Рақобати бародарон: Чаро Kia мегӯяд, ки шумо ба ҷои Hyundai Ioniq 6 EV5 мехаред
Дар байни Ioniq 5 ва EV6 рақобати бародарона ҷараён дорад.
Дар байни EV6 ва Ioniq 5 рақобати бародарона ҷараён дорад ва Kia тафсилот медиҳад, ки чӣ гуна фикр мекунад, ки мошини худ муштариёнро бар Hyundai ғолиб мекунад.
EV6 ва Ioniq 5 ба таври механикӣ алоқаманданд: ҳарду аз ҷониби як ширкати волидайн тарҳрезӣ ва сохта шудаанд, ки ҳарду дар платформаи E-GMP EV-и Hyundai Group кор мекунанд ва ҳарду қисмҳои муҳими механикии муҳимро мубодила мекунанд.
Аммо байни ин ду модел фарқият вуҷуд дорад ва он чизест, ки Kia мегӯяд, харидоронро ба EV6 ҷалб мекунад.
Сарвари банақшагирии маҳсулотҳои Kia Роланд Риверо дар бораи нархгузорӣ ва мушаххасоти эълони EV6-и дарпешистода, ки ҷорӣ кардани модели арзонтари сатҳи даромадгоҳро дар бар мегирад, суханронӣ карда, дар бораи самтҳое, ки ба гуфтаи ӯ муштариёнро барои интихоби EV6 илҳом мебахшад, муфассал шарҳ дод. Иони 5.
"Субъективӣ, он ҳам дар дохил ва ҳам дар берун беҳтар ба назар мерасад, мо батареяи калонтар дорем, ки ин маънои васеътарро дорад ва мо қобилияти бор кардани мошинро ба кабина дорем, ки барои пур кардани ноутбукҳо ва дастгоҳҳо дар роҳ қулай аст" гуфт ӯ. гуфт.. .
Ҷаноби Риверо инчунин ба як барномаи маҳаллии саворӣ ишора кард, ки барои EV6 таҳия шудааст ва EV-и навтарини бренд аз барномаи мутобиқсозии ба таври возеҳ таҳти таъсири Ковид муҷаҳҳаз кардани он барои шароити Австралия мегузарад.
"Танҳо аз рӯи рондани таҷҳизоти аврупоӣ ва ватанӣ (кореягӣ) баҳо дода мешавад, агар шумо маҷбур шавед, ки минтақаи хориҷиро гиред, ба назарам ин ҳам созиш аст" гуфт ӯ.
«Ин коре аст, ки мо накардаем, созиш накардем. Мо мушаххасоти австралиягиро таҳия кардем... ва ман умедворам, ки шумо ин қадами аввалинеро, ки мо гузоштаем, қадр мекунед."
Грэм Гамболд, масъули барномаи маҳаллии ронандагии Kia, маҳаллисозии ҳар як моделро дар қатори Kia назорат мекард. Ва дар ҳоле ки ӯ эътироф мекунад, ки бастани доимии сарҳад ва басташавӣ ба барномаи EV6 таъсир расонидааст, вай мегӯяд, ки натиҷа ҳанӯз як мошини фармоишгари Австралия аст.
"Тафовутҳо хеле назаррасанд" мегӯяд ӯ. «Динамикаи харакат хам аз оханги ватанй ва хам аз *оханги аврупой), ки ифрот аст, хеле дур аст ва мо дар ягон чое.
"Пас, савор ба шароити мо комилан мувофиқ аст, аммо оҳангҳои ватанӣ ва аврупоӣ нестанд."
Kia EV6 дар Австралия фуруд меояд - бо шумораи маҳдуди он ва Kia танҳо метавонад дар соли ҷорӣ тақрибан 500 мошинро таъмин кунад, дар муқоиса бо ҳазорон нафаре, ки таваҷҷӯҳи онҳоро сабт кардаанд - дар як қатор аз ду сатҳ ва се модел.
Диапазон аз Эйр аз $67,990 оғоз мешавад, ки он инчунин беҳтарин диапазонро дар 528 км/с таъмин мекунад. Пас аз он диапазон бо GT-Line RWD ($74,990) ва GT-Line AWD ($82,990) васеъ мешавад, ки бо таҷҳизоти бештар ва дар ҳолати гардонандаи тамоми чархҳо қувваи бештар, вале диапазони камтар меояд.
Hyundai Ioniq 5 дар сатҳи ягонаи хуб муҷаҳҳаз шудааст.
Ioniq 5 дар як синф бо ду варианти интиқоли барқ пешниҳод карда мешавад: як муҳаррики иқтидори 160 кВт ва 350 Нм ($71,900 225) ва муҳаррики дугонаи иқтидори 605 кВт ва 75,900 Нм ($XNUMX XNUMX) ($ XNUMX XNUMX).
Ҳарду батареяи литий-ионии 72.6 кВт (дар муқоиса бо батареяи 77.4 кВт-соат) барои масофаи 430 то 451 км мегиранд.
