Диски озмоишии Skoda Octavia насли 4th
Мундариҷа
Муаррифии расмии насли чорум Skoda Octavia дар Прага 11 ноябри соли 2019 баргузор шуд. Нусхаи аввалини навоварии саноати мошинсозии Чехия дар охири ҳамон моҳ аз хатти конвейер баромад. Дар тӯли истеҳсоли ҳама наслҳои модел, лифтҳо ва вагонҳои истгоҳӣ дар байни ронандагон маъмул буданд. Аз ин рӯ, Octavia чорум якбора ҳарду имконоти баданро гирифт.
Дар ин модел тақрибан ҳама чиз тағир ёфт: андоза, берунӣ ва дохилӣ. Истеҳсолкунанда доираи моторҳо ва рӯйхати имконоти асосӣ ва иловагиро васеъ кардааст. Дар баррасӣ, мо дида мебароем, ки тағиротҳо маҳз ба чӣ таъсир расонидаанд.
Тарроҳии мошин
Мошин дар пойгоҳи модулии навшудаи MQB сохта шудааст, ки аз Volkswagen Golf 8 сар карда ба истифода дода мешавад. Ин тарҳ ба истеҳсолкунанда имкон медиҳад, ки бидуни такмил додани конвейер тавсифи техникии мошинро зуд тағир диҳад. Аз ин рӯ, хати чоруми Octavia тарҳбандии гуногунро хоҳад гирифт.
Дар муқоиса бо насли сеюм, мошини нав калонтар шудааст. Андозаи (мм) модел (бардоред / вагонхона):
| Дарозии | 4689/4689 |
| Гуногун | 1829/1829 |
| Баландӣ | 1470/1468 |
| Пойгоҳи чарх | 2686/2686 |
| Ҳаҷми танаи, л. | 600/640 |
| Ҳаҷм бо қатори дуюми курсиҳо яди, л. | 1109/1700 |
| Вазн (конфигуратсияи максималӣ), кг | 1343/1365 |
Сарфи назар аз истифодаи маҷмӯаи модулӣ, истеҳсолкунанда тавонистааст як автомобили фармоишӣ созад, ки ба моделҳои рақибон монанд набошад.
Чароғҳои аслии мошини насли сеюм аз ронандагон эҳсосоти мусбӣ ба бор наоварданд. Аз ин рӯ, истеҳсолкунанда аз истифодаи тақсимоти байни линзаҳо даст кашид. Биноӣ ба назар чунин менамояд, ки оптика бо услуби барои наслҳои қаблӣ шинос таҳия шудааст. Аммо чароғҳои рӯшноӣ воқеан сахт мебошанд. Онҳо чароғҳои даврии шакли L гирифтанд, ки линзаҳоро ба таври визуалӣ ба ду қисм тақсим мекунанд.
Таҷҳизоти боло чароғҳои матрицаро мегиранд, ки бо истифода аз технологияи инноватсионӣ сохта шудаанд. Он дар бисёр мошинҳои муосир истифода мешавад. Системаи амният якчанд танзимотро барои болори паст ва баланд дар бар мегирад. Инчунин, оптика бо функсияи ислоҳи нурҳои рӯшноӣ ҳангоми пайдо шудани воситаи нақлиёт муҷаҳҳаз шудааст.
Дар маҷмӯъ, мошин дар тарҳрезии ба Octavia ошно сохта шудааст. Аз ин рӯ, дар роҳ на ҳамеша аз ҷониби нишони сарисинагии радиатор шинохтан имконпазир хоҳад буд. Бампери аслӣ бо сурохии иловагии торӣ дар зери ҳавои асосӣ ҷойгир аст. Чароғҳои мошин ва сарпӯши мӯза бо намуди муосиртар нав карда шуданд.
Мошин чӣ гуна меравад?
Бо имконоти васеи боздоштан, харидор метавонад тағироти беҳтаринро барои афзалиятҳои худ интихоб кунад. Дар маҷмӯъ, истеҳсолкунанда 4 вариантро пешниҳод мекунад:
- стандарти MacPherson;
- варзиш бо тозакунии пасти замин (127 мм.);
- мутобиқшавӣ бо тозакунии ками замин (135 мм);
- барои роҳҳои бад - тозакунии замин то 156 мм зиёд карда шудааст.
Ҳангоми рондани озмоишӣ мошини нав динамикаи хуб нишон дод. Дар педали акселератсия аксуламали воҳиди барқ эҳсос мешавад. Чунин бозгашт тавассути турбокомплекси ҳарду намуди бензин ва дизелӣ таъмин карда мешавад.
