Камарбанди alternator ба камарбанди хунук ҳуштак мезанад

Бисёриҳо бо вазъияте ошно ҳастанд, ки як мошини ҳамсоя ногаҳон ҳуштаки шиддатнок ва нафратоваре бароварда, диққати ҳамаи роҳгузаронро ба худ ҷалб мекунад. Чунин ба назар мерасад, ки каме бештар ба назар мерасад ва мошин ё амудӣ парвоз хоҳад кард, ё чизе ба вуқӯъ меояд.

Дар ҳамин ҳол, ҳама чиз оддӣ ва оддӣ аст. Ҳамин тавр, камарбанди alternator ҳуштак мезанад. Ва агар чунин ҳуштак пайдо шавад, он худ аз худ гузашта наметавонад. Ташхис гузаронидан, сабабашро муайян кардан ва қисмҳои фарсударо иваз кардан лозим аст.

Чунин мешавад, ки тасма ҳангоми оғози хунук садо медиҳад ва пас аз гарм шудани муҳаррик ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад. Дар ин ҳолат, онҳо мегӯянд, ки тасмаҳои alternator ба камарбанди сард ҳуштак мезананд.

Ва чунин мешавад, ки ҳуштак ҳатто пас аз кори тӯлонии муҳаррик қатъ намешавад. Дар ин ҳолат сухан дар бораи ҳуштаки камар дар зери бор меравад.

Сабабҳои ҳуштакии тасмаи alternator дар шамолхӯрӣ

Овозҳои нохуш дар 2 нуқта рух дода метавонанд:

• пас аз беамалии тӯлонӣ ба кор даровардани муҳаррики мошин;
• дар ҳарорати зери сифр ба кор даровардани муҳаррик.

Сабаби асосии ҳуштак кашидани камар дар камар сардшавии камар аст. Ин метавонад ба як қатор омилҳо вобаста бошад:

• тасмаи alternator ба қадри кофӣ танг нест. Тасмае, ки моменти интиқолдиҳандаро аз тири кран интиқол медиҳад, наметавонад шкиви генераторро суръат бахшад ва ба таври муназзам ба он ғалтад;
• равғани генератори дорои равған ғафс шудааст. Ин дар ҳарорати паст ва интихоби нодуруст интихобшудаи молиданӣ рух медиҳад. Гардиши генераторро кушодан душвор аст, аммо пас аз расидан ба гардишҳои зарурӣ, гардиши камарро ба таъхир намеандозад;
• тасма аз ҳад зиёд фарсуда шудааст;
• тасмаи alternator ё шкив бо равған, бензин, антифриз ва дигар моддаҳо олуда шудааст;
• тасма бо сифати номувофиқ;
• мушкилот бо генератор, ки дар натиҷа шкив гирифта мешавад.

Камарбанд зери бори ҳуштак мезанад

Агар пас аз гарм кардани муҳаррик вазъ бо садои нохуш тағйир наёбад, ин аксар вақт мушкилоти ҷиддитарро нишон медиҳад. Илова бар сабабҳои дар боло овардашуда, ин метавонад бошад:

• пӯшидани шкив;
• фарсудашавии подшипникҳои ротории генератор;
• на параллелизм аз шкивҳо;
• деформатсияи шкивҳо;
• фарсудашавии ғалтаки шиддатнок.

Ташхиси сабаби камарбанди ҳуштак

Барои муайян кардани сабаб, санҷиш гузаронидан лозим аст. Барои ин, шумо бояд:

• Камарбанди alternator -ро пайдо кунед ва тарқишҳо ва пайгирии беайбиро санҷед. Камар набояд фарсуда ва фарсуда шавад;
• Шиддати камарро санҷед. Агар шиддати камар заиф бошад, он бояд бо истифода аз ғалтаки Илова ба луғат ё болти тасҳеҳӣ мустаҳкам карда шавад. Камарбанди аз ҳад зиёд кашидашуда низ манбаи садо мебошад ва қисмҳои генератор ва кранро тезтар фарсуда мекунад;
• Қисмҳои ҷуфтшударо барои тозагӣ санҷед. Онҳо бояд аз ҳар гуна ифлосшавӣ холӣ бошанд. часпиши тасма ба шкивҳо ҳар қадар беҳтар бошад, момент ҳамон қадар хубтар интиқол дода мешавад ва коэффитсиент баландтар аст.

Ин аввалин санҷиши зарурӣ аст. Аммо, чунин мешавад, ки он натиҷа намедиҳад. Пас сабаб бояд амиқтар биҷӯяд:

• ҳолати генераторро бо кӯшиши чархзании дастӣ чархидан санҷед. Агар он бо душворӣ, мувофиқат кунад ва оғоз кунад ё умуман чарх назад, пас эҳтимолан подшипникҳои генератор аз кор монданд ва онро иваз кардан лозим меояд;
• шкив кашиши камарро тафтиш кунед. Он бояд ба осонӣ чарх занад ва ҳеҷ вокунише надошта бошад. Ҳама гуна риоя накардани ин талабот иваз кардани онро талаб мекунад;
• параллелизми шкивҳоро тафтиш кунед. Онҳо бояд дар як хат бошанд, бидуни каҷӣ ва дигар деформасияҳо.

Ҳамаи ин омилҳо сабаби асосии ҳуштак ҳангоми гардиши камар мебошанд. Аммо ин имкони пайдоиши сабабҳои ғайримустақими дуюмро аз байн намебарад. Хӯроки асосии он аст, ки ба кори мошини худ гӯш диҳед, то каме инҳирофро аз кори муқаррарӣ мушоҳида кунед.

Чӣ гуна ҳуштаккунии камарбандро бартараф кардан мумкин аст

Пас аз ташхис гузаронидан ва дақиқ омӯхтани сабаби садоҳо, шумо метавонед ба осонӣ таъмир кунед. Биёед номбар кунем, ки дар ҷои аввал чӣ корҳо анҷом дода мешаванд:

• Хариду насби тасмаи нави генератор. Дар ин ҳолат, интихоби нусхаи аслӣ муҳим аст. Хариди ҳамтоёни чинии дорои сифати шубҳанок ба ивазкунии барвақт оварда мерасонад;
• Тоза кардани тасма ва тамос бо унсурҳо аз ифлосшавӣ;
• Кашиш ё суст кардани камарбанди alternator. Ин бо истифода аз ғалтак ё болтҳои танзимшаванда анҷом дода мешавад;
• Иваз кардани генератори равғани подшипник;
• Иваз кардани подшипник генератор;
• Иваз кардани ғалтаки шиддат;
• Иваз кардани шкивҳои alternator;
• Таъмири генератор.

Мо хушкро бо автохимия муваққатан аз байн мебарем

Бояд қайд кард, ки кондитсионерҳои махсус ва кашишдиҳандаҳои тасмаро алоҳида қайд кунед. Дар фасли сармо онҳо хеле муассиранд. Моддаҳои фаъол дар таркиби худ камарҳоро нарм карда, онҳоро чандиртар мекунанд ва бо ин васила ба шкивҳо афзоиш меёбанд.

Агар тасма аз берун ба қадри кофӣ ба назар намоён бошад ва ротори генератор чарх занад, қадами аввал истифодаи кондитсионери дорупошӣ мебошад. Шояд ин танҳо он аст, ки камар дар ҳарорати паст сахт шудааст.

Саволу ҷавобҳо:

Барои пешгирии ҳуштакзании камар чӣ бояд кард? Пеш аз хама, садои лентаи генератор хангоми кушодани он пайдо мешавад. Аз ин ру, барои бартараф кардани ин садо онро нагз мустахкам кардан ва дар айни замон подшипникхои шахтаи генераторро ташхис кардан лозим аст.

Ба тасмаи генератор чӣ пошидан лозим аст, то ки ҳуштак назанад? Барои ин кондитсионерҳои гуногуни камар вуҷуд доранд. Баъзе одамон камарро бо канифали хушк ё моеъ, инчунин равѓани силикон молиданї мекунанд. Аммо ин чораҳои муваққатӣ мебошанд.

Агар камар ҳуштак кунад, ман метавонам мошинро идора кунам? Дар баъзе мавридҳо, ҳуштак дар вақти хунук ва дар ҳавои намнок ба амал меояд. Вақте ки хушк ва гарм мешавад, ҳуштаккаширо қатъ мекунад. Аммо беҳтар аст, ки ин аломатро нодида нагиред.

Чаро тасмаи генератор ҳуштак мезанад, агар он нав бошад? Ҳангоми ба шкив лағжидани тасма садои ҳуштак ба амал меояд. Аз ин рӯ, роҳи ягонаи бартараф кардани ҳуштак кашидани камари нав аст.