Камбудиҳо ва нуқсонҳои асосии Мерседес Vito бо километр
Саёҳат бо ширкати калон, мошини оилавӣ ё тиҷоратӣ мошини мувофиқро талаб мекунад. Варианти мувофиқ метавонад Мерседес Vito бошад, ки аз соли 2004 баданаш нав карда шудааст. Мисли ҳар як мошини дигар, ин модел камбудиҳои худро дорад. Пеш аз қабули қарори ниҳоӣ, зарур аст, ки камбудиҳои ин моделро баррасӣ кунем, ки мо кӯшиш кардем, ки дар бораи он ба шумо дар поён нақл кунем.
Камбудиҳои Mercedes-Benz Vito
- дарҳо;
- Бадан;
- Боздошт;
- системаи боздорӣ;
- Мотор.
1. Агар харид барои истифодаи мунтазам ва пуршиддат анҷом дода шуда бошад, пас шумо бояд дарҳоро бодиққат баррасӣ кунед. Механизми фарсудаи болт метавонад боиси банд шудани он ва кушодани он душвор гардад. Нуқтаҳои дигари сусти ин қисми мошин: коста шудани дарҳо, пошидан. Проблемахои механизми дарро бе ба устохона нарафтан худатон муайян кардан осон аст. Ҳангоми кор ба рафти дарҳо, набудани холигоҳҳо дар мӯҳр диққат диҳед.
2. Мушкилоти ин мошин бадан аст. Хавфи баланди равандҳои зангзанӣ бо вайронкунии минбаъдаи тамомияти мавод вуҷуд дорад. Санҷиши мунтазами мошин ба пешгирии рушди занг дар рӯи қисмҳо кӯмак мекунад. Диққати махсус бояд ба тафтиши холигоҳҳои паси бампер, панҷараҳо ва зери бадан дода шавад. Агар шумо хоҳед, ки модели истифодашударо харед, санҷиши муфассали зарари механикӣ тавсия дода мешавад, зеро часпакҳо метавонанд зангзаниро нишон диҳанд.
3. Ба системаи суспензияи заиф диққат диҳед. Таваққуфи муқаррарии пушти пойдортар аст. Дар ҳоле ки Мерседес Vito бо таваққуфи пневматикӣ бештар аз кор мебарояд. Дар шароити бади рох рондан ба кори фу-руши мошин таъсири манфй расонда метавонад. Ва зуд фарсудашавии ҷузъҳои Мерседес Vito боиси зарурати иваз кардани ҷузъҳо мегардад. Аломатҳо метавонанд садоҳои ғайриоддии корӣ, тағирот дар идоракунӣ, ларзиш, ҷунбонидани мошин ҳангоми боздорӣ ҳангоми гардишро дар бар гиранд.
4. Шлангҳои тормози пешӣ зуд фарсуда мешаванд ва ҳангоми гардиш зуд-зуд мешикананд. Мумкин аст, ки дар зарфи тавсеа ихроҷ бошад, мушкилоти насоси роҳбарикунандаи барқ, ки онҳоро таъмир кардан ғайриимкон аст (шумо бояд ҷузъҳои нав харед ва онҳоро пурра иваз кунед). Так-кӯб кардан ё аз ҳад зиёд бозидани педали тормоз метавонад аз корношоямии системаи тормоз шаҳодат диҳад. Тарқишҳо, абрешимҳо ва дигар осебҳои шлангҳои тормозӣ барои барвақт рафтан ба устохонаи таъмири мошинҳо сигнал мебошанд.
Дизелҳои турбои CDI, ки дар Mercedes Vito насб шудаанд, мушкилоти зерин доранд:
- Набудани сенсорҳои мавқеъи кранка ва экстрафик.
- Барбод рафтани инжектор (кокс), гум шудани зичии гидравлики, аз кор баромадани шланги фишори баланд дар рельси сузишворй.
- Вайронкунии клапани сӯзишворӣ.
Ин мушкилот аксар вақт боиси пайдоиши садои беруна ҳангоми кор кардани муҳаррик ё корношоямии тамоми мошин мегардад.
Камбудиҳои асосии Mercedes-Benz Vito
- Қисмҳои қиматбаҳо;
- "Crickets" дар қабати пластикии кабина;
- Набудани садои нокифояи кабина;
- Дар зимистон гарм кардани дохили хона мушкил аст (гармкунаки муқаррарӣ заиф аст);
- Дар фасли зимистон мӯҳрҳои резинии насоси сӯзандору чандирии худро гум мекунанд, ки дар натиҷа дизел аз корпуси насос берун мешавад.
Хулоса.
Дар баробари дигар мошинҳо, Mercedes-Benz Vito ҷиҳатҳои қавӣ ва заъфи худро дорад. Баъзе ҷузъҳои техникӣ бо устуворӣ ва қувваи паст фарқ намекунанд, аммо дар маҷмӯъ ин мошин худро ҳамчун минивени хуб барои оила ё тиҷорат муаррифӣ кардааст. Агар шумо қарор қабул кунед, ки ин мошинро харед, дар бораи стансияҳои хидматрасонии мунтазам ва дар ҳолати зарурӣ таъмири саривақтиро фаромӯш накунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҷузъҳо ва маҷмӯаҳоеро, ки дар тавсияҳои дар боло тавсифшуда тавсиф шудаанд, тафтиш кунед, то пас аз харидани як смет шумо камтар дошта бошед!
PS: Соҳибони мошинҳои мӯҳтарам, агар шумо дар шарҳҳои зер дар бораи ҷиҳатҳои заифии Vito-и худ ба мо бигӯед, мо хеле миннатдор хоҳем буд.
Камбудиҳо ва нуқсонҳои асосии Мерседес Vito-и истифодашуда Охирин тағирот: 26 феврали соли 2019
Ман ҳам ба Витик нигоҳ мекунам ва намедонам, ки онро гирам ё не
Ҷавоб диҳед