Дар якҷоягӣ бо муҳаррики турбо ва DSG, мошин назар ба модели оддӣ бештар ба як мошини пешрафтаи варзишӣ монанд аст. Шумо метавонед онро оромона савор кунед. Ё шумо метавонед кӯшиш кунед, ки Toyota Corolla ё Hyundai Elantra -ро тарк кунед. Octavia нав эътимодро ба ҳама гуна услуби ронандагӣ нигоҳ медорад. Аз ин рӯ, ронанда аз рондани мошин лаззат мебарад.
Тафсилот
Истеҳсолкунанда ронандагонро бо навъҳои гуногуни барқ хушнуд мекунад. Бо роҳи, қатори онҳо бо якчанд вариантҳои беназир илова карда шуд. Масалан, яке аз онҳо муҳаррики бензин ва гази фишурдашуда мебошад.
Ду намуди гибридӣ ба энергетикаи турбокоммуникатсионӣ ва бензин илова карда шудааст. Аввалаш Plug-in, барқгиранда, бо имконияти кори мустақили муҳаррики электрикӣ. Дуюм Hybrid Mild мебошад, ки бо истифодаи системаи "Start-Stop" оғози ҳамворро таъмин мекунад.
Ба автомобилистҳо ду намуди трансмиссионӣ пешниҳод карда мешавад: гардонандаи пеш ва ҳамаҷониба. Категорияи якуми лифтбэкҳо бо муҳаррикҳои зерин муҷаҳҳаз мебошанд (дар қавс - нишондиҳандаҳо барои вагони истгоҳӣ):
| 1.0 TSI EVO | 1.5 TSI EVO | 1.4 TSI IV | 2.0 TDI | |
| Ҳаҷм, л. | 1,0 | 1,5 | 1,4 | 2,0 |
| Ҳокимият, HP | 110 | 150 | 204 | 150 |
| Моменти, Нм. | 200 | 250 | 350 | 340 |
| навъи муҳаррик | Turbocharging | Turbocharging | Turbocharged, гибридӣ | Turbocharging |
| НБО | Бензин | Бензин | Бензин, барқ | Муҳаррики дизелӣ |
| CPR | Интиқоли дастӣ, 6 суръат | Интиқоли дастӣ, 6 суръат | DSG, 6 суръат | DSG, 7 суръат |
| Суръати максималӣ, км / соат. | 207 (203) | 230 (224) | 220 (220) | 227 (222) |
| Шитоб ба 100 км / соат, сония. | 10,6 | 8,2 (8,3) | 7,9 | 8,7 |
Моделҳои гардонандаи ҳамаҷониба бо муҳаррикҳои гуногун муҷаҳҳаз мебошанд. Хусусиятҳои техникии онҳо (дар қавс - нишондиҳанда барои вагони истгоҳӣ):
| 2.0 TSI | 2.0 TDI | 2.0 TDI | |
| Ҳаҷм, л. | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Ҳокимият, HP | 190 | 150 | 200 |
| Моменти, Нм. | 320 | 360 | 400 |
| навъи муҳаррик | Turbocharging | Turbocharging | Turbocharging |
| НБО | Бензин | Муҳаррики дизелӣ | Муҳаррики дизелӣ |
| CPR | DSG, 7 суръат | DSG, 7 суръат | DSG, 7 суръат |
| Суръати максималӣ, км / соат. | 232 (234) | 217 (216) | 235 (236) |
| Шитоб ба 100 км / соат, сония. | 6,9 | 8,8 | 7,1 |
Ва ин танҳо нисфи муҳаррикҳоест, ки истеҳсолкунанда пешниҳод мекунад.
Салон
Дарунии навоварии чех хотиррасон мекунад Volkswagen Golf насли 8-ум. Версияҳои автоматии DSG инчунин фишанги шиносаи намерасанд. Ба ҷои ин, гузариши режими хурди гардонанда.
Сифати тарроҳии дохили он дарҳол аз хоҳиши ширкат барои ба дараҷаи аъло расонидани мошин сухан меронад. Калидҳои оддии механикӣ дигар дар консол нестанд. Акнун сенсори 8,25 дюймӣ барои ҳама танзимот масъул аст. Дар конфигуратсияи олӣ он дюйм хоҳад буд.
Ҳама элементҳои пластикӣ дар муқоиса бо моделҳои насли сеюм аз маводи сифатан баландтар сохта шудаанд.
Ҷойҳои пеши варзишӣ мебошанд. Онҳо бо се мавқеъи охирин бо гармӣ, массаж ва хотира муҷаҳҳаз мебошанд. Салон аз матоъ ва дар версияи болоӣ аз чарм сохта шудааст.
