Равғани SHRUS
Истифодаи мошинҳо

Равғани SHRUS

Равғани муштараки CV кори муътадили пайванди доимии суръатро таъмин мекунад, дарачаи соишро паст мекунад, самараи механизмро баланд мебардорад ва ба зангзании сатхи кисмхои алохидаи пайванд рох намедихад. Бисёр ронандагон ба саволи табиӣ таваҷҷӯҳ доранд - кадом молидан барои муштараки CV истифода мешавад? Мо барои шумо маълумот ва тавсифоти муқоисавии равғанҳои молиданӣ, ки дар мағозаҳо пешниҳод шудаанд, ҷамъ овардаем, ки мо онҳоро ба диққати шумо мерасонем. Дар мавод инчунин маълумоти амалӣ дар бораи истифодаи онҳо, инчунин баррасиҳо ва таҷрибаи шахсии истифодаи 6 равғани молиданӣ аз ҷониби баъзе соҳибони мошинҳо оварда шудааст.

Молидани SHRUS

Ҷамъоварии CV чист, вазифаҳо ва намудҳои он

Пеш аз он ки ба сухан дар бораи равғанҳои молиданӣ гузаред, биёед ба пайвандҳои CV муфассалтар назар андозем. Ин барои фаҳмидани чизе муфид хоҳад буд кадом хислатхо бояд барои «граната» равгани молиданй дошта бошад, чи тавре ки мардуми оддй узвро CV меноманд ва дар ин ё он маврид кадом таркибро истифода бурдан лозим аст. Вазифаи ҳалқа ин интиқол додани момент аз як меҳвар ба меҳвари дигар аст, ба шарте ки онҳо дар кунҷ ба ҳамдигар бошанд. Ин арзиш метавонад то 70 ° бошад.

Дар раванди эволютсияи онҳо намудҳои зерини буғумҳои CV ихтироъ карда шуданд:

  • Туб. Онҳо яке аз маъмултарин, яъне версияи онҳо "Rtseppa-Lebro" мебошанд.
  • штатив (Штюпод). Аксар вақт дар саноати автомобилсозии ватанӣ ҳамчун пайвандҳои дохилии CV истифода мешаванд (яъне онҳое, ки дар паҳлӯи гардонандаи барқ ​​насб карда шудаанд).

    штатив классикӣ

  • Крекерҳо (номи дуюм cam аст). Онҳо аксар вақт аз ҳад зиёд гарм мешаванд ва бинобар ин дар мошинҳои боркаш истифода мешаванд, ки суръати кунҷи гардиш паст аст.
  • Кам-диск. инчунин дар мошинҳои боркаш ва сохтмон истифода мешавад.
  • Дугонаҳои кардан. Асосан дар таҷҳизоти сохтмонӣ ва мошинҳои боркаш истифода мешавад.
Дар кунҷҳои калони байни меҳварҳо самаранокии ҳалқа кам мешавад. Яъне, арзиши моменти интиқол хурдтар мешавад. Аз ин рӯ, ҳангоми аз ҳад зиёд чарх задани чархҳо аз бори зиёд канорагирӣ кардан лозим аст.

Хусусияти ҳама гуна ҳалқаи суръатҳои кунҷӣ ин бори баланди таъсирбахш аст. Онхо хангоми ба кор андохтани мошин, рафъи куххо, рондан дар роххои нохамвор ва гайра пайдо мешаванд. Бо ёрии равғанҳои махсуси SHRUS ҳама оқибатҳои манфиро безарар кардан мумкин аст.

Захираи пайвастагиҳои суръати доимии ҳозиразамон хеле калон аст (бо назардошти тангии антер) ва онро бо мӯҳлати мошин муқоиса кардан мумкин аст. Молдан ҳангоми иваз кардани антер ё тамоми пайванди CV иваз карда мешавад. Аммо, тибқи муқаррарот, равғани молидании муштараки CV бояд дар ҳар 100 ҳазор километр ё дар 5 сол як маротиба (кадомаш аввал бошад) иваз карда шавад.

Хусусиятҳои равғанҳои молиданӣ барои пайвастагиҳои суръати доимӣ

Бо сабаби шароити душвори кори буғумҳои номбаршуда, равғани муштараки CV барои муҳофизат кардани механизм аз омилҳои манфӣ пешбинӣ шудааст ва:

  • зиёд шудани коэффициенти соиши кисмхои дохилии болга;
  • кам кардани фарсудашавии қисмҳои алоҳидаи пайванди CV;
  • кам кардани сарбории механикӣ ба ҷузъҳои васл;
  • мухофизати сатхи кисмхои металлй аз зангзанй;
  • реаксияи бетараф бо мӯҳрҳои резинии ҳалқа (антерҳо, прокладкаҳо) барои осеб нарасонидани онҳо;
  • хусусиятҳои репеллентии об;
  • давомнокии истифода.

Дар асоси талаботҳои дар боло номбаршуда, равғани молиданӣ барои пайванди берунӣ ё дохилии CV бояд дорои хусусиятҳои зерин бошад:

  • доираи васеи ҳарорат, ки имкон медиҳад, ки таркибро дар ҳароратҳои критикӣ истифода барад (равғанҳои молидании муосири SHRUS қодиранд дар ҳарорати аз -40 ° C то + 140 ° C ва болотар кор кунанд, ин диапазон аз бренди мушаххаси молидан вобаста аст);
  • дараҷаи баланди часпак (қобилияти пайваст шудан ба сатҳи кории механизм, содда гӯем, часпак);
  • устувории механикӣ ва физикӣ-химиявии таркиб, таъмини хусусиятҳои доимии кори равғани молидан дар ҳама гуна шароити корӣ;
  • хосиятҳои фишори шадид, ки сатҳи дурусти лағжиши сатҳҳои кории молиданро таъмин мекунанд.

ҳамин тавр, хусусиятҳои равғани молиданӣ барои муштараки CV бояд пурра ба рӯйхати дар боло овардашуда мувофиқат кунанд. Холо дар саноат якчанд намуди чунин пайвастагихо истехсол карда мешавад.

Намудҳои равғанҳои молиданӣ барои пайвандҳои CV

Равғанҳои молиданӣ дар асоси таркибҳои гуногуни химиявӣ истеҳсол карда мешаванд. Мо навъҳои ҳоло истифодашавандаро номбар мекунем ва тавсиф мекунем.

Равғани LM47 барои пайвандҳои CV бо дисульфиди молибден

Равғанҳои литийӣ SHRUS

Инҳо кӯҳнатарин равғанҳои молиданӣ мебошанд, ки фавран пас аз ихтирои худи ҳалқа истифода мешуданд. Онҳо ба собуни литий ва ғафскунандаҳои гуногун асос ёфтаанд. Вобаста аз равғани асосии истифодашуда, равғанҳо метавонанд аз зарди равшан то қаҳваранги равшан бошанд. Онҳо хубанд барои истифода дар миёна мувофиқ аст и ҳарорати баланд. Бо вуҷуди ин, дар ҳарорати паст часпакии худро гум мекунанд, бинобар ин дарачаи мухофизати механизмхо хеле паст мешавад. Шояд ҳатто ламс кардани болгаҳо дар сардиҳои шадид.

Litol-24 анъанавӣ низ ба равғанҳои литий тааллуқ дорад, аммо онро дар буғумҳои CV истифода бурдан мумкин нест.

Равғани SHRUS бо молибден

Бо рушди технология, истифодаи равғанҳои литий асосан бесамар гардид. Аз ин ру, саноати химия дар асоси собуни литий, вале бо иловаи дисульфиди молибден бештар равганхои молиданй ба вучуд овард. Дар мавриди хосиятҳои молиданӣ, онҳо тақрибан ба хусусиятҳои ҳамтоёни литий монанданд. Бо вуҷуди ин, як хусусияти молидани молибден онҳост хосиятҳои баланди зидди зангзанӣ. Ин ба туфайли дар таркибашон истифода бурдани намакхои металлй, ки як кисми кислотахоро иваз мекард, имконпазир гардид. Чунин пайвастагиҳо барои резина ва пластикӣ комилан бехатаранд, ки аз онҳо баъзе қисмҳои муштараки CV сохта мешаванд, яъне антер.

