Шамъҳои шарора барои Nissan Qashqai

Шамъҳои шарора маҳз унсурест, ки як шахс метавонад мустақилона иваз кунад. Дар ин ҳолат, дониши махсус талаб карда намешавад, танҳо дастурҳоро риоя кунед. Бо вуҷуди ин, барои соҳиби мошин муҳим аст, ки на танҳо чӣ тавр иваз кардани маҳсулот, балки инчунин донад, ки ин гуна амалиётҳо бояд кай анҷом дода шаванд. Шумо инчунин бояд ба назар гиред, ки кадом истеҳсолкунандагон барои мошин мувофиқанд ва кадомашон не.

Барои шумо рейтинги беҳтарин шамъҳои шамъҳои барои Nissan Qashqai барои соли 2022 омода карда шудааст.

Хусусиятҳои интихоби

Донистан лозим аст, ки хангоми аз завод харидани мошин ба комплект як комплект шамъхои марка дохил карда мешавад. Онҳо мақолаи махсус доранд - 22401CK81B, истеҳсоли чунин моделҳоро як ширкат - NGK анҷом медиҳад. Аммо илова бар ин, шахс метавонад аналогҳои дигар истеҳсолкунандагонро гирад.

Чизи дигаре, ки бояд дар хотир дошт, ин аст, ки шамъҳои шамъҳои Nissan Qashqai вобаста ба муҳаррик ё насли мошин фарқиятҳои асосӣ надоранд. Аз ин рӯ, параметрҳои техникии Nissan Qashqai 1.6 ва 2.0 якхелаанд:

• Ҳамин тариқ, дарозии ришта 26,5 мм ва диаметраш 12 мм;
• Рақами тарки 6 аст, ки ин нишон медиҳад, ки шамъ ба категорияи "гарм" тааллуқ дорад;
• Барои кушодани шамъ калиди 14 мм истифода мешавад;
• Дар материали электроди марказй низ тафовут нест. Сатҳи корӣ ҳам барои аналогҳо ва ҳам барои маҳсулоти заводӣ аз платина сохта шудааст. Аз ин рӯ, маҳсулот устувор аст.

Дар асъор ҳамеша минус мавҷуд аст, бинобар ин барои харидор муҳим аст, ки баъзе нуктаҳоро омӯзад, то пулро бехуда сарф накунад. Тавре ки таҷриба нишон медиҳад, вақтҳои охир шумораи шамъҳои қалбакӣ барои Nissan Qashqai зиёд шудааст. Барои он ки чизи бад нахаред, молро дар худи магазин тафтиш кардан ва муайян кардан лозим аст, ки моделҳои аслӣ ба кадом меъёрҳо мувофиқанд. Аммо, пеш аз ҳама, тавсия дода мешавад, ки ба арзиш диққат диҳед, агар он хеле паст бошад, ин аллакай барои фикр кардан дар бораи сифати маҳсулот асос аст.

• Ҳангоми санҷиши визуалӣ барои шахс муҳим аст, ки ба электродҳо диққат диҳад. Онҳо танҳо бояд якхела бошанд. Ба камбудихо рох дода намешавад. Инчунин харидани шамъҳои истифодашуда тавсия дода намешавад. Бисьёр ронандагон бо максади сарфа кардани маблаг аксар вакт ба ин хатой рох дода, молхои аз тарафи касе истифода бурдашударо мехаранд. Хатар дар он аст, ки харидор имкони тафтиш кардани он, ки чи кадар мол истифода шудааст, надорад.
• Агар имконпазир бошад, масофаи байни электроди марказӣ ва электроди паҳлӯро омӯхтан лозим аст. Арзиши иҷозатдодашуда 1,1 мм аст, хато метавонад бошад, аммо категорияи нест. Ин матлуб аст, ки ҳама чиз мувофиқат кунад.
• Аксар вақт дар маҳсулоти қалбакӣ хориҷ кардани ҳалқаи ҳалқа душвор нест. Ин тартиб дар моделҳои аслӣ имконпазир нест.
• Шамъҳои ҳақиқӣ дар назди электроди марказӣ миқдори ками кафшери платина доранд. Агар шахс онро наёбад, пас ӯ метавонад бехатар аз харид даст кашад.
• Унсури изолятсия танҳо дар ранги беж мавҷуд аст.
• Охирин чизи муҳиме, ки ҳангоми санҷиши визуалӣ анҷом дода мешавад, ҷустуҷӯи конҳои байни сафол ва металл мебошад.