Истеъмоли сӯзишворӣ
Барои сарфаи буҷаи худ ҳангоми сӯзишворӣ ба мошинатон, шумо бояд ба версияи гибридӣ диққат диҳед. Силсилаи Hybrid Mild ба муҳаррик кӯмак мекунад, ки мошинро бо суръати дилхоҳ суръат диҳад. Бо шарофати ин система қариб 10% сӯзишворӣ ба даст оварда мешавад.
Бо назардошти он, ки фурӯши мошинҳо дар кишварҳои ИДМ ба қарибӣ оғоз ёфтааст, на ҳама вариантҳои муҳаррикҳо дар роҳҳои мо санҷида шудаанд. Инҳо параметрҳое мебошанд, ки аз ҷониби намунаҳои гардонандаи пешин санҷида шудаанд.
| 1,5 ЦИЕВО (150 HP) | 2,0 TDI (116 lbs) | 2,0 TDI (150 lbs) | |
| Ҳолати омехта | 5,2-6,1 | 4,0-4,7 | 4,3-5,4 |
Octavia бо муҳаррики Hybrid Plug-in имкон медиҳад, ки дар режими мошинҳои барқӣ дар қитъаи роҳ то 55 километр ҳаракат кунад. Сипас, батареяро аз василаи муқаррарӣ барқарор кардан мумкин аст.
Арзиши нигоҳдорӣ
Таҷрибаи хизматрасонии версияи кӯҳнаи Octavia нишон дод, ки мошин аз ҷиҳати таъмир ба ҳайрат намеояд. Бисёре аз ронандагон қобилияти устувори ҳама механизмҳоро аз таъмир то таъмир қайд мекунанд.
| Маводҳои истеъмолӣ: | Нарх, доллари ИМА |
| Маҷмӯи камарбанди вақт | 83 |
| Пойгоҳҳои тормоз (маҷмӯа) | 17 |
| Дискҳои тормоз | 15 |
| Филтрҳои сӯзишворӣ | 17 |
| Филтри равған | 5 |
| Шамъ | 10 |
| Филтри ҳавоӣ | 10 |
| Филтри кабина | 7 |
Барои хидмати пурраи мошин, истгоҳи хидматрасонӣ аз 85 доллар мегирад. Хизматрасонӣ иваз кардани стандартҳои равғанҳои молиданӣ ва филтрҳоро дар бар мегирад. Ғайр аз ин, ҳар 10 нафар ташхиси компютерӣ мекунанд. Агар лозим ояд хатоҳоро барқарор кунед.
Нархҳо барои Skoda Octavia 2019
Нархи ибтидоии тарҳбандии пойгоҳи нави Skoda Octavia 2019 аз 19500 то 20600 долларро ташкил медиҳад. Дар навбати худ, ширкат се намуди таҷҳизотро боқӣ гузоштааст: Active, Ambition, Style.
Инҳоянд вариантҳое, ки ба версияҳои боло дохил карда шудаанд.
| такаббур | услуб | |
| Ҷавобҳо | 7pc | 7pc |
| Назорати иқлим | 2 минтақа | 3 минтақа |
| Экрани мултимедия | 8 дюйм | 10 дюйм |
| Дискҳои чарх | 16 дюйм | 17 дюйм |
| Роҳи чархи бофташуда | + | + |
| Мебели дохилӣ | Ван | Чӯҷа |
| Оптика LED | + | + |
| Назорати критерӣ | + | + |
| Дар қатор нигоҳ доред | + | + |
| Санҷандаро борон | + | + |
| Сенсори рӯшноӣ | + | + |
| Моторро бо тугма оғоз кунед | + | + |
| Сенсорҳои таваққуфгоҳи қафо | - | + |
| Васлаки барқӣ | + | + |
| Сатри қафо USB | - | + |
| Дастрасии салони бе калид | - | + |
| Равшании ороишии дохилӣ | - | + |
Варианти асосӣ мебели мебел, маҷмӯи стандартии ёрдамчиён, танзими чароғҳо ва назорати иқлимии минтақаи дугонаро дар бар мегирад.
хулоса
Ҳангоми озмоиши озмоишӣ, Skoda Octavia нав худро як мошини услубӣ ва амалӣ нишон дод. Он аз динамизми мошини варзишӣ холӣ нест. Дар баробари ин, дохилаи бароҳат ва эргономикӣ ҳар гуна сафарро гуворо хоҳад кард.
Мо пешниҳод мекунем, ки ба мошини нав аз наздик назар андозем:
