САНЧИШ: Chevrolet Bolt (2019) – Баррасии TheStraightPipes [YouTube]

YouTube баррасии Chevrolet Bolt (2019), мошини нави ретро электрикии General Motors дорад. Ин яке аз камтарин мошинҳоест, ки бо як барқ ​​(383 км) солҳо бо Тесла рақобат карда метавонад ва дар Аврупо низ дастрас аст. Баррасиҳо мошинро бо BMW i3s муқоиса мекунанд - номи "Tesla" ҳеҷ гоҳ зикр нашудааст - ва дар ин замина, Болт тақрибан дар ҳама минтақаҳо беҳтар аст.

Chevrolet Bolt як мошини сегменти C (тақрибан ба андозаи VW Golf) аст, ки дар ИМА, Кореяи Ҷанубӣ ва Канада дастрас аст. Дар Аврупо мошинро метавон ҳамчун Opel Ampera-e харид, аммо азбаски Опел аз ҷониби гурӯҳи PSA гирифта шуд, гирифтани мошин хеле мушкил буд.

> Opel Ampera E бармегардад? [серияи 1322 :)]

Ба ғайр аз дастнорас будан, бузургтарин нуқсони мошин инчунин набудани насоси гармӣ (ҳатто ҳамчун вариант) ва пуркунии зуд аст, ки нисбат ба рақобат сусттар аз сатҳи муайяни батарея болотар аст. Бо вуҷуди ин, Болт инро бо силуэти муосир ва диапазони хеле калон ҷуброн мекунад.

Тамошо кунед ва рондан

Ҳарду баррасӣ ба хулосае омаданд, ки иқтидори 200 асп ва масофаи 383 км Chevrolet Bolt барои EV фурӯхташуда дар соли 2019 беҳтарин аст. Бо ин розӣ шудан душвор аст, махсусан дар шароити ба бозор баромадани Hyundai Kona Electric ва Kia e-Niro. бозор.

Яке аз онҳо қобилияти интихоб кардани 1) рондани як педалӣ ва барқарорсозии пурқуввати энергия ва 2) рондан бо газ, тормоз ва тугмаи барқарорсозии иловагии энергетикиро, ки дар руль ҷойгир аст, дӯст медорад. Дар ҳамин ҳол, BMW i3(s) танҳо як реҷаи пурқувватро пешниҳод мекунад, ки ҳамеша фаъол, фаъол аст ва тағир дода намешавад. Барои баррасии дуюм, набудани интихоби BMW як арҷгузорӣ ба корбар аст: "Мо ин тавр кардем ва фикр мекунем, ки он барои шумо беҳтарин хоҳад буд."

Ранги сабзи оҳаки мошин баҳои зиёд гирифтааст, он нерӯманд аст ва аз ҷониби ҳарду баррасӣ барои мошини электрикӣ комилан мувофиқ аст. Тарҳрезии чароғҳои пешу чароғҳо низ баҳои баланд дода шуд - ва дарвоқеъ, ҳарчанд тарҳ чандсола бошад ҳам, то ҳол тару тоза ва замонавӣ аст.

Ҳамчун минус, набудани дари ба пеш кушодашуда қайд карда шуд. На ҳама онҳоро дар BMW i3 (s) дӯст медоранд, аммо онҳое, ки кӯдакро дар курсӣ ё телевизор дар курсии қафо бардоштаанд, иқрор хоҳанд шуд, ки ин ҳалли классикӣ аз дари ба пеш кушодашаванда хеле амалӣтар аст.

дохилӣ

Дар дохили Болт барои муқаррарӣ ситоиш карда шуд. Кокпит пластикаи дурахшони сиёҳ ва сафед (фортепианои сиёҳ, фортепианои сафед) ва матни секунҷаро муттаҳид мекунад. Сафеди фортепиано суст тавсиф карда шуд, дар ҳоле ки қисми боқимондаи дохилӣ муқаррарӣ / миёна / муқаррарӣ ҳисобида мешуд. Мавқеи ронанда ҳамон тавре, ки дар BMW i3s аст: ронанда қоматбаланд аст [ва бисёр чизҳоро дида метавонад], ки воқеан ҳангоми рондан таассуроти фарохро ба вуҷуд меорад.

Дар қафо барои калонсолони баланд ҷойгоҳи зиёд мавҷуд аст, аммо барои кӯдакон хуб аст.

Системаи иттилоотӣ (системаи мултимедиявӣ)

Ба Youtubers миқдори зиёди маълумот дар бораи масрафи энергия вобаста ба муҳити зист ва услуби ронандагӣ ҳам дар экрани консоли марказӣ ва ҳам дар ҳисобкунакҳо маъқул шуд. Бо вуҷуди ин, маълум шуд, ки маълумоти пешниҳодшуда барқарор кардани он қадар осон нест; Барқароркунӣ танҳо пас аз пуркунии мошин то 100 фоиз ва пайваст ба манбаи барқ ​​​​мондан ба таври худкор анҷом дода мешавад.

Ҳарду баррасӣ системаи иттилоотии мошинро идеалӣ донистанд, зеро ҳама чиз тавре ки бояд бошад, тартиб дода шудааст. Android Auto низ як бартарии калон буд, ки BMW i3 (s) онро дастгирӣ намекунад. Набудани харитаҳо барои паймоиши GPS низ як плюс буд. - зеро онҳое, ки дар смартфон ҳастанд, ҳамеша беҳтаранд. Камбудиаш қабули зангҳо дар мошин буд: экрани иттилооти зангзадагон ҳамеша бо харитаҳо ба ҳам мепайвандад, аз ин рӯ ронанда масиреро, ки бояд пайгирӣ мекард, дида наметавонист.

Ниҳоят, ба онҳо омезиши идоракунии экран ва тугмаҳои классикӣ писанд омад. Кондитсионер бо истифода аз тугмаҳо ва тугмаҳои анъанавӣ идора карда мешавад, аммо маълумоти боқимонда ба экрани сенсорӣ интиқол дода мешавад.

Зарур аст

Дар як хонаи маъмулии Полша, мошин дар давоми тақрибан 30 соат пур мешавад. Дар як борбардори нимсуръат ин 9,5 соат ё тақрибан 40 км/соатро ташкил медиҳад.Ҳангоми пур кардани мошин бо пуркунандаи тез (CCS) мо 290 км/соат суръат мегирем, яъне пас аз таваққуфи нимсоата дар таваққуфгоҳ, мо ба таври иловагӣ 145 километр масофа хоҳем дошт.

Ҷамъбаст

Chevrolet Bolt аз BMW i3s (сегменти В, масофаи 173 км) ё Болт (сегменти C, масофаи 383 км) баръало бартарӣ дошт. Гарчанде ки он мисли рақиби олмонии худ олӣ набуд, баррасиҳо дар он як қатор камбудиҳоро пайдо карданд.

> Мошинҳои аз ҳама сарфакоронаи барқӣ тибқи EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Аз нуқтаи назари Лаҳистон, он як мошини қариб идеалӣ хоҳад буд.: Полякҳо хетчбекҳои сегменти C-ро дӯст медоранд ва масофаи 383 км барои сафари бароҳат ба баҳр кофӣ хоҳад буд. Мутаассифона, Opel Ampera-e дар Полша расман ба фурӯш бароварда нашудааст ва интиқоли Болт маънои онро дорад, ки мо бояд ҳама таъмирро берун аз сарҳади ғарбии худ анҷом диҳем.

Ва дар ин ҷо тамоми барраси дар шакли видео аст:

Беҳтарин мошини электрикӣ нест Tesla?

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: