Баррасии Tata Xenon 2014
Бренди ҳиндии Tata паррандаи Myna-ро дар байни пикапҳои арзони чинӣ партофтааст. Он дар ин ҳафта дар Австралия бо шаш модели Ute аз 22,990 доллар барои як мошини такси то 29,990 доллар барои як кабинаи чаҳор дари экипаж ба кор даромад.
Нархи ибтидоӣ далерона Татаро дар ҷои аввал мегузорад. Мошинҳои чинӣ аз 17,990 доллар сар мешаванд, дар ҳоле ки брендҳои асосии Ҷопон мунтазам дар бораи моделҳои кабина ва шасси бо нархи 19,990 доллар қарордод мегиранд.
Кафолат се сол дар 100,000 12 км ва фосилаи хидматрасонӣ 15,000 XNUMX моҳ ё XNUMX XNUMX км аст, аз рӯи кадоме аз аввал. Кӯмаки роҳҳо низ дар се соли аввал ройгон дода мешавад.
муҳаррик / ТЕХНОЛОГИЯ
Диапазони Tata Xenon бо як муҳаррик - турбодизели 2.2 литр - ва интиқоли як, дастури панҷсуръат - бо интихоби интиқоли 4x2 ё 4x4 дастрас аст.
Аввалин 400 мошине, ки имсол ба фурӯш мебарояд, назорати устуворӣ надоранд, аммо бо тормозҳои зидди қулф муҷаҳҳаз шудаанд. Мошинҳои муҷаҳҳаз бо назорати устуворӣ дар моҳи январ ворид мешаванд. Иқтидори боркашӣ аз 880 кг барои моделҳои кабинаҳои дукарата то 1080 кг барои моделҳои кабина ва шасси фарқ мекунад. Қувваи кашидани ҳамаи моделҳо 2500 кг аст.
ФУНКЦИЯХО ВА ФУНКЦИЯХО
Ҳамчун стандарт танҳо ду болишти бехатарӣ мавҷуд аст (ба монанди рақибони чинии ute) ва маълум нест, ки кай ва ё оё болишти пневматикӣ илова карда мешавад. Дар курсиҳои қафо бандҳои танзимшавандаи сари вуҷуд надоранд (ва танҳо ду пояи собит вуҷуд доранд) ва курсии марказӣ танҳо камарбанди даврӣ дорад.
Камераи қафо, экрани сенсории дарунсохташуда ва ҷараёнҳои аудиоии Bluetooth дар ҳама моделҳо дар бастаи лавозимоти 2400 доллар мавҷуд аст, дар ҳоле ки вуруди аудиои Bluetooth ва USB дар тамоми қатор стандартӣ мебошанд.
РОНАНДАГ
Барҷастаи Xenon нав як муҳаррики дизелии 2.2 литрии Евро V мебошад, ки аз ҷониби Тата бо дастгирии таъминкунандагони асосӣ тарҳрезӣ ва тарроҳӣ шудааст. Дар як диски санҷишӣ дар Мелбурн дар ин ҳафта пеш аз дебюти намоишгоҳи Xenon, муҳаррик ҳамвор ва самаранок буд.
Дар муқоиса бо дигар моделҳои дизелӣ - аз маъмултарин ва инчунин тамғаҳои навтар - Tata Xenon қариб ҳеҷ гуна ақибмонии қувваи кам надошт, нисбатан тозашуда ва ором буд, бо қудрати хуби кашидан дар тамоми диапазон.
Ин як барҷастаи воқеии мошин аст ва барои оянда хуб аст, вақте ки он дар ниҳоят дар меъмории комилан нав насб карда мешавад. Интиқоли панҷсуръати дастӣ гузариши мустақими боэътимод дошт. Тормозҳо хуб буданд.
Иқтисодиёт 7.4 л/100 км таъсирбахш аст ва суръатбахшӣ аз интизорӣ беҳтар аст, қисман аз сабаби он ки Xenon нисбат ба рақибони навтарини худ хурдтар (ва аз ин рӯ сабуктар) аст. Интерьер аз рӯи стандартҳои имрӯза каме танг аст, аммо аз моделҳои насли қаблии брендҳои асосӣ фарқ надорад.
