Tesla Model 3, Porsche Taycan ва смартфонҳои олӣ. Технологияи батарея ба мо мегӯяд, ки пуркунии барқ
Мундариҷа
Имрӯз мо дар бораи он фикр кардем, ки дар пуркунии зуд чӣ беҳтар аст: мошинҳои барқӣ ё телефонҳои мобилӣ. Чунин ба назар мерасад, ки мошинҳои электрикӣ каме беҳтаранд (хусусан Tesla, балки Porsche низ), аммо дар омади гап, мо як хулосаи дигар дорем - як мошини муосири электрикӣ аз соли модели (2020) ё навтар бояд бо қувват аз 50 боло барқ гирад. кВт.
Агар он пардохт накунад, мо маҳсулоти кӯҳнаро дар бастаи нав мегирем. Ё маҳсулот дидаву дониста маҳдуд карда шудааст, то ба моделҳои гаронтар аз ҳамон як истеҳсолкунанда зарар нарасонад.
Пуркунандаи барқ барои смартфонҳо ва мошинҳои барқӣ
Мундариҷа
- Пуркунандаи барқ барои смартфонҳо ва мошинҳои барқӣ
- Чаро аксари мошинҳои барқӣ ин қадар суст барқ мегиранд?
- Ҳоло як чанд тахминҳо
Тамоми идеяи мақола аз Porsche Taycan ва Tesla Model 3 оғоз ёфт. Якум дорои батареяи 90 кВт, дуюм батареяи 74 кВт соат аст (мо иқтидори максималии истифодашавандаро ба назар мегирем). Якум қодир аст, ки қудрати пуркунандаи барқро то 270 кВт, дуюм - то 250 кВт. Ин чунин маъно дорад Porsche Taycan дар ҳарорати 3 C (иқтидори батарея 3 маротиба зиёдтар) барқ пур мекунад, дар ҳоле ки Tesla Model 3 ҳатто ба 3,4 дараҷа мерасад..
Бисёр далелҳо мавҷуданд, ки танҳо беҳтарин элементҳои ҷаҳон метавонанд ба ҳарорати 3 ° C муддати тӯлонӣ тоб оваранд.
> Пойгоҳҳои пуркунандаи барқи 50+ кВт дар Полша - дар ин ҷо шумо мошинро тезтар ва тезтар барқ пур кунед [+ Supercharger]
Акнун биёед ба смартфонҳо назар андозем: тибқи портали рейтингии Android Authority, Honor Magic 2 40 Вт қувваи барқро («40W Max SuperCharge», манбаъ) бо батареяи иқтидори 3,4 Ah (3,5 Ah) ё 12,99 Вт/соат ( 13,37, 3 Вч). Ҳамин тавр, мо қудрати пуркунии 3,1-XNUMX C дорем, ки комилан дар рафи баландтарин аст.
Бренди Honor ба Huawei тааллуқ дорад ва дигар смартфонҳои беҳтарини Huawei натиҷаи шабеҳро нишон медиҳанд.
Дар соли 2018 овозаҳо паҳн шуданд, ки Honor метавонад дар дастгоҳҳои худ "батареяҳои графен" -ро истифода барад. Бо назардошти қудрати барқ, мо ҳайрон намешавем, ки агар мо ҳуҷайраҳои катодҳои бо графен пӯшидашударо барои маҳдуд кардани афзоиши дендритҳои литий истифода барем. Дар соли 2018, Samsung SDI чунин маҳсулот дошт:
> Батареяҳои Samsung Graphene: 0-80 фоиз дар 10 дақиқа ва онҳо гармиро дӯст медоранд!
Бозгашт ба мошинҳо, иқтидори миёнаи батарея барои электрикҳои нав ҳоло тақрибан 50 кВт-соат аст. Мисоли Huawei ва Tesla нишон медиҳад, ки бо ёрии ҳуҷайраҳои муосиртарин чунин мошинро метавон бо иқтидори то 150 кВт (3 С) пур кард. Бо батареяи 64 кВт, мо аллакай 192 кВт дорем. Ҳатто агар истеҳсолкунанда ҳуҷайраҳои дорои таркиби кимиёвии кӯҳнаро истифода барад, он бояд ба корбарон имкон диҳад, ки ба 90-115 кВт (1,8 ° C) расанд.
Пас, чаро баъзе истеҳсолкунандагон то ҳол ба мо мошинҳои боркаш то 50 кВт ё 1-1,2 ° C мефурӯшанд?
Якчанд ҷавоб вуҷуд дорад.
> Деградатсияи батареяи Nissan Leaf II чист? Барои хонандаи мо талафот 2,5—5,3 фоизро ташкил медихад. пас аз 50 километр
Чаро аксари мошинҳои барқӣ ин қадар суст барқ мегиранд?
Якум, зеро харидорон ин мошинҳоро қабул мекунанд. Ба наздикӣ, ҳатто 50 кВт қуллаи дастовардҳо буд ва Тесла бо пурборкунандаи то 120 кВт технологияи кайҳонӣ ҳисобида мешуд, аз сайёраи каме дигар, қиматбаҳо ва танҳо барои одамони бениҳоят сарватманд дастрас аст. Нахустнамоиши Tesla Model 3 инро тағир дод.
