергетикиро коҳиш медиҳад. Дар натича натичахо якхела буданд ва Taycan 4S дар роҳ зиёда аз 300 километрро тай карда буд ва ҳоло ҳам қувваи кам дошт. барои ҷустуҷӯи эҳтимолии истгоҳи пуркунандаи дигар.

Истеъмоли энергияи Porsche Taycan дар муқоиса бо як Audi RS6

Дар тӯли чанд вақт, Porsche электрикӣ Audi RS6-ро бо муҳаррики дарунсӯзӣ, яъне мошини дорои параметрҳои қудрати шабеҳ ҳамроҳӣ мекард. Мошин дар 10,1 километр ба ҳисоби миёна 100 литр бензин сарф кардааст:

Ин ба хулосаи муҳим оварда мерасонад: Мошинҳое, ки муҳаррики дарунсӯзӣ доранд, вақте ки энергияи хоси электрикӣ нисбат ба батареяҳо ду баробар зиёд мешавад, сабаби худро комилан аз даст медиҳанд.. Имрӯз мо тақрибан 0,2 кВт-соат / кг дорем, барои дучанд кардани ин параметр ба мо ҳуҷайраҳои дорои зичии энергетикии на камтар аз 0,4-0,5 кВт / кг лозим аст.

> ТераВатт: Мо батареяҳои электролитии сахт дорем, ки энергияи хоси 0,432 кВт/соатро ташкил медиҳад. Аз соли 2021 дастрас аст

Хулосаи таҷриба

Поршеи барқӣ тамоми масирро, аз ҷумла пур кардани барқ ​​ва кам кардани баъзе қитъаҳои нодаркори роҳро дар 9 соату 12 дақиқа тай кард. Суръатҳое, ки мо мушоҳида кардем, аз 110 то 160 км / соат буд, дар ҳоле ки ронанда бештар бо омодагӣ як қатор тақрибан 130-140 км / соат истифода бурда мешавад..

Суръати миёна кариб 109 км/соат буд. Истеъмоли миёнаи энергия дар роҳ 27,9 кВт/соат дар 100 километрро ташкил дод. (279 Вт / км), аз ин рӯ иқтидори батареяи истифодашаванда бояд аз ҷиҳати назариявӣ барои аз он зиёдтар кофӣ бошад 300 километр дар роди одан:

Ҳангоми рондани муқаррарӣ ва оқилона дар шоҳроҳ, Porsche Taycan 4S бояд камтар аз 28 кВт/соат / 100 км истеъмол кунад. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки то 300 километр масофаи воқеиро бо як барқ ​​пур кунед ва барои пайдо кардани як истгоҳи пуркунандаи барқ ​​каме масофа фароҳам меорад. Дар ин ҷо масофа ё вақтро сарфи назар кунед - арзишҳо бо зарурати гузоштани як қадами дигар каҷ карда шудаанд.

Ҷолиб, дар шаҳри Тайканг 4S тавонист ҳамагӣ 14,2 кВт/соат / 100 км барқро барорад. (142 Вт/км). Инро дар яке аз аксҳои ибтидоӣ дидан мумкин аст:

Дар асоси маълумоти дар боло овардашуда, мо метавонем ба осонӣ ҳисоб кунем, ки агар ронанда дар истгоҳҳои Ionity барқ ​​​​гирад, тай кардани масофаи 1 километр ба ӯ муодили камтар аз 000 zł арзиш дорад., яъне 42 PLN барои 100 км. Ин баробар аст 11,4 литр 98 бензин ба 100 километрва ба ин васила каме баландтар аз Audi RS6 зикршуда.

Бо вуҷуди ин, агар вай Porsche-ро намеронад ва аз чиптаҳои тахфифшуда дар шабакаи Ionity истифода намебарад, сафар ба ӯ тақрибан 980 PLN мебуд, ки ба тақрибан 26,5 литр бензин барои 100 километр баробар аст.

Хулоса: Гарчанде ки Porsche Taycan дар санҷишҳои EPA дурахш намекунад, он бояд дар роҳи автомобилгард то 300 километрро бо суръати мувофиқ тай кунад. Дар чунин шароит, Tesla Model 3 якчанд даҳҳо километр беҳтар мешавад:

> Tesla Model 3 ва Porsche Taycan Turbo - Санҷиши диапазони Nextmove [видео]. Оё EPA хато аст?

Ва арзонтар аз 200 zł…

Ҳама вуруд:

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: