Supertest: резинӣ Sava MC28 Diamonds

Мо барои кӯмак ба ягона истеҳсолкунандаи резини словенӣ Сава Кранҷ муроҷиат кардем. Kranjska Sava бо навъҳои гуногуни чархҳои худ ба сегменти скутерҳо, мопедҳо ва мотоциклҳои сабук ворид шудааст. Дар нархномаҳои онҳо шумо метавонед қариб ҳама намуди шинаҳоро барои мошинҳои ду чархдор пайдо кунед, ҳатто бо профили зимистона.

Онҳо бо меҳрубонӣ ба мо як ҷуфт чархҳои автомобилии 110/90-R13 ва 130/70-R13-ро барои санҷиш пешниҳод карданд. Аммо ин дафъа ин санҷиши муқаррарӣ нахоҳад буд. Мо як озмоиши суперкор карданӣ ҳастем, шумо ҳатто метавонед онро имтиҳони зиндагӣ бигӯед, зеро мо онҳоро то охир мепӯшем ва ин шинаҳо зиндагии сахт хоҳанд дошт. Мо онҳоро ба Suzuki Burgman 250 мегузорем, ки мо ҳамарӯза дар редаксия истифода мебарем, дар борон, сард, гармӣ, барф (агар ин моро ба ҳайрат оварад), мо онро дар бордюрҳо, дар роҳҳо савор мекунем. . Дар хакикат ин Бургмани бечора хайвони хакикии мехнатист. Мо дар ҳамаи ин шароит нигоҳдории хуб ва пеш аз ҳама устувории ин чархҳоро интизорем.

Дар айни замон, ҳисобкунак дар Бург 40.500 километрро нишон медиҳад (эҳтимол аллакай баргаштааст). Чуқурии профил дақиқ чен карда шудааст, ҳамон тавре ки масофаи тормоз дар роҳҳои хушк ва тар пас аз шикастани шина анҷом дода мешавад. Мо шуморо аз таассурот ва бозёфтҳои худ огоҳ хоҳем кард.

Мо мехонем.

Матяй Томажич