Санҷиш: CFMoto CForce 450
Санҷиши Drive MOTO

Санҷиш: CFMoto CForce 450

Аммо ӯ ҳам дармонд, нишебие, ки бояд аз дарахтони афтода гузаштан лозим буд, хеле нишеб шуд. Қуттиҳои редуктор якбора намерасанд. Пиёда ё пас аз ҳар чор, азбаски ӯ хеле сахтгир буд, ман сими пулодиро аз лебедка кашида гирифта, гирди дарахти боло суруд хондам. Вақте ки ман ба ATV баргаштам, мо ҳам бо лебедка ин монеаро паси сар кардем. Дар он лаҳза, ба ман комилан равшан шуд, ки шумо дигар набояд маҳсулоти роҳи автомобилгарди чиниро нодида гиред. Ман иқрор мешавам, ки ман таассуб доштам, аммо вақте ки ман онро бори аввал дар ярмаркаи Милан дидам ва баъд дар майдонча давр задам, шубҳаҳоям аз байн рафтанд. Зеро бо нархи 5.400 евро шумо як мошини бениҳоят калони чорчарха мегиред! Намояндаи SBA (www.sba.si) аз Grosuplje, ки ба тиҷорати чаканаи ATV барои минтақаи Люблян ва Доленҷка тахассус дорад, вақте ки мавзӯъ ба миён омад, танҳо меҳрубонона хандид ва гуфт: "Инро санҷед ва баъд ба ман бигӯед. мо чи фикр доред. Баъди санчиш боварии худ ба худашон фахмост, зеро дар асл ин махсули босифат аст, ки баъзе камбудихо дорад, аммо бо назардошти он ки бо нархи хуб фурухта мешавад, мо онро пайхас накунем. . Зеро он дар назари аввал бовар мекунонад! Ранги афлесуни замонавӣ, тарҳи каме хашмгин, чароғҳои LED ва лавозимот, аз ҷумла танаи пеш ва пас, муҳофизати пеши қубурӣ, лебедка, шишаи пеш ва дар ниҳоят, қалмоқе аз маъмултарин дуранд. рӯйхати таҷҳизот.

Албатта, ҳамаи ин барои корбар муфид хоҳад буд ва азбаски ин версияи дарозтар аст, мусофир низ хеле бароҳат сафар мекунад. Он дар қафо дастгирии хуб, ду дастаки паҳлӯии мустаҳкам ва фаровонии пойҳои пой дорад.

Санҷиш: CFMoto CForce 450

Курси ронанда инчунин андозаи хуб дорад, он рост менишинад ва дар як савори хеле варзишӣ, вақте ки ба шумо лозим аст, ки ба кунҷе амиқ такя кунед, он барои чархзанӣ фазои фаровон фароҳам меорад. Ба ман ҳангоми чарх задани руль каме нармтар лозим буд, дар ин ҷо идоракунии барқ ​​хеле муфид хоҳад буд, аммо он гоҳ нарх шояд он қадар дастрас набошад. Мутаассифона, доираи гардиш каме калон аст, ки ин маънои онро дорад, ки дар фазои хеле маҳдуд баъзан ба ақиб баргаштан ва самтро танзим кардан лозим аст. Ҳамин тариқ, радиуси гардиши хурдтар барои насли оянда мушкилот аст! Азбаски он аслан як мошини корӣ аст, ман гуфта наметавонам, ки муҳаррик маро ноумед кард, аммо далел дар он аст, ки як қувваи иловагӣ метавонад муфид бошад, махсусан дар роҳҳои шағал фароғати бештарро пешкаш мекунад. Агар шумо дар аснои роҳ ба як теппаи хеле нишеб бархӯрдед, ба ғайр аз чархи доимии паси чархи пеш, инчунин бо пахш кардани тугма дастрас аст, аммо агар ин кофӣ набошад, қуттии редуктор қариб ҳама градиентҳоро паси сар мекунад. Лебедка барои саёҳатҳои хеле шадиди саҳроӣ пешбинӣ шудааст, ки барои одамони камтаҷриба тавсия дода намешавад, аммо дар фасли зимистон муфид аст, вақте ки онро барои баланд кардан ё паст кардани плуг барои шудгори барф истифода бурдан мумкин аст.

Санҷиш: CFMoto CForce 450

Бо ин модел, CFMOTO ба фишанги баландтар баромад ва бозори серталаби Аврупоро ҷиддӣтар қабул кард. Ин як чархи чархи бениҳоят бароҳат ва оддӣ аст, ки бо муҳаррики исботшудаи як силиндраи як силиндраи 400кс бо версияи кушодаи 31 қувваи асп кор мекунад ва интиқоли CVT ҳам дар роҳ ва ҳам дар саҳро истифодаи оддӣ пешкаш мекунад. Агар шумо бо он ба сафари тӯлонӣ рафтанӣ бошед, ман бешубҳа тавсия медиҳам, ки шумо каме роҳ ва роҳро тай кунед, зеро вақте ки асфалт зери чархҳо ба охир мерасад, масхара воқеӣ оғоз меёбад.

матн: Петр Кавчич, акс: Ана Гром

  • Маълумоти асосӣ

    Арзиши модели санҷиш: 5.799 €

  • Маълумоти техникӣ

    муҳаррик: як-силиндраи чорпаҳлӯ, 400 см3, хунуккунии моеъ, сӯзишвории электронӣ.

    Ҳокимият: Интиқоли CVT-и чархдор, фишанги паст, фишанги баръакс, чархи паси чарх ё чархи чархи.

    Моменти: 33 Нм дар 6000 гардиш / Дақ.

    Интиқоли энергия: 22,5 кВт / 31 қувваи барқ дар 7200 чархзании

    Черезҳо: гидравликӣ, ду диск дар пеш, як диск дар қафо.

    Таваққуф: дукарата А-яроқ дар пеш, таваққуфи инфиродӣ дар қафо.

    Шинаҳо: 24 x 8 x 12/24 x 10 x 12.

    Афзоиши: 540/250 мм.

    Зарфи сӯзишворӣ: 15 л (8 л замин, 10 л сабад).

    Пойгоҳи чархдор: 1.460мм.

    Вазн: 360 кг.

Мо таърифу тавсиф мекунем

намуди зоҳирӣ

ҳунармандӣ дар робита ба нарх

нарх

универсалӣ

таҷҳизоти бой

курсӣ барои мусофирон

рули вазнин ҳангоми манёвр кардан

мо боз чанд «асп»-ро пазмон шудем

нишондиҳандаи нодурусти сӯзишворӣ

сарфи сӯзишворӣ

Илова Эзоҳ