Техникаи кунҷӣ. Ҳангоми рондан дар шоҳроҳ гардишҳоро чӣ гуна бояд иваз кард, на танҳо?

Ҳама дар як хати рост мошин хоҳанд кард. Вале тачриба ва махорати ронанда танхо вакте маълум мешавад, ки техникаи бурчи у чй гуна аст. Онҳо як ҷузъи ҷудонашавандаи ҳар як маршрут мебошанд, аз ин рӯ рондани босалоҳият дар онҳо ба бароҳатӣ ва суръати сафар ба таври назаррас таъсир мерасонад. Гузашта аз ин, бо чунин ронанда ҳар як мусофир худро бехатар ҳис мекунад.

Ҳангоми рондани мошини варзишӣ дар роҳ маҳорат дар ин бобат муҳимтар аст.

Чӣ тавр шумо метавонед самаранок ва бехатар гардиш кунед? Мақоларо хонед ва шумо ҷавобро ҳам аз ҷиҳати назариявӣ ва ҳам амалӣ хоҳед ёфт.

Рон кардани мошин аз рӯи каҷ - назария

Дар бораи ронандагони митинг бисьёр фикру акидахои нодуруст мавчуданд. Яке аз онҳо чунин ақида аст, ки вазифаи онҳо ҳарчи зудтар аз кунҷ гузаштан аст. Агар шумо низ чунин фикр кунед, хато мекунед.

Гарчанде ки он метавонад аз нуқтаи назари нозир фарқ кунад, гардиш воқеан санъати созиш аст. Суръати боло барои ин манёвр одатан бад анҷом меёбад.

Бен Коллинз, яке аз беҳтарин ронандагони ҷаҳон, дар китоби худ "Чӣ тавр рондан мумкин аст?" тамоми про-цесси харакатро дар хатти ка-чор аник тасвир кардааст.

Дар зер шумо мухтасари муносибатҳои ӯро хоҳед ёфт.

Роҳро дар атрофи каҷ тамошо кунед

Навбат аз се марҳилаи асосӣ мегузарад:

• тормоз,
• табдил,
• суръатбахшӣ.

Мо ба онҳо баъдтар дар мақола бармегардем.

Бо вуҷуди ин, пеш аз он, шумо бояд бидонед, ки чӣ гуна барои ҳар яке аз ин қадамҳо ба нақша гирифтан лозим аст. Шумо инро танҳо пас аз баҳодиҳии визуалии каҷеро, ки шумо ба он наздик мешавед, иҷро хоҳед кард. Пеш аз ҳама, тезӣ ва самти камонро баҳо диҳед. Танҳо дар асоси ин шумо нақша хоҳед кард, ки чӣ тавр зудтар ворид шудан ба гардиш ва чӣ гуна трек бояд бошад.

Вақте ки шумо ба минтақаи тормоз наздик мешавед, ҷустуҷӯ мекунед. Шумо вазъ-иятро доимо нав мекунед (масалан, вазъияти сатхи рох ва он чи ки дар рох руй дода истодааст) ба назар гирифта, мувофики он амал мекунед.

Ниҳоят, шумо педали тормозро пахш мекунед, баъд онро раҳо мекунед ва рульро мегардонед. Шумо ба навбат пайравӣ мекунед ва ба истилоҳ маҳдудияти шадид пайравӣ мекунед; нуқтаи нобудшавӣ.

Ин чист?

Бен Коллинз нуқтаи нопадидро дуртарин нуқтаи роҳе меномад, ки ронанда метавонад онро бубинад. Ба шарофати ӯ шумо метавонед суръати ҳаракатро ба каҷравии гардиш танзим кунед.

Қоидаи тиллоие вуҷуд дорад, ки бо нуқтаи нобудшавӣ алоқаманд аст. Дар он гуфта мешавад, ки агар ин нуқта бо ҳамон суръате, ки шумо қад-қади каҷ ҳаракат мекунед, пеш ҳаракат кунад, вақте ки шумо дар каҷ ҳаракат мекунед, шумо суръати дурустро интихоб кардаед. Баръакс, вақте ки нуқтаи нопадидшавӣ дар пеши шумо "давидан" нест, шумо эҳтимол хеле зуд ҳаракат мекунед ва кунҷ танг мешавад.

Дар хотир доред, ки дар роҳ шумо ҳамеша ба уфуқ нигоҳ мекунед ва пеш аз гузаштан аз роҳи ҷорӣ ба гардиши навбатӣ омода шавед. Ба шарофати ин шумо роҳи худро пешакӣ ба нақша мегиред.

Ба таври динамикӣ рондани мошин ҳисси ритмро талаб мекунад

Бурҷи бомуваффақият аз бисёр омилҳо вобаста аст, аммо ба гуфтаи Бен Коллинз, ҳамаи онҳо як қоидаи асосӣ - ритмро риоя мекунанд. Ритми ралли мегӯяд, ки агар шумо пеш аз гардиш чӣ гуна дуруст танзим кардани мошинатонро ёд гиред, ин ритм абадан дар хуни шумо боқӣ хоҳад монд.

Агар не?

Хуб, танзими нодурусти мошин ҳамеша ба ноустуворӣ оварда мерасонад. Вақте ки шумо аз кунҷ меравед, шумо бо мошин мубориза хоҳед кард, ки ин албатта ба диққати шумо таъсир мерасонад. Пассажиронеро, ки ба хотири хаёти худашон зуд ронданро дар пахлуи шумо даст мекашанд, намегуям.

Ритм аз бисёр рафторҳо иборат аст, аз ҷумла:

• ҳаракатҳои дуруст дар вақти лозима,
• кори бефосилаи асбобҳо,
• мунтазири он чӣ мешавад.

Он ба рақсе, ки шумо дар мошин мекунед, хеле монанд аст. Агар шумо моҳирона рақс кунед, шарики шумо (мошин) метавонад бехатар ронда шавад.

Ҷолиб он аст, ки ронандагон нақшаи ронандагии худро дар асоси ритми роҳ таҳия мекунанд. Ба шарофати ин онхо амалан аз хотирахо навбат мегиранд. Ин нақша (яъне хати мусобиқа) маҳз тавсиф мекунад, ки чӣ гуна ронандаи ралли метавонад устувории ҳадди аксар дар кунҷҳоро ба даст орад.

Техникаи гардиши мошин дар 3 қадам

Мо аллакай се марҳилаи гузаштан аз ҳар як гӯшаро зикр кардем. Бо истифода аз онҳо, шумо метавонед потенсиали шинаҳоро дар ин вазъияти душвор ба ҳадди аксар расонед.

Мо дар зер ҳар яке аз ин қадамҳоро муфассалтар дида мебароем.

1. Фаронса - шумо онҳоро пеш аз ворид шудан ба кунҷ рост пеш ҳаракат мекунед. Бо ин роҳ шумо вазнро ба чархҳои пеш интиқол медиҳед, бинобар ин шумо моменти моментро зиёд мекунед ва кори тормозҳоро беҳтар мекунед.
2. Дигаргунӣ — дар вакти он бехтар аст, ки пои худро аз газ ва педальхои тормоз гирифта. То он даме, ки шумо гардиш карданро оғоз мекунед, шумо суст мешавед. Пас шумо ба ронандагии ғайрифаъол мегузаред. Кузов хам мешавад ва вазни чарххои пеш ба чарххои пахлуи мегузарад. Мошин зери фишори ҳадди аксар центрифуга қарор дорад.
3. Суръатбахшӣ - Шумо эффекти беҳтаринро тавассути иҷро кардани онҳо пас аз рост кардани роҳ ба даст хоҳед овард. Ин қувваи марказро коҳиш медиҳад.

Ба ин қадамҳо часпида бошед ва шумо дар ҳар қадами роҳ эътимоди бештар хоҳед дошт. Шумо инчунин онро нисбат ба он ки шумо ба таври тасодуфӣ аз болои ҳамаи педальҳо ҷаҳида бошед, хеле бехатартар иҷро хоҳед кард.

Чӣ тавр дар амал навбат ба амал ояд?

Аз ҷиҳати назариявӣ, шумо аллакай медонед, ки техникаи буриш чӣ гуна аст. Акнун биёед ба он аз нуктаи назари амалй назар кунем.

Ба шарофати ин, шумо медонед, ки чӣ гуна рафтор карданро ҳам дар ралли ва ҳам дар роҳи давлатӣ.

Мавқеи дурусти ронандагӣ

Ҳамаи мо инро дар курси ронандагии худ омӯхтаем, ки ин маънои онро надорад, ки мо бояд ин қоидаҳоро сарфи назар кунем. Фарқ надорад, ки шумо мошини муқаррариро дар роҳи давлатӣ меронед ё суперкари ралли дар роҳ - дар ҳарду ҳолат, дар ҳолати дуруст қарор гиред.

Пеш аз ҳама, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо бароҳат нишастаед ва ба ҳама қисмҳои таҷҳизот расида метавонед.

Пушти курсиро тавре танзим кунед, ки шумо тамоми пуштро дар болои он гузоред. Курсиро ба қадри кофӣ наздик кунед, то ки дастҳои шумо бароҳат дар руль бимонанд ва дастҳоятон дар оринҷ хам шаванд.

Масофаро то педальҳо санҷед. Пас аз он ки шумо онҳоро тамоми роҳ пахш мекунед, пои шумо бояд то ҳол дар зонуҳо каме хам бошад.

Ниҳоят, баландии курсиро тавре танзим кунед, ки руль ба назари шумо халал нарасонад. На он қадар баланд, зеро диққати шумо пурра аз он чизе, ки дар назди мошин рӯй медиҳад, ҷалб карда мешавад. Дар баробари ин, он хеле паст нест, зеро бино бояд шиддат ёбад.

Баландии идеалии курсӣ ба шумо имкон медиҳад, ки вазъиятро дар мошин ва дар пеш назорат кунед.

Дастони худро ба руль гузоред

Тасаввур кунед, ки руль як цифр аст. Дастҳои худро тақрибан соати нӯҳ ва се нигоҳ доред. Гайр аз ин, хангоми бурч кардан шумо онхоро ба руль намелачед ё аз онхо убур намекунед.

Оё шумо ҳайронед, ки чаро?

Зеро шумо ҳамеша медонед, ки савори худро чӣ гуна баробар кунед. Фикр кунед, ки вақте ки шумо охирин манёвр кардаед, то бубинед, ки чархҳо ба кадом самт нигаронида шудаанд. Он қадар кам нест, ҳамин тавр не?

Акнун тасаввур кунед, ки ҳамон хатогиро бо суръати бениҳоят дар роҳи мусобиқа содир мекунед. Дар акси ҳол, ӯ оқибат аз роҳ меафтад.

Дар соати нӯҳу се нигоҳ доштани дастҳо фоидаи дигар дорад. Махз — ба туфайли ин тартиб, шумо рульро аз хад зиёд намегардонед. Ин махсусан дар суръати баланд муҳим аст, вақте ки ҳатто миқдори ками ҳаракат метавонад гардиши зиёди чархҳоро ба вуҷуд орад.

Роҳи беҳтарин дар атрофи кунҷҳо

Шумо аллакай се марҳилаи бурҷро медонед. Бо вуҷуди ин, шумо бояд бидонед, ки худи хамир низ ба се қисм тақсим мешавад.

Онҳо:

• гардиши вуруд (ҷое, ки шумо ба гардиш шурӯъ мекунед);
• қуллаи хам (қисми дарунии он, ки дар он бо сахтшавӣ ба охир мерасад),
• аз гардиш баромадан (ҷое, ки шумо трекро ислоҳ мекунед).

Шумо роҳро тавре интихоб мекунед, ки каҷро то ҳадди имкон ҳамвор кунед. Ин маънои онро дорад, ки (дар роҳ) шумо онро аз берун ворид мекунед, шумо ба боло мебароед ва боз бармегардед.

