SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - Санҷиши роҳ - Санҷиши роҳ

Тез, барҳаво, олӣ-технологӣ: Audi SQ7 як мошини хидматрасонии варзишӣ бо рӯҳи дукарата аст, ки ҳеҷ чизи дилхоҳро тарк намекунад.

Pagella

Audi SQ7 бароҳат аст, 7 мусофирро хеле зуд интиқол медиҳад ва фазои зиёд дорад. Байни хам шудан он назар ба ақли солим манёвршавандатар аст ва дар шоҳроҳ бо муайян кардани Фрекчяросса километрро тай мекунад. Он мисли Porsche Cayenne на он қадар варзишӣ ва пурқувват аст, аммо он техникӣтар аст, оромтар ва оромтар аст. Дизелаи V8 қодир ба ҳаракат кардани кӯҳҳо аст ва ҳатто ташнагиро эҳсос намекунад, аммо ин қисм қариб зиёдатӣ мешавад, ки агар шумо барои мошин зиёда аз 100.000 евро сарф кунед.

Мошини хидматрасонии варзишӣ: ду калима, ки набояд бо ҳам мувофиқ бошанд; ҳанӯзАуди SQ7 ба шарофати ҷодугарии электроникаи Ауди (ва механикаи) ва муҳаррики дорои моменти баланд, ки он метавонад киштиро кашад, ҳатто бештари мухолифонро бовар мекунонад. Аммо SQ7 на танҳо як тири тӯп ба сӯи уфуқ меравад: он як SUV-и барҳаво ва бароҳат аст, ки ҳангоми зарурат хеле ором аст ва метавонад шуморо дар рондани тӯлонӣ дилхушӣ кунад. Равшан аст, ки ҳамаи ин арзиш дорад.

Гардиши мошин бештар ба як монанд аст вагони maxi на як утилитаи варзишӣ: он паст, тез ва кунҷӣ аст. Ин комилан зебо ё ҳамоҳанг нест, аммо он қудрати бераҳмонаро ифода мекунад ва андозаи онро хуб ниқоб мекунад. БО Бараш 5,7 метр ва бараш қариб ду метр, ин албатта мошини бозича нест, аммо аз тарафи дигар пешниҳод мекунад 7 ҷой и танаи аз он меояд Ҳаҷми аз 805 то 1990 литр.

Шаҳр

Сарфи назар аз андозаи кондоминиум, Audi SQ7 зуд дар ҷангали шаҳр ҳаракат мекунад. Мотор 8-литр TDI V4,0 бо 435 қувваи асп ва 900 Нм қариб ду тонна вазни он, ҳадди ақал дар чаҳорчӯбаи чароғҳои светофорро рад мекунад. В. 0 то 100 км / соат бо ҳама фаро гирифта шудааст Сонияҳои 4,8 ва суръати максималӣ Маҳдудиятҳои автоматии 250 км / соат... Ин роҳбариро возеҳ ва сабук ҳис мекунад ва амортизаторҳо сӯрохиҳоро чунон хуб мебандад, ки ба назарашон қаймоқ менамояд.

"Агар шумо як бастаи Sports Dynamics дошта бошед (ки арзиши он 7820 XNUMX евро аст), шумо шоҳиди ним мӯъҷиза хоҳед буд."

БЕРУНИ ШАҲР

Аз маркази шаҳр берун омада, танҳо интихоб кунед Ҳолати "динамикӣ" тағир додани рӯҳия ҳама Ауди SQ7, ба ту ҳам. V8 хобро қатъ мекунад ва ба гиря кардан оғоз мекунад, ҳатто агар садо бардурӯғ бошад ва дар лаборатория омӯхта шавад, аммо ҳеҷ чиз: чизи асосӣ ин аст, ки шумо бозӣ мекунед!

Агар шумо як бастаи Sport Driving Dynamics дошта бошед (ки арзиши он 7820 XNUMX евро аст), шумо шоҳиди ним мӯъҷиза хоҳед буд. Маҷмӯа дар бар мегирад дифференсиали варзишӣ, панҷараҳои зидди ролл ва он чизе ки Ауди онро "идораи чархи чарх" меномад ё тири гардиши пушти сар. Ҳангоми гардиш ҳама чизҳои лаънатӣ ба назар мерасанд: мошин ҳамчун тахта ҳамвор мемонад, бо каме даврзанӣ мебарояд ва бо манёври аҷиб гардишҳои қатъиро паси сар мекунад. Роҳбар каме хомӯш аст ва на ҳама чизро интиқол медиҳад, аммо ҳисси баланди чолокӣ медиҳад ва дақиқ ва хатӣ аст. Ва он гоҳ муҳаррик мавҷуд аст: ин 8-литр V4.0 дизелӣ tri-turbo як ҳаюло аз моменти аства ҳатто ҳамин тавр ӯ аз сеҳри электроника истифода мекунад. Турбинаи хурдтарине (оне, ки дар гардиши паст кор мекунад) бо мақсади кам кардани ақибмонии турбо бо қувваи барқ идора карда мешавад. Оддӣ карда гӯем: агар шумо дар фишанги чорум то 1.000 чархзанӣ суръат гиред, SQ7 тавре метезад, ки гӯё аз ҳалқаи азим партофта шуда бошад. Ин дар ҳақиқат таъсирбахш аст. Дар гардиши баланд, ду турбинаи "калон" тамоми корҳои ифлосро анҷом медиҳанд.

