Нигоҳдорӣ ва иваз кардани чароғҳои мотосикл.
Мундариҷа
Нигоҳ доштан ва иваз кардан Агар шумо хоҳед, ки бо онҳо савор шавед, шамъҳои мотосиклии шумо хеле муҳим аст. Гарчанде ки онҳо ба муҳаррик таъсир намерасонанд, аммо ҳолати он аз иҷрои он, истеъмоли сӯзишвории ду чархдори шумо ва албатта, чӣ тавр оғоз шудани он вобаста аст. Агар шамъ ноқис бошад, таркише нест, ки газҳоро дар баллонҳо оташ занад. Натиҷа: мотосикл оғоз намешавад.
Шамъро чӣ гуна бояд тоза кард? Онро кай ва чанд маротиба иваз кардан лозим аст? Омӯзед, ки чӣ тавр хидмат расонидан ва иваз кардани чароғҳои мотосиклро омӯзед.
Шампочкаи мотосиклро чӣ гуна бояд нигоҳубин кард?
Оғози мушкилот? Иваз кардани свечка на ҳама вақт лозим аст. Баъзан таркиши омехтаи ҳаво / бензин дар электродҳо изҳои қаҳваранг ё сафедранг боқӣ мегузорад ва оғозро душвор мегардонад. Барои ҳалли мушкилот тоза кардани онҳо кифоя аст.
Тақсим
Барои тоза кардани шамъ, шумо аввал бояд онро истихроҷ кунед... Вобаста аз ҷойгиршавии он, зарур аст, ки ҷудокунӣ, корпуси филтркунандаи ҳаво, радиатори об ва эҳтимолан зарфро ҷудо кунед. Агар мотосикли шумо дорои он бошад, фаромӯш накунед, ки захираи барқро аз садопардоз хориҷ кунед. Ва ҳангоме ки роҳ равшан аст, калидро гиред ва ба сими шарора гузоред, то онро тоза кунед.
тоза кардан
Барои тоза кардани шамъ хасу симро гиред ва планшетро бо як ҳаракат ба поён пок кунед, то амонатҳои қаҳварангро аз электрод бидуни бевосита ба свечка ворид кунед. Сипас латта гиред ва изолятсияро бо он оҳиста хушконед.
Танзими холигии байниэлектродҳо
Масофаи байни электродҳо ҳангоми бор кардани шамъ зиёд мешавад. Ҳамин тариқ, мушкилоти оғоз метавонад аз сабаби он, ки ин холигӣ хеле калон аст ва дигар имкон намедиҳад, ки шарораи зарурӣ ба вуҷуд ояд. Ин боиси аз даст додани нерӯи барқ мегардад, аммо боиси афзоиши истеъмоли маводи сӯзишворӣ мегардад. Ин аст, ки барои ислоҳ кардани ин холигоҳ ҳангоми тоза кардан низ вақт ҷудо кунед. Одатан, масофа набояд аз 0.70 мм зиёд бошад.... Ҳамин тавр, як маҷмӯи шимҳоро гиред ва онро дар байни ду сӯрох гузоред. Агар масофаи тавсияшаванда аз ҳад зиёд бошад, электродҳоро оҳиста зер кунед, то даме ки хати 0.70 бошад. Шумо метавонед болғаи хурд ё дигар ашёи дилхоҳи худро истифода баред.
Чӣ тавр ман метавонам чароғҳои мотосиклро иваз кунам?
Агар электрод таъсир расонад падидаи эрозияи шарора, тоза кардан кофӣ нест. Агар он ифлос, деформатсия ва аз якдигар хеле дур бошад, ин маънои онро дорад, ки шамшери дигар наметавонад истифода шавад ва бояд иваз карда шавад. Бинобар ин, пас аз ҷудо кардан, шумо бояд ба ҷои сими кӯҳна шарораи нав гузоред.
Чӣ тавр шамъи навро дуруст гузоштан мумкин аст?
Як чизе, ки шумо бояд донед, ин аст, ки иваз кардани шарораи мотосикл набояд бо усули кӯҳна анҷом дода шавад. Ин амал, гарчанде нисбатан содда аст, риоя кардани чанд қоидаҳоро талаб мекунад.
Пеш аз гузоштани шамъ, вақт ҷудо кунед, то риштаҳои онро бо графит ё равғани мис пӯшонед. Ин имкон медиҳад, ки ҳангоми расидан вақт ҷудо кардан осон шавад.
Барои ворид кардан, аввал шамъро дастӣ гузоред... Ҳамин тавр, агар он мустақиман ба баллонҳо ворид нашавад, он часпида мемонад ва шумо инро эҳсос мекунед. Пас шумо метавонед траекторияи онро танзим кунед. Агар шумо калидро истифода баред, ин имконнопазир хоҳад буд, зеро шумо хавфи маҷбур кардани гузаргоҳ ва баъдан риштаҳои сари баллонро вайрон кардан доред.
Пас аз он ки шумо бо ангуштони худ чанд гардиш кардед ва ба муҳр бе басташавӣ расидед, шумо метавонед дастгоҳи тозакунандаро истифода баред. Ин шиддатро вобаста ба моменти тавсиякардаи истеҳсолкунанда.
Ҷойгиркунӣ
Пас аз дуруст насб кардани шарораи нав, онро дубора васл кунед. Аввалан, садопардозро гиред, тоза кунед ва ба ҷои худ гузоред, то даме ки клики хурде нашунавед. Сипас терминали барқӣ, сипас зарф ва ниҳоят сарпӯш ва сарпӯшҳоро аз нав ҷамъ кунед.
Хуб медонед : Ҳатто агар нишонаҳои фарсудашавӣ вуҷуд надошта бошад ҳам, шамшер бояд мунтазам тоза карда шавад. Ҳамчунин, фаромӯш накунед, ки мӯҳлати истифодаи тавсияшудаи истеҳсолкунандаро риоя кунед. Умуман, шамъро бояд иваз кард. ҳар 6000 км то 24 км вобаста ба модел (шумораи баллонҳо).
