Аз васл кардани мошинхо чй кадар даромад гирифтан мумкин аст

Якчанд рӯз пеш, блог дар бораи буд аз фурӯши мошин пул кор кардан, аммо имрӯз ман қарор додам, ки роҳи дигари ба даст овардани пулро мубодила кунам, танҳо он каме заҳматталаб аст. Ин ба пурра васл кардани машинахо ва минбаъд барои киемхои эхтиётй фурухтани онхо дахл дорад. Боз ҳам мехоҳам бигӯям, ки ҳама маълумоте, ки дар ин мақола оварда мешавад, воқеӣ аст ва аз таҷрибаи шахсии ман гирифта шудааст.

Умуман, ба ман раванди пурра ба қисм ҷудо кардани мошин маъқул аст, зеро ман аз ин бештар лаззат мебарам. Ва дар аксари мавридҳо ман маҳз ҳамин намуди фаъолиятро анҷом медиҳам. Дар зер ман кӯшиш мекунам, ки моҳияти ин раванд ва нозукиҳои ин «бизнес»-ро баён кунам.

Мошини дурусти демонтажкуниро ёбед

Қадами аввал ин аст, ки интихоби мувофиқ барои тиҷорати шумо. Дар хакикат, дар сахни хавлихо садхо мошин хастанд ва дар шахр ба касе даркор нест, онхоро хаматарафа чустучу кардан лозим аст.

Шахсан ман ҳам сайтҳои таблиғи маҳаллӣ ва ҳам сайтҳои умумирусия, асосан Avito -ро истифода мебарам. Аммо шумо набояд имконоти ҷустуҷӯи мустақими соҳибони мошинҳои партофташударо, ки солҳо дар ҳавлии шаҳр меистанд, рад кунед.

Муҳим он аст, ки мошинро бо нархи хуб (хурд) пайдо кунед. Агар ин VAZ "классик" бошад, пас харидани он барои беш аз 10 000 рубл ҳеҷ маъно надорад. Хуб, агар муҳаррики нав, қуттии редуктор ва дигар агрегатҳо вуҷуд надошта бошанд ... ки ҳеҷ гоҳ дар амал рӯй намедиҳад.

Шахсан ман бо се варианти «классикҳо» бо нархи 5-6 ҳазор рубл дучор омадам. Гузашта аз ин, онҳо дар ҳаракат буданд ва ҳолати ҳамаи агрегатҳоро барои кор кардан тафтиш кардан мумкин буд.

Аввал ба чӣ назар бояд кард?

Шумо бояд фавран ба агрегатҳои асосӣ, аз қабили муҳаррики дарунсӯзӣ, редуктор ва редуксияи тири ақиб диққат диҳед. Ҳолати муҳаррикро бо он тафтиш кардан мумкин аст ченкунии фишурдашавӣ дар баллонҳо, инчунин усулҳои ташхиси мустақил. Моторе, ки поршени хуб дорад, аз 5 сум ва аз ин хам зиёд фурухта мешавад.

Дар хусуси пункти назорат бошад, ба кори он факат дар сари рох бахо додан мумкин аст. Ба таври возеҳ ва осон ба кор даровардани ҳама фишангҳо бидуни истисно, набояд ҳангоми гузариш, чарх задан ва садои берунӣ вуҷуд надошта бошад. Қуттӣ метавонад аз 2000 рубл бошад. 4-қадам ва аз 4 рубл барои панҷ қадам.

Дар бораи редуктор. Агар ҳама чиз бо ӯ мувофиқ бошад, пас ҳатто бо суръати баланд - тақрибан 120 км / соат ва набояд дигар нола набошад. Агар купрук нола кунад, пас гумон аст, ки онро бо нархи хуб фурӯшад. Ақаллан як пули корӣ ба шумо 2 рублро тарк мекунад.

Ҳатто агар шумо ин воҳидҳои асосиро фурӯшед, шумо аллакай ба 10 ҳазор кӯмак карда метавонед. Яъне, агар шумо бо ҳамин маблағ мошин харидед, он аллакай фоидаи худро медиҳад.

Агрегатхои бокимонда, ба монанди стартер, генератор ва карбюратор хангоми дар холати кор буданашон камаш 1000 сум фурухта мешавад. Чарххо, курсихо, системаи ихрочкуни, монтажи вали пропеллер, калибрхо, кисмхои дарун ва бадан (дархо, капот, танаи) хамаашон зуд харидорони худро пайдо мекунанд.

Шумо аз ин чӣ қадар даромад гирифта метавонед?

Ман вазъияти зеринро гирифтам. Ман мошини ВАЗ 2101-ро ба 5 рубл харидаам. Ман ба қисмҳо ҷудо кардам ва дар тӯли якчанд ҳафта ман аз вай 000 11 рублро наҷот додам. Яъне даромади соф 000 хазор сумро ташкил дод. Ин ба шарте сурат мегирад, ки барои фурУш хануз кам-кам кисмхои эхтиётй монда бошанд.

Бо ВАЗ 2106, вазъият тақрибан ҳамин аст. Ман онро ба 6000 харидам ва зиёда аз 13 фурӯхтам. Боз як даста кисмхои эхтиётй барои фурухтан хает.