Кӯҳна Mercedes-Benz E-Class - чиро интизор шудан мумкин аст?
Mercedes-Benz E-Class яке аз маъмултарин моделҳои истеҳсолкунандаи олмонист ва насли W212 ҳоло бо нархҳои нисбатан қобили дастрас дастрас аст, ки онро махсусан дар бозори мошинҳои истифодашуда машҳур кардааст. Аз ин рӯ, коршиносони Autoweek ҷиҳатҳои қавӣ ва заъфи седанҳои боҳашаматро баррасӣ карданд, то харидорони эҳтимолӣ баҳо диҳанд, ки оё он арзиш дорад ё не. Ва инчунин ҳангоми хидматрасонӣ ё таъмири мошин чӣ гуна домҳоро интизор шудан мумкин аст.
Насли тиҷорати седани W212 соли 2009 пайдо шуд, вақте ки ширкати Штутгарт моделро бо доираи васеи нерӯи барқ муҷаҳҳаз кард. Дар байни онҳо муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ аз 1,8 то 6,2 литр мебошанд. Дар соли 2013, E-Class азнавсозии куллӣ гузаронида шуд, ки дар давоми он муҳандисони Mercedes-Benz баъзе камбудиҳои техникии моделро бартараф карданд.
Ҷисм
Дар байни ҷиҳатҳои қавӣ E-Class рангкунии аъло дар бадан аст, ки аз харошидан ва зангзании хурд муҳофизат мекунад. Агар шумо то ҳол дар зери болҳо ё дар остона занг занед, ин эҳтимол маънои онро дорад, ки мошин дар садамаи автомобилӣ рух додааст ва пас аз он соҳиби он танҳо тасмим гирифтааст, ки барои таъмир пул сарфа кунад.
Механикҳое, ки бо хидматрасонии модел ошно ҳастанд, тавсия медиҳанд, ки чароғдонро дар зери шиша тоза кунанд, зеро дар он аксар вақт баргҳо мавҷуданд, ки сӯрохиҳоро мебанданд. Ин ба парванда осеб намерасонад, аммо агар ба кабелҳо об ворид шавад, мушкилот дар системаи барқӣ ба амал омада метавонад.
Engineers
Ҳангоми расидан ба як километри 90 км барои E-Class, нигоҳубини васеъ таъмин карда мешавад, ки дар он камарбанди мӯҳлат иваз карда мешавад. Харидори эҳтимолӣ бояд қайд кунад, ки он иваз карда шудааст. Двигатели 000-литрӣ диққати махсусро талаб мекунад, зеро занҷири он хеле борик аст (қариб ба монанди велосипед) ва зуд фарсуда мешавад. Агар иваз карда нашавад, он метавонад шиканад ва зарари ҷиддии мотор расонад.
Инчунин муҳаррикҳои дизелии идеалии силсилаи OM651 мавҷуданд, ки дар рейтингҳои гуногуни барқ мавҷуданд. Онҳо бо инжекторҳои пьезоӣ муҷаҳҳаз мебошанд, ки бо мурури замон ба ихроҷ шурӯъ мекунанд, ки ин мутаносибан ба поршенҳо ва муҳаррик зарар мерасонад.
Ин Мерседесро маҷбур кард, ки маъракаи хидматрасониро ташкил кунад, ки дар он инжекторҳои ҳамаи муҳаррикҳои пас аз соли 2011 истеҳсолшуда бо муҳаррикҳои электромагнитӣ иваз карда шаванд. Блоки назорати сӯзишворӣ низ иваз карда шуд. Аз ин рӯ, тавсия медиҳем, ки оё мошини ба шумо писанд ин тартиботро гузаштааст ё не.
Гигиена
Интиқоли автоматии маъмултарини E-Class (W212) интиқоли автоматии 5-суръати силсилаи 722.6 мебошад. Коршиносон қайд мекунанд, ки ин яке аз қуттиҳои боэътимодтарин дар бозор аст ва он набояд барои соҳиби мошин ҳатто бо масофаи 250 000 км мушкилот эҷод кунад.
Аммо, ин ба интиқоли 7G-tronic дахл надорад - силсилаи 722.9, ки наметавонад бо чунин масофа фахр кунад. Камбудии асосии он корношоямии гидроагрегат, инчунин зуд-зуд гарм шудани он мебошад, ки метавонад мушкилоти боз ҳам ҷиддитарро ба вуҷуд орад.
ШАСС
Нуқтаи заифи ҳама модификацияҳои седан, новобаста аз муҳаррик ва қуттии редуктор, подшипникҳои чархак мебошанд, ки аз ҳисоби вазни нисбатан калони мошин зуд фарсуда мешаванд. Баъзан онҳоро танҳо пас аз 50 км иваз кардан лозим меояд.
Соҳибони версияҳои чархи гардонандаи E-Class дар навбати худ аз шикофҳои чарх шикоят мекунанд, ки пайвандҳоро аз об ва ифлос муҳофизат мекунад. Агар ин мушкил бартараф карда нашавад, бояд худи болгаҳоро иваз намоед, ки ин аслан арзон нест. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки ҳангоми зарурат муҳофизатҳои резинӣ мунтазам тафтиш ва иваз карда шаванд.
Барои харид ё не?
Ҳангоми интихоби Mercedes-Benz E-Class (W212), боварӣ ҳосил намоед, ки оё соҳиби занҷири вақтро тағир додааст ё не, вагарна шумо инро мекунед. Дар хотир доред, ки ин як мошини премиум аст, ки ҳатто пас аз 10-11 сол боқӣ хоҳад монд. Ин маънои хидмати гарон ва мураккаб, инчунин хароҷоти бештари андоз ва суғуртаро дорад.
Таваҷҷӯҳеро, ки дуздон одатан ба мошинҳои Мерседес зоҳир мекунанд, нодида гирифтан мумкин нест. Ҳамин тавр, бо чунин E-Class, шумо метавонед худро дар як саёҳат бубинед, аммо аз тарафи дигар, бо таваҷҷӯҳи каме бештар ва, агар шумо хушбахт бошед, шумо метавонед як мошини воқеан олиро ба даст оред.
