Мухлати хизмати шинахои мошинхо

Шинаи мошин як қабати чандирии резинӣ мебошад, ки дар ҳалқаи диск ҷойгир карда шудааст. Маҳз вай бо сатҳи роҳи роҳ дар тамос аст ва барои коҳиш додани ларзишҳои хурд дар роҳҳо ва инчунин ҷуброн кардани камбудиҳои траекторияи чархҳо пешбинӣ шудааст. Ҳангоми кор, он ба бори вазнини табиати гуногун дучор мешавад, аз ин рӯ табиатан мӯҳлати хидмати худро дорад, ки ба он як қатор омилҳо таъсир мерасонанд.

Мухлати истифодабарии шинахо мувофики ГОСТ

Санаи ниҳоӣ – мўҳлате, ки дар давоми он ширкат имкони истифодаи маҳсулотро мувофиқи таъинот кафолат медиҳад ва барои камбудиҳои бо айби он ба вуҷуд омада масъулияти пурра дорад.

Ҳангоми харидани шина, шумо бояд чизеро ҷустуҷӯ кунед, ки аз лаҳзаи истеҳсолот на бештар аз се сол нагузаштааст. Санаи истеҳсол ва ҳама гуна маълумоти дигарро фаҳмидан хеле осон аст, он дар тамғаи шина дар байни маълумоти умумӣ дар бораи андозаҳо, тарҳрезӣ, суръат ва рейтинги бор нишон дода шудааст.

Санаи истеҳсоли шина

Қонунгузории Русия мӯҳлати хидматрасонии чархҳои мошинро тибқи кафолат муқаррар мекунад GOST 4754-97 и GOST 5513 — 5 сол аз рузи истехсол, вале барои шина, пеш аз хама, нишондихандаи асосй сифати махсулот аст, на мухлати истифодабарии он.

Мувофиқи ГОСТ, мӯҳлати миёнаи истифодабарии шинаҳо бояд бо ин тартиб ҳисоб карда шаванд:

• ЗР. Ҳамин тавр вариантҳои баландсуръат таъин карда мешаванд, ин маҳсулотро метавон бо суръати зиёда аз 240 километр дар як соат истифода бурд. Маҳсулот бояд 6 сол хосиятҳои худро пурра нигоҳ дорад.
• H - бо суръати максималии 210 километр дар як соат истифода мешавад, то 5 сол хизмат мекунад.
• S - суръати максималӣ - 180 километр дар як соат. То 4-5 сол истифода бурдан мумкин аст.

Коршиносон тавсия медиҳанд, ки чархҳоро пеш аз ба охир расидани мӯҳлати истифодаашон иваз кунед. Баъзе ронандагон чунин мешуморанд, ки чархҳо дар сурати кам истифодашаванда мувофиқанд ва дар айни замон онҳо аллакай 5-6 сол доранд, аммо ин ақидаи нодуруст аст! Воқеан, аз сабаби он, ки дар шинаҳо ҳангоми кор ва нигоҳдорӣ камбудиҳо пайдо мешаванд, онҳо бо оксидшавӣ ва кафидани он алоқаманданд - дар лаҳзаи муҳим он метавонад шуморо рӯҳафтода кунад.

Муҳлати нигоҳдории шинаҳо

Ҳаёти ширин – мухлати муайяне, ки дар давоми он мол бо риояи коидахои мукарраршудаи нигахдошт ва истифода бояд тамоми хосиятхои худро нигох дорад. Агар мӯҳлати нигоҳдорӣ гузашта бошад, ин маънои онро надорад, ки маҳсулот барои истифода корношоям аст, аммо хусусиятҳои техникии он метавонад паст шавад.

Шинҳо метавонанд тавассути равандҳои физикӣ ва химиявӣ пир шаванд, ин фарзия ба чархҳое дахл дорад, ки истифоданашуда ё кам истифода мешаванд. Барои пешгирии худи раванди пиршавӣ, ба таркиби резинӣ иловаҳои махсус илова карда мешаванд, ки ба муқобили пайвастагиҳои кимиёвии зараровар бо оксиген ва озон кӯмак мекунанд. Ин кор кафолат медиҳад, ки ҳангоми дуруст нигоҳ доштан, шина ба таърифи чархи нав мувофиқат мекунад.

Бояд гуфт, ки кафолат мухлати истифода аз мухлати хизмат нест. Мухлати нигахдо-рй барои панч сол на аз он сабаб мукаррар карда мешавад, ки шина баъд аз он бад мешавад, балки аз он сабаб мукаррар карда шудааст, ки мувофики конун истехсолкунанда хукуки мукаррар кардани мухлати кутохтари кафолатро надорад, ки ин хифзи истифодабарандаи нихой мебошад.

Дар солхои охир бисьёр мутахассисони америкой чунин мешуморанд, ки мухлати истифода ва кори шинахои машинахо бояд то 10 сол махдуд карда шавад. Дар навбати худ, коршиносони олмонӣ бар ин назаранд, ки мӯҳлати истифодабарии чархҳо бояд то 6 сол маҳдуд карда шавад, ин ба чархҳои нав низ дахл дорад.

Қоидаҳо ва қоидаҳои нигоҳдории шинаҳои пневматикӣ мутобиқи ГОСТ 24779-81:

1. Ҷойҳои бастабандӣ, интиқол ва нигоҳдории махсус муҷаҳҳазшуда бояд аз ҳамлаи оксиген, рӯшноӣ, гармӣ, озон, ҳалкунандаҳои органикӣ, равғанҳои минералӣ, равғанҳои молиданӣ, сӯзишворӣ, кислотаҳо ва сілтҳо ба чархҳо пешгирӣ кунанд.
2. Шинаҳо набояд бо мис ё маводи зангзананда тамос бигиранд, инчунин онҳоро бор кардан, печидан ё бо сатҳи тезу нобаробар дастгирӣ кардан лозим нест.
3. Агар шумо чархҳоро дар муҳити торик, хушк ва салқин нигоҳ доред, пиршавии онҳо хеле суст мешавад ва баръакс, агар нигоҳдорӣ намӣ бошад ва тағирёбии ҳарорат вуҷуд дошта бошад, он гоҳ пиршавӣ суръат мегирад.
4. Шинҳое, ки барои таъмир ва такроран пешбинӣ шудаанд, бояд хуб шуста ва хушк карда шаванд.
5. Шинҳо бояд дар ҳарорати на бештар аз 35 ° C ва на камтар аз 25 ° C нигоҳ дошта шаванд. Аз тамоси мустақим бо манбаи гармӣ худдорӣ кунед, дар зери нури офтоб дар намӣ камтар аз 80% нагузоред.
6. Агар шинҳо дар берун нигоҳ дошта шаванд, онҳо бояд бо сарпӯши обногузари ношаффоф пӯшонида шаванд ва аз замин баланд карда шаванд, то вентилятсияи мувофиқро таъмин кунад, то пайдоиши ваннаи буғро пешгирӣ кунад.
7. Нигоҳ доштани шинаҳо дар рӯи тар, равганнок/равғанӣ, бензин ё бо равған олудашуда қатъиян манъ аст.
8. Аз ин рӯ, тавсия дода намешавад, ки онҳоро дар наздикии манбаъҳои гармӣ ё дар назди оташи кушод нигоҳ доред.
9. Шинаҳоро дар сатҳи инъикоскунанда (масалан, барф, қум) ё сатҳи гармӣгиранда (ба монанди асфалти сиёҳ) нигоҳ надоред.
10. Тавсия дода намешавад, ки чархҳоро дар назди муҳаррики электрикӣ ё дар дигар манбаъҳои озон нигоҳ доред. Сатҳи он набояд аз 0,08 ppm зиёд бошад.
11. Шинҳоро дар наздикии моддаҳои кимиёвӣ, ҳалкунандаҳо, сӯзишворӣ, равғанҳои карбогидрат, рангҳо, кислотаҳо, дезинфексияҳо нигоҳ надоред.
12. Рельсро ҳамчун сатҳи корӣ ё тахтачаи асбобҳо истифода набаред. Тамокуи сӯхтаро ба чархҳо нагузоред.

Барои рӯйхати пурраи қоидаҳо ва тавсияҳо оид ба дуруст нигоҳ доштани шина, ба мақолаи «Чӣ тавр нигоҳ доштани резини мошин» нигаред.

