Хатти мобайнии Kawasaki VN1500
Дар даврае, ки эффекти гармхонаҳо сайёраро гарм мекунад ва полисҳои ҷаҳон дар ҷустуҷӯи айбдоршавандагон ҳастанд ва дар хона мо аз тамғаҳо евроҳои ҷолиб мегирем, крейсерҳои абарқудрат ба саҳна медароянд. На танҳо Streak Mean, балки Honda VTX1800, Yamaha Road Star Warrior ва V-Rod Harley чароғи то ҳол омӯхташудаи мотосиклро пур кардаанд.
Формула, ҳадди аққал дар мавриди Кавасаки, хеле содда аст: шумо як хонаи мавҷудаи V-design дугонилиндрӣ гирифта, онро пур мекунед. Шумо велосипедро дароз мекунед ва паст мекунед ва онро "месозед", то ки он ба Стириян Арнолди амрикоӣ монанд шавад. Асбобҳо ба монанди чорчӯбаи мустаҳкам, тормозҳои пурқувват ва таваққуф ва шинаҳои часпанда ҳатмист. Ҳа, ва хром. Бисёр хром.
Фалсафаи нави решаҳои кӯҳна
Mean Streak охирин дар қатори кӯдакон аз оилаи VN1500 мебошад. Бо вуҷуди ин, рушди он на танҳо пӯшидани шинаҳои Dunlop-ро талаб мекард. Овозаҳо нишон медиҳанд, ки филиали амрикоии Кавасаки ҳатто бо як агрегати турбина кор мекард, ки дар давоми кластери ҳадафноки байкер интихобшуда ба заминҳои ҳосилхез нарасидааст. Ба ҷои ҳайвони турбо, муҳаррики аллакай маъруфи 1470 cc V-дугона интихоб карда шуд.
Ба фалсафаи нав мутобиқ карда шуда, он дорои тазриқи сӯзишвории тағирёфта бо коллекторҳои 40 мм, камераҳои гуногун, клапанҳо ва поршенҳои калонтар ва системаи нави ихроҷи ба Харли монанд мебошад. Интиқоли аълои панҷзинагӣ низ дубора тарҳрезӣ шудааст ва сардтараш калонтар аст. Пас аз чунин фитнес, дастгоҳ массаи мушакҳои хуби 6 қувваи асп ба даст овард.
Ба ҷои иваз кардани пошнаи пошна, ҳолати гузариш муқаррарӣ аст.
Бештар аз умум, тағирот дар сохтор ва чаҳорчӯбаи умумӣ намоён аст. Аломати таҷовузро бешубҳа зарфи сӯзишвории қатра-қатра, рулҳои қафо каме хамшуда, курсиҳои паст ва болдорҳо нишон медиҳанд.
Мини дар пеш, maxi дар қафо. Ин ҷиддӣ будани он бо интихоби ранг тасдиқ карда мешавад. Mean Streak танҳо бо ранги сиёҳ дастрас аст, танҳо баъзе бозорҳо метавонанд бо афлесун ҳамла кунанд. Дили савораи варзиш вақте парешон мешавад, ки нигоҳаш таваққуф ва тормозро мегирад. Ғалтаки телескопии 43 мм баръакс дар велосипедҳои варзишӣ стандарт аст ва то ба наздикӣ дар крейсерҳо бидъат ҳисобида мешуд. Тавре ки стандарти тормозҳои пеши шаш поршен дар ZX-9R дар хона аст.
Крузи варзишӣ
Вақте ки ман дар болои он менишинам, Mean Sreak назар ба VN 1500 Drifter сабуктар ҳис мекунад. Тарозуҳо тасдиқ мекунанд, ки танҳо барои 13 фунт, аммо маълум аст. Манзара аз курсии паст, ки ҳамагӣ 700 мм аз замин шинонда шудааст, хӯшае аст. Рули чарх ба чархи ронандаи кашолакунанда шабоҳат дорад ва ба ҳамин тариқ дар тири болоии чангакҳо насб карда шудааст. Нишондиҳандаҳои ретро бо пойгоҳи сафед хромӣ буда, қулфи контакт бо лампаҳои нишондиҳанда дар болои зарфи сӯзишворӣ дар платформаи хромӣ ҷойгир аст. Вақте ки ман ӯро бедор мекунам, генератор сахт ғур -ғур мекунад ва ба ман гиряи ороми Лабрадорамонро хотиррасон мекунад.
Дар роҳҳои деҳот, ман ба ҷавобгӯии системаи тазриқӣ, ки одатан ғизои афсонавиро дар тамоми минтақаи кор паҳн мекунад, ба ваҷд меоям. Агрегат ҳатто дар 1500 гардиш дар фишанги боло ва бо суръати 60 километр дар як соат бомуваффақият барабан мекунад.
Ҳангоми рондан ва рондани дучарха ба кунҷҳо фунтҳои камтар қабул карда мешаванд. Дар он ҷо масофаи муносиб аз замин имкон медиҳад, ки савори хашмгинтар ва гурезад, бидуни тарси часпидан ба педальҳо ва ҳатто генератор. Гарчанде ки он бо табиати сайёҳии худ маълум аст, савор шудан дар роҳҳои печдор бо он як таҷрибаи воқеӣ аст. Чунин ба назар мерасад, ки ҳиссаи шер миннатдорӣ ба таваққуф вобаста аст.
Воқеаҳои пеш дар ҳақиқат дар кунҷи буришгари 32-дараҷа ҷойгир карда шудаанд ва вокуниши кунҷии онҳо ин эҳсосотро намедиҳад. Ман ба шоҳроҳ шитофтам, саввумро бигирам ва газро то ба охир пахш мекунам. То 150 километр дар як соат, он рост ба ман тир мезанад. Вақте ки ман ба он ламс мекунам (яъне суръат), ман дар атрофи қуттии фишанги комил давр мезанам, пошнаи худро мекӯбам ва суръатро нигоҳ медорам. Бомба! Роҳ ба шитоби адреналин мубаддал мешавад, ки то 190 мил дар як соат суръат мегирад. Ҳатто бо ин суръат, сарфи назар аз геометрияи дар боло зикршуда, велосипед эътимоднок аст. Хойл, варзишгарон, шумо дар куҷоед?
Тормозҳо таҷҳизотест, ки пас аз таъриф фарёд мезанад. Калибрҳои тормози пеши 6-поршении шадиди гурусна диски 320 мм-ро мехӯранд ва дар ангуштон ҳисси сахт мегузоранд. Бисёр вақт бо ман рӯй медод, ки ман фишанги тормозро хеле дағалона гирифтам (танҳо крейсерҳо), аммо бофтаи ман бехатар кушода шуд. Аммо ман бешубҳа намехоҳам машқҳоро дар роҳи тар такрор кунам. Як ҷуфт ҳавои паси ва амортизаторҳои танзимшаванда низ сазовори таърифанд. Барои ба онҳо пошидани ҳаво насос комилан зарур аст, ки мутаассифона, ман надоштам.
Mean Streak мотосиклест, ки бо намуди зоҳирӣ ва хусусиятҳои номбаршуда писанд аст. Гарчанде ки он бешубҳа нисбат ба бародарони оилаи VN 1500 гаронтар хоҳад буд, он дар байни аспсавороне, ки крейсери пурқудрати варзиширо интихоб мекунанд, харидорон пайдо мекунад. Чунин мотоциклронхо руз то руз зиёд мешаванд.
Намояндагӣ ва фурӯшад: DKS doo, Йожис Фландер 2, (02/460 56 10), Mb.
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: Бо моеъ хунукшуда, V-силиндр, SOHC, 8 клапан
Диаметри сӯрохи x: 102 x 90 mm
Меъёри: 1470 см3
Фишурдасозии: 9:1
Максимум қудрат: 53 KW (72 KM) pri 5500 / min
Максимум моменти: 114 Нм дар 3000 гардиш
Интиқоли энергия: 5 трансмиссионӣ, кардон
Гузариш: ojna, бисёрҷанба
Таваққуф (пеш): Чангалхои телескопии «зеру зер», f 43 мм, харакати чарххо 150 мм.
Таваққуф (қафо): Ҷуфти амперҳои танзимшавандаи ҳаво, гардиши чарх 87 мм
Тормозҳо (пеш): 2 катор f 320 мм, калибри 6 поршенӣ
Тормозҳо (қафо): Катушка f 300 мм, калибри 2-поршенӣ
Чарх (пеш ва қафо): 17 инч
Шина (пеш): 130/70 х 17, Dunlop Sportmax D220 ST
Банди эластикӣ (пурсед): 170/60 х 17, Dunlop Sportmax D220 ST
Пойгоҳи чархдор: 1705 мм
Баландии ҷой аз замин: 700 мм
Зарфи сӯзишворӣ: 17 литр XNUMX
Вазни хушк: 289 кг
Матн: Роланд Браун
Аксҳо: Фил Мастерс ва Роланд Браун
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: Бо моеъ хунукшуда, V-силиндр, SOHC, 8 клапан
Моменти: 114 Нм дар 3000 гардиш
Интиқоли энергия: 5 трансмиссионӣ, кардон
Черезҳо: 2 катор f 320 мм, калибри 6 поршенӣ
Таваққуф: Чӯҷаҳои телескопии чаппа, f 43 мм, гардиши чарх 150 мм / Ҷуфт амортизаторҳои танзимшавандаи ҳаво, гардиши чарх 87 мм.
Зарфи сӯзишворӣ: 17 литр XNUMX
Пойгоҳи чархдор: 1705 мм
Вазн: 289 кг
