Сузуки Катана // Ба саг паст, Ба лижа парвоз кунед
"Ман як рӯз катана меравам" Ман ба худ дар ибтидои солҳои ҳаштодум гуфтам ва ба плакати калон орзу карда нигаристам Катане, бо таїіизот ба девори ҳуҷраи ман часпида. Дар омади гап, барои ҷавонони рақамӣ, плакатҳо аксҳои калонкардашудаи мотоциклҳо, овозхонҳои машҳур, гурӯҳҳо, актёрҳо ва ғайра мебошанд, ки як вақтҳо дар маҷаллаҳо нашр мешуданд. Мо кӯдакон онҳоро аз маҷаллаҳо канда, ба девор мезадем. Ва онҳо орзу мекарданд. Ин ҳамзамон интернет, фейсбук, инстаграм ва snap-чати мо буд. Ман дар бораи Катана, он мошини дароз бо нури росткунҷаи хос, бинии мураббаъ ва курсии шинохташаванда орзу доштам. Ва, оҳ, шумо метавонед ҳайратро тасаввур кунед, вақте ки дучархаи ман каме калонтар аст. Ҳамватани Франҷо боре хандакунон пешниҳод кард, ки ӯ мошини нав дошта бошад? Бале, ин дуруст аст, Катано! Ва ин мошин бояд "мисли саг паст" бошад, аммо гӯё "мисли табари шикаста" бошад. Ман он замон Катана намерафтам, ман хеле ҷавон будам ва мошинҳои Ҷопон хеле гарон буданд. Аммо ҳадди аққал пас ман дар болои он нишаста будам. Хуб, ин баҳор ман ба Катана савор шудам. Аз соли 2019 нав. Ва ҳамин тавр ӯ орзуҳои ҷавонии худро амалӣ кард.
Katana
Катана як шамшери анъанавии ҷопонӣ аст, ки дар он устод тамоми ҳунар, ҳунармандӣ ва бурроии тарҳи худро таҷассум мекунад. Катана дучарха, бо нишони расмй GSX-S 1100 Катанасоли 1981 дар натиҷаи ҷустуҷӯи самтҳои нави мошинсозӣ аз ҷониби тарроҳи олмонӣ Ҳанс Мут, ки як вақтҳо шӯъбаи тарроҳии BMW -ро сарварӣ мекард, таваллуд шудааст. Итолиёҳо низ дар ин ҳикоя даст доштанд, аз ин рӯ тааҷҷубовар нест, ки он зуд дар Аврупо як анбӯҳи харидоронро пайдо кард (ба мисли дигар ҷойҳо) ва мотосикл аз сабаби хусусияти худ ба зудӣ мақоми диниро касб кард. Замоне, ки он рӯшноии рӯзро дид, он мошини босуръат истеҳсолкунандаи ҳама давру замон буд ва ҳатто имрӯз онро дар роҳҳои мусобиқаҳои супербайкҳои классикӣ дидан мумкин аст. Катана бо кивами, хагане ва киру чатҳо алоқаманд аст, ки онҳо инчунин хусусиятҳои мотосиклро ба таври возеҳ тавсиф мекунанд.
Кивами
Кивами тарҳи беҳамтои катана, шамшерро ифода мекунад. Родолфо Фрасколи тарроҳи итолиёӣ аст, ки соли 2017 аз ҷониби ҷопониҳо кашидани катанаи нав ба ӯ супурда шуд.. Дар Сузуки, Катанаи нав хеле дер буд (вале дертар аз ҳаргиз) мавҷи шавқу ҳаваси муштариёнро ба велосипедҳои замонавии ретро фаро гирифт. Родольфо муяссар гардид. Катанаи нав хотираи хуби куҳна аст, аммо бо услуби муосири худ. Чароғи фаръии мураббаъ (LED) ҳоло ҳам боқӣ мондааст ва курсии дутонг, ки ҳатто дар даҳаи дуюми ин ҳазорсола ранг карда шудааст, шояд аз ҳама бештар ҳарфи сурхи бародари бузург Сузукиро дар паҳлӯҳои баки хурди сӯзишворӣ ба хотир меорад. Катанаи нав бо нуқраи классикӣ дастрас аст, аммо шумо инчунин метавонед сиёҳро интихоб кунед.
Хаган
Дар Ҷопон ин истилоҳ ба мукаммалии қалбакии шамшер ишора мекунад ва дар ҳолати мотосикл, он ба лаззати ронандагӣ ва иқтидори агрегати 999 метри мукааб бо 148 "асп", ки аз хона маълум аст, баробар аст. модели GSX-S1000 Муҳаррики чор-силиндраи ба таври transversely насбшуда дар чаҳорчӯбаи алюминийи дукарата ҷойгир карда шудааст, ки ба дучарха бо шохаи пеши доллари ИМА ва амортизаторҳои қафо устувории лозимаро медиҳад. Вай дар велосипед рост нишастааст, аммо шумо ба ҳар ҳол метавонед дар роҳи мусобиқа давр занед. Он пеш аз ҳама барои сафарҳои кӯтоҳтар, эҳтимолан ба Ҷезерско пешбинӣ шудааст.
Ё В. дар атрофи шаҳри Хорватия Нови Винодолски, Офатия ва дар баробари деворҳои сангини роҳи кӯҳна дар Прелукки асҳо ба монанди Агостини, Нието, Катаяма, ҳатто пеш аз онҳо Каррутерс, Грасетти ва Браун - боре ҷони худро дар мусобиқаҳои Гран-при зери хатар гузоштанд - танҳо чанд нафарро номбар кунед. Ва ҳа, дар синфҳои 50 ва 125cc онҳо низ то охири солҳои XNUMX-ум бо Сузуки рақобат мекарданд. Хуб, мо дар зери борони доимӣ, хунук ва равшании торик корд савор накардаем (салом Приморье, охири моҳи май), аммо мо то ҳол фаҳмидем, ки ин Катана як мошини хеле хубест, ки потенсиал дорад. На барои ман як рӯз "гаффе" бошам. Инчунин бо ёрии системаи сесуръати зидди лағжиш, интиқол ҳамвор буд, велосипед рондан гуворо буд, мувозинат дошт ва ҳатто дар чунин ҳавои бад хуб идора мекард.
Киру
Ин маънои буридани тозаро дорад. Ва ҳатто Катанаи ду чархдор тарҳи тоза ва моеъ дорад, то андозае классикӣ бо ламси муосир. Дар баробари канори дар боло зикршуда, ки ба Катанаи аслӣ бештар шабоҳат дорад, паси он ба таври возеҳ муосир аст, аввалин чунин системаи ихроҷи сиёҳи бурро, ки бо шоҳасари Акрапович иваз карда шудааст. Ҳамчунин лавозимоти гуногун мавҷуданд, аз шишаҳои оҳанин, бамперҳои паҳлӯ то лавозимоти гуногуни нахи карбон.
Хуб, орзуи ҷавонии ман амалӣ шуд ва ҳоло ман дар ҳақиқат мехоҳам як катанаро дар рӯи замин фиреб диҳам, аз ин рӯ ман аллакай тобистони тӯлонӣ ва гарм муштҳоямро мебандам.
