Ҳангоми истеҳсоли кузовҳои автомобилӣ кадом маводҳо истифода мешаванд?

Маводи бадани мошинҳо гуногунанд ва барои ба даст овардани фоидаҳо, сифатҳо ё хусусиятҳое истифода мешаванд, ки ҳар кадоми онҳо пешниҳод мекунанд. Аз ин рӯ, маъмулан пайдо кардани ҷузъҳо, иншоот ё кузовҳои мошин, ки намудҳои гуногуни элементҳоро муттаҳид мекунанд.

Чун қоида, сабабҳои асосие, ки мавҷудияти маводҳои гуногунро дар истеҳсоли бадан муайян мекунанд, ҳадафҳои ноил шудан ба кам кардани вазн ва баланд бардоштани қувват ва бехатарии коллексия аз ҳисоби истифодаи маводи сабуктар, вале қавитар.

Маводи асосӣ барои кузовҳои мошинҳо

Маводҳое, ки дар тӯли солҳои охир асосан дар истеҳсоли корпус истифода мешаванд, инҳоянд:

•  Хӯлаҳои оҳанӣ: пӯлоди пӯлод ва хӯлаӣ
• Хӯлаҳои алюминий
• Хӯлаҳои магний
• Пластмассаҳо ва хӯлаҳои онҳо, новобаста аз он ки тақвият дода нашудаанд
• Қатронҳои термосетӣ бо шишаи нахдор ё карбон
• Стекла

Аз ин панҷ масолеҳи бадани мошин, пӯлод бештар истифода мешавад ва баъдан пластмасса, алюминий ва шишанах, ки ҳоло дар SUVҳо камтар истифода мешаванд. Ғайр аз он, барои баъзе мошинҳои баландсифат ҷузъҳои нахи магний ва карбон муттаҳид карда мешаванд.

Дар бораи нақши ҳар як мавод, бояд қайд кард, ки пӯлод дар аксари мошинҳо, хусусан дар синфҳои миёна ва паст мавҷуд аст. Инчунин дар мошинҳои миёнапарвоз, шумо метавонед аксар вақт баъзе қисмҳои алюминийро ба монанди капотҳо ва ғайра пайдо кунед. Ва баръакс, вақте ки сухан дар бораи мошинҳои олӣ меравад, қисмҳои алюминий афзалият доранд. Дар бозор мошинҳое мавҷуданд, ки кузовашон қариб пурра аз алюминий аст, ба мисли Audi TT, Audi Q7 ё Range Rover Evoque.

Инчунин бояд қайд кард, ки ҳошияҳо метавонанд аз пӯлоди қалбакӣ сохта шаванд, ки бо хаппакҳои аз пластмасса ё алюминий ё хӯлаи магний сохташуда оро дода шаванд.

Аз тарафи дигар, пластикӣ ба андозаи хеле назаррас дар мошинҳои муосир (то 50% қисмҳо, дар баъзе мошинҳо - пластикӣ), махсусан дар дохили мошин мавҷуд аст. Дар бобати масолехи кузови мошин бошад, пластикро дар бамперхои пеш ва паси, комплектхои кузов, корпусхои кузов ва оинаи акиб, инчунин молдингхо ва баъзе дигар элементхои ороиши дидан мумкин аст. Моделҳои Renault Clio мавҷуданд, ки панҷараҳои пеши пластикӣ доранд ё мисоли дигари камтар маъмул, ба монанди Citroen C4 Ҳуҷра, ки ба дари акиб васл карда шудааст, материали синтетики.

Пас аз пластмасса шишаи нахдор ба амал меоянд, ки одатан барои таҳкими пластикӣ истифода мешаванд ва барои таркибҳои сохторӣ, ба монанди бамперҳои пеш ва пушти таркиб маводи таркибӣ ташкил медиҳанд. Ғайр аз ин, барои эҷоди композитҳо полиэстер ё қатронҳои эпоксидии ба таври термикӣ устувор истифода мешаванд. Онҳо асосан дар лавозимот истифода мешаванд барои танзим, гарчанде ки дар баъзе моделҳои Renault Space бадан ҳама аз ин мавод сохта шудааст. Онҳо инчунин метавонанд дар баъзе қисмҳои мошин истифода шаванд, масалан, болҳои пеш (Citroen C8 2004), ё қафо (Citroen Xantia).

