Suzuki Jimny vs Jeep Wrangler Rubicon vs Ford Ranger Raptor 2019: муқоисаи берун аз роҳ

Ба курси 4WD мо қум, пайраҳаҳои шағал, теппаҳо, теппаҳои нишеби санглох, пастхамиҳо ва майхонаҳои танбалиро дар бар мегирифт - танҳо шӯхӣ.

Он асосан суръати пасти 4WD буд, аз ин рӯ мо фишори чархҳоро дар ҳар се мошин то XNUMX psi барои савор ва идоракунӣ дар роҳ ва беҳтар кардани кашиш паст кардем. Мо нақша доштем, ки агар лозим шавад, ин фишорро кам кунем.

Ҷимни дорои шасси нардбон, меҳварҳои сахт, пружинаҳои чархдор аст ва дар Bridgestone Dueler H/T насб шудааст.

Ин Rubicon дорои шасси чорчӯбаи нардбон, меҳварҳои гардонанда, пружинаҳои чархдор ва шинаҳои сабукрави BF Goodrich Mud Terrain дорад.

Raptor дорои шасси нардбон, таваққуфгоҳи пеши дукарата, тири сахт ва пружинаҳои чархдор дар қафо, инчунин, тавре ки зикр гардид, амортизаторҳои ду камераи Fox Racing 2.5 дюймӣ ва шинаҳои BF Goodrich All Terrain дорад.

Аввал як ќисмати реги дарёро гирифтем. Агар шумо дар Австралия велосипедҳои чоргонаро савор кунед, эҳтимол дорад, ки шумо миқдори зиёди вақти худро дар қум - дар соҳил, дар бутта ё дар биёбон сарф кунед.

Ҷимни дорои системаи пурраи чархи яквақта мебошад ва маҷмӯи AllGrip Pro технологияҳои кӯмаки ронандагӣ назорати фаромадани теппа, кӯмаки нигоҳ доштани теппа ва ғайраро дар бар мегирад. Ба анъана содиқ монда, Ҷимни то ҳол як тугмаи кӯтоҳ дорад - дар назди ивазкунанда - барои амалиёти 4WD, 2WD High Range ва 4WD Low Range.

Ин як SUV сабук ва паймон аст ва муҳаррики 1.5 литрии он одатан дар задани дастгоҳи хурд аз қум хеле хуб аст.

Ҷимни клиренси заминии 210 мм дорад, аз ин рӯ қитъаҳои қум мушкил нестанд, аммо мушкилот дар он аст, ки вақте Ҷимни дар реҷаи дурдасти 4WD (ҳолати хуб барои рондан дар қум) ронда мешавад, Идоракунии устувории электронӣ ба кор даромад. бо суръати XNUMX км/соат тамоми импулятонро рабуда, дар вакти савор шудан дар болои рег идеал нест.

Илова бар ин, он аз рӯи андозаи худ он қадар баланд ва танг аст, ки нисбат ба аксари мошинҳои XNUMXWD ба тағирёбии ногаҳонии самт, маҷбурӣ ё барқасдона, инчунин вазиши шамол дар нишебиҳои кушод, ҳама гуна тағирёбии ногаҳонии борҳо ва ҳатто осебпазиртар аст. тағйироти ногаҳонӣ. дар градиент.

Рубикон дорои як қуттии интиқоли дутарафа (бо ивазкунандаи кӯтоҳ барои гузаштан байни фишанги баланд 4WD ва фишанги паст 4WD) ва технологияи муфиди кӯмак ба ронанда дар роҳ, аз ҷумла системаи боэътимоди назорати фаромадани теппа, саҳифаҳои берун аз роҳ (бо намоиши мушаххас) дорад. иттилооти берун аз роҳ, аз ҷумла нишебии) ва системаи мониторинги фишори шина.

Он дорои клиренси заминии 252 мм (муайян шудааст), моменти кофии устувор, мавқеи хуб ва мутавозин ва он лойҳои (шинаҳои) печида аст, бинобар ин савор бо суръати доимӣ дар реги тақрибан шинокунанда дар рӯи он ба осонӣ ба даст оварда мешавад.

Raptor дорои як қуттии интиқоли дуқабата ва системаи идоракунии рельефи XNUMX-режими ивазшаванда мебошад ва ба назар чунин менамояд, ки он барои саёҳати тези қум, ки худро дар хона ҳис мекунад, сохта шудааст.

Raptor баландтар, васеътар (1860 мм), дарозтар (5426 мм) ва баландтар (1848 мм) нисбат ба дуи дигар бо маржаи хуб ва инчунин аз ҳар ҷиҳат нисбат ба Рейнджер калонтар аст.

Роҳи чархи он назар ба шарики асосии худ 150 мм васеътар аст ва ҳамеша дар ҳама сатҳ устувор ва устувор менишинад. Тозакунии замин 283 мм аст.

Raptor аз ҳама зудтарин гурӯҳ барои савораи рег буд - бо бонуси иловагӣ, ки тавонистани онро ба режими Baja тавассути гузаргоҳи рули панҷ-тугма, ки вокуниши дроссел, интиқол ва таваққуфро барои мувофиқ кардани шароити роҳ беҳтар танзим мекунад. замин. Бисёр шавқовар.

Ҳангоми убури стандартӣ аз об ҳеҷ як аз рақибони мо хатари сари вақт нарасиданро надошт. Шаб пеш борон борида буд ва воқеан ҳам дар давоми аксари рӯзи санҷиши мо борида буд, аммо сатҳи об аз шишаи пеш ва ё чизе ба он монанд набуд.

