Диски озмоишии Fiat Doblo: ҳамон танга
Fiat ҳоло дар Русия рӯзҳои сахтро аз сар мегузаронад, аммо бренди итолиёӣ дорои моделест, ки метавонад бо пешсафони бахши боркашонӣ ва мусофирон рақобат кунад.
Мошинҳои Fiat - яке аз қадимтарин мошинсозони ҷаҳон - яке аз аввалин мошинҳое буданд, ки дар роҳҳои Империяи Русия пайдо шуданд. Илова бар мошинҳои маъмулии "мулкӣ", бо сар задани Ҷанги Якуми Ҷаҳон, артиши Русия аз Италия ба таври оммавӣ аз платформаҳои боркаши сабук барои мошинҳои зиреҳпӯш, аз қабили Fiat-Izhora, харидорӣ кардан гирифт. Дар миёнаи солҳои 1960-ум, ба ҳам наздик шудани ҳизбҳои коммунистии СССР ва Италия боиси ташкили як азимҷуссаи ватанӣ гардид, ки мавҷудияти он комилан ба Фиат қарздор аст.
Имрӯз вазъ дигар аст ва "Фиатс" -и муосир дар Русия ба як камназир табдил ёфтааст. Чунин ба назар мерасад, ки бо муваффақияти бештар кас тасодуфан дар купе барои баргардонидани дастгоҳи пур кардани тавозуни корти Тройка "диноре" -и замони Николайи II-ро ёфтан мумкин аст, на бо ҳамсоя дар ҷараёни Fiat вохӯрдан. Бо гузашти зиёда аз 100 сол пас аз пайдоиши аввалин Fiats, хати кунунии бренди итолиёвӣ дар Русия боз асосан бо мошинҳои коммуналӣ муаррифӣ мешавад: як мошини пурраи пикап, микроавтобусҳои калон ва микроавтобусҳои Дукато, инчунин пошнаи Добло.
Дар дуввум, дар омади гап, стресс дар ном ба ҳиҷои охирин рост меояд, ки онро як аломати хурди болои "o" -и дуюми ном бешубҳа ишора мекунад. Ҳақиқат он аст, ки тибқи анъанаи кӯҳна, номҳои бисёр мошинҳои Fiat Professional ба номҳои тангаҳои қадимаи испанӣ мувофиқанд: Дукато, Таленто, Скудо, Фиорино ва дар ниҳоят, Добло.
Fiat Doblo ба қадри пуле, ки номашро гирифтааст, қадимтар нест, аммо тибқи меъёрҳои автомобилӣ, он аллакай намунаест бо насаб. Имсол, Добло 20-солагии худро таҷлил мекунад - аз оғози истеҳсол дар соли 2000, мошин тавонистааст ду наслро иваз кунад ва ҳамон қадар навсозиҳои амиқро гузарад. "Пошнаи" ҳозира, ки истеҳсоли он дар корхонаи Тофас дар Туркия таъсис ёфтааст, ҳамагӣ ду сол пеш ба Русия расида буд, ки аз замонҳои беҳтарин ба мо омада буд.
Биёед ба рақамҳо назар афканем: дар соли гузашта дар сегменти «пошна» дар Русия камтар аз 4 ҳазор мошин фурӯхта шуд, ки ин тақрибан 20% камтар аст. назар ба як сол пеш. Ҳамин тавр шуд, ки дар бозоре, ки седанҳо ва кроссоверҳо ҳукмронӣ мекунанд, барои мошинҳои хурди коммуналӣ ҷой намондааст, ки дар қисми бағоҷи он, агар шумо хоҳед, шумо метавонед мувофиқат кунед, тамоми Ватикан бо Сан-Марино барои боркунӣ.
Бо вуҷуди ин, Fiat дар сегменти коҳишёфта дар як сол зиёда аз ду маротиба фурӯши Doblo ифтихор мекунад, аммо мо то ҳол дар бораи дусад нусха сухан меронем. Ва гап на танҳо дар нархи рақобатпазир аст, ки имкон медиҳад бо рақибони сегменти Renault Dokker ва Volkswagen Caddy рақобат карда шавад.