Илова ба шамъҳои аслӣ бо электроди платина, дар мағозаҳо шамъҳои иридиум мавҷуданд. Ширкати Denso, ки худро бо харидорони зиёд собит кардааст, ба истеҳсоли чунин моделҳо машғул аст. Аммо муҳим аст, ки фаромӯш накунед, ки ба мақолаи тавсияшуда 22401JD01B нигаред.

Охирин чизе, ки донистан муҳим аст, стандарти иваз кардани унсурҳои оташгиранда аст. Зеро вобаста ба модификацияи мотор параметрҳо гуногунанд. Масалан, барои Nissan Qashqai 1.6, давраи тавсияшудаи ивазкунӣ ҳар 40 000 км аст. Аммо барои Nissan Qashqai 2.0 арзиши дигар аст - 30-35 ҳазор км. Дар ин ҷо тааҷҷубовар он аст, ки чунин қоидаҳо ба маҳсулоте, ки электродҳои платина доранд, татбиқ мешаванд. Агар чунин шамъҳо дар саноати автомобилии ватанӣ насб карда шаванд, пас захираи онҳо 100 ҳазор километрро ташкил медиҳад.

Албатта, шамъҳои стандартиро низ дар чунин мошин истифода бурдан мумкин аст, агар онҳо дуруст интихоб карда шаванд, аммо як камбудӣ вуҷуд дорад: ронанда аксар вақт бояд маҳсулотро тафтиш кунад ва онро иваз кунад, вагарна шарора дар як лаҳза фурӯзон намешавад.

Чизи навбатие, ки бояд дар хотир дошт, ин аст, ки ҳарчанд шамъҳои шарораи иридиум ва платина мӯҳлати нигоҳдории дароз доранд, аммо ин соҳиби масъулиятро сабук намекунад. Ба шумо лозим меояд, ки ҳадди аққал баъзан ҳолати молро тафтиш кунед.

Интихоби дурусти шамъҳои шарора

Давомнокии шамъ аз интихоби дуруст вобаста аст. Пеш аз ҳама, барои шахс муҳим аст, ки ба хусусиятҳои техникӣ диққат диҳад:

• Аввалан, муҳим аст, ки боварӣ ҳосил кунед, ки диаметри ришта мувофиқат мекунад. Андозаи он 26,5 мм;
• Чизи дуюме, ки ба назар гирифта мешавад, шумораи қатраҳо мебошад. Моделҳое, ки барои Nissan Qashqai пешбинӣ шудаанд, бояд рақами 6 дошта бошанд;
• Хусусияти асосии охирин диаметри ришта аст. Дар ин ҷо ҳеҷ чизи мураккаб нест, зеро он 12 мм аст.

Агар устуворӣ ва эътимоднокӣ барои шахс муҳим бошад, моделҳои электродҳои иридиум ё платина беҳтарин роҳи ҳалли онҳо хоҳанд буд. Ин вариантҳо мӯҳлати хидматрасонии дароз доранд, бинобар ин ивазкунӣ зуд нахоҳад буд, ки метавонад барои ронандагоне, ки зуд-зуд мошин меронанд, як қарори муҳим бошад. Албатта, шумо метавонед аналогҳои буҷаро интихоб кунед, аммо фаҳмидани он ки онҳо мӯҳлати хизмати кӯтоҳ доранд.

Оё алтернатива вуҷуд дорад

Дар ҳолатҳое, ки шахс маҳсулоти аслиро харида наметавонад, ӯ набояд фавран ба мағозаи онлайн равад ва маблағи зиёд пардохт кунад. Шумо метавонед якчанд аналогҳоро гиред, ки ҳамон натиҷаҳои хубро нишон медиҳанд. Аксар вақт соҳиби мошини Nissan Qashqai қисмҳоро аз истеҳсолкунандагони зерин мехарад:

• Bosch;
• чемпион;
• зич;
• Ман мегирам

Ҳангоми интихоби шамъҳои шарора танҳо муҳим аст, ки онҳо дорои электроди платина ё иридиум, инчунин андозаи мувофиқ бошанд. Он гоҳ дар истифодаи он ҳеҷ мушкиле вуҷуд надорад. Моделҳои Denso, мақолаи VFXEH20 махсусан маъмуланд.

Бартарии ин вариант мӯҳлати хидматрасонист, ки метавонад ба 100 ҳазор км мерасад. Ин ба туфайли истифодаи маводи махсус имконпазир гардид. Ҳамин тавр, қабат аз иридиум сохта шудааст ва электроди паҳлӯ бо кафшери платина муҷаҳҳаз шудааст. Агар шахсе мехоҳад, ки барои мошини худ чизи наверо санҷад, ин шамъҳои шарора тавсия дода мешавад.

Кай бояд иваз кард

Тавре ки дар ибтидо зикр гардид, на танҳо донистани он, ки маҳсулотро чӣ гуна ва бо чӣ иваз кардан лозим аст, балки ҳангоми зарурати ин амалиёт муҳим аст. Зеро на ҳама мушкилоти ҳаракат бо иваз кардани шамъҳои шарора ҳал мешавад. Ивазкунии пурра танҳо вақте тавсия дода мешавад, ки шахс бо мушкилоти зерин рӯ ба рӯ шавад:

• Барои ба кор андохтани муҳаррик вақти зиёд лозим мешавад ё зуд аз кор мемонад;
• Дар вакти кори двигатель носозй ба амал меояд;
• Овозҳои аҷибе дар муҳаррик;
• Дар вакти рондани мошин мошин меча-шад ё мечашад, дар вакти бекорй руй медихад;
• Зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ;
• Аз қубури ихроҷ оксиди карбон бештар хориҷ мешавад;
• Қувваи муҳаррик кам шуда, динамика гум мешавад.

Агар шахс бо ҳадди аққал яке аз ҷузъҳои номбаршуда дучор шавад, шумо бояд фавран кори шамъро тафтиш кунед. Агар ин кор сари вакт ичро нашавад, шумо метавонед дар мобайни трек часпида ё сари вакт ба кор набарояд. Аммо, агар ивазкунӣ ба ҳеҷ ваҷҳ ёрӣ надиҳад, пас мушкилот метавонад на дар унсурҳои қалбакӣ, балки дар печи сӯзишворӣ пинҳон карда шавад, зеро баъзе аломатҳои корношоямӣ ба ҳам монанданд.

Кобилияти корношоямии шамъро санчидан осон аст, онро кушодан, баъд симро пайваст кардан ва кисми металлиро бо электрод дастгир кардан лозим аст. Масалан, барои ин мақсад аксар вақт сарпӯши клапан истифода мешавад. Вақте ки шартҳо иҷро мешаванд, ёрдамчӣ бояд стартерро фаъол созад. Агар шарора пайдо шавад, пас ҳама чиз бо унсур мувофиқ аст, вагарна онро иваз кардан лозим аст. Дар хотир доштан муҳим аст, ки ивазкунӣ пурра аст. Маҳсулоти кӯҳна набояд бошад.

Барои роҳ надодан ба мушкилот, муҳим аст, ки шамъҳоро сари вақт иваз кунед ва вақт аз вақт кори онҳоро тафтиш кунед. Ивазкуни бояд дар мухлати катъи му-карраршуда анчом дода шавад, дар хеч сурат онро ба таъхир андохтан мумкин нест, вагарна одам хавфи пиёда ба макони таъиноташ расиданро дорад.

Рейтинги беҳтарин моделҳои Nissan Qashqai 1.6

NGK 5118

Варианти маъмул, ки аксар вақт аз ҷониби соҳибони чунин мошин харидорӣ карда мешавад. Маҳсулот ҳангоми рондани тӯлонӣ натиҷаҳои хуб нишон медиҳад ва санҷиши доимии корро талаб намекунад. Аз ҷониби як ширкати Ҷопон истеҳсол шудааст. Дарозии ришта, диаметр ва дигар параметрҳои техникӣ комилан мувофиқанд. Аз ин рӯ, дар истифодаи он ҳеҷ гуна мушкилот вуҷуд надорад. Дар ин чо электроди боэътимоди платинии хушсифат мавчуд аст.

Модел дар мағоза фурӯхта мешавад ва онро дар сайтҳои махсус харидан мумкин аст. Бари калид - 14 мм. Маҳсулот на танҳо бо Nissan, балки бо Renault ва Infiniti низ мувофиқанд. Аз ин рӯ, то андозае шамъҳоро универсалӣ номидан мумкин аст. Барҳам додани садои 5 kOhm вуҷуд дорад.

Арзиши миёна 830 рубл аст.

