SYM Ҷойрайд 180
Скутери калони Joyride 180 аллакай чунин таассурот мебахшад, ки он маҳсулоти арзон нест. Аз ҷиҳати тарроҳӣ, онро ба осонӣ дар баробари брендҳои ҷопонӣ ва итолиёвӣ гузоштан мумкин аст, ки анъанаи дерина доранд ва дар тиҷорат хуб ҷой гирифтаанд. Шояд ин ҳатто ягона чизе аст, ки дар асл SYM намерасад. Ва унвон самараи хуб мебахшад, ҳамин тавр не? Хуб, кореягиён инро хеле хуб дарк мекунанд ва дар ҳеҷ сурат онро бо нарх аз ҳад нагузаронанд. Гумон меравад, ки скутери maxi арзонтар кор кунад (мо ҳоло онро наёфтаем).
Аммо аввал, аввал чизҳои аввал. Joyride ба таври ҷиддӣ кор мекунад, бо чароғаки калон дар бинии зебо, ки дар назари аввал ҳатто каме ба Honda Blackbird шабоҳат дорад, яъне мотоцикли калони сайёҳии варзишӣ. Ҳамин тариқ, нишондиҳандаҳои самт бо зиреҳи аэродинамикӣ ба мисли мотосикл якҷоя карда мешаванд. Агар шумо ба паси руль нигаред, шумо панели хуб сохташударо мебинед, ки метавонад ҳатто дар як мошини хурд вазифаи худро комилан иҷро кунад.
Ҳамду сано барои чароғҳои сигнал (рӯшноӣ, нишоннамо), ки ҳатто дар ҳавои офтобӣ ба таври возеҳ намоёнанд. Гузаришҳои чархи идоракунӣ мантиқӣ мебошанд ва ба мисли фишангҳои тормози пеш ва қафо ба осонӣ дастрасанд. Вақте ки мо рули мошинро гирифтем ва ба таври ҳайратангез дар курсии калон нишастем, дидем, ки онҳо ба эргономика саъю кӯшиши зиёд сарф кардаанд. Ронанда ҳатто каме пӯшида нест ва эҳсоси озори (ки аксар вақт дар скутерҳо мавҷуд аст) вуҷуд надорад, ки рули мошин дар оғӯши шумост. Онро ҳам ронандагони хурд ва ҳам калон бароҳат идора карда метавонанд.
Дар маҷмӯъ барои зонуҳо ва пойҳо, инчунин аз шамол муҳофизат кардан кофӣ аст. Бо дарназардошти он, ки мо аксар вақт бо он дар зери даҳ дараҷа савор шудаем, шумо метавонед ба мо бовар кунед, ки мо аз сабаби муҳофизати сусти шамол онро на танҳо барои ҳама гуна шамоли озордиҳанда мебахшем. Ин боз як таърифи бузург барои ӯ аст, зеро муҳофизати хуби савора аз шамол, сармо ва борон яке аз меъёрҳои асосии баҳодиҳии қобилияти истифодабарии мотороллерҳо мебошад.
Хуб, биёед нагӯем, ки агар шумо оҳиста равед, он тамоман вазида наметавонад. Бо муҳаррики чорқабатаи муосири бо моеъ сардшуда, Joyride 120 км / соат бароҳат кор мекунад ва барои чизи бештар шумо бояд сахт меҳнат кунед. Аз ибтидо он дар назди светофор хуб ҳаракат мекунад, ба ронанда танҳо кушодани газ лозим аст. Скутери тозаи классикӣ, содда ва муфид, пайдарпайӣ ё чизе монанди ин.
Муҳаррик бидуни садои нолозим барои савор шудан ҳангоми иҷрои вазифаҳои ҳаррӯза бефосила кор мекунад. Ва вақте ки мо фаъолияти ҳаррӯзаи худро менавиштем, мо низ онро ҷиддӣ дар назар доштем. Чунин скутер барои истифода дар тамоми сол мувофиқ аст, савор шудан ба он танҳо дар барф ва ях тавсия дода намешавад ва дар ин муддат мошин ё автобус кор мекунад. Дар акси ҳол, шумо метавонед зуд ба кор равед (скутер издиҳоми шаҳрро намедонад) тамоми сол.
Қуттиҳои калони бағоҷи нишастагӣ, ки фазои кофӣ барои сумка ва хӯди ҷудонашаванда доранд, инчунин барои осонии истифода сухан меронад ва он метавонад ду кулоҳи реактивиро бе ҷой доштани ду хӯди ҷудонашаванда бехатар нигоҳ дорад. Азбаски курсӣ ба қадри кофӣ бароҳат ва калон аст ва скутер андозаи дурусти шасси бароҳат аст, шумо метавонед ба осонӣ бо шахси дӯстдоштаи худ сафар кунед, ки эҳтимолан аз тасаллои пушти chopper лаззат мебарад.
Бо ин нархе, ки Trgo Avtu пешниҳод мекунад (номи дилери бонуфуз инчунин хидмат ва қисмҳоро пешниҳод мекунад), шумо бисёр чиз ба даст меоред. Агар шумо ин услуби скутери мӯдро дӯст доред, шумо наметавонед аз торикӣ берун шавед. Шумо метавонед онро дар ҳар вақти сол истифода баред. Роҳҳои скутер ҳеҷ гоҳ ин қадар арзон ва шавқовар набуданд.
Маълумоти техникӣ
Нархи мошинҳои санҷишӣ: 749.900 ҷой
муҳаррик: 4-яраи, як-силиндраи, моеъ сард. 172 см3, 12 кВт дар 8.000 чархзанӣ, 16 Нм дар 2 гардиш
Интиқоли энергия: Интиқоли худкор
Таваққуф: чангак телескопӣ дар пеш, як амортизатор дар қафо
Шинаҳо: пеш 110/80 R 12, қафо 130/70 R 12
Черезҳо: ғалтаки пеши 1 диаметри х, ғалтаки қафо
Пойгоҳи чархдор: 1.432 мм
Баландии ҷой аз замин: 730 мм
Зарфи сӯзишворӣ: 7 л
Массаи бо моеъҳо: 155 кг
Намояндаи: Трго Авто, дд, Копер, Пристанишка 43 / а, тел.: 05/663 60 00
ТАШАККУР ВА ТАБРИК
+ нарх
+ чолокӣ дар шаҳр
+ тасаллӣ
+ қобилияти истифода
– Тормозҳо хеле нарм мебошанд
- пайвандҳои пластикӣ
Петр Кавчич, акс: Алес Павлетич
Маълумоти асосӣ
Арзиши модели санҷиш: 749.900 SID €
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: 4-яраи, як-силиндраи, моеъ сард. 172 см3, 12 кВт дар 8.000 гардиш, 16,2 Нм дар 6.500 чархзанӣ
Интиқоли энергия: Интиқоли худкор
Черезҳо: ғалтаки пеши 1 диаметри х, ғалтаки қафо
Таваққуф: чангак телескопӣ дар пеш, як амортизатор дар қафо
Зарфи сӯзишворӣ: 7,7
Пойгоҳи чархдор: 1.432 мм
Вазн: 155 кг
