Ҳолати техникии мошин. Арзиши иваз кардани ин ҷузъ дар зимистон метавонад баландтар бошад

Мувофики маълумоти ВАРТА, 39 фоизи ходисахои вайрон шудани мошинхо ба сабаби вайрон шудани аккумулятор ба амал меояд. Ин қисман ба синну соли пешрафтаи мошинҳо вобаста аст - синни миёнаи мошинҳо дар Полша тақрибан 13 сол аст ва дар баъзе мошинҳо батарея ҳеҷ гоҳ санҷида нашудааст. Сабаби дуюм ин ҳарорати шадидест, ки мӯҳлати хизмати батареяро кӯтоҳ мекунад.

— Баъди тобистони гарми имсола аккумуляторхои бисьёр мошинхо дар холати бад мебошанд. Дар натиҷа, ин метавонад маънои хатари нокомӣ ва мушкилоти ба кор андохтани муҳаррикро дар сардиҳои аввали зимистон дошта бошад. Пас бо механизатор дар бораи зуд иваз кардани батарея розй шудан хеле душвор аст. Бинобар ин, дафъаи оянда ба устохона меоед, масалан, барои иваз кардани шинахо холати техникии аккумуляторро тафтиш кардан лозим аст. Бисёре аз устохонаҳо чунин хидматро ройгон ҳамчун як қисми фаъолияти хидматрасонии муқаррарӣ ё бо дархости инфиродии муштарӣ пешниҳод мекунанд, мегӯяд Адам Потемпа, Менеҷери калидии ҳисобҳои Clarios Poland аз Newseria Biznes.

Ҳарорати баланди тобистон батареяро худ аз худ холӣ карда, мӯҳлати онро кӯтоҳ мекунад. Дар ҳамин ҳол, тобистони имсол дар Полша ҳароратсанҷҳо дар ҷойҳо тақрибан 40 дараҷаро нишон доданд. Ин аз ҳарорати оптималии батареяҳои мошин 20°С хеле зиёд аст ва гармии аз ҷониби мошинҳое, ки дар офтоб нигоҳ дошта мешаванд, аз ин ҳам зиёдтар аст. Вақте ки кори батарея аз сабаби хунукӣ паст мешавад, муҳаррик метавонад ба кор наояд, ки қувваи бештарро талаб мекунад. Аз ин рӯ, зимистони оянда метавонад боиси афзоиши шумораи корношоямии батареяҳо гардад, ки дар навбати худ дахолати хадамоти ёрии техникиро дар роҳ тақозо мекунад. Баъзан як шаб бо шабнам кифоя аст, ки мушкилот ба миён ояд.

Ҳамчунин нигаред: Чӣ тавр сӯзишвориро сарфа кардан мумкин аст?

Адам Потемпа мегӯяд: "Батарея ҳар қадар кӯҳна бошад, ҳамон қадар эҳтимолияти ба кор андохтани муҳаррик мушкилот пайдо мешавад". – Нархи иваз кардани аккумулятор дар фасли зимистон метавонад баландтар бошад, аз ин рӯ, ба ҷои интизор шудани мушкилот ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик, ҳолати техникии онро пешакӣ тафтиш кардан лозим аст. Ҳатто агар ронандагон аз барномаҳои маъмули кӯмак дар канори роҳ истифода кунанд ҳам, онҳо дар шакли аз даст додани вақт ва асабҳо дар интизори расидани кӯмаки техникӣ дар сармо хароҷоти иловагӣ мегиранд.

Ҳар рӯз як мошини таваққуфшуда тақрибан 1 фоизро истифода мебарад. энергияи батарея. Ин раванд метавонад ба пурра холӣ шудани батарея дар тӯли чанд ҳафта оварда расонад. Агар шумо танҳо масофаҳои кӯтоҳро тай кунед, батарея метавонад сари вақт барқ нагирад. Дар фасли зимистон хатар аз ҳисоби истифодаи функсияҳои иловагии энергияталаб, аз қабили тирезаҳои гармидиҳӣ ва курсиҳо зиёд мешавад.

Системаи гармидиҳии мошин сарфи назар аз истифодаи гармии муҳаррик метавонад то 1000 ватт нерӯи барқро сарф кунад. Хамин тавр, кондиционер, ки аз батарея кариб 500 ватт энергия сарф мекунад. Ба батареяҳо инчунин хусусиятҳои муосир, ба монанди курсиҳои тафсондашуда, люки барқӣ ва системаи идоракунии муҳаррик, ки мошинҳои нав ба стандартҳои экологии ИА мувофиқат мекунанд, таъсир мерасонанд.

— Мошинхои хозиразамон хеле мукаммал буда, системахои дар онхо истифодашаванда муносибати дурустро талаб мекунанд, — мегуяд Адам Потемпа. Тавре ӯ қайд мекунад, қатъи нерӯи барқ метавонад боиси талафи маълумот, аз қабили кор накардани тирезаҳои барқӣ ё зарурати дубора насб кардани нармафзор гардад. Баъзе қисмҳои таҷҳизот инчунин ҳангоми барқарор кардани қувваи барқ бо рамзи амният фаъолсозӣ талаб мекунанд.

Мувофиқи маълумоти VARTA, ки дар тӯли чанд сол барномаи ройгони санҷиши батареяро иҷро мекунад, 26%. Ҳама батареяҳои санҷидашуда дар ҳолати бад қарор доранд. Дар ҳамин ҳол, шумо метавонед барои санҷиши ройгон дар зиёда аз 2. семинарҳо дар саросари Полша номнавис шавед.

Ҳамчунин хонед: Санҷиши Volkswagen Polo