Тест: BMW 330e iPerformance M Sport - оё гибриди плагин варзишӣ буда метавонад?
Drive Drive

Тест: BMW 330e iPerformance M Sport - оё гибриди плагин варзишӣ буда метавонад?

Атлетикӣ ё хоксор, ё ҳарду?

Вақте ки насли шашум (бренди F2011) BMW 30 Series дар соли 3 ба бозор баромад, дере нагузашта BMW як версияи гибридиро муаррифӣ кард. Он Active Hybrid 3 номида мешуд ва тавре ки чанд сол пеш Бавария мекарданд, онҳо ба муҳаррики калон ва пуриқтидори шаш силиндрагӣ як муҳаррики хурди электрикӣ илова карданд, то гибриде, ки на фурӯтанӣ, варзишӣ буд. Аниқтараш: якум осон буд, дуввум бошад. 330e мехоҳад фарқ кунад. Двигатели бензини шашқилиндрагӣ хайрухуш кард ва ба ҷои он муҳаррики чорқилиндраи турбогенераторие, ки БМВ асосан бо назардошти истеъмоли сӯзишворӣ тарҳрезӣ шуда буд, иваз карда шуд. Шасси автоматии ҳаштсуръат аллакай як қисми ҷудонашавандаи BMW мебошад ва дар ин ҷо муҳаррики электрикӣ дар ҷое насб карда шудааст, ки дар акси ҳол онро табдилдиҳандаи момент ишғол мекард.

40 километр бо электрик

Ҳамин тавр, ҳатто дар 330e, муҳандисон тавонистанд системаи гибридиро то ҳадди имкон дар фазои кам ҷойгир кунанд, то мувофиқати ҳамарӯзаи мошинро нигоҳ доранд, ҳатто аз ҷиҳати фазои боркунӣ. Вай дорад 370 литр XNUMX, поёни ҳамвор, балки қобилияти пӯшонидани курсии қафоро низ нигоҳ дошт. Батарея нисбат ба (маҷмӯи гибридии) X5 -и аз ҷиҳати техникӣ алоқаманд каме хурдтар аст, зеро он дорои иқтидори қобили истифода 5,7 киловатт аст (дар акси ҳол иқтидори умумӣ 7,6 киловатт аст), ки барои як стандарт кифоя аст 40 километр харакати электрики... Ин BMW 330e қодир аст суръати дар як соат то 120 километр дар ҳолати барқии пурра (MAX eDRIVE) ё то 80 километр дар як соат дар ҳолати гибридӣ (AUTO eDRIVE) дошта бошад. 330e инчунин роҳи нигоҳ доштани батареяро дорад. Онро дар тӯли зиёда аз ду соат аз васлаки муқаррарии барқ ​​пур кардан мумкин аст ва дар зери поёни тана насб кардан мумкин аст.

Таносуби 50:50 нигоҳ дошта мешавад!

Ҷолиб: Муҳандисони BMW тавонистанд, ки сарфи назар аз ҷузъҳои нисбатан вазнини агрегати гибридӣ таносуби массаи тири пеши ва ақибро дар сатҳи идеалии 50:50 нигоҳ доранд ва ҳа, қудрати умумии система ва моменти иловагии муҳаррики барқӣ (яъне момент-сарфаи бензин бо турбо) инчунин ба гибриди сими-330e ба қадри кофӣ варзишӣ медиҳад, ки соҳибони он на танҳо бо ғамгин ба соҳибони версияҳои боқимондаи 3-серия нигоҳ мекунанд, балки баръакс. Двигатели электрикии 88 кувваи асп, пеш аз хама 250 Ньютон метр моменти Ба қадри кофӣ тавоно барои нигоҳ доштани суръати тези 330e - бо қудрати системаи 252 қувваи асп, 330e метавонад суръати 6,1 милро дар тӯли 40 сония пахш кунад. Масофаи стандартии электрикии 25 километр, албатта, аз сабаби стандарти кӯҳнае, ки ИА барои ин ченакҳо муқаррар кардааст, қариб ғайриимкон аст ва диапазони воқеии шабонарӯзӣ аз 30 то 330 километр аст, ки ҳоло ҳам барои пурраи барқ ​​кофӣ аст. шахр. ронандагӣ. Ва ба истиснои тугмаи бо нишони eDrive барои тағир додани тарзи кори системаи гибридӣ ва чанд ченакҳои дигари XNUMXe (ки ҳамтои кӯҳнаанд), ки табиати экологии онро тамоман ошкор намекунад. Ҳеҷ чизи ғайриоддӣ - гибридҳо ва гибридҳои плагин, ҳатто барои BMW, чизи комилан оддӣ нестанд ва аз ин рӯ, ҳеҷ чизи махсусе барои онҳо на аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ ва на аз ҷиҳати коркард зарур нест.

Душан Лукич

акс: Сирил Комотар

BMW 330e 330e iPerformance M Sport

Маълумоти асосӣ

Нархи модели асосӣ: € 44.750 XNUMX €
Арзиши модели санҷиш: € 63.437 XNUMX €
Ҳокимият:65 кВт (88


СМ)
Суръат (0-100 км / соат): 6,1 бо
Суръати максималӣ: 225 км / соат

Арзиш (то 100.000 км ё панҷ сол)

Маълумоти техникӣ

муҳаррик: 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин турбо - пропеллер


ҳаҷми 1.998 см3 - ҳадди қудрат 135 кВт (184 hp) дар


5.000–6.500 чархзании - максималии моменти 290 Нм дар 1.350-4.250 чархзании
Интиқоли энергия: двигательхо бо чарххои паси — автомати 8-суръат харакат мекунанд


Қуттии редуктор - шинаҳои 255/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Иқтидор: суръати боло 225 км/соат – шитоб 0-100 км/соат


6,1 с - суръати боло 120 км / соат - миёна дар давраи омехта


истеъмоли маводи сӯзишворӣ (ECE) 2,1-1,9 л / 100 км, партоби СО2 49-44 г /


км — масофан электрики (ЭЦЭ) 37—40 километр, мудлати пуркунии батарея 1,6


соат (3,7 кВт / 16 А)
Масеҳ: мошини холӣ 1.660 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.195 кг
Андозаҳои беруна: дарозӣ 4.633 мм - бараш 1.811 мм - баландӣ 1.429 мм - пойгоҳи чарх 2.810 мм
Андозаҳои дохилӣ: контейнери оташгиранда 41 л
Қуттӣ: танаи 370 л

Илова Эзоҳ