Брендҳои маъруфи шинаҳои воридотӣ, аз қабили: Bridgestone, Michelin, Goodyear ва Dunlop аз санаи истеҳсол то 10 сол ва бештар аз он хизмат мекунанд, ки ин давра дар тамоми ҷаҳон маъмулан қабулшуда ҳисобида мешавад. Аммо мӯҳлати умумӣ ва нигоҳдорӣ дар анбор, аз рӯзи додани, шина Continental аз 5 сол зиёд нест.

Гарчанде, ки мо аллакай фаҳмидем, шароити нигоҳдории шинаҳо на танҳо нав, балки инчунин онҳое, ки то мавсими оянда аз мошин хориҷ карда шудаанд, хеле муҳим аст. Барои намуна, мӯҳлати истифода шина nokian аз 3-5 сол иборат аст, бояд на камтар аз як маротиба дар як сол, пас аз 1 соли истифода тафтиш карда шавад.

Мутаассифона, қонунгузорӣ мӯҳлатҳои иҷозаи нигоҳдории шинаҳоро дар анбор муқаррар накардааст, аммо коршиносон бар ин назаранд, ки чархе, ки тақрибан 5 сол дар он ҷо мондааст, ҳанӯз ҳам ба чархи нав баробар аст.

Муҳлати истифода ва кори чархҳо

Давомнокии умри чархҳои мошин - ин давраест, ки дар давоми он истеҳсолкунанда ба чархҳо кафолат медиҳад ва барои ҳама камбудиҳое, ки дар вақти корашон ошкор мешаванд, комилан масъул аст. Ба гуфтаи истеҳсолкунандагон, шинаҳо бояд ҳадди аққал даҳ сол хидмат кунанд, гарчанде ки дар амал онҳо бояд тақрибан дар ҳар 5-6 сол, дар баъзе мавридҳо аз ин ҳам камтар иваз карда шаванд.

сабабхое, ки ба хаёти каучук таъсир мерасонанд

Омилҳои зиёде мавҷуданд, ки ба фарсудашавии чархҳои мошин таъсир мерасонанд, ки омилҳои асосӣ дар зер оварда шудаанд:

1. Аз мошин ва иқтидори борбардории он: ҳадди аксар бори мошин метавонад чӣ қадар аст ва оё чархҳои шумо ба он тоб оварда метавонанд (индекси иқтидори бориро нишон медиҳад). Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки вобаста ба ин параметр, меъёрҳои муайяни километри чархҳои мошин дар роҳи роҳ мавҷуданд:
   • Барои автомобильхои сабукрав: борбардорй то 2 тонна, масофа 45 хазор километр.
   • Барои мошинхои боркаш: борбардорй аз 2 то 4 тонна, 60 хазор километр.
   • Мошинхои борка-шиашон аз 4 тонна зиёд — аз 65 то 70 хазор километр.
2. Вобаста ба андозаи шина. Шинаҳои дорои профили паст аксар вақт ба диски сангҳо ламс мекунанд ва аз ин рӯ камтар хидмат мекунанд. Агар шинаҳо васеъ бошанд, пас суриш ҳангоми гардиш, махсусан дар фасли зимистон зиёд мешавад.
3. Тарзи рондани ронанда. Агар ронанда тез-тез тормози тезро ба кор барад, ё баръакс, тез суръат гирад, шина зуд фарсуда мешавад.
4. Ҳолати роҳки шумо хар руз бо он меравед.
5. Аз дур, ки шумо мегузаред ва басомади истифода.
6. Сифати шина роли хеле мухим мебозад, масалан, каучуки дар Хитой истехсолшаванда кутохмуддат аст, каучук аз маркахои машхур хеле дарозтар давом мекунад. Маълум аст, ки мухлати хизмати каучуки чинй такрибан ду фасл аст ва каучукхои маркавй кариб хафт сол давом карда метавонанд. Ҳангоми интихоби чархҳо, шумо бояд ба истеҳсолкунанда диққат диҳед, зеро қалбакӣ аксар вақт зери тамғаҳои маъруф фурӯхта мешаванд.
7. Зарари механикии гуногун, ба монанди буришҳо, зарбаҳо пас аз зарбаҳо, деформатсия пас аз тормози фавқулодда, садамаҳо ва ғайра.

