6 BMW X2020 Drive Drive
Мундариҷа
Агрессивный Muscle cars третьего поколения построен на базе того же Х-5. Но по сравнению со своим предшественником эта машина во всем его превосходит. Модель 2020 года обновилась во всем: внешний дизайн, салон и, конечно же, ее «начинка».
Биё бубинем, ки муҳандисони концерни Олмон BMW AG дар силсилаи нав чӣ дигаргунӣ ворид кардаанд.
Тарроҳии мошин
Кузови мошин бо услуби барои силсилаи X шинос сохта шудааст. Тағирот ба тамоми қисми пеш таъсир гузоштанд. Панҷараи радиатор калонтар шуд ва кунҷҳои буридаи равшан гирифт. Чизи дигари муҳим ин рӯшноӣ додани қаноти марказии истеъмоли ҳаво буд. Аз ин рӯ, мошинро ҳатто шабона шинохтан мумкин аст.
Намуди зӯроварӣ бо чароғҳои борики оптикаи фронтӣ дода мешавад. Бояд қайд кард, ки ҳамаи чароғҳои рӯшноӣ бо LED-ҳои дурахшон муҷаҳҳаз мебошанд.
Андозаи мошин (бо миллиметр):
Дарозии | 4935 |
Гуногун | 2004 |
Баландӣ | 1696 |
Пойгоҳи чарх | 2975 |
Тоза кардани | 216 |
Шакли моил ба бадан ба купеш варзишӣ медиҳад. Дар паси сақф як спойлери тақсимшуда насб шудааст. Ва бампери қафо барои дидани намуди пурра бо диффузори услубӣ ороиш ёфтааст.
Мошин чӣ гуна меравад?
Тавре ки шумо интизор ҳастед, истеҳсолкунандаи Олмон мошинро бо шумораи зиёди ёрдамчиён муҷаҳҳаз кардааст. Ин ёрдамчиён барои оғози теппа, назорати нуқтаҳои нобино, нигоҳ доштани қатор ва тормоздиҳии фавқулоддаро дар бар мегирад. Дар сатҳҳои гаронарзиш ёрдамчие барои пешгирӣ аз садама вуҷуд дорад (огоҳӣ дар бораи бархӯрди эҳтимолии пеш ва паҳлӯ).
Мошин ҳангоми гардиш боэътимод рафтор мекунад. Инро системаи Dynamic Handing ба даст меорад, ки кунҷи гардиши мошинро ба эътидол меорад. Аз ин рӯ, гардишро анҷом дода, X-6 ба асфалт "неш мезанад" ва то ба охир расидани манёвр устувории аъло нишон медиҳад. Ва таваққуфи ҳавоӣ ҳаракатро дар ҳама гуна роҳҳо бароҳат мекунад.
Хусусиятҳои техникӣ
Дар зери капот, истеҳсолкунандаи навин чор намуди муҳаррикҳоро насб мекунад. Инҳо ду бензин ва ду дизел мебошанд. Навъи муҳаррик - "басс" V-шакл ҳашт ва шашум хаттӣ.
Маълумоти техникӣ барои намудҳои гуногуни муҳаррик:
Drive40i | М50и | M50d | Диски 30д | |
навъи муҳаррик | Дар хат, 6 баллон, ки табиатан ороиш ёфтааст | Турбинаи V-8 | Inline, 6 баллон, турбина | Inline, 6 баллон, турбина |
Ҳаҷм, л. | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
Намуди сӯзишворӣ | Бензин | Бензин | Муҳаррики дизелӣ | Муҳаррики дизелӣ |
Ҳокимият, HP | 335 | 523 | 395 | 261 |
Моменти | 447 | 750 | 760 | 620 |
Шитоб ба 100 км / соат, сония. | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
Суръати максималӣ, км / соат. | 250 | 250 | 250 | 230 |
Actuator | пурра | пурра | пурра | пурра |
Ҳама моделҳои X6 нав бо трансмиссияи ҳаштсуръат автоматӣ муҷаҳҳаз мебошанд. Суспензияи ҳавоӣ бо M Sport differential дорои чор танзимот мебошад. Мошинро барои ҳаракат дар рӯи барф, шағал, сангҳо ва регҳо мутобиқ кардан мумкин аст. Аз ин рӯ, дар назди мо як мошини қариб ралли бо "намуди" бошукӯҳе истодааст.
Салон
Дар дохили он, модели нав каме ба дохили X-5 монанд аст. Консол бо технологияи баланд дорои экрани сенсории мултимедияи 12,3 дюймӣ мебошад. Ва ҳамон экрани панели.
Бояд қайд кард, ки истеҳсолкунанда сенсорҳои классикиро тарк кардааст. Ҳама чиз ба режими электронӣ гузаронида мешавад.