Одатан, ҳангоми харидани мӯза нав, он бо халтаи якдафъаинаи равған меояд. Эҳтиёт шав! Тибқи омор, эҳтимолияти ба қалбакӣ дучор шудан хеле зиёд аст. Аз ин рӯ, пеш аз истифода бурдани равғани молидан, як қисми ками онро ба коғаз рехта, мувофиқати онро тафтиш кунед. Агар он ба қадри кофӣ ғафс набошад ё шубҳанок бошад, беҳтар аст, ки равғани молиданиро истифода баред.

Камбудии назарраси равғанҳои молиданӣ дар асоси молибден он аст тарс аз намӣ. Яъне, ваќте ки њатто миќдори ками он ба зери антера меафтад, бо молибден равѓан кунед ба абразив табдил меёбад бо оқибатҳои минбаъда (зарар ба қисмҳои дохилии муштараки CV). Аз ин рӯ, ҳангоми истифодаи равғани молибден, шумо бояд мунтазам ҳолати антеракҳоро тафтиш кунед оид ба манзил муштараки CV, яъне, tightness он.

Баъзе фурӯшандагони беинсоф хабар медиҳанд, ки равғанҳои молидании ҳалқа ба молибден иловашуда василаи вайроншударо таъмир мекунанд. Ин дуруст нест. Дар сурати канда шудани узвхои CV онро таъмир кардан ё бо станцияи хизмати маишй иваз кардан лозим аст.

Маҳсулоти ин силсила дар кишвари мо маъмуланд равганхои молиданй «ШРУС-4», LM47 ва дигарон. Мо дар бораи афзалиятҳо, нуқсонҳо ва инчунин хусусиятҳои муқоисавии онҳо дар поён сӯҳбат хоҳем кард.

Равғани молидании барий ШРБ-4

равганхои молиданй барий

Ин навъи равғани молиданӣ то ба ҳол муосиртарин ва аз ҷиҳати технологӣ пешрафта мебошад. Равғанҳо дорои хусусиятҳои аълои корӣ, муқовимати кимиёвӣ, аз намӣ наметарсанд ва бо полимерҳо амал намекунанд. Онҳоро ҳамчун равғани молиданӣ истифода бурдан мумкин аст барои буғумҳои CV берунӣ ва дохилӣ (штат).

Камбудии равганхои молидании барий дар он аст таназзул онҳо хосиятҳои дар ҳарорати манфӣ. Аз ин рӯ, пас аз ҳар зимистон иваз кардан тавсия дода мешавад. Илова бар ин, аз сабаби мураккабӣ ва қобилияти истеҳсолӣ, нархи равғанҳои барий нисбат ба ҳамтоёни литий ё молибден баландтар аст. Равғани маъмули ватании ин навъи ШРБ-4 мебошад.

Кадом равғанҳои молиданӣ набояд истифода шаванд

SHRUS механизмест, ки дар шароити душвор кор мекунад. Аз ин рӯ, барои молидани он, шумо наметавонед ягон таркиберо, ки ба даст меоянд, истифода баред. яъне, Пайвастҳои CV-ро молидан мумкин нест:

  • равғани графитӣ;
  • вазелини техникӣ;
  • "Грэйс 158";
  • таркибҳои гуногуни карбогидрид;
  • формулаҳо дар асоси натрий ё калсий;
  • композитсияҳо дар асоси оҳан ва руҳ.

Истифодаи равғанҳои молиданӣ дар ҳарорати паст

Бисёре аз соҳибони мошинҳое, ки дар минтақаҳои шимолии кишвари мо зиндагӣ мекунанд, ба масъалаи интихоби равғанҳои молидании SHRUS, ки ҳангоми сардиҳои зиёд ях намекунанд (масалан, -50 ° C ... -40 ° C) таваҷҷӯҳ доранд. Қарор бояд дар асоси маълумоти пешниҳодкардаи истеҳсолкунанда қабул карда шавад. Ин хеле муҳим аст ва на танҳо барои молиданиҳои муштараки CV, балки барои дигар равғанҳо ва моеъҳое, ки дар мошинҳои шимол истифода мешаванд.

Пеш аз рондан дар шароити сардиҳои зиёд, тавсия дода мешавад, ки мошинро бодиққат гарм кунед, то равғанҳо ва моеъҳои зикршуда, аз ҷумла равғани SHRUS, гарм шаванд ва ба консентратсияи корӣ расад. Дар акси хол имконияти ба кор андохтани механизмхо бо бори зиёд ва дар натича пеш аз мухлат аз кор баромадани онхо ба амал меояд.

Тибқи баррасиҳои соҳибони мошинҳо, ки дар шароити Шимоли Дур ва ё ба онҳо наздик зиндагӣ мекунанд, равғанҳои молидании ватанӣ худро хуб исбот кардаанд. «ШРУС-4» и Равғани бисёрмақсадноки RAVENOL бо MoS-2. Бо вуҷуди ин, мо каме дертар ба интихоби равғанҳои молиданӣ дахл хоҳем кард.

Иваз кардани равған дар буғумҳои CV

Тартиби иваз кардани равғани молиданӣ дар пайвастагиҳои суръати доимӣ, чун қоида, ҳатто барои ронандагони бетаҷриба душворӣ намеорад. Пеш аз ҳама, шумо бояд пайванди CV-ро аз мошини худ хориҷ кунед. Пайдарпаии амалҳо бевосита аз тарҳрезӣ ва дастгоҳи мошин вобаста аст. Бинобар ин тавсияхои мушаххас додан мумкин нест. шумо инчунин бояд донед, ки болгаҳо дохилӣ ва берунӣ мебошанд. Принципи кори онхо принципан дигар аст. Бе тафсилоти тарҳҳо, бояд гуфт, ки асоси буғумҳои берунии CV тӯбҳо ва асоси муштараки CV дарунӣ (трипод) роликҳо ё подшипникҳои сӯзанӣ мебошанд. Ҷузъҳои дохилии CV имкон медиҳад, ки тағироти калони меҳварӣ. Барои молидани ҳалқаҳои дохилӣ ва берунӣ истифода баред равганхои гуногуни молиданй. Мо як мисоли иваз кардани SHRUS-ро ҳамчун варианти маъмултарин иҷро хоҳем кард.

Пеш аз иваз кардани равғани муштараки CV, шумо бояд бидонед, ки чӣ қадар он ба шумо лозим аст. Шумо метавонед ин маълумотро дар дастури мошини худ ё дар Интернет пайдо кунед. Аммо ин талабхо аксар вакт ба эътибор нагирифта, «шиша»-и штатив то дол пур мешавад.

Вақте ки пайванди CV дар дасти шумост, пас тартиби ивазкунии мустақим мувофиқи алгоритми зерин иҷро карда мешавад:

Сатҳи молиданӣ барои SHRUS дар "шиша"