Минбаъд, мо дастурҳоро оид ба амалҳои муайяне, ки ҳангоми фарсудашавии чархҳои мошин бояд анҷом дода шаванд, муфассалтар баррасӣ хоҳем кард.

Чи тавр фахмидан мумкин аст, ки мухлати хизмати шинахои мошинхо ба охир расидааст

Ҳангоми ташхиси шинаҳо, ба ғайр аз он, ки ба дараҷаи фарсудашавӣ диққат додан зарур аст, инчунин дигар сабабҳои муҳиме мавҷуданд, ки ба анҷом расидани мӯҳлати хидмат шаҳодат медиҳанд.

Барои муайян кардани он, ки мӯҳлати хизмати чархҳои мошин дар вақти тафтиши муфассал ба охир мерасад, шумо бояд ба нуктаҳои зерин диққат диҳед:

1. Агар шумо инро пайхас кунед протекторҳои шина ба сатҳи ҷабронҳо фарсуда байни протектор, ин маънои онро дорад, ки шина ба охир расидани мӯҳлати истифодааш. Дарачаи фарсудашавиро бо чашм ё бо ёрии асбобхо муайян кардан мумкин аст. Дар беруни рӯи шина рақамҳои умқи гуногун мавҷуданд, бинобар ин шумо метавонед дараҷаи фарсудашавиро ба осонӣ муайян кунед. Барои чен кардани баландии протектор, шумо метавонед аз ченак бо ченаки махсуси чуқурӣ истифода баред. Барои чархҳои тобистона, ин параметр бояд ба зиёда аз 1,6 мм баробар бошад, дар навбати худ, барои шинаҳои зимистона - зиёда аз 4 мм. Агар ин параметрҳо камтар бошанд, пас шумо бояд чархҳоро иваз кунед. Вақте ки фарсудашавӣ нобаробар аст, ченкуниҳо бояд дар минтақае, ки фарсудашавӣ бештар намоён аст, гузаронида шавад. Дар акси ҳол, агар канори протектор танҳо аз як тараф фарсуда бошад, он гоҳ кунҷи камбер-ангушт вайрон шудааст.
2. Тарқишҳои хурд дар паҳлӯ дар шинаҳо пиршавии резиниро нишон медиҳанд ва аз иваз огоҳ мекунанд, дар ҳоле ки буридани амиқ ивазкунии фаврӣ талаб мекунад.
3. Агар дар паҳлӯи чархҳо варам бошад - грыжа, пас ин маънои онро дорад, ки риштаҳои қабати шнур канда шудаанд, дар ин ҳолат чархҳоро низ фавран иваз кардан лозим аст. Инчунин, чунин «чржаҳо» метавонанд дар дохили чарх пайдо шаванд, бинобар ин шумо бояд хеле эҳтиёткор бошед ва сари вақт тафтиш кунед.
4. агар пӯшидани шина дар беруни он назар ба қисми марказӣ хеле калонтар аст, пас ин метавонад маънои онро дошта бошад, ки чархҳо фишори кофӣ надоштанд, агар ҳама чиз баръакс бошад, онҳо дар марказ бештар фарсуда шудаанд ва дар канори берунӣ камтар фарсуда шудаанд, пас он ҷо фишори зиёдатӣ буд.

Вақте ки ягон нуқсон дар шинаҳо мушоҳида карда шуд, тавсия дода мешавад, ки ивазкунӣ, на барқарорсозии наҷотдиҳӣ, бо мақсади ба таъхир андохтани мӯҳлати истифода.

Барои дароз кардани умри чархҳои мошин, шумо бояд онҳоро давра ба давра ташхис кунед.

Чӣ тавр дароз кардани ҳаёти шина

Барои он ки чархҳои шумо устувортар бошанд, шумо бояд қоидаҳои муайяни истифодаро риоя кунед:

1. Агар ихроҷи ҳавои ошкор набошад, шумо бояд ҳар 2-3 ҳафтаи кор фишори чархро тафтиш кунед. Ин бояд анҷом дода шавад, зеро фишори нобаробари шина боиси нобаробар фарсудашавии протектор мегардад. Агар фишори дохилӣ 10% кам карда шавад, пас ин метавонад боиси 10-15% кам шудани мӯҳлати истифодаи чархҳо гардад. Агар фишор зиёд шавад, фарсудашавӣ низ зиёд мешавад, аммо нисбат ба фишори пастшуда 2 маротиба камтар.

2. Азбаски дар чархҳои пеши (ронанда) ҳамеша фарсудашавии бештар вуҷуд дорад, пас ҳар 10-15 маротиба. хазор ё дар вакти иваз кардани шинахои мавсимй дар чойхо иваз кардан ба максад мувофик аст.

   Иваз кардани чархҳои пеш ба қафо

   Схемаи ивазкунии 5 чархи мошин

   Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки гарчанде ки чархҳои дорои намунаҳои самтнок ва ғайрисамтӣ мавҷуданд, шумо ба ҳар ҳол самти гардиши чархро тағир дода наметавонед. Ва дар варианти дуюм, пеш аз насб кардан, чархҳои пеш бояд дубора шинонда шаванд.

3. Санҷидан лозим аст, ки оё шинаҳо нисбат ба ромҳо, ки одатан дар паҳлӯи шинаҳо нишон дода шудаанд, дуруст насб карда шудаанд, ин муҳим аст, зеро вақте ки чархҳо ба самти муқобили тарҳ гардиш мекунанд, тамоми иҷрои онҳо хоҳад буд дар хамаи режимхои кори мошинхо хеле кам шуд.

   Нақшаи иваз кардани шинаҳои ғайримуқаррарӣ

   Схемаи смена барои мошинхои чархдор

4. Агар шумо шинаҳои навро харида бошед, пас аввал онҳо бояд дар 500 километри аввал давида шаванд ва аз гардиши тез, тормозкунӣ ва суръатбахшӣ канорагирӣ кунанд, он гоҳ шинаҳо хеле дарозтар кор мекунанд ва мувофиқи мувофиқ хоҳанд буд.
5. Беҳтар аст, ки шинаҳоро дар ҳама чархҳои як истеҳсолкунанда ва бо як намуна харед ва насб кунед.
6. Хамаи коидахои нигох доштани шинахои тозашударо риоя кунед.
7. Муҳим аст, ки лойҳои шинаҳоро бо маҳсулоти махсуси нигоҳубин мунтазам шуста, дар айни замон ба он диққат диҳед, ки пас аз шустани маҳсулот онҳо дар чуқуриҳои протектор намемонанд.
8. барои нигох доштани намуди онхо аз воситахои махсуси нигохубини онхо истифода бурдан лозим аст: кондиционери шина, кондитсионер тозакунак, баркароркунандаи ранги шина.
9. Барои он ки ба тарафи тунуки шина зарар нарасонад, аз наздик ба бордюр ё дигар раххо рох надодан лозим аст.
10. Агар шумо ба сафари дур рафта истода бошед, беҳтар аст, ки фишори дохилии чархҳоро зиёд кунед, ин боиси сарфаи сӯзишворӣ ва кам шудани гармии онҳо мегардад.
11. Кӯшиш кунед, ки услуби ронандагии мӯътадилро нигоҳ доред.
12. Мошинро бор кардан лозим нест, дар сурати 20% изофаборӣ, мӯҳлати хидмат 30% кам мешавад.
13. Аз монеаҳои тез худдорӣ намоед, зеро шикастани шина метавонад ба вайрон шудани қабати сими зери протектор мусоидат кунад.
14. Дар як сол як маротиба дурустии чархҳоро тафтиш кунед. инчунин, ин амалиётро пас аз таъмири дастгохи руль, иваз кардани узвхо, инчунин баъди зарбахои сахте, ки элементхои шассиро деформатсия карда метавонанд, ба чо овардан лозим аст.
15. Тавозуни чархҳоро риоя кунед, он бояд пас аз тақрибан 10000-15000 км ё пас аз ҳар таъмир бо хориҷ кардани шина анҷом дода шавад.

Коршиносон тавсия медиҳанд, ки ҳолати чархҳои худро мунтазам тафтиш кунед, фишор ва дараҷаи фарсудашавии протекторҳоро назорат кунед. Охир, дар мархалахои аввал ислох кардани вайроншавй назар ба дигар кардани тамоми каучук хеле фоиданоктар аст. Дар хотир бояд дошт, ки нигоҳубини дуруст ва саривақтии шина бехатарии шумо ва кафолати устувории резини шумост.