Мошинҳои варзишӣ бо ҳазор қувваи асп - Мошинҳои варзишӣ
Ҳазор асп назар ба муболиға ба назар мерасад. Онҳо бо овози баланд садо медиҳанд, гӯё ки шумо рақами хеле баланд гузоштаед, то ба касе таассурот бахшед. Аммо ин мошинҳо дар зери кулоҳ аспҳои зиёд доранд. Он ҷо Bugatti Veyron, Кенигсегг Агера Якум, SSC Ultimate Aero и Hennessey Venom GT Ин мошинҳо бо рақамҳои калон мебошанд. Аз ҷиҳати суръатбахшӣ ва суръати бефосила онҳо аз ҳама суперкарҳои дигар пеш хоҳанд рафт. Онҳо аз ҳама зудтарин нахоҳанд буд, аммо ин ҳадафи онҳо нест. Чор машинае, ки дар ин чо пешниход карда шудаанд, на танхо мошинхои клуби хазоронхо, балки намунахои бехтарини лоихахое мебошанд, ки бодиккат ва бо шавку хавас омухта ва татбик карда мешаванд. Агар хоҳед, онҳоро дар роҳ ба хона / ба офис низ истифода бурдан мумкин аст, агар шумо албатта сарватманд ва девона бошед.
La Кенигсегг Агера Якум ба баъзеҳо монанд аст трансформатор. Истеҳсолкунандаи шведӣ аллакай якчанд мошинҳои хеле зуд дорад, аммо ин дафъа вай аз худ пеш гузашт. "Як" аз сабаби таносуби ғайриоддии қувва ба вазн чунин ном гирифтааст: барои ҳар як қувваи асп 1 кг ва шумораи аспҳои мавриди назар 1341 аст. Баъзе шубҳаҳо вуҷуд доранд, ки дар хона Коенигсегг тавонист як килограмм (ё асп) -ро бо чунин дақиқӣ шиканад, аммо ҳатто агар онҳо чанд ададро аз даст дода бошанд ҳам, қудрати кофӣ барои маҷбур кардан вуҷуд дорад Киштии кайҳонӣ. Як муҳаррики дугона-турбо V8 1341 қувваи асп истеҳсол мекунад. ва 1000 Нм моменти дар диапазони аз 3000 то 8000 чархзанӣ (ҳадди аксар 1371 дар 6000 чархзании) танҳо дар чархҳои қафо: тасаввур кунед, ки рондан дар роҳи тар чӣ лаззат мебахшад. Аммо, мошин аз 0 то 300 дар 12 сония ва аз 0 то 400 км / соат дар тӯли 20 сония суръат мегирад ва сипас дар 450 км / соат "меистад".
La Hennessey Venom GT калон ба назар мерасад Lotus талаб мекунадшояд аз он сабаб ки ин аст. Шасси Lotus барои ҷойгир кардани муҳаррики 8-литраи LS7 V9 дароз карда шудааст, ки тавассути 2 турбогенератор пур карда шудааст ва вазни ниҳоии мошин 1.244 кг мебошад.
Аммо бо чунин қудрати зиёд афзоиши вазн ночиз аст: Venom GT он дар 800, 1000 ва 1.500 қувваи асп мавҷуд аст ва ба ҳамон қуввае мерасад, ки Koenigsegg Agera One ба даст меорад.
La Забон GT он аз 0 то 100 км / соат дар 2,2 сония суръат мегирад ва ҳамагӣ 300 сония ба 13 км / соат мерасад. Мошин дар соли 2014 км / соат ба суръати ҳайратангез ноил шуд, аммо бо назардошти он ки он зиёда аз даҳ мошин фурӯхтааст ва ин мошини истеҳсолӣ нест (Venom ҳамчун Exige -и мукаммал тавсиф шудааст), он ба китоби Гиннеси зудтарин дохил нашудааст. Мошинҳо. ...
La SSK Aero он дар муқоиса бо дигар мошинҳои ин ҷо каме рустикӣ ба назар мерасад, аммо он онро зудтар намекунад. Истеҳсолкардаи Shelby Super Ducks, Aero аз ибтидо барои шикастани рекордҳои баландтарини суръат тарҳрезӣ шудааст. Қадами охирини эволютсионии ӯ Ultimate Aero II, он 1.369 қувваи асп таҳия кардааст. аз 8-битаи V6.8 VXNUMX, ки аз Chevrolet Supercharged гирифта шудааст. Сарфи назар аз намуди Янки, SSK Aero як чаҳорчӯбаи аз карбон ва титан сохташуда фахр мекунад; Дар хакикат тамоми машина хамагй 1293 килограмм вазн дорад. Дар соли 2007 Aero рекорди баландтарини суръати суръати Bugatti Veyron-ро бо суръати 412,28 км/соат шикаст, баъдтар дар версияи охирини худ аз Bugatti Veyron аз нав гузашт. Супер Варзиш.
Дирӯз ба назарам чунин менамояд, ки ман интизори бознигарӣ будам Bugatti Veyron дар рӯзномаи дӯстдоштаи ман дар он вақт. Мо ҳама медонем, ки Veyron рамзи мошинҳои хеле тези даҳсола аст. 1000 асп, 10 радиатор, 4 турбо, 8000 куб, 16 силиндр, 407 км / соат ва 0-100 км / соат дар 2,5 сония - маълумотномаи бузурги биографӣ; мисли як миллиону сесад ҳазор евро нархи хуб аст. Ҳатто як фурӯшандаи шина ба шумо гарон меафтад, зеро барои иваз кардани чор мошини махсуси Michelin (барои суръати "махсус") тақрибан 20.000 евро лозим аст.
Факт боқӣ мемонад: Bugatti Veyron Ин як кори бузурги муҳандисӣ, корест, ки аз иҷрои оддӣ хеле дур аст, натиҷаи таҳқиқоти даҳсолаҳо ва сармоягузории ҳайратангез. Ва натиҷа аз ҳар нуқтаи назар намоён аст.
