Муқоисаи иҷрои 2022 Nissan Z: Чӣ гуна мошини охирини варзишии Ҷопон аз Toyota Supra ва дигар купеҳои шабеҳ дар бозор фарқ мекунад
Мо Nissan Zed-ро бо ҳар як купе дар бозор муқоиса мекунем, то бубинем, ки рақамҳо ҷамъ мешаванд ё не.
Креки охирини Nissan дар формулаи Zed суханронии ҷаҳон аст, аммо асосан аз он сабаб, ки он ба ҷараёни электрикизатсия муқобилат мекунад.
Эҳтимол, охирин хуруҷи ғайриэлектрикӣ ва механикӣ барои феҳристи варзишии бренд, Зед бори дигар рӯйхати тӯлонии довталабонро мегирад, аз ҷумла рақибон, ба монанди Toyota Supra ва рақибони камтар ба монанди Alpine A110.
Биёед ба он чизе, ки мо медонем, бодиққат бубинем ва чӣ тавр Zed бидуни ворид шудан ба макони мукаммали купеҳои баландсифат ба монанди Lotus ва болотар ё мошинҳои седанӣ ба монанди BMW 4 Series, ки дар ҳоле ки ба ҳам монанданд, муқоиса хоҳад кард. дар асл чунин нестанд. дар ҳамон рагҳо.
Мо медонем, ки Zed аз ҷониби муҳаррики VR-силсилаи 3.0-литрӣ ду турбофиноми V6 бо иқтидори 298 кВт/475 Нм ҳавасманд хоҳад шуд. Он ҳатто дар Австралия бо интиқоли автоматии ҳашт-суръати табдилдиҳандаи момент бо режими маҳдуди лағжиш ё интиқоли шашсуръати дастӣ бо чоҳи таркибии карбон дастрас хоҳад буд.
Аз ҷиҳати ҳаҷм, он як платформаро бо мошини содиротӣ тақсим мекунад, бинобар ин дар ин робита каме тағирот ба назар мерасад, дар ҳоле ки Nissan аз фурсат истифода бурда, ба купе варзишӣ таъмири назарраси рақамиро дар салон фароҳам меорад.
Мо ҳоло нархи Zed-ро намедонем, аммо маълумот аз бозорҳои байналмилалӣ нишон медиҳад, ки он дорои теги нархе хоҳад буд, ки ба 370Z-и содиротӣ чандон шабоҳат надорад (ки онро дар роҳ аз 50,490 то 64,490 доллар метавон дошт) ва аз ин рӯ ба таври қобили мулоҳиза дастрастар бошад. Supra.
Supra рақиби асосии он аст, ки аз муҳаррики 3.0 кВт/285 Нм 500-литр-шаш-литраи BMW асос ёфтааст, ки чархҳои қафоро танҳо тавассути интиқоли ҳашт-суръати автоматӣ таъмин мекунад, аммо бояд дар хотир дошт, ки лавҳаи эҳёшудаи ҷопонӣ ягона мошин нест. дар бозор дар ҳамин ривоҷ, вале маҳсулоти дигар аз Аврупо қобили зикр аст.
Supra ҳамеша ба рақиби асосии Зед табдил ёфтааст.
Якум мошинест, ки Supra барои мавҷудияти худ қарздор аст, BMW Z4. Аз $129,471 (MSRP) барои варианти муодили 3.0-литрӣ-шаш M40i сар карда, Z4 воқеан як пешниҳоди олӣ аст, ки тақрибан ду маротиба аз нархи Nissan Zed арзиш дорад. Истеҳсоли қувваи он ба Supra бо 285 кВт/500 Нм мувофиқат мекунад ва таносуби қувва ба вазнро 189.6 кВт/т медиҳад.