Техникӣ хусусиятҳо ва таснифи маводҳои асосие, ки дар истеҳсоли бадан истифода мешаванд

Азбаски дар устохона масолехи гуно-гуни кузови автомобиль вайрон шуда, таъмирро талаб мекунад, барои дар хар як вазъияти конкретй ба рох мондани процессхои таъмир, монтаж ва васлкунй хусусиятхои онхоро донистан лозим аст.

Хӯлаҳои оҳан

Оҳан, аз ин рӯ, металли нарм, вазнин ва ба таъсири занг ва зангзанӣ хеле ҳассос аст. Ба ин нигох накарда, материал сохтан, сохтан ва кафшер кардан осон ва сарфакор аст. Оҳане, ки ҳамчун мавод барои кузовҳои мошин истифода мешавад, бо фоизи ками карбон (0,1% то 0,3%) хӯла карда мешавад. Ин хӯлаҳо ҳамчун пӯлодҳои карбон паст маълуманд. Илова бар ин, кремний, марганец ва фосфор низ барои беҳтар кардани хосиятҳои механикӣ бевосита ё бавосита илова карда мешаванд. Дар ҳолатҳои дигар, иловаҳо мақсадҳои мушаххас доранд, сахтии пӯлод аз хӯлаҳо бо фоизи муайяни металлҳо ба монанди ниобий, титан ё бор таъсир мерасонанд ва усулҳои махсуси коркард барои беҳтар кардани хусусиятҳо, ба монанди хомӯш кардан ё гармкунӣ барои истеҳсол истифода мешаванд. пӯлод, ки қавитаранд ё бо рафтори мушаххаси бархӯрд.

Аз тарафи дигар, коҳиши ҳассосияти оксидшавӣ ё такмили косметикӣ тавассути илова кардани фоизи ками алюминий, инчунин галванӣ ва галванӣ ё алюминизатсия ба даст оварда мешавад.

Аз ин рӯ, мувофиқи ҷузъҳои ба таркиби хӯлаҳо дохилшуда, пӯлодҳо ба тариқи зерин тасниф карда мешаванд ва ба категорияҳои зерин дохил мешаванд:

• Пӯлод, мунтазам ё мӯҳрдор.
• Пӯлодҳои қавӣ.
• Пӯлоди қавӣ хеле баланд.
• Пӯлодҳои ниҳоят баландқувват: қавӣ ва устувории баланд (Fortiform), бо бор ва ғ.

Барои дақиқ муайян кардани он, ки унсури мошин аз пӯлод сохта шудааст, санҷишро бо магнит гузаронидан кофист, дар ҳоле ки навъи хоси хӯлаҳоро бо истинод ба ҳуҷҷатҳои техникии истеҳсолкунанда ёфтан мумкин аст.

Хӯлаҳои алюминий

Алюминий як филизи нармест, ки аз ҷиҳати қувват чанд дараҷа камтар аз аксари пӯлодҳост ва гаронтар ва таъмиру кафшер мушкилтар аст. Аммо, он вазнро нисбат ба пӯлод то 35% кам мекунад. ва ба оксидшавӣ дучор намеояд, ки хӯлаҳои пулод ба он осебпазиранд.

Алюминий ҳамчун мавод барои ҷасади мошинҳо истифода мешавад ва омехтаҳо бо металлҳо, аз қабили магний, руҳ, кремний ё мис мебошанд ва инчунин металҳои дигарро ба монанди оҳан, марганец, цирконий, хром ё титан барои баланд бардоштани хосиятҳои механикии онҳо доранд ... Агар зарур бошад, барои беҳтар кардани рафтори кафшери ин металл скандий низ илова карда мешавад.

Хӯлаҳои алюминий мувофиқи силсилае, ки ба он тааллуқ доранд, тасниф карда мешаванд, ба тавре ки ҳамаи хӯлаҳои аз ҳама серистеъмол дар саноати автомобилсозӣ қисми силсилаи 5000, 6000 ва 7000 мебошанд.