  • Демонтажи парванда. Аксар вақт бадан бо ду ҳалқаи нигоҳдорӣ (прокат) маҳкам карда мешавад. Мувофиқи он, барои ҷудо кардани он, шумо бояд ин ҳалқаҳоро бо винтовкаи ҳамвор хориҷ кунед.
  • Хориҷ кардани антер ва ҳалқаи мӯҳр. Пас аз иҷрои ин тартиби оддӣ, тафтиш кардани тамомияти антер ҳатмист. Агар лозим бошад, барои иваз кардани минбаъда як навро харед.
  • зарурати минбаъда тамоми механизмхои дохилиро ба даст оранд болгаҳоро ҷудо кунед ва онҳоро ҷудо кунед. Одатан, худи штатив дар чоҳи меҳвар бо ҳалқаи нигоҳдорӣ нигоҳ дошта мешавад, ки онро барои бо отвертка канда кардан лозим аст.
  • Бодиққат бишӯед дар бензин ё тунук, тамоми қисмҳои дохилӣ (штат, роликҳо, чоҳи тир) бо мақсади тоза кардани равғани кӯҳна. Даруни бадан (шиша) низ бояд аз он тоза карда шавад.
  • Якчанд равған молед (тақрибан 90 грамм, аммо ин арзиш барои буғумҳои гуногуни CV фарқ мекунад) ба шиша. Мо бо масъалаи интихоби равғани молиданӣ барои штатив каме камтар сару кор хоҳем кард.
  • Штативро дар меҳвар ҷойгир кунед ба стакан, яъне ба чои кори худ.
  • Миқдори боқимондаи равғанро дар боло илова кунед дар штатив насб карда шудааст (одатан дар штативҳо тақрибан 120 ... 150 грамм равғани молиданӣ истифода мешавад). Кӯшиш кунед, ки равганро бо ҳаракат додани тири штатив дар корпус баробар паҳн кунед.
  • Пас аз гузоштани миқдори зарурии равғани молиданӣ барои пайванди tripoid CV, шумо метавонед ба васлкунӣ идома диҳед, ки он бо тартиби баръакси демонтаж анҷом дода мешавад. Пеш аз мустаҳкам кардани ҳалқаҳо ё кликҳо, чуқуриҳои онҳоро бо Литол-24 ё ягон равғани монанд молед.
Равғани SHRUS

Тағйир додани равғани молиданӣ дар пайванди берунии CV ВАЗ 2108-2115

Иваз кардани молидан дар буғумҳои дохилии CV

Тавре ки шумо мебинед, тартиби ивазкунӣ оддӣ аст ва ҳар як дӯстдори мошин бо малакаҳои асосии қулфсоз метавонад онро ҳал кунад. саволи асосие, ки бояд пеш аз иҷрои ин тартиб ҷавоб дод, ин аст, ки кадом молидани SHRUS беҳтар аст ва чаро? Дар фасли оянда мо кӯшиш мекунем, ки ба он ҷавоб диҳем.

Истифодаи равғанҳои молиданӣ барои пайвандҳои CV

Аз сабаби фарқияти тарҳрезии пайвандҳои доимии дохилӣ ва берунӣ, технологҳо тавсия медиҳанд, ки барои онҳо равғанҳои молиданӣ истифода шаванд. яъне, барои буғумҳои дохилии CV Равғанҳои зерини молиданӣ истифода мешаванд:

Равғанҳои молиданӣ барои пайвандҳои дохилии CV

  • Mobil SHC Polyrex 005 (барои подшипникҳои штатив);
  • Равғани муштараки Slipkote Polyurea CV;
  • Castrol Optitemp BT 1 LF;
  • BP Energrease LS-EP2;
  • Равғани синтетикии Chevron Ulti-Plex EP NLGI 1.5;
  • VAG G052186A3;
  • Chevron Delo Greases EP;
  • Мобил Grease XHP 222.

барои буғумҳои CV беруна Равғанҳои зерини молидан тавсия дода мешавад:

Молдан барои буғумҳои берунии CV

  • Равғани дарозмуддати Liqui Moly LM 47 + MoS2;
  • Равғани муштараки литийии хеле Lube MoS2;
  • Mobil Mobilgrease махсуси NLGI 2;
  • BP Energrease L21M;
  • ХАДО ШРУС;
  • Chevron SRI Grease NLGI 2;
  • Mobilgrease XHP 222;
  • SHRUS-4.

Беҳтарин равғани молиданӣ барои пайвандҳои CV

Мо дар баррасиҳои интернетии истеъмолкунандагони воқеӣ дар бораи равғанҳои молиданӣ барои пайвандҳои CV пайдо кардем ва сипас онҳоро таҳлил кардем. Умедворем, ки ин маълумот барои шумо муфид хоҳад буд ва дар посух додан ба савол кӯмак хоҳад кард - кадом намуди молиданро барои пайвандҳои CV истифода бурдан беҳтар аст. Баррасиҳо дар шакли ҷадвал оварда шудаанд, пайдарпаии зикр дар бораи онҳо сухан меронад маъруфият, аз бештар ба камтар маъмул. Ҳамин тавр, TOP 5 равғани беҳтарин барои SHRUS маълум шуд:

Равғани молидании ватанӣ ШРУС-4

SHRUS-4. Равғани молиданӣ аз ҷониби якчанд корхонаҳои Русия истеҳсол карда мешавад. Он барои истифода дар аввалин SUV шӯравии ВАЗ-2121 Нива ихтироъ шудааст. Бо вуҷуди ин, баъдтар он дар ВАЗ-ҳои пешбаранда истифода мешуд. Гайр аз он ки дар подшипникхо истифода бурда шавад буғумҳои CV беруна Равганро инчунин барои молидани кисмхои карбюратор, штурмхои телескопй, подшипникхои муфта истифода бурдан мумкин аст. SHRUS-4 равғани минералӣ дар асоси гидроксистеарати литий мебошад. Хусусиятҳои ҳарорати он: ҳарорати корӣ - аз -40°С то +120°С, нуқтаи пастшавӣ - +190°С. Нархи як найчаи вазнаш 100 грамм 1...2 доллар ва найчаи вазнаш 250 грамм 2...3 доллар аст. Рақами каталог OIL RIGHT 6067 мебошад.

Рафъи мусбӣРафъи манфӣ
Умуман, равгани молиданй махсули бучетист, вале дар навбати худ бюджет маънои паст будани сифати онро надорад. Умуман, махсулот барои саноати автомобильсозии ватанй хеле хуб аст.Дар моҳи октябр, ман як пайванди нави CV насб кардам, ки бо равғанҳои молидании муштараки CV пур карда шудааст, аз ширкати AllRight, дар зимистон дар -18-23 дараҷа ман ба маънои аслӣ газак хӯрдам, пайванди CV нав аст! Пас аз ҷудо кардан, ман дар он ҷо пораҳои массаи нофаҳмеро дидам, ки ба қатрон монанд аст !!! қариб SHRUS нав дар партов!
Нафаҳмед, аммо ман ҳама вақт пайвастагиҳои CV-ро истифода мебурдам - ​​4 ... Ва ҳама чиз хуб аст!
РУСИИ ШРУС 4. Дар хама чо. Агар антер нашикаст, то абад мемонад.

Равғани дарозмуддати Liqui Moly LM 47 + MoS2. Равған дар шакли моеъи пластикии ғафси хокистарии торик, ранги қариб сиёҳ, ки дар Олмон истеҳсол шудааст. Таркиби равғани молиданӣ маҷмӯи литий (ҳамчун ғафскунанда), равғани асосии минералӣ, маҷмӯи иловаҳо (аз ҷумла зидди фарсудашавӣ), зарраҳои молидани сахт, ки соиш ва фарсудашавиро кам мекунанд, дохил мешаванд. Истифода бурда мешавад буғумҳои берунии CV. Гайр аз ин, онро дар таъмири асбобхои электрики, полиграфй ва хочагии кишлок, машинахои бинокорй барои равганхои молиданй барои рохнамохо, вальхои шпинедор, васлкунакхо ва подшипникхои сербор истифода бурдан мумкин аст. Ҳарорати корӣ — аз -30°С то +125°С. Нархи як баста барои 100 грамм $ 4 ... 5 (рақами каталог - LiquiMoly LM47 1987) ва бастаи 400 грамм (LiquiMoly LM47 7574) 9 ... 10 доллар арзиш дорад.

Рафъи мусбӣРафъи манфӣ
Хуб, умуман, мол муқаррарӣ аст, ман маслиҳат медиҳам. Туб қулай аст, ба монанди креми даст, равғани молиданӣ ба осонӣ фишурда мешавад, бӯи мушаххас надорад.Ҳамаи ин равғанҳои молиданӣ LM 47 Langzeitfett, Castrol MS / 3, Valvoline Moly Fortified MP Grease ва як хӯшаи дигар ба ин монанд - моҳият як аналоги пурраи равғани русию шӯравии мо SHRUS-4 мебошад, ки бо рафҳои ҳама мағозаҳо пур шудааст. ки ба туфайли истехсоли оммавй як тин арзиш дорад. Ман ҳеҷ гоҳ аз ин равғанҳои воридотӣ намехарам, зеро онҳо ба таври возеҳ гарон ҳастанд.
Молидани сифати баланд, истеҳсолкунандаи собитшуда, қисмҳоро ба таври комил молидан. Дар муқоиса бо равғанҳои молиданӣ, ки ман истифода мебурдам, маро ин равғани молиданӣ ба ҳайрат овард.

