Хориҷ кардани инжекторҳои Мерседес a170 cdi
Мундариҷа
Хориҷ кардани инжекторҳои Мерседес a170
Баровардани инжекторҳои Мерседес Ванео ва таъмири чоҳҳо.
Чӣ тавр сопло Mercedes a170-ро бо тухмипошаки худсох дар хона хориҷ кардан мумкин аст
mercedes 2.2 cdi Иваз кардани соплаҳо (плафонҳо) (Vito 638
Таъмири мошин Mercedes A 170CDI W168 иваз кардани прокладка ва сарпӯши клапан
Иваз кардани шустушӯй дар зери сопло, нозукиҳо (Мушкилот ҳангоми иваз кардани соплоҳо дар муҳаррикҳои дизелӣ)
Mercedes Benz Vito 111 2 2 Иваз кардани мошинҳои мис дар зери инжекторҳо
Mercedes W168 A170 CDI 2000 муҳаррики таъмири худкор бастаи ивазкунандаи компрессори Howl
Барқарорсозии кандакориҳои васлкунаки атомизатори Мерседес А-180 CDI w169
Таъмири мошин Mercedes W168 A170CDI, 2000. Филтрҳо ва равғанҳоро иваз кунед, фосилаҳои хидматрасониро барқарор кунед
Mercedes A W168 2000 170CDI Иваз кардани лампочкаи таъмири мошин
Инжекторҳои сӯзишворӣ - хориҷ кардан ва насб кардан
Диққат! Тартиби баровардани инжекторхои сузишворй як хел аст. Аз ин рӯ, бартараф кардан ва насб кардан дар мисоли инжектор нишон дода шудааст.
Дастгоҳро (шими барқро) аз сопло ҷудо кунед).
Қубури пуркунандаи равғанро бо шланги нафаскашии картер хориҷ кунед.
Хатти таъминоти сӯзишвориро аз инжектор ҷудо кунед.
Ҳангоми кушодани гайкаи пайвасткунандаи хати сӯзишворӣ, соплоро нигоҳ доред, то ки он бо калид ба воситаи шашкунҷа нагардад.
Диққат! Ба тагьир додани шакли хамшавии хатхои сузишворй рох додан мумкин нест. Кушодахои хатхои сузишвории кандашударо бо штепсельхо > махкам кунед, то ки ба онхо лой дохил нашавад. Конуси мӯҳри хатҳои сӯзишвориро тафтиш кунед. Агар дар хатҳои сӯзишворӣ аломатҳои ҳамворшавӣ пайдо шаванд, онҳоро бо хатҳои нав иваз кунед.
Болтҳои васлкуниро кушоед ва экрани инъикоскунандаи гармиро аз инжекторҳо хориҷ кунед.
Васлаки қубури сӯзишвориро пахш кунед ва онро аз инжектор ҷудо кунед.
Диққат! Клипи нигоҳдорӣ бояд дар бадани сопло монад. Агар он хориҷ карда шавад, он бояд бо нав иваз карда шавад.
Болти кронштейни инжекторро хориҷ кунед. Болт сари васлаки бисёрҷанба дорад.
10. Соплоро дар якҷоягӣ бо дорандаи лавозимот бо истифода аз мурваттобаки мувофиқ хориҷ кунед.
Диққат! Агар сопло сахт бошад, он бояд бо истифода аз кашанда ва анбӯрҳои махсус хориҷ карда шавад. Барои ин, бояд катро хориҷ карда, адаптери ришта (аксессуар) насб карда шавад. Дар ин ҳолат, сопло бояд бо нав иваз карда шавад.
Бадани сопло ва атомизаторро бо хасу сим тоза кунед. Атомизатори (дахони) худи даҳонӣ бояд бо матои мулоим пок карда шавад.
Пули курсии инжекторро бо равғани махсус, ба монанди MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10 молед.
Пеш аз тоза кардани курсии сопло сӯрохиеро, ки атомизатор аз он медарояд, бо болт ё сими мувофиқ пӯшед, то ки лой ба камераи сӯзишворӣ ворид нашавад. Ва танҳо пас аз он, сӯрохиро аввал бо матои мулоим ва баъд бо хасу байзавӣ ва силиндрӣ тоза кунед.
Сипас сӯрохи васлкуниро бо ҳавои фишурда вазида, онро пӯшед. Баъд аз ин, сӯрохиро бо матои мулоим пок кунед ва симро хориҷ кунед.
Диққат! Ба демонтажкунии сопло ичозат дода намешавад.
параметр
Инжекторро якҷоя бо кронштейн аз нав насб кунед ва онро бо ҳалқаи нави O-ҳалқа иваз кунед.
Дар болти маҳкам кардани такягоҳи сопло винт кунед. Болтро сахт накунед.
Болтҳои васлкунии хатти асосии сӯзишвориро воз кунед. Ин барои он зарур аст, ки хатҳои сӯзишворӣ ба инжекторҳо дароз нашаванд.
Хатти сӯзишворӣ ба инжектор тавассути винт кардани гайкаҳои пайвасткунанда мустаҳкам кунед. Гайкаи иттиходняро аз хад зиёд сахт накунед.
Болтҳои васлкунии қубурҳои асосии тақсимотро то 9 Нм сахт кунед.
Болти кронштейнро, ки инжекторро нигоҳ медорад, сахттар кунед.
Моменти мустаҳкамкунии винтҳо 7 Нм аст. Сипас болтро 180° (1/2 гардиш) сахт кунед.
Гайкаҳои сарпӯшро, ки хатҳои сӯзишвориро ба инжекторҳо мебанданд, маҳкам кунед ва инжекторро аз калиди шашгона нигоҳ доред, то ки он гардиш накунад.
Моменти пурзӯркунии гайка барои хати нави сӯзишворӣ 22 Нм аст.
Диққат! Андозаи моменти гайкаи чархзананда набояд зиёд бошад.
Хатти бозгашти сӯзишворӣ васл кунед ва онро бо тазиқи маҳкам кунед.
Сипари гармии инжекторро иваз кунед.
