Диски озмоишии Opel Grandland X ва Zafira Life: олмониҳо бо чӣ баргаштанд

Дар давоми сол Опел шаш модели худро ба бозори мо меорад, аммо то ҳол он аз ду оғоз мешавад: як микроавтобуси дубора тасаввуршуда дар асоси пойгоҳи фаронсавӣ ва кроссовери гаронбаҳо бо таҷҳизоти бой.

Опел ба Русия баргашт ва ин ҳодиса, ки мо дар арафаи Соли нав расман аз он огоҳ шудем, дар пасманзари рукуди бозор хеле оптимист ба назар мерасид. Ҳатто пеш аз поёни сол, ба воридкунанда муяссар шуд, ки нархҳоро эълон кунад ва барои ду намуди он фармоиши пешакӣ кушояд ва хабарнигори АвтоТачки ба Олмон сафар кард, то бо мошинҳои тамғаи барои мо муфассалтар шинос шавад. Маълум аст, ки то охири сол қатори Opel-и Русия то шаш модел афзоиш хоҳад ёфт, аммо то ҳол танҳо дар салонҳои дилерӣ танҳо кроссовери Grandland X ва микроавтобуси Zafira Life пайдо шудаанд.

Ин ном яке аз сабабҳои асосии нигаронӣ аз сарнавишти кроссовери Opel дар Русия мебошад. Маълум аст, ки дар тӯли панҷ сол фаромӯш кардани тамоми мошинҳои тамға ғайриимкон аст, алахусус вақте ки баъзе бестселлерҳо, ба монанди Astra ва Corsa зиёда аз се даҳсола дар хати Opel монданд ва то ҳол даҳҳо ҳазорро дар роҳҳои мо сайр мекунанд кишвар. Аввалин чизе, ки харидори русро ба иштибоҳ меандозад, ин номи ғайриоддии Кросланд X мебошад, зеро дар зеҳни мардум бренди олмонӣ дар сегменти кроссовер ҳанӯз ҳам бо Антараи хеле калон ва шаҳри Моккаи услубӣ алоқаманд аст.

Аммо, Grandland X -и нав, ки шумо бояд ба он одат кунед, наметавонед вориси на якум ё дуюм номида шавад. Дарозии мошин 4477 мм, бараш 1906 мм ва баландӣ 1609 мм аст ва бо ин параметрҳо он ба моделҳои дар боло зикршуда комилан мувофиқ аст. Опели нав наздиктарин мошинҳои Volkswagen Tiguan, Kia Sportage ва Nissan Qashqai мебошад.

Аммо, ба фарқ аз ин моделҳо, Grandland, ки бо Peugeot 3008 платформаи муштарак дорад, танҳо дар гардонандаи пеш пешниҳод карда мешавад. Баъдтар, олмониҳо ваъда медиҳанд, ки ба мо версияи гибридии дорои чархдорро меоранд, аммо санаҳои мушаххас дода нашудааст. Дар ин миён, интихоби хеле хоксорона аст ва ин на танҳо ба намуди интиқол, балки ба блокҳои барқ ​​низ дахл дорад. Дар бозори мо мошин танҳо бо муҳаррики турбогии бензини дорои иқтидори 150 литр дастрас аст. бо., ки танҳо бо Aisin автоматикии 8-суръат муттаҳид карда шудааст.

Аммо, бояд иқрор шуд, ки ин воҳид воқеан хуб аст. Бале, он чунин як захираи ҷиддии моменти гардиши кам надорад, ба монанди агрегатҳои суперкаряддори Volkswagen, аммо дар маҷмӯъ шиддат хеле зиёд аст ва он дар тамоми доираи суръати корӣ ба таври мусовӣ паҳн шудааст. Ба он автоматикаи ҳаштсуръати чолокро бо танзимоти хуб илова кунед ва шумо мошини хеле динамикӣ доред. Ва на танҳо дар шаҳр, балки дар шоҳроҳ низ.

Чароғаки роҳ аз Франкфурт оғоз меёбад, ки дар онҷо диски озмоишӣ баргузор шуд, аз худи аввал дар бораи воҳиди барқ ​​саволе боқӣ намонд. Ва шубҳа дар бораи шеваҳои ҳаракат дар роҳ зуд бартараф карда шуд, танҳо дар беруни шаҳр бо автобазаи номаҳдуд будан лозим буд. Тезонидани ҳаракат барои Grandland X то суръати 160-180 км дар як соат мушкил набуд. Мошин бо ҳавас суръатро тезонд ва ба осонӣ ба пеш гузашт. Дар айни замон, истеъмоли сӯзишворӣ, ҳатто дар чунин суръат, аз доираи 12 л / 100 км берун нарафтааст. Агар шумо ин мошинро бидуни фанатизм идора кунед, пас истеъмоли миёна эҳтимолан дар давоми 8-9 литр нигоҳ дошта мешавад. Аз рӯи стандартҳои синф бад нест.

Агар воҳидҳои фаронсавӣ дар модели Олмон хеле мувофиқ баромаданд, пас опелевтсиҳо, зоҳиран, худашон ҳам корҳои дохилиро иҷро мекарданд. Ҳадди аққал қисмҳои бо ҳамтои фаронсавӣ муттаҳидшуда мавҷуданд. Кроссовер панели пеши симметрии худ, асбобҳои анъанавӣ дар чоҳҳо бо равшании сафед, пароканда кардани тугмаҳои мустақим дар консол ва курсиҳои бароҳат бо тасҳеҳи васеъ дорад. Дар соли 2020, ин услуби тарроҳӣ метавонад каме куҳна ба назар расад, аммо дар ин ҷо ягон хатогии эргономикӣ вуҷуд надорад - ҳама чиз ба забони олмонӣ тасдиқшуда ва беихтиёрона аст.

Қатори дуюм ва тана бо ҳамин педантри ташкил карда шудааст. Барои аспсаворони қафо ҷой кофӣ аст, худи диван барои ду нафар шакл гирифтааст, аммо сарлавҳаи сеюм мавҷуд аст. Саввумӣ танг хоҳад буд ва на танҳо дар китфҳо, балки дар пойҳо: зонуҳои ҳатто одамони хурд эҳтимолан дар назди консол бо вентилятсияҳои кондитсионерӣ ва тугмаҳо барои гарм кардани диван истироҳат мекунанд.

Хонаи боркаш бо ҳаҷми 514 литр - шакли росткунҷаи мунтазам. Тирҳои чарх фазоро мехӯранд, аммо каме каме. Дар таги фарш боз як купеи хубе ҳаст, аммо онро на одамгар, балки чархи эҳтиётии комилҳуқуқ ишғол карда метавонад.

Дар маҷмӯъ, Grandland X ба як синфи мӯътадили миёна монанд аст, аммо нархи мошин, ки аз корхонаи Opel-и Олмон дар Эйзенах ворид карда мешавад, ҳанӯз ҳам баланд аст. Мизоҷон метавонанд аз се конфигуратсияи собит Enjoy, Innovation ва Cosmo интихоб кунанд, ки нархашон $ 23, $ 565 ва $ 26 аст. мутаносибан.

Бо ин пул шумо метавонед як Volkswagen Tiguan-и муҷаҳҳаз бо трансмиссияи ҳамаҷониба харед, аммо Opel Grandland X аз камбизоатӣ дур нест. Масалан, версияи болоии Cosmo дорои курсиҳои чармӣ бо тасҳеҳи зиёд, сақфи панорамӣ, пардаҳои кашидашаванда, таваққуфгоҳи автомобилӣ ва камераҳои ҳамаҷониба, вуруди бе калид, танаи барқ ​​ва пуркунандаи барқ. Ғайр аз он, ба фарқ аз ҳамсинфони худ, ин модел барои бозори мо ҳанӯз ҳам тоза аст.

Дар робита бо рақамҳо, микроавтобуси Zafira Life боз ҳам гаронтар аст, аммо дар муқоиса бо рақибони мустақим он рақобатпазиртар ба назар мерасад. Мошин дар ду сатҳ пешниҳод карда шудааст: Инновация ва Cosmo, якеаш метавонад нусхаҳои кӯтоҳ (4956 мм) ва дароз (5306 мм) бошад, дуюмаш танҳо бо бадани дароз. Версияи аввалия 33 доллар ва версияи васеъ 402 доллар нархгузорӣ шудааст. Нусхаи боло 34 долларро ташкил медиҳад.

Инчунин арзон нест, аммо фаромӯш накунед, ки модели бо номи Зафира Life дар сегменти паймоне ба мисли Зафираи пешина бозӣ намекунад, балки дар чизи тамоман дигар. Мошин як платформаро бо Citroen Jumpy ва Peugeot Expert тақсим мекунад ва баръакс бо Volkswagen Caravelle ва Mercedes V-class рақобат мекунад. Ва ин моделҳо дар сатҳи шабеҳи ороишӣ бешубҳа арзон нахоҳанд буд.

Интихоби нерӯи барқ ​​дар Zafira Life низ бой нест. Барои Русия мошин бо як муҳаррики дизелии ду литра, ки баргашти 150 литр аст, муҷаҳҳаз шудааст. бо., ки бо шаш зина автоматӣ якҷоя карда шудааст. Ва боз танҳо диски пешакӣ. Бо вуҷуди ин, имкон дорад, ки микроавтобус ҳам гардонандаи чархдорро қабул кунад. Баъд аз ҳама, Citroen Jumpy, ки бо он дар ҳамон хатти Калуга меравад, аллакай бо интиқоли 4x4 пешниҳод карда мешавад.

Дар озмоиш нусхаи кӯтоҳе буд, аммо дар бастаи хеле бой бо маҷмӯи пурраи таҷҳизоти мавҷуда, аз ҷумла дарҳои канори барқӣ, намоиши сарлавҳа, системаҳои идоракунии масофа ва қатор, инчунин функсияи Grip Control бо интихобкунанда барои интихоб режимҳои ронандагии беруна.

Баръакси Grandland X, дар Zafira Life, наздикӣ бо моделҳои PSA фавран ба назар мерасад. Дар дохили он айнан ҳамон тавре ки дар Jumpy аст, рост то мошинаҳои интихобкунандаи даврзананда. Марра хуб аст, аммо пластикаи торик худро каме ғамгин ҳис мекунад. Аз тарафи дигар, амалия ва функсияҳои дохилӣ чизи асосӣ дар чунин мошинҳо мебошад. Ва бо ин, Zafira Life фармоишоти комил дорад: қуттиҳо, рафҳо, ҷойгоҳҳои қатшаванда - ва як автобуси пурраи нишастҳо дар паси се курсии сафи пеш.

Ва мошин аз муносибати комилан сабуки худ ба ҳайрат омада буд. Рули қувваи барқро тавре месанҷанд, ки бо суръати паст чархи гардон тақрибан бесамар давр мезанад, аз ин рӯ манёвр дар фазои танг аз ҳарвақта осонтар аст. Ҳангоми афзоиши суръат, чархи рул бо қувваи синтетикӣ пур мешавад, аммо пайвасти мавҷуда барои ҳаракати бехатар бо суръати иҷозатдодашуда басанда аст.

Дар роҳ, Зафира мулоим ва роҳат аст. Вай майда-чуйдаҳои роҳро тақрибан бетартибӣ фурӯ мебарад. Ва дар вайронкориҳои калон, қариб то охир, ба босуръати дарозӣ муқовимат мекунад ва асабонӣ танҳо ба мавҷҳои нисбатан калони асфалт, агар шумо онҳоро бо суръати муносиб гузаред, вокуниш нишон медиҳад.

Ягона чизе, ки маро ба хашм меорад, ин садои аэродинамикии кабина ҳангоми ҳаракат дар роҳҳои деҳот аст. Шамоли ғур-ғуркунанда аз нооромӣ дар минтақаи сутунҳои А дар кабина ба хубӣ ба гӯш мерасад. Хусусан вақте ки суръат аз 100 км / соат зиёд аст. Ҳамзамон ғурриши мотор ва садои чархҳо ба дохили бино дар ҳудуди оқилона ворид мешаванд. Ва дар маҷмӯъ, ба назар чунин мерасад, ки нархи комилан қобили қабул барои пардохт кардани ин мошин нисбат ба рақобат каме арзонтар аст.

Намуди	Гузариш	Минибан
Андозаҳо (дарозӣ / паҳнои / баландӣ), мм	4477/1906/1609	4956/1920/1930
Пойгоҳи чархдор, мм	2675	3275
Поксозии зеризаминӣ мм	188	175
Ҳаҷми танаи, л	514	1000
Вазни роҳ, кг	1500	1964
Вазни умумӣ	2000	2495
навъи муҳаррик	R4, бензин, турбо	R4, дизелӣ, турбо
Ҳаҷми кор, метри мукааб см	1598	1997
Макс. қудрат, л. бо. дар чархзанӣ	150/6000	150/4000
Макс. хунук. лаҳза, Нм дар чархзанӣ	240/1400	370/2000
Навъи гардонанда, интиқол	Ҷабҳа, AKP8	Ҷабҳа, AKP6
Макс. суръат, км / соат	206	178
Истеъмоли сӯзишворӣ (миёна), л / 100 км	7,3	6,2
Нарх аз, $.	23 565	33 402