Трансмиссионии автоматии 8-суръати он гоҳ он зуд ва саривақт аст, вале ҳамеша дар амал хеле гуворо ҳатто дар ҳолати аз ҳама варзишӣ. Дарвоқеъ, Audi SQ7 на як мошини воқеии варзишӣ аст, он суфтакунандаи қулайест, ки мушакҳоро дароз мекунад ва ҳангоми зарурат дароз мекунад. маҳорати ногаҳонӣ. Ҳамин тариқ, агар Ауди аз ҷияни худ аз Штутгарт дар категорияи бароҳатӣ бартарӣ дошта бошад (Ауди ва Порше ҳарчи бештар ба хешовандони наздик табдил меёбанд), пас аз ҷиҳати варзиш он хеле қафо мемонад. Аммо ҳоло тасаввур кардани SUV -и комилтар барои ман хеле душвор аст.

роҳи мошингард

Назорати круизии мутобиқшавӣ, Кӯмаки нигоҳдории хат e шиддати сифр: l 'Ауди SQ7 ӯ дар роҳ бузург аст. Мотор бо суръати 130 км / соат дар 1.000 гардиш кор мекунад.ва он чунон ором аст, ки дилгиркунанда ба назар мерасад. Қариб ҳама садоҳо, аз чуқурҳо то шӯриш, бениҳоят хомӯш карда мешаванд.

Истеъмол низ ҷолиби диққат аст: SQ7 тақрибан тақрибан истеъмол мекунад. 12-13 км бо як литр.

ЗИНДАГИ ДАР БОРД

Ҷойгоҳи беҳтареро тасаввур кардан душвор аст: панели Ауди SQ7 муосир, тоза, баландтехнологӣ аст, аммо дурахшон нест... Рули варзишии диаметри хурд дар кассаи азими мусофирбар, ки дар он алюминий ва сатҳи нарм мавҷуд нестанд, ҳатто хурдтар менамояд. Истеҳсолкунандаи олмонӣ ҳамеша дар бораи сифат дарки қавӣ дошт, аммо мошинҳои навтарини Ингольштадт воқеан дорухои мувофиқро пайдо кардаанд. Ғайр аз экрани иттилоотӣ аз камбудиҳо ёфтан душвор аст 8,8 инч ки каме дуртар аз ронанда меистад; аммо Audi Virtual Cockpit, ба ғайр аз манзараи зебо, тамоми иттилооти ҷаҳонро таъмин мекунад ва мувофиқи хоҳиши шумо танзим карда мешавад.

Ва он гоҳ вуҷуд дорад меҳмонхонаи паси он, ки агар хоҳед, метавонад се ё панҷ нафарро дар бар гирад, як ишораи оддӣ. Ва агар ба шумо лозим аст, ки бағоҷро (бисёр) интиқол диҳед, боз ҳам зиёдтар аст мега-транк бо ҳаҷми 805 литр, ки дар соли 1990 пӯшида мешавад, агар курсиҳо пӯшида шаванд. Сипас сатҳи боркунӣ бо тугма барои осон кардани амалиёти борфарорӣ ва борфарорӣ паст карда мешавад.

НАРХ ВА ХАРОҶОТ

Euro 100.300 хеле кам вуҷуд дорад, ҳатто барои як мошини хидматрасонии мукофоти варзишӣ. Инчунин, зеро, гарчанде ки "S" як версияи ултра плюс набошад ҳам, мутобиқсозӣ он қадар комил нест, ё аниқтараш баъзе лавозимоти чашмгурусна пулакӣ ва гарон ҳастанд. Аммо агар шумо мушкилоти молиявӣ надошта бошед, пасАуди SQ7 он чизи зиёде дорад ва истеъмол мекунад - нисбатан кам, ки ҳеҷ гоҳ дард намекунад. Дарвоқеъ, мо тавонистем, ки қариб 14 км / л бо суръати "масрафи рекордӣ" ҳаракат кунем., далелест, ки дар ҷаҳони воқеӣ аҷиб аст. Бо як дастури бепарво, 9-10 то ҳол пӯшидаанд.

БЕХАТАР.

Audi SQ7 дорои рейтинги 5 ситораи EuronCap мебошад. барои амният ва ҳама чиз дорад Таҷҳизоти муҳофизатии "муосир"аз ҷумла нигоҳдории хатти автоматӣ.

ТАВСИФИ ТЕХНИКИ

Андозаҳо

Дарозии	507 см
Гуногун	197 см
баландӣ	174 см
Сталл	880-1900 литр
вазни	2345 кг

ТЕХНИКА

муҳаррик	Дизели се турбо V8
ғаразнок	3956 см
Потенсиал	435 CV дар 3750 вазн / дақиқа
пара	900 Нм дар 1.000 вазн / дақиқа
пахш кардан	Пайдарпайии 8-суръати автоматӣ
Таҳвил	Гандуми яклухт