Дастгирии пушти дар тарӣ эътимоднок нест ва системаи устуворсозӣ ба қадри кофӣ зуд ба кор даромада наметавонад. Аммо дар роҳ, устувории Xenon ва артикуляцияи аълои чархҳо маънои онро дорад, ки он метавонад монеаҳоро ҳал кунад, ки баъзе ронандагонро дар монеа мемонанд.
Ҷамъ
Тата Ксенон дар аввал дар хоҷагиҳо маъмултар аст, аз ин рӯ шабакаи дилерӣ дар аввал ба минтақаҳо ва деҳот нигаронида шудааст.
ТАЪРИХ ВА РАКИБОН
Мошинҳои Tata дар Австралия аз соли 1996 пас аз он ки дистрибютори Квинсленд воридоти онҳоро асосан барои истифодаи хоҷагӣ оғоз кард, ба таври мунтазам фурӯхта мешаванд. Тахмин меравад, ки аллакай дар роҳҳои Австралия тақрибан 2500 пикапҳои вазнини Tata мавҷуданд. Аммо дар роҳҳои Австралия, ҳарчанд бо нишонҳои хориҷӣ, мошинҳои истеҳсоли Ҳиндустон зиёданд.
Дар давоми чор соли охир, аз 34,000 20 адад беш аз 10,000 2009 хетчбекҳои истеҳсоли Ҳиндустон Hyundai iXNUMX ва зиёда аз XNUMX XNUMX зеркомпактҳои Suzuki Alto дар Австралия фурӯхта шуданд.
Аммо дигар мошинҳои тамғаи ҳиндӣ чунин муваффақият надоштанд. Фурӯши мошинҳо ва мошинҳои SUV дар австралиягӣ он қадар заиф буд, ки дистрибютор то ҳол ба Палатаи федералии мошинҳои автомобилӣ гузориш надодааст.
Маҳиндра ute-и аслӣ дар озмоишҳои мустақил аз панҷ ситора ду баҳои камбағал гирифт ва баъд аз тағироти техникӣ ба се ситора такмил дода шуд.
SUV Mahindra бо рейтинги чор ситора бароварда шудааст, дар ҳоле ки аксари мошинҳо панҷ ситора мегиранд. Хатти нави Tata ute ҳанӯз рейтинги бехатарии садама надорад.
Бо вуҷуди ин, дистрибютори нави мошинҳо Тата дар Австралия боварӣ дорад, ки пайдоиши мошинҳо бартарии рақобат хоҳанд дошт. "Дар рӯи замин барои озмоиши мошинҳо аз роҳҳои душвор ва серталаби Ҳиндустон ҷои душвортаре нест" гуфт дистрибютори мошинҳои навтаъиншудаи Тата Австралия Даррен Боулер аз Fusion Automotive.
Tata Motors, бузургтарин ширкати мошинсозии Ҳиндустон, дар моҳи июни соли 2008 дар пасманзари бӯҳрони ҷаҳонии молӣ Jaguar ва Land Rover-ро аз ширкати Форд Моторс харид.
Харид ба Тата дастрасӣ ба тарроҳон ва муҳандисони Jaguar ва Land Rover дод, аммо Тата ҳанӯз бо саҳми онҳо модели навро ба кор набаровардааст.
Tata Xenon ute соли 2009 бароварда шуда, инчунин дар Африқои Ҷанубӣ, Бразилия, Таиланд, Ховари Миёна, Италия ва Туркия фурӯхта мешавад. Версияҳои австралиягии Xenon ute, ки ин ҳафта ба фурӯш бароварда шуданд, аввалин моделҳои RHD мебошанд, ки дорои болишти дучанд ва муҳаррики мутобиқ ба Euro V мебошанд.
Гирифтани Tata Xenon
нархи: Аз $22,990 барои як сафар.
двигательхо: 2.2 литр турбодизель (Евро V)
Истеъмоли барқ: 110 кВт ва 320 Нм
Иқтисодиёт: 7.4 л / 100 км
бори пурбор: аз 880 килограмм то 1080 килограмм
иқтидори кашолакунӣ: 2500kg
Кафолат: Се сол / 100,000 XNUMX км
Фосилаҳои хидматрасонӣ: 15,000 12 км / XNUMX моҳ
Амният: Болишти дугонаи бехатарӣ, тормозҳои зидди қулф (Назорати устуворӣ соли оянда меояд, аз нав насб кардан мумкин нест)
Рейтинги бехатарӣ: Ҳанӯз рейтинги ANCAP нест.