Равғани бисёрмақсадноки RAVENOL бо MoS-2. Равғанҳои молидании бренди RAVENOL дар Олмон истеҳсол карда мешаванд. Дисульфиди молибден, ки дар таркиби молидан истифода мешавад, ба шумо имкон медиҳад, ки мӯҳлати буғумҳои CV дароз карда, сатҳи фарсудашавии онҳо кам карда шавад. Равған ба оби шӯр тобовар аст. Ҳарорати истифода — аз -30°С то +120°С. Нархи як бастаи вазнаш 400 грамм тақрибан $ 6 ... 7 аст. Дар каталог шумо метавонед ин маҳсулотро зери рақами 1340103-400-04-999 пайдо кунед. Дар охири соли 2021 (нисбат ба соли 2017) нарх 13% боло рафт.

Рафъи мусбӣРафъи манфӣ
Чунин равғани маъданӣ барои намуди тӯби берунии CVJ барои зимистонҳои на он қадар сахт муқаррарӣ аст. Мавҷудияти иловаҳои сахт дар шакли MoS2 ва графит дар Rzepps / Beerfields берунӣ ҳатмист, аммо дар мавриди миқдори 3 ё 5 дарсад, ман фикр намекунам, ки он ба шароити кори агрегат таъсири ҷиддӣ расонад ва онро муайян кунад. устуворӣ.SHRUS-4, ба назарам, бадтар намешавад.
Ҳарорати пастро хуб таҳаммул мекунад. Ман онро дар Toyota худ истифода кардам. То хол дар ШРСС ягон мушкилие нест.

SHRUS MS X5

SHRUS MS X5. инчунин як намояндаи ватанй. Синфи мувофиқати NLGI ⅔ аст. Синфи 2 маънои фарогирии 265-295, молидани вазелинро дорад. Дараҷаи 3 маънои фарогирии 220-250, молидани сахтии миёна дорад. Бояд қайд кард, ки категорияҳои 2 ва 3 асосан барои молидани подшипникҳо истифода мешаванд (яъне категорияи 2 дар байни равғанҳои мошинҳои сабукрав бештар маъмул аст). Ранги равған сиёҳ аст. Ғафскунанда собуни литий мебошад. Маҷмӯаи X5, ки истифода мешавад, соишро дар подшипникҳо коҳиш медиҳад. Антера вайрон шуда бошад хам, равган намечакад. Ҳарорат аз -40°С то +120°С. Нуқтаи пастшавӣ - +195°С. Нархи як қубури вазнаш 200 грамм 3 ... 4 доллар аст. Шумо метавонед онро дар каталоги рақами VMPAUTO 1804 пайдо кунед.

Рафъи мусбӣРафъи манфӣ
Моддаи молиданй хангоми канда шудани антер истифода бурда шуд, парвози 20000 километр муътадил аст.Имрӯз, ин равғани молиданӣ бо қудрат ва асосӣ дар мағозаҳои интернетӣ фурӯхта мешавад. Касе соддалавхона ба рекламаи бесаводи ин равган харидааст... Оё аз истифодабарии он ягон натичае хохад буд?
Ва ман аллакай равғанро барои иваз кардани антерҳо захира кардам ... равғани аслии маҷмӯаҳо ҳеҷ гоҳ эътимодро ба вуҷуд намеорад.

