Суръати пуркунии барқ: MG ZS EV бар зидди Renault Zoe ZE 50 бар зидди Hyundai Ioniq Electric 38 кВт/соат
Мундариҷа
Бьорн Найланд суръати пуркунии мошини барқии чинии MG ZS EV, Renault Zoe ZE 50 ва Hyundai Ioniq Electric-ро муқоиса кард. Тааҷҷубовар нест, ки эҳтимол ҳама метавонанд бо иқтидори баландтарини пуркунии мошини MG фахр кунанд.
Суръати зеркашӣ: сегментҳои гуногун, як қабулкунанда
Мундариҷа
- Суръати зеркашӣ: сегментҳои гуногун, як қабулкунанда
- Пур кардани энергия дар 30 ва 40 дақиқа
- Қувваи барқ ва диапазон зиёд шуд: 1 / Renault Zoe, 2 / MG ZS EV, 3 / Hyundai Ioniq Electric
Ин мошинҳо ба бахшҳои гуногун тааллуқ доранд: MG ZS EV C-SUV, Renault Zoe B ва Hyundai Ioniq Electric C. Аммо, муқоиса хеле маъно дорад, зеро мошинҳо барои ҳамон харидоре рақобат мекунанд, ки розӣ мешаванд. Ман мехостам як мошини электрикии дорои параметрҳои мувофиқ бо нархи хуб дошта бошам. Шояд танҳо Ioniq Electric (2020) дар ин ҷо аз ҷуфти Zoe/ZS EV каме фарқ кунад...
Барои муқоиса маънои онро дорад, пуркунии барқ бояд дар як истгоҳи пуркунандаи барқе сурат гирад, ки то 50 кВт-ро дастгирӣ мекунад, аммо Hyundai Ioniq Electric ба пуркунандаи пурқувваттар (ультрасуръат) пайваст аст. Бо станцияи муқаррарии пурқудрати 50 кВт, натиҷа бадтар хоҳад буд.
Дар чаҳорчӯбаи аввали видео нишон дода шудааст, ки ҳама мошинҳо бо 10 дарсади заряди батарея оғоз мешаванд, яъне захираи энергияи зерин:
- барои MG ZS EV - 4,5 кВт/соат (кунҷи чапи болои),
- барои Renault Zoe ZE 50 - тақрибан 4,5-5,2 кВт соат (кунҷи чапи поёни),
- барои Hyundai Ioniq Electric - тақрибан 3,8 кВт соат (кунҷи рости поён).
Пур кардани энергия дар 30 ва 40 дақиқа
Пас аз 30 дақиқа ба мошинҳои электрикӣ илова карда шудааст:
- МГ ЗС ЕВ - 56 фоиз батарея, ки тарҷума 24,9 киловатт-соат энергияи сарфшуда,
- Renault Zoe ZE 50 - 41 фоиз батарея, ки тарҷума 22,45 киловатт-соат энергияи сарфшуда,
- Hyundai Ioniq Electric - 48 фоиз батарея, ки тарҷума 18,4 киловатт-соат энергияи сарфшуда.
MG ZS EV ба шарофати шиддати зиёда аз 49 вольт қувваи тақрибан 47-48-400 кВтро муддати тӯлонӣ нигоҳ медорад. Ҳатто дар сурати 67 фоизи заряди батарея (тақрибан 31 дақиқа бо пуркунандаи барқ), он то ҳол қодир аст то 44 кВт барқ расонад. Он вақт Hyundai Ioniq Electric аллакай ба 35 кВт расида буд, дар ҳоле ки иқтидори пуркунандаи Renault Zoe ҳанӯз оҳиста меафзояд - ҳоло он 45 кВт аст.
> Renault Zoe ZE 50 - Санҷиши диапазони Bjorn Nyland [YouTube]
Дар 40 дақиқа:
- MG ZS EV дорои 81 дарсад батарея (+31,5 кВт/соат) ва қудрати пуркунии он танҳо коҳиш ёфтааст.
- Батареяи Renault Zoe то 63 фоиз (+29,5 кВт/соат) пур шудааст ва иқтидори пуркунии он тадриҷан коҳиш меёбад.
- Батареяи Hyundai Ioniq Electric то 71 дарсад (+23,4 кВт/соат) пур шудааст ва иқтидори пуркунии он бори дуюм коҳиш ёфтааст.
Қувваи барқ ва диапазон зиёд шуд: 1 / Renault Zoe, 2 / MG ZS EV, 3 / Hyundai Ioniq Electric
Арзишҳои дар боло овардашуда тақрибан ба:
- Renault Zoe: + 140-150 км дар 30 дақиқа, + 190-200 км дар 40 дақиқа,
- MG ZS EV: + 120-130 км дар 30 дақиқа, + 150-160 км дар 40 дақиқа,
- Hyundai Ioniq Electric: камтар аз +120 км дар 30 дақиқа, камтар аз +150 км дар 40 дақиқа.
Renault Zoe аз ҳисоби ҳадди ақали истеъмоли энергия натиҷаҳои беҳтаринро нишон медиҳад. Дар ҷои дуюм MG ZS EV ва баъд аз он Hyundai Ioniq Electric қарор доранд.
> MG ZS EV: Баррасии Nayland [видео]. Калон ва арзон барои мошини электрикӣ - беҳтарин барои полякҳо?
Бо вуҷуди ин, ду огоҳии муҳимро дар ҳисобҳои боло бояд зикр кард: MG ZS EV дар Таиланд ситонида мешавад, на Аврупо, ки метавонад ба суръати пур кардани энергия аз сабаби ҳарорати баланд таъсир расонад. Илова бар ин, масрафи энергия барои ҳар як мошин бо санҷишҳои гуногун муайян карда мешавад ва танҳо барои Ioniq Electric мо арзиши расмӣ (EPA) дорем.
Аз ин рӯ, арзишҳо бояд нишондиҳанда ҳисобида шаванд, аммо имкониятхои мошинхоро нагз инъикос менамояд.
> Hyundai Ioniq Electric чаппа шуд. Tesla Model 3 (2020) сарфакоронатарин дар ҷаҳон
Қобили тамошо:
Ҳама тасвирҳо: (в) Bjorn Nyland / YouTube
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
