Махсус барои шинаҳои мотосикл: Истиноди асосии бозор, Категория аз рӯи категорияҳо
Пас аз гузаштан аз Мактаби шина ва иҷораи қатораҳои Бриджстоун ва Палатаи савдо ва саноати Ле Ман, Moto-Station ҷадвалеро пешниҳод мекунад, ки чархҳои асосии бозорро барои мотосиклҳои зиёда аз 125 см3 тартиб медиҳад. Воситае, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ҳангоми интихоби кадом шина дар рақобати мустақим беҳтар муайян кунед.
Аксар вақт, вақте ки шумо дар бораи иваз кардани чархҳои мотоцикл фикр мекунед, шумо маҷмӯи пурраи маҳсулоти дастрасро намедонед ва ҳатто камтар аз он ки шинаҳои рақобаткунанда дар як категория ҳастанд. Ҳатто агар он мукаммал набошад ҳам, ҷадвали зер бозори ҳозираи чархҳои мотосиклро ба таври дақиқ инъикос мекунад.
Баъзе категорияҳо ба ду тақсим мешаванд, зеро истеҳсолкунандагон аксар вақт ду истинодро дар ин категорияҳо пешниҳод мекунанд: яке аз "хатти аввал" - шинаҳои тарроҳии муосир - ва дигаре аз "хати дуюм", ки аз чархҳои камтар муосир ва арзонтар, аксар вақт мавзӯи таблиғот мебошанд. маъракаҳо.
Шинаи пойга: Шинаҳои велосипедронии пойга - Hypersport ё Racing Street - барои ронандагони хашмгинтарин тасдиқ карда шудаанд. Онҳо барои гардиш, истироҳат ё пойгаи ҳаводор тарҳрезӣ шудаанд, ки барои истифодаи роҳ тасдиқ карда шудаанд. Бо намунаҳои хеле ками пой (тақрибан 7% риштаҳо) ва китфҳое, ки ба ҳамвор наздиканд, онҳо намунаҳои хеле кам доранд ва аз ин рӯ эвакуатсияи обро ҳамчун далели асосӣ пешбарӣ намекунанд.
Шинаи мотоциклҳои Supersport: як зинаи пасттар аз Racing барои истифода дар роҳ, онҳо дорои суръати баландтари нохун ва пайвастагии резинии кимиёвӣ барои дароз кардани мӯҳлати роҳ мебошанд. Ин чархҳои мотосикл то ҳол сохта шудаанд, ки ба рӯзҳо дар роҳ ё рондан бо сатҳи баланди фаъолият ва бехатарӣ тоб оваранд.
Шинаи велосипедҳои варзишӣ: мо ба категорияе дохил мешавем, ки барои универсалии муайян кӯшиш мекунад: истифода дар роҳҳои хушк ва тар, истифодаи варзишӣ дар роҳ ва дар роҳ. Шинаҳои дучархаи варзишӣ барои қонеъ кардани сатҳи баланди маҳдудиятҳо байни иҷрои роҳ ва дренажи тар тарҳрезӣ шудаанд. Ин яке аз категорияҳои беҳтарин дар Фаронса аст.
Шинаи сайёҳӣ: Категорияи дуюм, ки аз ҷониби байкерҳои фаронсавӣ бештар қадр карда мешавад, чархҳои мотосиклҳои Touring ё Sport GT тадриҷан ҳиссаи бозорро дар дигар категорияҳо ба даст меоранд. Тарҳ ва чуқурии онҳо барои истифодаи ҳамарӯзаи роҳ тарҳрезӣ шудаанд, аксар вақт кор ва бехатариро дар замини тар баланд мебардоранд. Онҳо омехтаи резини хоидан ва технологияҳоро (хусусан, bigomme) истифода мебаранд, ки дар давидан устувории хубро таъмин мекунанд. Ин категорияи шинаҳои мотосиклҳо аз ҷиҳати самаранокӣ (тар ва хушк) пешрафти назаррас ба даст овардааст ва ҳоло метавонад ба роудстерҳо, GTs ва ҳатто мошинҳои варзишӣ бо идоракунии оқилонаи ҳар гуна ҷойивазкунӣ насб карда шавад.
Шинаҳои асосии мотоцикл: ин шинаҳо мебошанд, ки барои ҳаҷми камтар аз 600 см3 пешбинӣ шудаанд. Онҳо одатан тобоваранд ва ба маҳорати варзишӣ таваҷҷӯҳ зоҳир намекунанд. Дар андозаҳои 16 ", 17" ва 18 " дастрасанд, ин чархҳо аксар вақт танганд. Ин як категорияи чархҳои мотосикл аст, ки дар ояндаи наздик бо ҷорӣ кардани силиндрҳои нави хурд ва миёна дар бозор навсозии ҷиддиро аз сар хоҳад гирифт.
Шинаи мотосиклҳои фармоишӣ: Тавре ки аз номаш бармеояд, шинаҳои фармоишӣ бо ... гумрукӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед: Ҳамчун таъминкунандагони истисноии истеҳсолкунанда, баъзе истеҳсолкунандагон (ба монанди Bridgestone ё Dunlop) барои ҳар як мотосикл то як меъёр пешниҳод мекунанд. Аммо ин категория аз рационализатории кутохмуддат мегузарад.
Роҳи мотосикл: Истинодҳое, ки дар ин ҷо оварда шудаанд, аз ҳама серфурӯш ва инчунин аз ҳама чархҳои роҳ дар ин категория мебошанд, ки бо таҳаввулоти пайроҳаҳои бисёрсилиндраи гаронарзиш, вазнин ва пурқувват ҳамроҳ шудаанд. Ҳамин тариқ, гурбаҳои калон пас аз навсозӣ нопадид мешаванд, ба манфиати лифофаҳои навъи сафар. Фаъолият (тар ва хушк, устувории давидан) оҳиста, вале бешубҳа ба он чизе ки 100% шинаҳои роҳ пешниҳод мекунанд, наздик мешавад.