XADO барои SHRUS. Дар Украина истеҳсол шудааст. Молидани аъло ва арзон. Барои истифода бурда мешавад буғумҳои CV беруна. Дар таркибаш дисульфиди молибден нест. Ранги - қаҳранги сабук. Хусусияти фарқкунанда мавҷудияти эҳёкунанда дар таркиби он мебошад, ки метавонад фарсудашавӣ ва тағирёбии геометрияи қисмҳои зери сарбориро ба таври назаррас суст кунад. Онро на танхо дар звенохои CV, балки дар дигар агрегату механизмхо хам истифода бурдан мумкин аст. Синфи консентратсияи равѓан аз рўи NLGI: 2. Њарорат аз -30°С то +140°С (дар муддати кўтоњ то +150°С). Нуқтаи пастшавӣ - +280°С. Нархи найчаи вазнаш 125 грамм 6...7 доллар, нархи силиндраи вазнаш 400 грамм 10...12 доллар аст. Рамзи дар каталог XADO XA30204 аст.

Рафъи мусбӣРафъи манфӣ
Беҳтарин равған барои SHRUS ва подшипникҳо имрӯз. Пас аз татбиқ ва давидан дар масофаи 200 км, садои подшипник воқеан кам мешавад. Ман тавсия медиҳам!Ман ба ин афсонаҳо бовар надорам... Ман беҳтараш барои пайвандҳои хуби CV пул сарфа кардан мехоҳам.
Дар ин молидан ҳеҷ бадӣ нест. Далели он, ки вай зарар намерасонад, ин бешубҳа аст !!! Аммо аз вай чизи имконнопазирро интизор нашав! Агар барқарор нашавад, он фарсудашавиро қатъ мекунад!!! Исбот шудааст!!!инчунин, бисьёр, хазорон одамон боварй доранд, ки XADO подшипникхо ва бугумхои онхоро табобат мекунад... хама чиз бармегардад ва сихат мешавад... Ин одамон барои гирифтани равган ба магоза медаванд. ва баъд ба мағоза барои гиреҳи нав ... Дар айни замон, онҳо ба сари онҳо бошиддат молида мешаванд: хуб ... 50/50, ки кӯмак мекунад ... Ва шахс барои пулаш таҷрибаҳоро идома медиҳад.

Равғани ҚАДАМ бардоред - литий-ҳарорати баланд бо SMT2 барои буғумҳои CV. Дар ИМА истеҳсол шудааст. Он ҳам дар буғумҳои CV берунӣ ва дохилӣ истифода мешавад. Ин равѓани њарорати баланд буда, њарорати он аз -40°С то +250°С мебошад. Дар таркибаш кондитсионери металлӣ SMT2, комплекси литий ва дисульфиди молибден мавҷуд аст. Нархи як банка, ки вазнаш 453 грамм аст, 11 ... 13 доллар аст. Шумо онро дар зери рақами қисми STEP UP SP1623 хоҳед ёфт.

Рафъи мусбӣРафъи манфӣ
Бо маслиҳати дӯстам харидаам. Ӯ аз Амрико омадааст, дар онҷо ҳам истифода мебаранд. Он танҳо мегӯяд, ки он ҷо арзонтар аст. Умуман SHRUS вагон то ҳама чиз хуб аст.Дарёфт нашуд.
Эҳсоси муқаррарӣ. Ман онро гирифтам, зеро ҳарорати баланд аст. Сугурташуда. Пас аз иваз кардан ман аллакай 50 ҳазор мондам.Ҳеҷ чир-тақ-тақиш мушоҳида нашудааст.

хулоса

Тартиби иваз кардани равгани молиданй бо суръати доимиро мувофики коидахои мукарраркардаи истехсолкунандаи автомобили худ ичро кунед. дар хотир доред, ки хеле арзонтар барои харидани равған барои SHRUSна аз сабаби вайрон шудан худи болгаро таъмир кардан ё иваз кардан. Пас аз он беэътиноӣ накунед. Дар мавриди интихоби бренди мушаххас, мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки аз паи манфиатҳои хаёлӣ нашавед ва равғанҳои молиданӣ нахаред. Одатан, бо нархи оқилона, хариди маҳсулоти босифат имконпазир аст. Мо умедворем, ки маълумоти дар боло овардашуда барои шумо муфид буд ва акнун шумо қарори дуруст қабул мекунед, ки кадом равғанро дар резюмеи мошини худ истифода баред.

Илова Эзоҳ