Муқоисаи "Goodyear" ва "Yokohama": шарҳи резинӣ
Камбудиҳо низ ҳастанд - харидорон гузориш медиҳанд, ки шикоятҳо дар бораи шумораи хӯшаҳо мавҷуданд (ба ҳисоби миёна 115 дона дар як чарх, рақибон дар ҳудуди 200 дона). Моделҳои фрикционии бренд барои минтақаҳое, ки ҳарорати зимистон хеле пастанд, мувофиқ нестанд, зеро дар -37 ° C ва поёнтар, пайвастагии резинӣ хеле сахт мешавад.
Шинаҳои Yokohama ва Goodyear дар бозори дохилӣ васеъ муаррифӣ карда мешаванд. Ҳар сол бо фарорасии фасли зимистон ронандагон бо мушкили интихоби чархҳо, аз ҷумла аз маҳсулоти ин ду тавлидкунанда рӯбарӯ мешаванд. Пас аз таҳлили андешаҳои муштариён, мо ба саволи он, ки каучук беҳтар аст, ҷавоб додем: Goodyear ё Yokohama.
Баррасии чархҳои "Goodyear"
Goodyear як ширкати амрикоӣ аст. Истеҳсоли шинаҳое, ки ба Русия ворид мешаванд, дар як қатор кишварҳои Иттиҳоди Аврупо, аз ҷумла Олмон ва Полша асос ёфтааст.
| Хусусиятҳои мухтасар (умумӣ) | |
| Индекси суръат | Т (190 км/соат) |
| Намудҳо | Дӯхташуда ва Velcro |
| Технологияи Runflat | - |
| Тез | Намудҳои асимметрӣ ва симметрӣ, самтнок ва ғайрисамтӣ |
| Андозаҳо | 175/65R14 – 255/50 R20 |
| Мавҷудияти камера | - |
Ҳангоми посух додан ба саволи кадом резина беҳтар аст: Йокогама ё Гудйр, бояд хусусиятҳои мусбии моделҳои Goodyear қайд карда шавад:
- диапазони андозаҳо, резинӣ ва фрикционӣ;
- арзиши мӯътадил;
- оббозии барф;
- устувории хуби самт дар роҳҳои яхбандӣ (харидорон ҳушдор медиҳанд, ки моделҳои дӯхташуда беҳтар кор мекунанд);
- устувории хӯшаҳо, ки майли парвоз кардан надоранд;
- садои паст (вале ҳангоми даромадан он бисёр садо медиҳад);
- дар асфалти хушки яхбаста боэътимод тормоз кардан.
Шинаҳои Goodyear
Камбудиҳо низ ҳастанд - харидорон гузориш медиҳанд, ки шикоятҳо дар бораи шумораи хӯшаҳо мавҷуданд (ба ҳисоби миёна 115 дона дар як чарх, рақибон дар ҳудуди 200 дона).
Баррасии чархҳои Йокогама
Истеҳсолкунандаи Yokohama решаҳои ҷопонӣ дорад, аммо аксари шинаҳо барои Русия аз ҷониби корхонаҳои шинаҳои Русия истеҳсол мешаванд, баъзе навъҳо аз ҷониби корхонаҳои Таиланд ва Филиппин истеҳсол карда мешаванд.
| Хусусиятҳои мухтасар (умумӣ) | |
| Индекси суръат | Т (190 км/соат) |
| Намудҳо | Дошташуда ва фриксия |
| Технологияи Runflat | - |
| Тез | Намудҳои асимметрӣ ва симметрӣ, самтнок ва ғайрисамтӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 175/70R13 – 275/50R22 |
| Мавҷудияти камера | - |
Барои фаҳмидани он, ки каучук беҳтар аст: Goodyear ё Yokohama, биёед ба хусусиятҳои мусбии маҳсулоти истеҳсолкунандаи Ҷопон таваҷҷӯҳ кунем:
- интихоби андозаҳо нисбат ба бренди амрикоӣ васеътар аст, барои мошинҳои буҷетӣ имконоти зиёде мавҷуданд;
- арзиши мӯътадил;
- устувории идоракунӣ ва самт дар қитъаҳои барфпӯши роҳҳои зимистон;
- садои паст ҳатто бо моделҳои studded.
Маҳсулоти Ҷопон низ камбудиҳо доранд:
- чанголи яхи соф суст аст;
- муомилоти миёна дар минтақаҳои яхбандӣ.
резини Йокогама
Дар porridge барфӣ боиси танқид ва ошкоро мегардад.
Муқоисаи хусусият
Барои осонтар фаҳмидани он, ки каучук беҳтар аст: Goodyear ё Yokohama, биёед хусусиятҳоро муқоиса кунем.
| Хусусиятҳои техникӣ | ||
| Бренд шина | Хушдоман | Yokohama |
| Ҷойҳо дар рейтинги маҷаллаҳои машҳури автомобилӣ ("Behind the wheel", "Klaxon" ва ғайра) | Кам кам аз мавқеи 7-ум поён меафтад | Дар ТОП мунтазам ҷойҳои 5-6-ро ишғол мекунад |
| устувории қурби асъор | Дар ҳама шароит хуб | Дар минтақаҳои яхбаста ва барфи пурбор |
| Гузариш дар бориши барф | Каноатбахш | Миёна |
| Мувозинати сифат | Он одатан дар як диск 10-15 г мегирад | Баъзе чархҳо ба вазн ниёз надоранд |
| Рафтор дар рох дар харорати 0°С ва болотар аз он | миёна | Мошин роҳро дилпурона нигоҳ медорад, аммо дар кунҷҳо бояд аз суръати 80-90 км/соат зиёд набошад. |
| Нарм будани ҳаракат | Моделҳои фрикционӣ ва дӯхташуда бароҳатии ронандагиро таъмин мекунанд | Каучук нарм аст, аммо симро ба чоҳҳои роҳ даромадан душвор аст - эҳтимолияти чурра вуҷуд дорад (намуди паст ба ин хеле ҳассос аст) |
| Давлати истеҳсолӣ | ИА | Русия |
Дар асоси натиҷаҳои муқоиса, фаҳмидан душвор аст, ки кадом чархҳои зимистона беҳтар аст: Goodyear ё Yokohama, зеро хусусиятҳои онҳо якхелаанд.
хулоса
Тавре ки таҳқиқоти ноширони автомобилии Русия нишон медиҳанд, афзалиятҳои ронандагон ба нафъи Йокогама 40/60 ба назар мерасанд. Ин маънои онро надорад, ки "Ҷопон" дорои хусусиятҳои техникии беҳтар аст:
- бренд истеҳсоли маҳаллӣ дорад, ки имкон медиҳад арзиши маҳсулотро нисбат ба рақибон пасттар нигоҳ дорад (ин махсусан дар сурати баландтар будани диаметри шина аз R15 намоён аст);
- ширкат барои таблиғ бештар пул сарф мекунад, ки ин брендро бештар шинохта мешавад.
Ҳамин тавр, хулоса норавшан аст - маҳсулоти ҳарду истеҳсолкунанда ба ҳам монанданд, бинобар ин резина нисбат ба ҳамдигар бартарии намоён надорад.