NGK 5118

Афзалиятҳо:

• Ҷамъоварии сифат;
• Платинаи хуб;
• Муддати хизмати дароз;
• Самаранокӣ барои тамоми давраи истифода;
• Ивазкунии оддӣ.

Қисми ғайриқонунӣ:

• гумшуда.

Ман Z325-ро мегирам

Варианти камтар маъмул нест, ки даҳҳо баррасиҳои мусбии соҳибони мошин дорад. Дар истеҳсолот танҳо унсурҳои баландсифат истифода мешуданд, ки аз истифодаи мунтазами мошин бад намешаванд. Хамаи ченакхо ва параметрхои техникй ба талабот чавоб медиханд, бинобар ин махсулотро дар двигатель бе ягон мушкилй васл кардан мумкин аст. Пайвасти сахти SAE мавҷуд аст. Насбкунӣ дер давом намекунад, зеро тарроҳӣ бенуқсон аст ва ба осонӣ ба корпус мувофиқат мекунад.

Инчунин, бартарии асосии пойгоҳ арзиши пасти он аст. Аз ин рӯ, шахс метавонад ба осонӣ комплект харад ва ҳама маҳсулотро якбора иваз кунад. Албатта, мӯҳлати хидмат дар ин ҷо 30-35 ҳазор километрро ташкил медиҳад, аммо ин кофӣ аст, то мушкилоти муҳаррик одамро ташвиш надиҳад.

Нархи миёнаи он 530 рубл аст.

Трансмиссионӣ Z325

Афзалиятҳо:

• Сифатӣ;
• Қувваи хуб;
• Насби осон;
• Иҷрои боэътимод;
• Андозаҳои оптималӣ.

Қисми ғайриқонунӣ:

• гумшуда.

ЧЕМПИОН OE207

Модели босифат аз як ширкати машҳур, ки бо нарх ва сифати хуби худ корбаронро ҷалб мекунад. Маҳсулот ба андозаҳои насбкунӣ дар муҳаррик мувофиқат мекунад, бинобар ин ҳеҷ мушкиле вуҷуд надорад. Захираи кор ба қадри кофӣ калон аст, ҳеҷ мушкиле одамро ташвиш намедиҳад. Технологияи пайвастшавӣ - SAE. Он аксар вақт дар мағозаҳои гуногуни автомобилӣ фурӯхта мешавад, аз ин рӯ пайдо кардани он душвор нест. Электроди платина мавҷуд аст, ки эътимоднокии онро кафолат медиҳад.

Маҳсулот ҳам барои Nissan ва ҳам барои Renault мувофиқ аст. Муҳим он аст, ки ҳама андозаҳо мувофиқат мекунанд.

Арзиши миёна 550 рубл аст.

ЧЕМПИОН OE207

Афзалиятҳо:

• Нархи пул;
• Муддати хизмати дароз;
• Дуруст ба андоза;
• Боварӣ.

Қисми ғайриқонунӣ:

• гумшуда.

ШУКИ B236-07

Маҳсулоти хубе, ки аз ҷониби ширкати маъруфи Голландия истеҳсол шудааст. Он иҷрои дарозмуддатро кафолат медиҳад, аз ин рӯ онро ҳеҷ гуна мушкилоти инсонӣ ташвиш намедиҳад. Насб вақт намегирад, бе мушкилот печида мешавад. Ҳеҷ гуна кӯшиш лозим нест.

Ягона мушкилие, ки харидор метавонад бо он рӯбарӯ шавад, пайдо кардани ин шамъ аст. Зеро на дар хамаи магазинхо махсулот фурухта мешавад. Аммо агар шахсе бо чунин модел рӯ ба рӯ шавад, он гоҳ онро бе андешаи зиёд харидан мумкин аст. Он муддати дароз давом мекунад ва кори хуби моторро таъмин мекунад.

Арзиши миёна 500-600 рубл аст.

АШУКИ Б236-07

Афзалиятҳо:

• андозаҳои мувофиқ;
• Ин як аналоги хуб аст;
• Иҷрои боэътимод;
• Натиҷа.

Қисми ғайриқонунӣ:

• гумшуда.

Беҳтарин вариантҳои боэътимод барои Nissan Qashqai 2.0

DENSO FXE20HR11

Маҳсулоти босифат, ки мӯҳлати хизмати дарозро кафолат медиҳад. Моменти пурзӯркунӣ - 17 Нм. Андозаҳо ба талаботи муҳаррик мувофиқат мекунанд. Пас аз насб кардани маҷмӯи шамъ, ҳеҷ мушкиле соҳиби мошинро ба ташвиш намеорад. Насбкунӣ вақти зиёдро талаб намекунад ва онро бе кӯмак кардан мумкин аст. Электрод аз масолехи устувор сохта шудааст. Ягона камбудӣ, ки метавонад ба қарори харид таъсир расонад, арзиши баланд аст. Аммо, агар шахс дар ҷустуҷӯи як варианти боэътимод бошад, ӯ бояд бештар пардохт кунад. Азбаски маҳсулот дар сегменти худ натиҷаҳои беҳтаринро нишон медиҳанд.

Арзиши миёна 1400 рубл аст.

ДЕНСО FXE20HR11

Афзалиятҳо:

• Истеҳсоли сифат;
• Муҳлати хидмат - 100 ҳазор км;
• Насби осон;
• Дар истехсолот масолехи хушсифат истифода бурда мешавад.

Қисми ғайриқонунӣ:

• гумшуда.

EYQUEM 0911007449

Боз як аналоги хуб, ки аз ҷониби як ширкати фаронсавӣ истеҳсол шудааст. Баръакси параграфи қаблӣ, дар ин ҷо моменти мустаҳкамкунӣ - 20 Нм аст. Масофаи байни электродхо 1,1 миллиметрро ташкил медихад, ки ин ба талаб комилан мувофик аст. Аз масолехи устувор сохта шудааст. Калиди 14 мм барои васл кардан ва фуровардан истифода мешавад. Навъи пайвастшавӣ - қатъӣ мувофиқи SAE. Андозаи ришта 12 мм.

Бо нарх: аз 500 рубл фурӯхта мешавад.

EIKEM 0911007449

Афзалиятҳо:

• Истеҳсоли боэътимод;
• Дар насб ягон мушкилот вуҷуд надорад;
• Манбаи хуби корӣ;
• Андозаҳо.

Қисми ғайриқонунӣ:

• На дар ҳама мағозаҳо ёфт.

Bosch 0 242 135 524

Интихоби хуб аз истеҳсолкунандаи машҳур, ки иҷрои боэътимодро дар муддати тӯлонӣ кафолат медиҳад. Махсулот аз масолехи мустахкаму пойдор сохта шудааст. Бо истифодаи хуб шамъҳо зиёда аз 40 ҳазор километрро ташкил медиҳанд. Бо вуҷуди ин, шахс ба ҳар ҳол бояд вақт аз вақт ҳолати худро тафтиш кунад. Бари даҳони чормағз 14 мм аст. риштаи берунӣ - 12 мм. Кунҷи тавсияшавандаи мустаҳкамкунӣ барои ин модел 90 дараҷа аст.

Арзиши миёна 610 рубл аст.

Озод 0 242 135 524

Афзалиятҳо:

• Нархи пул;
• Корти хуби сахт;
• Самаранокӣ;
• Намоиш;
• Насби осон.

Қисми ғайриқонунӣ:

• гумшуда.

NPS FXE20HR11

Варианти хуб, аммо он як нуқсон дорад: ин маҳсулот дар мағозаҳо хеле кам ёфт мешавад. Аммо, агар харидор моделро дар шаҳри худ пайдо кунад, вай метавонад онро гирад. Чунки маҳсулот андозаҳои дуруст дорад ва мӯҳлати хизмати дарозро кафолат медиҳад. Электрод аз платина сохта шудааст. Насбкунӣ дер давом намекунад.

Нархи миёнаи он 500-600 рубл аст.

NPS FXE20HR11

Афзалиятҳо:

• Истеҳсоли сифат;
• Иҷрои боэътимод;
• Нархи оптималӣ;
• Насбкунӣ вақт намегирад.

Қисми ғайриқонунӣ:

• гумшуда.

Дар охир

Агар шамъҳои аслӣ корношоям бошанд, пас ба даҳҳо фурӯшгоҳи мошинҳо рафтан ва ҷустуҷӯи модели мушаххас лозим нест. Шумо ҳамеша метавонед аналогҳоро харед, на бадтар аз имконоти бренди. Агар шумо моделҳои дар рейтинг тавсифшударо истифода карда бошед ё намояндагони ҷолибтар донед, фикри худро дар шарҳҳо мубодила кунед.