Бархӯрд мисли ҷаҳидан аз ошёнаи сеюм
Ҳангоми садама бо суръати ҳамагӣ 50 км/соат энергияи кинетикӣ дар бадани инсон ҷамъ мешавад, ки онро бо бархӯрдани замин пас аз афтодан аз ошёнаи сеюм муқоиса кардан мумкин аст. Хавфи марг ё ҷароҳати вазнин тавассути истифодаи камарбанди бехатарӣ ва дуруст нигоҳ доштани ашёҳо кам карда мешавад.
Ҳамин ҳодиса бо суръати 110 км/соат бо зарбаи пас аз ҷаҳидан аз ... Муҷассамаи Озодӣ муқоиса карда мешавад. Бо вуҷуди ин, ҳатто ҳангоми бархӯрд бо суръати паст, бадани ронанда ва мусофирон бори аз ҳад зиёд дучор мешавад. Аллакай бо суръати 13 км/соат сари мошине, ки аз қафо бархӯрд, дар давоми камтар аз чоряки сония қариб ним метр ҳаракат мекунад ва вазнаш аз муқаррарӣ ҳафт маротиба зиёдтар аст. Қувваи зарба дар суръати баланд аксар вақт боиси он мегардад, ки одамон камарбанди бехатариро напӯшанд, дигаронро поймол мекунанд ва ё ҳатто аз мошин берун карда мешаванд.
«Ронандагон аз хатарҳои ба саломатӣ ва ҳаёти онҳо, ки ҳатто ҳангоми бархӯрдҳои ба назар безарар бо суръати ҳадди аққал ба назар мерасанд, комилан бехабаранд. Зимни ронандагӣ камарбанди бехатариро набанд кардан ё ба китф партофтан ё дар курсиҳои мошин хобидан танҳо баъзе аз рафторҳое мебошанд, ки аз набудани тасаввуроти ронандагон ва мусофирон ба вуҷуд меоянд, мегӯяд Збигнев Весели, директори мактаби ронандагии Renault.
Ҷисмҳои фуҷур дар дохили мошин инчунин ҳангоми тормози ногаҳонӣ ё бархӯрд хатари калон доранд. Ҳангоми бархӯрд бо суръати 100 км/соат китоби вазнаш ҳамагӣ 250 грамм, ки дар рафи қафо хобида буд, ба қадри тири аз таппонча партобшуда энергияи кинетикӣ ҷамъ мекунад. Ин нишон медиҳад, ки он ба шишаи пеш, панел, ронанда ё мусофир то чӣ андоза сахт зада метавонад.
«Ҳамаи ашёҳо, ҳатто хурдтарин ашёҳо, новобаста аз дарозии сафар бояд дуруст ҳаракат карда шаванд», - маслиҳат медиҳанд ба омӯзгорони мактаби ронандагии Renault. "Рафи қафо бояд холӣ бимонад, на танҳо аз он сабаб, ки ашёҳо дар он метавонанд ҳангоми садама ё тормози сахт марговар бошанд, балки инчунин аз сабаби он ки онҳо намоёниро коҳиш медиҳанд."
Ҳангоми бархӯрд ё тормози ногаҳонӣ, ҳайвонҳо инчунин ба бори аз ҳад зиёд дучор мешаванд. Дар чунин вазъият онхо метавонанд ба ронанда ва дигар пассажирони мошин хавфи калон дошта, онхоро бо кувваи калон зананд.
Аз ин рӯ, масалан, сагҳоро беҳтар дар бордони паси курсии қафо интиқол медиҳанд (вале ин танҳо дар вагонҳои истгоҳӣ иҷозат дода мешавад). Дар акси ҳол, ҳайвон бояд дар курсии қафо сафар кунад, ки бо таҷҳизоти махсуси мошин, ки онро дар мағозаҳои ҳайвоноти хонагӣ харидан мумкин аст, баста мешавад. Шумо инчунин метавонед тахтаи махсус насб кунед, ки саги шуморо ба курсиҳои пешина ворид накунад. Аз тарафи дигар, ҳайвоноти хурдтар беҳтарин дар боркашонҳои махсус тарҳрезишуда интиқол дода мешаванд.
Ҳангоми рондан, дар хотир доред:
— камарбанди бехатарии худро, сарфи назар аз чои ишголкардаатон дар мошин баста кунед
- пойҳои худро аз болои курсии дигар ё панели асбобҳо нагузоред
- рӯи курсиҳо нахобед
- қисми болоии тасмаҳоро зери китф набандед
– ҳама ашёҳои ҳаракаткунандаро дар дохили мошин (телефонҳо, шишаҳо, китобҳо ва ғ.) пинҳон кунед ё мустаҳкам маҳкам кунед.
— хайвонотро дар транспортёрхои махсус ё отрядхои автомобилй кашонанд
— рафи паси мошинро холй гузоред
Ҳамчунин нигаред:
Мошини худро барои сафар омода кунед
Камарҳои болишти бехатарӣ
