Диски озмоишии Audi A8L. Се назар дар бораи мошине, ки пойҳоро гарм мекунад
Экранҳои сенсорӣ, пойҳои тафсон, бисёр, лавҳаҳои зиёд ва ҷойгоҳи махсус дар бозор. Дар ёддоштҳои кормандони AutoTachki.ru, мо дар бораи яке аз гаронбаҳотарин седанҳо дар бозор сӯҳбат мекунем.
Дар бораи мубориза байни Audi A8 ва рақибони он дар синфи седанҳои иҷроия бисёр навишта шудааст. Тақрибан 20 сол пеш, ҳеҷ кас ин моделро ба таври ҷиддӣ қабул накард, аммо ҳоло он яке аз пешвоёни баҳснопазири синф аст, ки ҳадди ақали вуруди ҷолиб тақрибан 20 доллар аст. камтар аз Mercedes-Benz S-Class.
Аммо, агар шумо бо пур кардани мошин бо имконоти иловагӣ банд бошед, пас шумо метавонед ба осонӣ боз як $ 19 - $ 649 сарф кунед. Ҳарчанд, албатта, ин танҳо дар бораи пул нест. Саволи асосӣ ин аст, ки A26 дар тӯли ин солҳо то чӣ андоза рушд кардааст ва модели ҳозира чӣ гуна аст.
Ман қаблан бо таассуб зиндагӣ мекардам, ки седани тиҷорати калон танҳо барои рондани мошин дар қатори дуюм лозим аст. Яъне, брендҳо ба тасаллӣ ва хоҳишҳои танҳо мусофирони муҳим тамаркуз мекунанд, аммо на ронанда - сарояндаи хомӯш. Audi A8 на танҳо ин стереотипро шикаст, балки муносибати маро ба фалсафаи седани иҷроия ба куллӣ тағйир дод.
Барои одат кардан ба капетони васеъ ва дарозии мошин як соат паси рули ин модел кифоя аст. Пас аз он дарк мешавад, ки ин одат танҳо дар таваққуфгоҳ ё гузаргоҳҳои танг муфид хоҳад буд, зеро дар роҳ бадани А8-ро ҳамсояҳои поёноби шумо ҳассос муҳофизат мекунанд.
Ҳар рӯз як седани азим, ба мисли флеши "Мардони сиёҳпӯш", маълумотро дар бораи он, ки шумо метавонед ҷойгоҳро иваз кунед, тоза мекунад. Чаро шумо ҳатто ин планшетҳоро бо дастрасӣ ба интернет, назорати иқлимии худ ва ҳатто як диван бо массажи пойҳо ва пойҳои тафсон дар ҳолате эҳтиёҷ доред, вақте ки шумо аз тарзи рондани мошин дар ҳақиқат лаззат мебаред? Он ҳамзамон то чӣ андоза ҳамвор ва варзишӣ аст ё таваққуфе, ки вобаста ба хоҳиши ронанда фавран танзим карда мешавад?
Ҷиддӣ, агар шумо чашмони худро пӯшед (ҳеҷ гоҳ ҳангоми ронандагӣ ин тавр накунед), шояд шумо сонияе фикр кунед, ки шумо R8 меронед. Умуман, ман бори дигар такрор мекунам: Ман комилан намехоҳам аз паси рули ин мошин фароям. Аммо истодан дар роҳбандон хеле роҳат аст (салом, R8)!
Ман инчунин дар ин мошин ёрдамчии овозиро ба ёд меорам, ки қобилияти гуфтугӯи оқилонаро дорад. Барнома саволҳои рӯшанро медиҳад, вариантҳои гуногунро пешниҳод мекунад ва ҳангоми буридан ба гӯянда ҳосил медиҳад. Рӯйхати таҷҳизоти Audi A8 дар маҷмӯъ хеле бой аст: он панели пурраи рақамӣ, системаи навигация, нуқтаи дастрасӣ бо дастгирии LTE, гармидиҳӣ ва танзими барқии ҳамаи нишастгоҳҳо, камарбанди автоматӣ ва ҷевонҳои дар.
Танҳо ду далел метавонад ошуфта кунад ва онҳо шояд аз ҳама муҳим бошанд. Сарфи сӯзишворӣ, ки ба гумон аст, бо чунин динамика, ҳаргиз қодир ба поёнтар аз 15 литр дар як "сад" хоҳад шуд. Ва арзиши Audi A8 оддӣ нест, балки воқеӣ аст, бо тамоми имконот, аз ҷумла боздоштани ҳавои мутобиқшавӣ ва шасси пурраи роҳбарикунанда. Мизоҷони асосии ин мошин, албатта, медонанд, ки барои чӣ пардохт мекунанд. Аммо бо он муросо кардан хеле душвор хоҳад буд, ки ронандаи кироя дар ин мошин аз соҳиби худ бештар хоҳад гирифт.
Аллакай дар моҳи март, дар Autonews.ru, шумо метавонед як диски озмоишии сегонаеро хонед, ки дар он A8 бо Lexus LS ва BMW 7-Series бархӯрд кунад. Ҳоло ман наметавонам ҳама сирро фош кунам, аммо боз ҳам мехоҳам чизе бигӯям.