Ҳеҷ гуна маҳдудияти банд

Дар хотир доред, ки бо суръати тез рондан дар роҳи мусобиқа шуморо бо як хат маҳдуд намекунад. Тамоми роҳ дар ихтиёри шумост - ба хатсайрҳои асфалтӣ ва хатҳои ҳаракати нақлиёт таваҷҷӯҳ кардан лозим нест.

Шумо танҳо бо конусҳо, ки дар ин ҷо ва он ҷо ҷойгиранд, маҳдуд кардаед.

Шитоб vs Эҳтиёт

Мошини тез ва пурқувват бо потенсиали худ ба худ ҷалб мекунад. Ҳатто дар ин сурат, ба суръатбахшӣ бо эҳтиёт наздик шавед. Агар шумо дар сари рули агрегати хакикатан пуриктидор нишинед ва ба газ кадам занед, он шуморо аз курсй меафтонад ва мошинро дар кунчи бе ягон мушкил 360° мегардонад.

Шумо аллакай медонед, ки шумо танҳо пас аз гардиш суръат мебахшед, аммо ҳатто дар он вақт шумо онро тадриҷан мекунед. Дар акси ҳол, эҳтимоли аз даст додани чархҳо вуҷуд дорад, ки хатари садамаро зиёд мекунад.

Ба роҳ диққат диҳед

Як қоидаи оддиро дар хотир доред: пешакӣ фикр кунед. Агар шумо танҳо ҳангоми дар он буданатон ба каҷ вокуниш нишон диҳед, шумо онро хеле дер мекунед.

Ин метавонад ба назари шумо равшан бошад, аммо бар хилофи зоҳирӣ, аҳамият надодан ба роҳ яке аз хатоҳои маъмултарини навкорон дар ралли аст. Дар натиҷа, вақти посухи онҳо хеле тезтар аст.

Пас, агар шумо ягон вақт намедонед, ки ба чӣ диққат диҳед, ба пеш нигоҳ кунед. Шумо бо ин хато карда наметавонед.

Ронидани мошини варзишӣ маънои «дроссел»-ро надорад.

Вақте ки шумо дар мошини варзишӣ нишастаед, эҳтимол дорад, ки дер ё зуд дар саратон фикре пайдо шавад, ки суръати максималии онро тафтиш кунед. Дар ин кор айб нест, вале як чизро дар хотир доред: шумо дар кафаси металлие нишастаед, ки вазнаш аз як тонна зиёд аст. Дар суръати баланд ба он куввахои тавоно амал мекунанд.

Махз аз сабаби тез рондани мошин бисьёр ронандагон идораи мошинро аз даст медиханд.

Ҳамин тавр (новобаста аз он, ки шумо рондани варзишро меомӯзед ё ронандагии маъмулӣ) суръати худро мувофиқи малакаҳои худ танзим кунед. Шумо боэҳтиёт оғоз мекунед ва оҳиста-оҳиста суръат мегиред, вақте ки гардишро бо як ҳаракати ҳамвор азхуд мекунед.

Инструктор шуморо дар роҳ дастгирӣ мекунад. Дар роҳҳои давлатӣ танҳо ақли солим дар ихтиёри шумост.

Техникаи ронандагии варзишӣ - хулоса

Тормозкунӣ, гардиш, суръатбахшӣ - ин се марҳилаи гардишро набояд фаромӯш кард. Инчунин ритме вуҷуд дорад, ки ҳар як ронанда бояд омӯзад ва албатта мониторинги доимии роҳ. Танҳо ба шарофати ӯ шумо ба он чизе, ки шуморо дар роҳ интизор аст, пешакӣ вокуниш хоҳед кард.

Мо умедворем, ки маълумоти дар ин мақола овардашуда ҳангоми рондани мошин ба шумо муфид хоҳад буд.

Бо вуҷуди ин, дар хотир доред, ки ҳеҷ як дониш ё малака барои шумо ба қадри кофӣ эҳтиёткорӣ ва эҳтиёткорӣ кӯмак карда наметавонад. Дар ниҳоят, муҳим он нест, ки шумо ба гӯша чӣ гуна ворид мешавед, балки чӣ гуна аз он баромадан муҳим аст. Идеалӣ, шумо бояд онро пурра иҷро кунед.