Alpine A110 алтернативаи купе варзишӣ мебошад, ки аз ҷониби Renault Alpine Performance таҳия шудааст. Аз 101,000 110 доллар сар мешавад (нархи чаканаи пешниҳодшуда), A1.8 нисбат ба рақибони худ хурдтар ва сабуктар аст ва бо муҳаррики мутаносибан хурдтар, як агрегати турбо пурқуввати 185 литрӣ, ки аз люки гарми Megane RS гирифта шудааст. Ҳанӯз ҳам 320 кВт/174.5 Нм иқтидори таъсирбахш истеҳсол мекунад, Alpine таносуби қудрат ба вазн XNUMX кВт/т дорад, ки аз рақобат дур нест.
Дар самти муқобил, Мустанги ба назар намоёни Форд. Мошини калони муҳаррики пешдор ва чархи қафо барои варианти интиқоли дастӣ V64,390 GT ба 8 доллар наздиктар аст. Истеҳсоли 339 кВт / 556 Нм, аммо вазнаш аз рақибони купе зиёдтар аст, Мустанг таносуби қудрат ба вазн 194.2 кВт / т аст.
Версияҳои V8-и Мустанг аз аксари рақибон бартарӣ доранд.
Боз як чизи дигар, Audi TT-и худро пешниҳод мекунад. Купешакл, вале дар табиат чархи пеши чарх дорад, TT аз 80,272 2.0 доллар барои як муҳаррики турбо пурқуввати 137,900 XNUMX литр ва ё барои RS пурра панҷ силиндраи XNUMX доллар сар мешавад. Тибқи гузоришҳо, барои ин ҷаҳон кӯтоҳ аст, диапазони TT танҳо автоматии ду муфта аст.
Аён аст, ки мо метавонем тамоми рӯзро идома диҳем, то дигар рақибони олӣ ба монанди Jaguar F-Type, BMW 4 Series, купе Mercedes C-Class ва Porsche Boxster-ро фаро гирем, аммо биёед инро ҳоло тарк кунем. Ҷадвали моро дар зер санҷед, то ҳамаи хусусиятҳои мошинҳои дар муқоиса зикршударо бубинед.
| Модели | Нарх (MSRP) | двигательхо | сандуқ | тартиб дода шудааст | Дар натиҷа | Қувват ба вазн | Истеъмоли сӯзишворӣ | Кафолат |
| Ниссан З | TBA (тақрибан 60-70 ҳазор доллар) | 3.0 литр ду турбо V6 | 6-суръати дастӣ/8-суръати автоматӣ | Равзана | 298 кВт / 475 Нм | TBA | TBA | 5 сол / километри номаҳдуд |
| Toyota supra | $ 87,003 - $ 97,003 | 3.0-литр турбо пурборшаванда дар қатори шаш | Автомати 8 суръат | Равзана | 285 кВт / 500 Нм | 193.5 кВт/т | 7.7л / 100км | 5 сол / километри номаҳдуд |
| BMW Z4 M40i | $129,471 | 3.0-литр турбо пурборшаванда дар қатори шаш | Автомати 8 суръат | Равзана | 285 кВт / 500 Нм | 189.6 кВт/т | 7.5л / 100км | 3 сол / километри номаҳдуд |
| Alpine A110 Pure | $98,388 | 1.8 литр муҳаррики турбо чорсилиндр | 7-суръати муфтаи дугона | Равзана | 185 кВт / 320 Нм | 174.5 кВт/т | 6.2л / 100км | 3 сол / 100,000 XNUMX км |
| Форд Мустанг GT | $ 64,390 - $ 67,390 | 5.0-литр V8 | 6-суръати дастӣ/10-суръати автоматӣ | Равзана | 339 кВт / 556 Нм | 194.2 кВт/т | 13.0л / 100км | 5 сол / номаҳдуд |
| Audi TT 45 TFSI | $82,400 | 2.0 литр муҳаррики турбо чорсилиндр | 7-суръати муфтаи дугона | FWD | 180 кВт / 370 Нм | 129.5 кВт/т | 9.6л / 100км | 3 сол / номаҳдуд |