Сониян, зеро дар бисьёр мамлакатхо станцияхои электрикии 50 киловатт бартарй доранд. Операторони стансияҳои пуркунандаи барқ ба дастгоҳҳо маблағҳои зиёд гузоштанд ва ҳоло интихоби худро доранд: ё шабакаро васеъ кунед ё онро то 100 ... 150 ... 175 ... 350 кВт такмил диҳед. Албатта, ҳамаи ин рӯй дода истодааст, аммо агар истгоҳҳои 50+ кВт ин қадар оҳиста меоянд, чаро истеҳсолкунандагон кӯшиш мекунанд, ки иқтидори пуркунандаи барқро истифода баранд?
Ionity фарқиятро ба вуҷуд овард.
Сеюм, ҳуҷайраҳое, ки 1-1,2 ° C-ро дастгирӣ мекунанд, эҳтимолан арзонтаранд. Мо бо Tesla оғоз кардем, пас биёед ба канори дигари миқёс меравем: Skoda CitigoE iV - батареяи 32,3 кВт, қувваи барқ 1,2 C. Nissan Leaf II - батареяи 37 кВт, қувваи барқ 1,2 C. Renault Zoe ZE 40 - батарея 52 кВт соат. . , Қувваи барқгиранда 1 cl.
> Пуркунии зуди DC Renault Zoe ZE 50 то 46 кВт [Fastned]
Чунин ба назар мерасад маҳдуд кардани қувваи барқ лозим нест шартхои кафолатро асосан риоя мекунанд... Телефонҳои мобилӣ 2-3 сол кор мекунанд (баъд аз он онҳо ба соҳибони оянда дода мешаванд), ки тақрибан 800 давраи пуркунии барқро медиҳад. 800 давраи пуркунии барқ барои мошине, ки масофаи воқеии 220 километрро ташкил медиҳад, ба 176 километр баробар аст.
> Tesla барои гирифтани патент барои ҳуҷайраҳои нави NMC муроҷиат мекунад. Миллионҳо километр роҳ ва таназзули ҳадди ақал
Мувофиқи маълумоти GUS, бо кафолати 8-солаи батарея, ки ба ҳисоби миёна 22-13 километр дар як солро ташкил медиҳад, ки назар ба саёҳати миёнаи поляк ба таври назаррас зиёдтар аст. Барои ба итмом расонидани 800 давраи пурраи барқ ва ба 70 дарсади иқтидори корхона коҳиш ёфтани як қутби миёна зиёда аз XNUMX сол лозим аст.
Ҳоло як чанд тахминҳо
Бо дарназардошти он, ки беҳтарин унсурҳо имрӯз аллакай ба 3 ° C мерасад ва онҳое, ки танҳо аз 1,8 ° C каме бадтаранд, мо дар солҳои оянда интизорем. facelift як электрик (масалан, BMW i3, Renault Zoe), ки имкон медиҳад, ки қудрати пуркунии баландтар идора карда шавад. Албатта, истеҳсолкунанда метавонад онҳоро ҳангоми пур кардани қатори модел бо мошинҳои гаронтар рад кунад.
Мо низ инро интизорем мошинҳои дорои иқтидори 40-50 кВт (1-1,2 C) дар сегменти пасттарин ва арзонтарин пешниҳод карда мешаванд., дар ҳоле ки мошинҳои қиматбаҳо ба мо иқтидори баландтари батарея ва қувваи барқро пешниҳод мекунанд, ки ҳадди аққал ба 1,5-1,8 C мерасад. Ин тамоюл ба тамоюли паст шудани нархи электрикҳо аз ҳисоби истифодаи ҳуҷайраҳои арзон мувофиқ хоҳад буд.
> Батареяҳои нави арзони Tesla ба шарофати ҳамкорӣ бо CATL бори аввал дар Чин. Дар сатҳи баста аз 80 доллар барои як кВт/соат камтар аст?
Ниҳоят, мо интизорем, ки қудрати пуркунии "то 100 кВт" имсол ва на дертар аз соли 2021 дар мошинҳо стандартӣ шавад. Ва ин як чизи хуб аст, зеро ин одатан маънои 1,5 маротиба кӯтоҳтар дар назди пуркунандаи барқро дорад (20 дақиқа тоқат кардан, 30 дақиқа тоқат кардан, 40 бетартиб кашидан).
Эзоҳ аз муҳаррирони www.elektrowoz.pl: ҳадафи ин мақола тавсифи технология буд, на хашмгин кардани одамоне, ки мошинҳои то 50 кВт доранд. 🙂 Мо дар замоне зиндагӣ дорем, ки бозори мошинсозӣ босуръат рушд мекунад ва дар ҳар қадам технологияҳои нав пайдо мешаванд. Мо вазъияти шабеҳро дар сегменти компютерӣ дар охири асри XNUMX дидем.
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
