6 диски озмоишии Audi A2019
Мундариҷа
Соли гузашта, як седани навшудаи класси бизнес аз конвейери истеҳсолкунандаи олмонӣ баромад. Тавре ки дар ҷавоҳирот дида мешавад, тағирот пас аз ҳар як "буридани" навбатии мошин он қадар ҷолиб нест. Аммо пас аз санҷиши дақиқ, маълум мешавад, ки 6 A2019 аксенти беназири худро ба даст овардааст.
Дар версияи навбатии седани premium чӣ тағйир ёфт? Ба гуфтаи соҳибон, комилан ҳама чиз. Биёед кӯшиш кунем, ки ин ҷузъиётро аз наздик дида бароем.
Тарроҳии мошин
Агар роҳгузар ба мошини сабукраве чашмаш афтад, ба назараш чунин менамояд, ки ин модели А8 аст. Тааҷҷубовар нест. Охир, навигарй андаке калонтар шудааст.
Бо гузоштани бародари калони ин серия дар паҳлӯи он, фавран ба назар мерасад, ки мошин намуди зоҳирии худро беҳтар кардааст. Панҷараи азим ба модел як таҷовузи муайяне дод, ки ишораи услуби мушакҳои мошинро дошт. Тағироти визуалӣ бо воридшавии ҳаво ва бампери азим пурра карда мешаванд.
Қисми боқимондаи бадан (дарҳо, паноҳгоҳҳо, танаи) каме моил шудаанд. Гуё ки истеҳсолкунанда кӯшиш кардан мехоҳад таъкид кунад, ки дигарон мошини оддиро намебинанд. Пеш аз онҳо як варзишгар, доно дар таҷрибаи зиндагӣ - ором ва мутавозин аст. Аммо дар ҳолати зарурӣ, он метавонад қудратеро, ки дар зери капот ҷойгир аст, намоиш диҳад.
Андозаи навигарӣ (бо миллиметр) чунин буд:
| Дарозии | 4939 |
| Гуногун | 1886 |
| Баландӣ | 1457 |
| Тоза кардани | 163 |
| Пойгоҳи чарх | 2924 |
| Паҳнои суруд | пеш 1630; аз паси 1617 |
| Вазн, кг | 1845 |
Мошин чархҳои бениҳоят калон (21 дюйм - ихтиёрӣ) ва оптикаи навсозии LED гирифт.
Элементҳои иловагии хромӣ ва қубурҳои глушкани ҳамвор метавонанд барои касе барои мошини иҷроия нолозим ба назар расанд. Аммо, ин модел ба таври равшан нишон медиҳад, ки нақлиёти муосир метавонад универсалӣ бошад. Вай метавонад дар як мулоқоти корӣ калидӣ ба назар расад. Ва дар айни замон, хислати кӯдакона нишон диҳед.
Мошин чӣ гуна меравад?
Дақиқӣ ва бодиққати олмонӣ дар рафтори Audi A6 нав инъикос ёфтааст. Дастгоҳ бо майли тамом суръатро афзоиш медиҳад ва дастурҳои ронандаро ба таври возеҳ иҷро мекунад. Вай инчунин ҳангоми гардиш боэътимод рафтор мекунад.
Навоварӣ бисёр ёварони электрониро қабул кардааст, ки дар бораи хатар дар роҳ огоҳ мекунанд. Дар байни онҳо - "Pre Sense City". Ин система мошинро дар ҳолати монеа дар роҳ суст мекунад (мошини дигар ё пиёдагард). Системаи бехатарӣ бо назорати круизӣ, нигоҳдории хат ва сенсорҳои 360 дараҷа муҷаҳҳаз аст. Варианти иловагӣ Audi Side Asist мебошад, ки агар мусофир аз паҳлӯи ӯ наздик шавад, дарро боз намекунад.
Хусусиятҳои техникӣ
Дар зери капот, мошин камтар ҷолиб набуд. Варианти асосӣ бо муҳаррики турбокаржии се литр дар шакли V-6 муҷаҳҳаз шудааст. Блоки энергетикӣ қудрати 340 асп ва 500 Нмро азхуд мекунад. Мошин носоз гаштааст, зеро моменти баландтарин аллакай дар даврзании 1370 расидааст.
Хусусиятҳои асосии чунин конфигуратсияҳо дар ҷадвал оварда шудаанд.
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Кафедра | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| НБО | Бензин | Муҳаррики дизелӣ | Муҳаррики дизелӣ |
| Диск ва интиқол | Пурра, 7-суръат S-tronic | Пурра, Tiptronic 8-суръат | Пурра, Tiptronic 8-суръат |
| Ҳокимият, HP | 340 | 286 | 231 |
| Моменти, Нм. | 500 | 620 | 500 |
| Суръати максималӣ, км / соат. | 250 | 250 | 250 |
| Суръат ба 100 км / соат. | 5,1 сония | 5,5 сония | 6,3 сония |
| Вазн, кг. | 1845 | 1770 | 1770 |
Хусусияти дигари силсилаи нави A6 боздошти роҳбарикунанда мебошад. Дар суръати то 60 км дар як соат, ҳангоми гардиш, чархҳои ақиб нисбат ба чархҳои пеш ба самти муқобил мегарданд. Ба туфайли ин, дар назари аввал ноаён, фаъолият мекунад, мошин ба ронандагӣ дилпур гаштааст. Ва радиуси гардиш ба 11 метр коҳиш ёфт.
Салон
Тавре ки шумо дар акс мебинед, дарунии модел фаъолияти худро нигоҳ доштааст.
Дар аксари тафсилот, он ба версияи A8 шабеҳ аст.
Тахтаи панели каме ба сӯи ронанда гардонида шудааст. Ин дар ҳавои тобони офтобӣ амалӣ будани худро исбот кард. Ҳама нишондиҳандаҳо ба назар намоёнанд.
Дар консолҳои корӣ калидҳои механикӣ амалан вуҷуд надоранд. Идоракунӣ бо истифода аз ду экрани сенсорӣ (10,1 ва 8,6 инч) амалӣ карда мешавад.
Истеъмоли сӯзишворӣ
Сарфи назар аз ҳаҷми хуби муҳаррик (дар муқоиса бо мошинҳои хурд), Audi A6 2019 хеле иқтисодӣ шуд. Ин аст он чизе, ки санҷиши роҳ нишон дод:
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Шаҳр | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| Track | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| Сикли омехта | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| Ҳаҷми зарф, л. | 63 | 63 | 63 |
Самаранокии кофии чунин мошин аз ҳисоби системаҳои идоракунии муҳаррик ва интиқоли трансмиссионӣ вобаста аст. Масалан, ҳамаи блокҳои барқӣ бо насби хурди барқӣ / қатъӣ муҷаҳҳаз мебошанд. Он ҳатто пеш аз он ки чархҳо пурра истанд, моторро пешакӣ хомӯш мекунад. Ва ҳангоми беҳаракат рондан муҳаррики дарунсӯзи дохилӣ ба муддати кӯтоҳ хомӯш карда мешавад, то сӯзишворӣ сарфа карда шавад.
Арзиши нигоҳдорӣ
Бо назардошти синфи мошин, сифати сохтор ва арзиши қисмҳои аслӣ, нигоҳдории мошинро арзон ҳисобидан мумкин нест. Масалан, дар муқоиса бо нархи якхелаи таъмири мошинҳо, баъзе истгоҳҳои хидматрасонӣ бар асоси соати муқаррарӣ амал мекунанд. Барои Audi, мувофиқи Elsa, он 400 грн мебошад. дар як соати кори усто.
