Тесла электролитро барои ҳуҷайраҳои металлии литий бидуни анод патент мекунад. Модели 3 бо масофаи воқеии 800 км?

Моҳи майи соли 2020 лабораторияе, ки барои Tesla кор мекард, мақолаҳои тадқиқотиро оид ба ҳуҷайраҳои металлии литий нашр кард. Баъд маълум шуд, ки электролити махсусе сохта шудааст, ки барои зиёд кардани зичии хучайрахо ва муътадил гардондани литий дар дохили онхо имкон дод. Барои он навакак аризаи патентӣ пешниҳод шудааст.

Металли литий оянда аст. Касе, ки ин таркибро назорат мекунад, ғолиб мешавад.

Мундариҷа

• Металли литий оянда аст. Касе, ки ин таркибро назорат мекунад, ғолиб мешавад.
  • Tesla Model 3 бо масофаи воқеии 770 км? Шояд рӯзе, пеш аз Semi ё Cybertruck

Лабораторияи Ҷефф Дан, яке аз бузургтарин коршиносони литий-ион дар ҷаҳон, ки дар Tesla кор мекунад, натоиҷи таҷрибаҳо бо ҳуҷайраҳои гибридиро нашр кард. Инҳо ҳуҷайраҳои классикии литий-ион буданд, ки дар онҳо аноди графит ба таври иловагӣ бо литий пӯшонида шуда буд. Одатан, қабати металлӣ (металлӣ, дар ин ҷо: литий) як қисми литийро ба дом меандозад, ки иқтидори ҳуҷайраро коҳиш медиҳад. Электролити махсус фарк кард.

Дэн иддао кард, ки бо фишори дуруст металлро аз графит берун кашида метавонад, ки ин имкон дод иқтидори ҳуҷайра зиёд шавад (зеро он аз рӯи шумораи атомҳои литий, ки дар байни электродҳо мегузаранд, муайян карда мешуд). Барои ин электролит патент дархост шудааст..

> Lab Powered Tesla: Ҳуҷайраҳои нави гибридии Li-Ion/Li-Metal.

Tesla Model 3 бо масофаи воқеии 770 км? Шояд рӯзе, пеш аз Semi ё Cybertruck

Аммо ин ҳама нест. Кори тадкикотй нишон дод ин электролитро дар ҳуҷайраҳои металлии литий бе анод истифода бурдан мумкин аст. (аввал аз чап дар расм, AF / бе анод). Онҳо иқтидори як литр ҳаҷмро (71 кВт/л, 1,23 Вт/л) нисбат ба ҳуҷайраҳои классикии литий-ион (1 кВт/л, 230 Вт/л) пешниҳод мекунанд, яъне дар як банкаи Tesla Model 0,72 батареяҳо метавонанд 720 ададро ҷойгир кунанд. кВт-соат батареяҳо.

Ин қудрат барои ноил шудан кофӣ хоҳад буд 770 километр масофаи воқеӣ. Ин дар рохи калон зиёда аз 500 километр аст!

 > Мошинҳои сӯзишвории дохилӣ фурӯшро пас аз соли 2025 қатъ мекунанд. Одамон дарк мекунанд, ки онҳо кӯҳна шудаанд.

Гуфта мешавад, интизор нашавед, ки Tesla барои васеъ кардани диапазони арзонтарини электрикии худ, ҳадди аққал на дар аввал тела медиҳад. Модели 3 дар айни замон пешсафи бозор дар фарогирӣ мебошад. Варианти Long Range мошин бояд воқеан то 450 километрро тай кунад, дар ҳоле ки рақибони ин андоза ҳатто ба 400 километр намерасанд.

Пас шумо метавонед инро тахмин кунед Ҳуҷайраҳои металлии литий бидуни анод аввал дар моделҳои S ва X барои мақсадҳои тадқиқотӣ ва сипас дар Cybertruck ва Semi меоянд.дар оянда ба модели 3/Y биёед.

Ва ин танҳо вақте рӯй медиҳад лаборатория масъалаи кутох умри хучайрахои металлии литийро хал мекунад. Дар айни замон, онҳо метавонанд ба то 50 давраи заряднокӣ тоб оваранд ва дар версияи гибридӣ бо аноди графити литийӣ то 150 даври пурра. Дар ҳамин ҳол, стандарти саноат ҳадди аққал 500-1 давра аст.

Кашфи акс: Порчаҳои литий дар равған, то онҳо бо ҳаво вокуниш нишон надиҳанд (c) OpenStax/Wikimedia Commons

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: