Усулҳои пайваст кардани маҷмӯаҳои бадан ба мошин: тавсияҳои коршиносон
Таъмири мошин

Усулҳои пайваст кардани маҷмӯаҳои бадан ба мошин: тавсияҳои коршиносон

Ҳангоми насб кардани остонаҳо, барои часпондани маҷмӯаи кузов ба кузови мошин, метавонад илтиёмӣ-пломбаро талаб кунад ва ҳангоми хам кардан аз дарун барои винтҳои худтанзимкунанда ё қуфлҳои пластикӣ истифода мешаванд. Пеш аз ин, шумо бояд дарҳои қафо ва пеширо кушоед, винтҳоро кушоед ва остонаҳои кӯҳнаро хориҷ кунед.

Насб кардани маҷмӯаи бадан дар мошин мушкил ва гарон аст. Ин савол бисёр соҳибони мошинҳоро ба ташвиш меорад, ки мехоҳанд мошинро беназир созанд.

Дар куҷо юбкаҳо часпонида шудаанд

Бо хохиши сохибхона насби кузов ба мошин дар тамоми кузови мошин, дар пахлухо, дар бамперхои пушти ё пеш ва ё дар хар ду якбора сурат мегирад.

Бамперҳо

Танзими бамперҳои пушти ва пеши якхела аст. Роҳи осонтарини ислоҳи онҳо ин кушодани болтҳо, хориҷ кардани бампери кӯҳна ва гузоштани нав дар он аст. Моделҳое ҳастанд, ки дар онҳо модели нав дар болои модели кӯҳна ҷойгир карда шудааст.

Усулҳои пайваст кардани маҷмӯаҳои бадан ба мошин: тавсияҳои коршиносон

Маҷмӯи бадан барои бампер

Арматураҳо дар бамперҳо, поёни кузов, инчунин «кенгурятник» ба SUV пайваст карда мешаванд, то мошинро аз вайроншавӣ ҳангоми рондан дар роҳ муҳофизат кунанд.

Rapids

Дар паҳлӯҳои мошин насб карда шудааст. Онҳо тамоми хоку сангҳои роҳро ба дӯш мегиранд, ба кабина даромаданро осон мекунанд ва инчунин зарбаро то андозае нарм мекунанд. Бояд дар назар дошт, ки табақи мошинҳои нахи шиша ба кафидан моил аст.

Спойлерҳо

Спойлерҳоро дар қафо ё пеши бадан, дар паҳлӯҳо ё болои бом ҷойгир кардан мумкин аст.

Пастҳо ба танаи мошин насб карда шудаанд, то кашиши аэродинамикиро кам кунанд, қувваи зерро ба вуҷуд оранд ва дар байни шинаҳо ва роҳ беҳтар нигоҳ дошта шаванд. Ин амвол бо суръати беш аз 140 км / соат зоҳир мешавад ва инчунин ба шарофати он масофаи боздорӣ кам карда мешавад.

Спойлери пеш корпусро дар пеш пахш мекунад ва дар хунук кардани радиатор ва дискҳои тормоз иштирок мекунад. Барои нигоҳ доштани мувозинати мошин, беҳтар аст, ки ҳардуро гузоред.

Голос

Дар болои боми мошин, шумо метавонед дар шакли ду панҷараи металлӣ, ки дар болои он соплоҳои махсус барои кашондани бор васл карда шудаанд, як қабати тана насб кунед.

маводи маҷмӯаи бадан

Барои истеҳсоли онҳо нахи шишагӣ, пластикии ABS, полиуретан ва нахи карбон бештар истифода мешаванд.

Маҳсулоти хуб аз нахи шиша истеҳсол карда мешавад - бо полимерҳои термопластикӣ коркард карда мешавад ва нахи шишаи прессшуда. Ин як маводи арзон, сабук, чандир аст, аз рӯи қувват аз пӯлод кам нест ва истифодааш осон, аммо ҳангоми кор бодиққати махсусро талаб мекунад. Аз он конструк-цияхои хар гуна шакл ва мураккаб сохта мешаванд. Пас аз зарба шаклро барқарор мекунад. Дар вакти кор кардан бо нахи шиша асбобхои мухофизати шахсиро истифода бурдан лозим аст.

Маҳсулоте, ки аз пластикаи ABS сохта шудаанд, нисбатан арзон мебошанд. Мавод як қатрони термопластикии ба зарба тобовар аст, ки дар асоси акрилонитрил, бутадиен ва стирол сохта шудааст, ба қадри кофӣ чандир ва устувор, нигоҳдории хуби ранг. Ин пластикӣ заҳролуд нест, ба кислотаҳо ва сілтҳо тобовар аст. Ҳассос ба ҳарорати паст.

Полиуретан як маводи полимерии баландсифат, аз ҷиҳати экологӣ тоза аст, чизи байни резинӣ ва пластикӣ, чандир ва ба зарба тобовар, ба шикастан тобовар ва ҳангоми деформатсия шакли худро барқарор мекунад. Он ба таъсири кислотаҳо ва ҳалкунандаҳо устувор аст, пӯшиши рангу лакро хуб нигоҳ медорад. Арзиши полиуретан хеле баланд аст.

Усулҳои пайваст кардани маҷмӯаҳои бадан ба мошин: тавсияҳои коршиносон

Маҷмӯи бадан аз полиуретан сохта шудааст

Карбон як нахи хеле устувори карбон аст, ки аз қатрони эпокси ва нахҳои графит сохта шудааст. Махсулоти аз он сифаташ баланд, сабук, намуди ба худ хос дорад. Камбудии нахи карбон дар он аст, ки он пас аз зарба бармегардад ва гарон аст.

Ба гайр аз ин материалхо спойлерхо аз алюминий ва пулод сохтан мумкин аст.

Маҷмӯаи кузовро ба мошин чӣ бояд пайваст кард

Маҷмӯаи кузов дар мошин бо истифода аз болтҳо, винтҳои худтаспа, сарпӯшҳо, ширеше-пломбазан насб карда мешавад. Барои насб кардани маҷмӯаи кузов дар мошин, қубурҳои пластикӣ ва лентаи дутарафа низ истифода мешаванд.

Ҳангоми насб кардани остонаҳо, барои часпондани маҷмӯаи кузов ба кузови мошин, метавонад илтиёмӣ-пломбаро талаб кунад ва ҳангоми хам кардан аз дарун барои винтҳои худтанзимкунанда ё қуфлҳои пластикӣ истифода мешаванд. Пеш аз ин, шумо бояд дарҳои қафо ва пеширо кушоед, винтҳоро кушоед ва остонаҳои кӯҳнаро хориҷ кунед.

Барои часпонидани спойлерҳо ба бампер пластикӣ винтҳои худпечкунанда, галванӣ ё пӯлоди зангногир истифода мешаванд, дар ҳоле ки сӯрохиҳои танаи аз ду тараф парма карда мешаванд. Барои беҳтар кардани чанголи бо чӯб танаи навор дутарафа. Буғумҳо бо нахи шиша ва қатрон коркард карда мешаванд.

Намунаи танзими худ: чӣ тавр маҷмӯаи кузовро ба кузови мошин часпонед

Шумо метавонед маҷмӯаи баданро бо истифода аз пломбаҳои силикон ба мошин часпонед. Он бояд дар асоси об сохта шавад ва ба ҳарорати зери сифр тобовар бошад. Барои бо дастони худ ба мошин часпондани маҷмӯаи кузови пластикӣ, шумо бояд:

Ҳамчунин хонед: Чӣ тавр занбурўғҳоро аз бадани мошини ВАЗ 2108-2115 бо дасти худ хориҷ кардан мумкин аст
  1. Ба қисми дилхоҳи бадан аломатгузорӣ кунед. Пеш аз ширеш кардан, бодиққат маҷмӯаи баданро санҷед, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи параметрҳо комилан мувофиқанд.
  2. Пойгоҳи махсуси асосиро (праймер) ба рӯи тоза, бе фарбеҳ ва хушк молед ва дар боло бо қабати тунук ширеше паҳн кунед.
  3. Маҷмӯаи баданро бодиққат ба бадан часпонед ва матои хушки мулоимро барои пахш кардани рӯи часпак дар атрофи периметр истифода баред. Пломбаеро, ки дар буғумҳо баромадааст, аввал бо матои тар ва баъд бо матои бо дегрезер (зидди силикон) пошидашуда хориҷ кунед.
  4. Бо лентаи ниқобкунанда муҳофизат кунед.
Дар давоми як соат, ширеш пурра хушк мешавад ва шумо метавонед ранг карданро оғоз кунед.

Тавсияҳои мутахассисон оид ба насби маҷмӯаи бадан

Барои худкор насб кардани маҷмӯаи кузов дар мошин, коршиносон маслиҳат медиҳанд:

  • Новобаста аз намуди онҳо, домкрат ё гаражро бо сӯрох истифода баред.
  • Барои кор асбобу анчомхои зарурй тайёр кунед.
  • Агар қабати нахи шишагӣ ҷойгир карда шавад, пеш аз ранг кардан як арматураи ҳатмӣ лозим аст - метавонад мувофиқати ҷиддӣ талаб карда шавад. Беҳтар аст, ки онро фавран пас аз харид ё дар давоми як моҳ насб кунед, зеро чандирӣ бо мурури замон гум мешавад. Ҳангоми васлкунӣ майдони дилхоҳ то 60 дараҷа гарм карда мешавад, мавод нармтар мешавад ва ба осонӣ шакли дилхоҳро мегирад.
  • Шумо маҷмӯаҳои баданро ба мошинҳои дорои пломба дар асоси аситикӣ часпонед, зеро он рангро занг мезанад ва занг пайдо мешавад.
  • Шумо метавонед маҷмӯаи кузовро ба мошин бо лентаи дутарафаи ширкати олмонии ZM часпонед, пеш аз ин, рӯи онро бодиққат тоза кунед.
  • Ҳангоми кор аз таҷҳизоти муҳофизатӣ - айнак, респиратор ва дастпӯшак истифода бурдан лозим аст.

Худи худ насб кардани маҷмӯаҳои кузовӣ дар мошин кори оддӣ аст, агар шумо худро бо сабр мусаллах кунед ва тамоми марҳилаҳои корро боғайратона иҷро кунед.

Насб кардани маҷмӯаи бадани BN Sports дар Altezza

Илова Эзоҳ