Ҷимни умқи гузариши 300 мм дорад ва сарфи назар аз он, ки Зоок хурдакак хеле сахт ҷунбонда ва дар болои сангҳои зериобшуда дар қабати ҷӯй чарх мезанад, имконнопазирии пеш рафтан истисно карда шуд. Бо вуҷуди ин, он қадар ҷаҳиш ва ҷаҳиш дар гирду атроф буд - ва об ба паҳлӯҳои Ҷимни мечакид, ки баъзан ман воқеан ҳис мекардам, ки дар тунука ... дар баҳрҳои вазнин ... ҳангоми тӯфон моҳидорӣ мекунам.

Rubicon дорои чуқурии стандартии гузариши 762 мм мебошад. Он нисбат ба Ҷимни каме тоза кардани замин ва тақрибан 40 см умқи гузаргоҳ бештар дорад, аз ин рӯ монеаҳои зериобӣ ба монанди сангҳо ва шохаҳои дарахтони афтода назар ба Ҷимни ҳаракат кардан осонтаранд. Бо вуҷуди ин, мо шиками Рубиконро дар сангҳои калонтар чанд маротиба харошидем.

Raptor чуқурии стандартии 850 мм-ро дорад ва мавқеъи баландтараш онро аз сангҳо ва ҳар гуна вуруди об муҳофизат мекунад ва азбаски он нисбат ба Ҷимни ва Рубикон дарозтар, васеътар ва вазнинтар аст, эҳтимоли ларзиши он ҳангоми суръати паст камтар аст. -4Суръати чархзанӣ чунин аст.

Пас аз он мо теппаи нишеб ва санглохро бо гилҳои лағжиш ва рахҳои амиқи чарх тай кардем, ки борон онҳоро боз ҳам амиқтар ва мустаҳкамтар мекард. Тренерҳо ва клубҳои XNUMXWD теппаро ҳамчун сенарияи муҳим истифода мебаранд, аз ин рӯ ин беҳтарин роҳ барои санҷиши ин XNUMX XNUMXxXNUMX аст.

Системам яккачини тамоми чархи Ҷимни ин корро умуман иҷро мекунад, аммо он қулфи дифференсиалӣ надорад. Вақте ки шумо Ҷимниро ба рахнаи амиқ ё ягон ҳолати дигар аз даст додани кашиш дучор мекунед, шумо бояд хеле хашмгин гардиш кунед ва чархҳоро чарх занед, то назорати кашиш ба кор дарояд. кори душвор дар чунин замин, вале он хеле шавқовар аст.

Кунҷҳои берун аз роҳ 37 дараҷа (даромад), 49 дараҷа (баромад) ва 28 дараҷа (баромад) мебошанд - аммо як нигоҳ ба Ҷимни барои фаҳмидани он ки он барои гардонандаи тамоми чарх сохта шудааст, кифоя аст.

Қулфи дифференсиалӣ, таваққуфгоҳи пас аз бозор ва чархҳои берун аз роҳ кори берун аз роҳи Ҷимниро хеле беҳтар хоҳанд кард.

Рубикон дар ин гуна замин бартарӣ дорад. Таҷҳизоти амиқи поёнии он аз ҳама дуюмдараҷа аст ва ҳамеша моменти максималии имконпазирро ба чархҳо мерасонад.

Он кунҷҳои наздикшавӣ, баромад ва наздикшавӣ 41, 31 ва 21 дараҷа дорад ва пойгоҳи дарози чархи он кунҷи наздикшавиро "мехӯрад", аз ин рӯ ин Ҷипро дар қитъаҳои нишеб аз зинаҳои санглох ва инчунин рахҳои амиқи чархи дорои кунҷҳои тез бо эҳтиёт истифода бурдан лозим аст. .

Агар системаи Selec-Trac 4×4-и он ягон вақт аз кор наояд (ки аз эҳтимол дур нест), Rubicon қуфлҳои фаръии пеш ва пушти, инчунин ҷудокунии бари зидди рол дорад, ки вақте ки шумо боз ҳам бештар саёҳати чархро мехоҳед, муфид аст. Пас шумо метавонед чархҳои худро ба лой нишон диҳед ва ба ҷои дар ҳаво чарх задан ба замин часпида гиред.

Дар акси ҳол, Рубикон амалан боздошташаванда аст.

Raptor барои як пойгагари баландсуръати берун аз намоишгоҳ тарҳрезӣ шудааст, аммо он инчунин корҳои пастсуръатро хеле хуб иҷро мекунад.

Паст кардани гардиши пурқувват, интиқоли автоматии хеле душвор, он шинаҳои хеле сахт, тозакунии хуби замин ва сайри фаровони чархҳо маънои онро дорад, ки Raptor метавонад бо душвортарин кӯҳнавардӣ ва фаромадани амиқи рутбаҳо беист мубориза барад.

Роҳи васеъи он ва таваққуфгоҳи ултра нарм ба он кӯмак мекунад, ки ҳатто дар заминҳои сахттарин устувор ва устувор нигоҳ дорад.

Дар ҳоле ки иҷрои он дар берун аз роҳ 32.5 дараҷа (наздикшавӣ), 24 дараҷа (пардохт), 24 дараҷа (шитоб) аз рӯи андозаи худ беҳтарин нест, Raptor дар ҳолати зарурӣ худро хеле чолок ҳис мекунад.