Намуди зоҳирии Fiat Doblo-ро дар синфаш ифшотарин номидан мумкин нест - аз ҷиҳати услубӣ, «итолиёвӣ» -и хеле пажмурда бо ҷисми баланди кунҷдор, чархҳои хурд ва дастакҳои амудӣ аз Dokker-и зирак ва Caddy-и тозаву озода пасттар аст. Ҳатто нишони бузурги оилавии FIAT, ки бо услуби ретро сохта шудааст, сарфа намекунад. Ғаму андӯҳи беруна инчунин бо намуди пластикии арзонаш ҳам дар намуди зоҳирӣ ва ҳам дар лаҳза, инчунин идоракунии оддии системаҳои бортӣ ва мултимедия ба дохили дохил ворид мешавад.
Аммо вақте ки сухан дар бораи муомилот, таҷҳизот ва амалия меравад, Doblo нисбат ба аксари рақибонаш ба мошини анъанавии мусофирбар хеле наздиктар аст. Масалан, Fiat Doblo, дар муқоиса бо Caddy ва "Docker" -и дорои чӯбчаи ниммустақил, бо асбоби муосири комилан мустақили Bi-Link муҷаҳҳаз аст. Системаи бисёрҷониба бо чубҳои алоҳида имкон медиҳад, ки ҳатто як мошини вазнинбор дар роҳ боэътимод рафтор кунад ва нисбат ба дигар "пошнаҳо" ба рул хеле ҷавобгӯ бошад.
Вобаста аз бозор, Fiat Doblo бо навъҳои гуногуни муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ дастрас аст, аммо барои Русия ягон бензини вазнин мавҷуд нест. Интихоб бо як муҳаррики табиатан оромгаштаи 1,4 95 HP маҳдуд аст бо., ҷуфтшуда бо интиқоли дастии панҷсуръат. Дуруст аст, ки дар озмоиш чунин версия вуҷуд надошт, аммо тахмин кардан мумкин аст, ки муҳаррики бесамари 95-қувваи аспдор бо ғайрати итолиёвие, ки маҷбур шуд рӯзи ҷумъа сиеста кор кунад, мошинро метезонад.
Ҳамчун алтернатива, муҳаррики бо рӯҳи баландтар, ки ҳаҷмаш 120 литр аст, мавҷуд аст. бо. ва бо интиқоли дастии шашсуръат ҷуфт карда шудааст. Тезонидан ба "садҳо" мошини холӣ дар 12,4 сония шояд таъсирбахш набошад, аммо бо чунин як аспи корӣ, малакаҳои давидан дар паси замина коҳиш меёбанд. Гузашта аз ин, педали комилан танзимшуда, "тугма" -и дақиқ ва то 80% моменти баландтарин, ки аллакай дар 1600 чарх / дақиқа мавҷуд аст, истифодаи онро хеле осон мекунад.
Дарҳои калон ва мавқеи амудии ронандагӣ нишастан ва фаромаданро хеле осон мекунад. Дар айни замон, пояҳои баланд ва нишастҳои пеш бо дастгирии пасти паҳлӯӣ ба афзоиши тасаллӣ мусоидат намекунанд, алахусус ҳангоми сафарҳои дароз. Тирезаҳои азим намуди хубро таъмин мекунанд, аммо сутунҳои азими бадан монеа эҷод мекунанд, ки ин метавонад ҳангоми гузариш аз чорроҳа ва ақибнишинӣ мушкилоти ҷиддӣ гардад.
Дар Русия Fiat Doblo дар ду модификацияи асосӣ - Панорамаи мусофирбар ва Cargo Maxi боркаш пешниҳод карда мешавад. Якум метавонад то панҷ нафарро савор кунад ва 790 литр фазои боқимонда барои борҳои вазнашон то 425 кило ҷудо карда шудааст. Агар шумо мусофирони қатори дуюмро партоед ва ҷойҳои қафоро қафед, он гоҳ ҳаҷми ҷомадон ба 3200 литр бениҳоят меафзояд ва ба шумо имкон медиҳад, ки мошинро бо чизҳо то шифт ҷамъ кунед. Шумо метавонед бағоҷи худро бо истифода аз рафи махсуси бисёрсатҳии ҷудошаванда созед, ки то 70 кило тоб орад.