Нархҳои тахминии таъмир ва нигоҳдории модели охирини Audi:
| Намуди кор: | Арзиши тахминӣ, UAH |
| ташхис | 350 |
| Ташхис (50 хол) | 520 |
| Иваз: | |
| равғани муҳаррик | 340 |
| -бо шустушӯи ICE | 470 |
| равғанҳо дар интиқоли дастӣ | 470 |
| равған дар интиқоли автоматӣ бо филтрҳои равғанӣ | 1180 |
| моеъи роҳбарикунанда | 470 |
| хунуккунӣ бо шустушӯй | 650 |
| Маслиҳати роҳбарикунанда | 450 |
| Роҳбарикунандаи боркунӣ | 560 |
| Вақт (муҳаррики бензин) | аз 1470 |
| Вақт (муҳаррики дизелӣ) | аз 2730 |
| Танзими клапанҳо | аз 970 |
| Тоза кардани инжектор | аз 1180 |
| Тозакунии кондитсионер (антибактериалӣ) | аз 1060 |
Нархҳо барои Audi A6
Дар Аврупо навигарӣ бо нархи 58 ҳазор евро фурӯхта мешавад. Барои ин миқдор, он версияи 50TDI хоҳад буд - гардонандаи пурраи чархдор бо турбоди дизели се литр. Маҷмӯаи интиқоли ҳаштсуръати автоматии гидромеханикӣ иборат хоҳад буд. Нерӯгоҳ бо системаи гибридии Mild Hybrid мукаммал карда мешавад.
Нархҳои муқоисавӣ барои навсозии a6:
| Модели | Мундариҷаи маҷмӯӣ | Арзиш, доллар |
| 45 TFSI quattro Sport | 2,0 (245hp), трансмисси худкор (7 қадам), чархҳои 19-дюймӣ, болиштҳои пешӣ, паҳлӯӣ ва пасӣ, ABS, идоракунии кашиш, тақсимоти қувваи тормоз, ёрдамчии оғози кӯҳ, тормоздиҳии мустақил, оинаҳои худкори хира, назорати иқлимӣ ва круизӣ, курсиҳои тафсон ... | Аз 47 |
| 55 TFSI quattro Basic | 3,0 (340hp), интиқоли автоматӣ (7 суръат), болиштҳои даврашакл, системаи идоракунии устуворӣ, тормоздиҳии фавқулодда, ёрдамчии оғози теппа, системаи мониторинги ҷойҳои нобино (ихтиёрӣ), панели чармӣ, дохилӣ бо вурудоти чармӣ, танзими баландии курсии пеши, тирезаҳои барқ, чархи идоракунии бисёрфунксионалӣ, сенсорҳои ҳарорати беруна ва берунӣ ... | Аз 52 |
| 55 TFSI кваттро варзиш | 3,0 (340hp), трансмисси худкор (7 ё 8 суръат), системаи бехатарии стандартӣ + нигоҳ доштани хатти пайдарпай, сигнали бархӯрд, пешкашкунандаи камарбанди бехатарӣ, дохили чармӣ (ихтиёрӣ), бозуи дастӣ, дастгирии фаромарзӣ барои курсии ронандаи барқ ... | Аз 54 |
Бо назардошти навигарии модел, мавҷудияти вариантҳои дизелӣ бояд бевосита бо намояндагони расмӣ тафтиш карда шавад. Дар ҳолати комил бо масофаи ҳадди аққал (1000 км), чунин мошинро бо нархи 48 ҳазор доллар харидан мумкин аст.
хулоса
Насли охирини Audi A6 мухлисони ронандагии зуд ва бароҳатро шод кардааст. Модель аз ҷиҳати зебо зебо ва дар кабина бароҳат шуд. Мавҷудияти бисёр ёрдамчиёни иловагӣ ба шумо имкон медиҳад, ки бе сафар аз чизҳои майда-чуйда аз сафар лаззат баред.
6 видеои гардонандаи санҷиши Audi A2019