Таҷҳизоти асосӣ курсиҳои варзишӣ ва люки панорамиро дар бар мегирад. Ва равшании заводии тугмаҳои торпедо ва тугмаҳои идоракунии дарҳо ҳангоми сафар дар торикӣ тасаллӣ мебахшад.
Истеъмоли сӯзишворӣ
Моделеро, ки дар Франкфурт дар намоишгоҳи автомобилӣ дар охири соли 2019 муаррифӣ шуд, метавон хеле сарфакор ҳисобид. Аз ҷиҳати равонӣ комилан қабул шудааст, ки нишондиҳандаи зери даҳ литр дар 100 километр нишондиҳандаи хуби самаранокист.
Сарфи миёнаи сӯзишворӣ дар ҳолати омехта барои версияҳои олии муҳаррик:
Drive40i, интиқоли автоматӣ, 4WD | M50i, интиқоли автоматӣ, 4WD | M50d, интиқоли автоматӣ, 4WD | Drive30d, интиқоли автоматӣ, 4WD | |
Ҳолати омехта? л / 100 км. | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
Мошинҳои Бавария тезтар ва тавонотаранд. Аммо дар муқоиса бо версияи қаблӣ, X6 иқтисодиёти худро нигоҳ дошт.
Арзиши нигоҳдорӣ
Навигарӣ ҳанӯз дар нуқтаҳои хизматрасонӣ пайдо нашудааст. Аммо, аллакай таҷрибаи кофӣ дар таъмири бародари калони X-6 мавҷуд аст. Бо назардошти монандии воҳидҳои асосии механикӣ, арзиши корҳои асосии маҳсулоти нав чунин хоҳад буд:
Намуди кор: | Арзиш, доллари ИМА |
Ташхис ва барқароркунии хато | 10 |
Ташхиси системаи таъминоти барқ | 35 |
Санҷиши пиёдагард | 15 |
Санҷиш ва пур кардани кондитсионер | 35 |
Занҷири қатор | Аз 45 |
Филтри кабина | Аз 47 |
Дискҳои тормоз | Аз 56 |
Пойгоҳҳои тормоз (маҷмӯа) | Аз 35 |
Нигоҳдории нақшавӣ тақрибан $ 205 хоҳад буд. Ин иваз кардани равғани муҳаррик, филтри равған, филтрҳои ҳавоӣ, иваз кардани моеъи тормоз ва ташхиси компютериро дар бар мегирад. Дар мавриди мошини мукофотӣ инҳо нархи буҷа мебошанд.
6 BMW X2020 нархҳо
Фурӯши мошинҳо моҳи ноябри соли 2019 оғоз ёфт. Танзимоти буҷетӣ xDrive30d ва xDrive40i буданд. Арзиши онҳо аз 86-87,5 ҳазор долларро ташкил медиҳад.
Таҷҳизоти беҳтарин:
Бастаи стандартӣ | Ёрдамчии касбии ронандагӣ | |
Назорати круизӣ Stop & Go | - | + |
Дар қатор нигоҳ доред | - | + |
Муҳофизати таъсири тараф | - | + |
Ёрдамчии роҳбандӣ | - | + |
Ёрдамчии пешгирии садамаҳо | - | + |
Назорати иқлим | 4 минтақа | + |
Дорандагони коса тафсон / хунукшуда | + | + |
Люки панорамӣ | + | + |
мултимедия | 1500 ватт, 20 баландгӯяк | 1500 ватт, 20 баландгӯяк |
Ёрдамчии таваққуфгоҳ бо хотираи 50 метри охир | + | + |
Чархҳои қафои роҳбарикунанда | - | + |
Боздоштани Offroad | - | + |
Аз ҳама гаронтарин модификацияҳои M50d ва M50i буданд. Барои версияҳои бензин ва дизелии афзоиши қудрат ва таҷҳизоти Offroad, харидор бояд тақрибан 105-107,5 ҳазор сӯ пардохт кунад.
хулоса
Тавре ки диски санҷишӣ нишон дод, "устувор" -и Бавария 2020 аз ҳар ҷиҳат аъло шуд. Он барои ҳолати шаҳрӣ комил аст. Истеъмол дар 100 километр аз ин шаҳодат медиҳад. Ҳамзамон, мошин дорои маълумоти як SUV воқеӣ - асбоби танзимшавандаи ҳавоӣ мебошад.
Дар робита бо системаҳои амнияти электронӣ ва ёрдамчиёни гуногуни ронанда, модел ҳадди аксарро ба даст овард. Ба шарофати ин, кроссовер баҳои баланд мегирад ва мухлисони брендро ноумед намекунад.
Шарҳи муфассали модели 2020 - дар видео