Cargo танҳо дар версияи максималии дарозии Maxi бо купеи боркашиаш 2,3 м ва ҳаҷми 4200 литр (4600 литр бо курсии мусофирон поён) дастрас аст, ки ин беҳтарин дар синф аст. Худи платформа шакли росткунҷаи тақрибан комил дорад, ки ба шумо имкон медиҳад муаммои пойдори ашёро, ки дар қуттиҳо, қуттиҳо ё поддонҳо дар бадан печонида шудаанд, гирд оварад.
Cargo танҳо дар версияи максималии дарозии Maxi бо купеи боркашиаш 2,3 м ва ҳаҷми 4200 литр (4600 литр бо курсии мусофирон поён) дастрас аст, ки ин беҳтарин дар синф аст. Худи платформа шакли росткунҷаи тақрибан комил дорад, ки ба шумо имкон медиҳад муаммои пойдори ашёро, ки дар қуттиҳо, қуттиҳо ё поддонҳо дар бадан печонида шудаанд, гирд оварад.
Барои чизҳои майда-чуйда ҳама гуна ҷайбҳо, ҷойгоҳҳо ва ҷойҳо, ки дар панел ва дарҳои пеш пинҳон карда шудаанд, пешбинӣ шудаанд. Ғайр аз ин, мошин метавонад ба таври инфиродӣ бо лавозимоти ихтиёрии Mopar муҷаҳҳаз карда шавад, ки дар он контейнерҳои андозаашон гуногун, ғалтакҳои боркунӣ, дорандаҳо, нардбонҳо, қалмоқҳо, батареяҳои иловагӣ, чароғҳо ва дигар таҷҳизот пешниҳод карда шаванд.
Бо нархи муайян, Fiat Doblo маҳз дар байни Renault Dokker (аз 11 854 доллар) ва Volkswagen Caddy (аз 21 369 доллар) ҷойгир аст. Нархҳо барои версияи мусофирбари Панорама аз як мошин бо муҳаррики 16-қудрат аз 282 доллар ва "пошна" бо мотори турбоии топ-95 ат. Оғоз мешавад. бо. ҳадди аққал 120 долларро ташкил хоҳад дод. Doblo Cargo Maxi, ки танҳо бо як воҳиди оддии атмосфера муҷаҳҳаз аст, 17 доллар тахмин зада шуд. Бо вуҷуди ин, таҷҳизонидан ва фармоиш додани мошин барои намуди муайяни тиҷорат як тангаи иловагии зиёдеро талаб мекунад.
| Намуди бадан | Вагон | Вагон |
| Андозаҳо (дарозӣ, паҳнӣ, баландӣ), мм | 4756/1832/1880 | 4406/1832/1845 |
| Пойгоҳи чархдор, мм | 3105 | 2755 |
| Ҳаҷми танаи, л | 4200-4600 | 790-3200 |
| Вазни роҳ, кг | 1315 | 1370 |
| навъи муҳаррик | Бензини R4 | Бензини R4 |
| Ҳаҷми кор, метри мукааб см | 1368 | 1368 |
| Макс. қудрат, л. бо. (дар чархзании дақиқа) | 96/6000 | 120/5000 |
| Макс. хунук. лаҳза, Нм (дар чархзании гардиш) | 127/4500 | 206/2000 |
| Навъи гардонанда, интиқол | 5-ум MCP, пеши | 6-ум MCP, пеши |
| Суръат аз 0 то 100 км / соат, с | 15,4 | 12,4 |
| Макс. суръат, км / соат | 161 | 172 |
| Истеъмоли сӯзишворӣ (даври омехта), л ба 100 км | 7,5 | 7,2 |
| Нарх аз, $. | 16 557 | 17 592 |