Умуман, ман бо Катя комилан розӣ ҳастам. Дар ин мошин шумо тамоман намехоҳед ба қафо баргардед. Магар барои як рӯз бо планшетҳо бозӣ кардан, масҳ ва пойҳои тафсон. Дар ҳама ҳолатҳои дигар, ҷои ҳар як шахсе, ки ронандагиро дӯст медорад, бешубҳа паси фармон аст.
Ҷиддӣ, дар ин ҷо ҳама чиз хуб аст: аз таваққуфи муфиди ҳаво, ки баданро то 12 см боло бурда метавонад, то quattro классикӣ ва мотор. Ва ин ҳанӯз як воҳиди болоӣ нест. Ин яке - бо иқтидори 340 литр. бо. - қодир аст мошинро дар тӯли 100 сония ба 5,7 км / соат суръат бахшад. Оне, ки 460 адад таҳия мекунад. сония, - дар 4,5 сония. Ва ман дар бораи версияи васеъ, ки мо дар озмоиш доштем, гап мезанам. Вариантҳо бо пойгоҳи муқаррарӣ ҳамеша 0,1 сония тезтаранд.
Ва агар шумо чунин як мухлиси планшетҳо бошед ва дӯст доред, ки ангуштонро дар экран лағжонед, пас барои шумо коре дар пеш аст. Ҳудуди ду экран бо экрани сенсорӣ, ки шумо метавонед менюро бо рӯҳи планшетҳо гузаред. Хуб, вақтхушии алоҳида барои ронанда - ду намуди панели. Тарозуи калон, хурд - ва фаровонии ҳама гуна иттилоот дар атрофи он.
Ва аммо ман то ҳол мутмаин ҳастам, ки аксари мардум чунин мошинҳоро бо ҷони худ интихоб мекунанд. Шояд нашъамандии кӯдакӣ ё наврас ба бозӣ ояд, шояд чизи дигаре бошад. Ман шояд аз рӯи баъзе "чипҳо" интихоб мекардам ва дар A8 истодам. Боқӣ мондани 142 501 $ боқӣ мемонад. Ин ҳамон моделест, ки мо дар озмоиш доштем, чӣ қадар арзиш дорад.
Шумо наметавонед танҳо ба Audi A8 одат кунед. Дохили офис бешармона расмист, аз ин рӯ, дар ҷомаи худ ва кроссовкаи худ ман худро дар инҷо ғайриоддӣ ҳис мекунам. Ман бори аввал A8-ро дар бадани нави D5 тобистони соли 2018 вохӯрдам. Сипас G7 ба ман бо дохили ором, диодҳои нури органикӣ ва оромии гузаришнашаванда зарба зад. Ҳоло, пас аз якуним сол ва пас аз баровардани BMW XNUMX-Series навсозӣ, гаронтарин седани Audi аллакай ба трендсоз монанд аст: маҳз дар Ингольштадт ин тасвири каме мағрурона ихтироъ шудааст.
Audi ҳеҷ гоҳ бо харизма мушкилот надошт. Ҳатто дар рӯзҳои "баррел" ва "плита" ба назар чунин менамуд, ки олмониҳо якчанд тарроҳони махсус доштанд, ки қодир буданд мӯдро барои солҳои оянда муқаррар кунанд. Ҳоло, бешубҳа, одамони тамоман гуногун дар болои Ауди нав кор мекунанд, аммо қоидаҳо бетағйир боқӣ монданд: оромӣ, ҳайратовар дар ҷузъиёт ва фаъолияти бепоён. Аммо акнун, ба ин нуқтаҳо, hi-tech низ илова карда шуд - маҳз A8 аввалин мошине шуд, ки дар дохили он назар ба хонаатон бештар экран дошт.
Яке барои системаи мултимедия, дуюмӣ барои иқлим, саввумӣ ба ҷои навруста, чорум проексия ва панҷум ва шашум дар қафо насб шудаанд. Ва ин ҳама ба тарзи намунавӣ кор мекунад: ҳеҷ гуна яхбандӣ, сустӣ ва мусбатҳои бардурӯғ барои шумо. Система бо дархостҳои беохир барои навсозӣ азоб намедиҳад ва аз сабаби кэши басташуда дубора ба кор дароварда намешавад.
Дар ҳаракат, A8 бо забони олмонӣ таркиб, бетағйир ва дақиқ аст. Аммо дар синфи седанҳои иҷроия бидуни муқоисаи мустақим бо рақибон - дар ҳеҷ куҷо. Ҳамин тавр, ман бо умеди муайян кардани он ки кӣ дар ин ҷо беҳтарин аст, якчанд маротиба аз Audi A8 ба BMW 7-Series ва баъдан ба Lexus LS ва қафо иваз шудам. Ва ман ҳайрон шудам, ки аз ҷиҳати тасаллӣ ва ҳаяҷон дар паси руль, Audi A8 дар ҳама бобат аз рақибонаш бартарӣ надорад. Аммо ин таҳлили муфассалро талаб мекунад. Як диски санҷишии муқоисавиро бо иштироки Audi, BMW ва Lexus дар AutoTachki.ru дар моҳи март хонед.