Роҳи дигари тасниф кардани ин хӯлаҳо имкони сахтшавӣ мебошад. Ин барои силсилаи хӯлаи 6000 ва 7000 имконпазир аст, дар ҳоле ки силсилаи 5000 нест.

Маводи синтетикӣ

Истифодаи пластикӣ аз ҳисоби сабукии он, имкониятҳои бузурги тарроҳии он, муқовимати оксидшавӣ ва арзиши пасти онҳо афзудааст. Баръакс, мушкилоти асосии он аз он иборат аст, ки он корҳоро бо мурури замон паст мекунад ва инчунин дар фарогирӣ мушкилот дорад, ки барои ин якчанд равандҳои дақиқи омодасозӣ, нигоҳдорӣ ва барқароркуниро талаб мекунанд.

Полимерҳое, ки дар саноати автомобилсозӣ истифода мешаванд, ба тариқи зайл гурӯҳбандӣ карда мешаванд:

• Термопластикҳо, масалан, поликарбонат (ПК), полипропилен (ПҲ), полиамид (ПА), полиэтилен (PE), акрилонитрил-бутадиен-стирол (АБС) ё омезишҳо.
• Термосетинг ба монанди қатронҳо, қатронҳои эпоксидӣ (ДМ), пластикаи тақвиятёфтаи нахи шишагӣ (GRP) ба монанди PPGF30 ё қатронҳои нопурраи полиэстерӣ (UP).
• Эластомерҳо.

Намуди пластикро тавассути рамзи тамғагузорӣ, ҳуҷҷатҳои техникӣ ё санҷишҳои мушаххас муайян кардан мумкин аст.

Стекла

Мувофиқи мавқеъе, ки онҳо ишғол мекунанд, шишаи мошин ба инҳо тақсим мешавад:

• Тирезаҳои қафо
• Шишаҳо
• Тирезаҳои паҳлӯӣ
• Айнаки бехатарӣ

Дар мавриди навъи шиша, онҳо фарқ мекунанд:

• Шишаи ламинатсия. Онҳо аз ду шиша иборатанд, ки бо Polivinil Butiral (PVB) пластикӣ часпида шудаанд, ки дар байни онҳо боқӣ мондаанд. Истифодаи филм хатари шикастани шишаро аз байн мебарад, ранги ранг ё тира шуданро медиҳад, ба часпидан мусоидат мекунад.
• Шишаи ҳарир. Ин айнакҳое мебошанд, ки дар онҳо раванди истеҳсолкунӣ дар якҷоягӣ бо фишурдани қавӣ истифода мешавад. Ин нуқтаи шикастаро ба таври назаррас афзоиш медиҳад, гарчанде ки пас аз гузаштан аз ин маҳдуд шиша ба бисёр пораҳо мешиканад.

Муайян кардани намуди шиша, инчунин дигар маълумот дар бораи он, дар экрани абрешим / аломатгузории худи шиша ҷойгир аст. Дар ниҳоят, бояд қайд кард, ки шишаҳои муҳофизатӣ хусусияти бехатарӣ мебошанд, ки ба диди ронанда бевосита таъсир мерасонанд, аз ин рӯ онҳоро дар ҳолати хуб нигоҳ доштан, дар ҳолати зарурӣ таъмир кардан ё иваз кардани онҳо бо истифодаи усулҳои барҳамдиҳӣ, васлкунӣ ва васлкунии сертификатдори истеҳсолкунандаи шиша муҳим аст.

хулоса

Истифодаи маводҳои гуногун барои кузовҳои мошин талаботи истеҳсолкунандагонро барои мутобиқ шудан ба вазифаҳои мушаххаси ҳар як қисми мошин қонеъ мекунад. Аз тарафи дигар, қоидаҳои қатъии ҳифзи муҳити зист ӯҳдадоранд вазни мошинҳоро кам кунанд, аз ин сабаб шумораи хӯлаҳои металлӣ ва маводҳои синтетикии нав, ки дар саноати автомобилсозӣ истифода мешаванд, меафзояд.