Чарххои пӯлодӣ ва чархҳои хӯлаи. Афзалиятҳо ва нуқсонҳо. Кадом чархҳоро барои зимистон интихоб кардан лозим аст?

Чархҳои хӯлаи беш аз пеш ҳамчун яке аз нишондиҳандаҳои мошинҳои нав, ки аз намоишгоҳ берун мешаванд, эътироф карда мешаванд. Бо вуҷуди ин, як гурӯҳи хеле калони мошинҳо чархҳои пӯлодӣ доранд, зеро ин ҳалли арзон ва қулай аст. Соҳибони ин мошинҳо аксар вақт дар бораи гузаштан ба чархҳои алюминий фикр мекунанд. Онҳо эстетикӣ мебошанд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки параметрҳои ромро тағир диҳед. Мо афзалиятҳо ва нуқсонҳои резаҳои алюминий ва пӯлодро шарҳ медиҳем, ки қарор додани он, ки тағирот барои мо муфид хоҳад буд, осонтар мекунад.

Чарххои пӯлодӣ ё алюминий - кадомаш устувортар аст?

Дар байни ронандагон акидаи нодуруст пайдо шудааст, ки гуё чарххои алюминй бештар ба осеби механикй дучор мешаванд. Дар асл, онҳо бо назардошти фишор ва деформатсияи эҳтимолӣ устувортаранд. Ин хусусияти хеле муфид аст. Онро ронандагоне, ки хангоми рондани мошин ногахон ба чукурй меафтанд ва ё сабукрав ба бордюр бармехуранд, кадр мекунанд. Бо вуҷуди ин, агар аллакай талафоти назаррас вуҷуд дошта бошад (масалан, дар натиҷаи садамаи нақлиётӣ), аксар вақт лозим меояд, ки ҳалқаи алюминийро бо нав иваз кунед. Одатан таъмир зараровар ё ҳатто имконнопазир аст. Домани алюминийи вайроншуда ҳангоми истифода метавонад кафад. Савор шудан ба ҷузъҳои ноқис хатарнок мешавад. Инчунин хавфи зангзанӣ вуҷуд дорад. Бояд дар назар дошт, ки рахҳои сабук ё каҷҳои каме таҳдид намекунанд.

Баъзан зарари механикиро пешгирӣ кардан мумкин нест. Ҳама ронандагон метавонанд ҳолатҳои истисноӣ дошта бошанд, ки онҳо ба таври ғайричашмдошт ба монеа, ба монанди бордюр бархӯрданд ва ба ҳошия зарар расонанд. Бояд таъкид кард, ки дар аксари мавридҳо осебе, ки дар шароити муқаррарӣ рух медиҳад (бе бархӯрд, садама) ба чунин осеби ром оварда намерасонад, ки таъмирро дар устохонаҳои махсус талаб мекунад. Барои муҳофизат кардани худ аз осеби механикӣ, ки дар натиҷаи таваққуфгоҳи параллелӣ ба вуҷуд омадааст (ин гуна зарар аксар вақт рух медиҳад), шумо бояд қоидаҳои таваққуфро риоя кунед, яъне. чархро ба бордюр перпендикуляр гузоред ва онро бо пеши шина маглуб кунед.

Ҳангоми интихоби дискҳо барои худ мо бояд фикр кунем, ки кадом интихоб ба мо бештар фоида меорад. Дискҳои пӯлодӣ ҳангоми хам шуданашон хеле осонтар аст. Арзиши таъмири чунин диск низ нисбат ба диски рехташуда хеле арзонтар аст. Барои маҷмӯи алюминий ба шумо як чизи хуб лозим аст

ранги дурусти рангубор, ки ин осон нест ва бояд гуфт, ки дар ин маврид эстетика яке аз чихатхои мухимтарин мебошад. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки абрҳо, нуқсонҳои косметикӣ ва осеби хурди механикӣ ранг кардани тамоми ҳалқаро талаб намекунанд. Барои муҳофизат кардани чипҳо кофӣ аст.

Хусусиятҳои зидди зангзанӣ

Ба дарачаи тобоварй ба зангзании дискхо процесси истехсолот ва махсусан мархалахои рангуборкунй таъсири калон мерасонад. Ҳар як ҳалқаи алюминий аз коркарди рӯизаминӣ ва раванди мураккаби лаккунӣ мегузарад, ки дар давоми он пӯшиши бисёрқабата гузошта мешавад. Пас аз ба кор андохтани праймер ба болои он дору пошида, пас аз он руйкаш бо лаки шаффоф пушонда мешавад. Қабати охирин барои муҳофизат аз зангзанӣ аст. Барои лак кардан лакҳои хока истифода мешаванд, ки сифати баланд ва мӯҳлати хизмати дарози рӯйпӯшро кафолат медиҳанд. Моделҳои пӯлод дар марҳилаи охирин лак карда намешаванд, бинобар ин онҳо камтар тобоваранд. Албатта, таносубҳо танҳо ба ром бе камбудиҳо дахл доранд. Баробари пайдо шудани сурохихо дар руи обанбор хавфи зангзанй низ калон аст.

Тарҳрезии Rim - оё ин муҳим аст?

Дараҷаи муқовимат ба осеб ва зангзанӣ на танҳо хосиятҳои муҳимест, ки ҳангоми баррасии хариди ром бояд ба назар гирифта шаванд. Чарххои хӯлаи ба мошин характери индивидуалӣ мебахшанд, аммо эстетикаи баланд ягона бартарии онҳо нест. Онҳо воқеан метавонанд дар роҳати ронандагӣ фарқият гузоранд. Ҳама ба шарофати чандирии тарҳрезӣ, ки тавассути усули рехтагарӣ ба даст оварда шудааст. Истеҳсолкунандагон озоданд, ки моделҳои худро такмил диҳанд ва онҳоро шакл диҳанд. Яке аз мисолҳои ҷолибтарин ин бренди OZ RACING мебошад, ки таҷрибаи андӯхтаро дар истеҳсоли чархҳои WRC ва F1 дар истеҳсоли чархҳои алюминий барои мошинҳои сабукрав истифода мебарад. Онҳо технологияи ташаккули ҷараёнро (яъне дароз кардани алюминий) истифода мебаранд. Ин имкон медиҳад, ки вазни ҳалқа хеле кам карда шавад ва дар айни замон чандирии он нисбат ба рехтани фишори паст 200% зиёд карда шавад.

Муҳаррирон тавсия медиҳанд: SDA. Афзалияти тағир додани хат

Новобаста аз он ки мо кадом чархҳоро интихоб мекунем, мо бояд дар хотир дорем, ки онҳо бояд ба мошин комилан мувофиқ бошанд, то ба рондани ҳаррӯза халал нарасонанд. Ҳангоми интихоб, шумо бояд ба пешниҳоди истеҳсолкунандагони маъруф диққати махсус дода, ба сифат диққати махсус диҳед.

Кадом чархҳоро барои зимистон интихоб кардан лозим аст?

Оё шумо ҳайронед, ки кадом чархҳо ба зарари зимистон тобовартаранд? Дар асл, ҳар яки онҳо ба омилҳои манфии беруна дучор мешаванд. Намаки роҳ барои ҳама хатарнок аст. Чарххои хӯладор барои истифодаи интенсивӣ дар шароити душвори обу ҳаво бештар омода карда шудаанд. Як иддаои маъмул ин аст, ки онҳо нисбат ба пӯлод аз корбар вақти бештари нигоҳдорӣ талаб мекунанд. Ҳангоми шустани мошин бо мошиншӯйӣ, фаромӯш накунед, ки лойро бо оби гарм ва маводи шустушӯй дар масофаи мувофиқ бишӯед.

Оё ман бояд ду маҷмӯаро интихоб кунам?

Бешубҳа, ҳалли он, ки вақт ва пулро сарфа мекунад, бешубҳа истифодаи ду маҷмӯи ивазшавандаи rims - яке барои мавсими тобистон, дигаре барои мавсими зимистон аст. Аксар ронандагон чархҳои хӯлаи барои нимаи гармтарини сол ва чархҳои пӯлодӣ барои нимаи сардтар, вақте ки хатари осеб ва ифлосшавӣ бештар аст, интихоб мекунанд.

«Мошинҳо ҳар қадар навтар бошанд, чархҳои калонтар ҳамчун стандарт ё бо нархи иловагӣ пешниҳод карда мешаванд. Ин аксар вақт бо насб кардани тормозҳои калонтаре меравад, ки ҳошия бояд ба он мувофиқ бошад. Аммо, бояд таъкид кард, ки ин ягона вобастагӣ нест. Тамоюли кунунӣ ин аст, ки истифода аз чархҳои калонтар, масалан дар Skoda Enyaq 21». Бо назардошти он, ки 90% чархҳои пӯлод дар диаметри 16 дюйм пайдо мешаванд, аксар вақт барои мошине, ки чархҳои 18 ё 19 дюймро тарк карда буданд, ёфтан душвор аст. Ҳангоми харидани чархҳо барои зимистон, биёед ба ҳамон андозаи чархе, ки мо дар асл ё андозаи камтар дорем, таваҷҷӯҳ кунем. Омили муайянкунандаи диаметрҳое, ки барои мошини мушаххас истифода мешаванд, тасдиқи TUV барои мувофиқат мебошад." мегӯяд Артур Пик, ҳамоҳангсози фурӯши диск дар Oponeo.pl.

Илова бар ин, иваз кардани истифодаи ду комплект фоидаи воқеӣ меорад. Ин барои иваз кардани чархҳо дар хидмати вулканизатсия вақт ва пулро сарфа мекунад. Ҳатто агар шумо онҳоро худатон иваз накунед, ташрифи шумо аз маъмулӣ хеле кӯтоҳтар хоҳад буд. Дар хотир доред, ки чархҳои худро мунтазам мувозинат кунед. Ин хидмат аз иваз кардани шина арзонтар аст ва ба бехатарии ронандагӣ таъсири калон мерасонад. Гайр аз ин нигох доштани шинахо бо ромхо осонтар ва кулайтар аст. Онхоро дар болои хамдигар овезон кардан мумкин аст ва ё дар овезонхои махсус овехта мешавад.

Манбаъ: Oponeo.pl

Ҳамчунин нигаред: Насли сеюм Nissan Qashqai