Диски озмоишии Volvo S60. Се назар дар бораи седан, ба фарқ аз дигар фикрҳо
Рақами VIN-и моҳирона пинҳоншуда, дохили барҳаво, планшети каме дилгиркунанда дар консол, рафтори комилан боэътимод ва дигар ёддоштҳо аз муҳаррирони AvtoTachki.ru дар бораи седани мукофотии ғайристандартӣ.
Ба таври умум эътироф карда мешавад, ки седани Volvo S60 дар зинаи дуюми сегменти мукофотӣ қарор дорад, гарчанде ки нархи он ба аввалинаш хеле мувофиқ аст. Мошини асосӣ бо муҳаррики 190 қувваи асп. бо. 31 доллар арзиш дорад ва нархҳо барои версияи 438-аспи T249, ки танҳо чархи чархдор буда метавонад, аз 5 доллар сар мешавад.
Аз седанҳои сеи калони олмонӣ, танҳо Audi A4 арзонтар аст, аммо ҳама вариантҳои S60 нисбат ба ҳамтоёни пойгоҳи худ пурқувваттаранд ва албатта бадтар муҷаҳҳаз нестанд. Дар мавриди мошини шведӣ, конфигуратсияҳо ва муҳаррикҳои маҳдуд шармоваранд - масалан, дар Русия муҳаррикҳои аълои дизелӣ вуҷуд надоранд ва навъи гардонанда ба агрегати энергетикӣ сахт бастагӣ дорад. Аммо факт дар он аст, ки дар сатҳи муқоисашавандаи ороишӣ Volvo S60 қодир аст ба рақибон муборизаи шадид диҳад ва аз бисёр ҷиҳатҳо аз онҳо пеш мегузарад.
Эволютсияи бренди Volvo мутмаин аст, ки дар баъзе китобҳои дарсӣ ҳамчун мисоле оварда мешавад, ки чӣ гуна аз як истеҳсолкунандаи бағоҷи ҷомадон барои нафақахӯрон то як ширкати марбут ба технология ва амният. Двигателҳои турбо, суспензияҳои мутобиқгашта ва як қатор электроникаи бехатарӣ бо тарроҳии ғайриоддӣ ва сифатҳои ҳамҷоя мавҷуданд ва ин аллакай барои ҳамаи моделҳои бренд стандарт шудааст.
Ин як масъалаи дигарест, ки имрӯз ҳама Volvo ба ҳам монанд аст ва на танҳо дар бораи ороиши дохилӣ бо ҳамон тугмаҳо, намоишгоҳҳои асбобҳо ва лавҳаҳои амудии консол, балки ҳамчунин дар бораи маҷмӯи системаҳои бортӣ. Ва агар чизе ба дӯши фурӯшандагони Volvo вогузор карда шавад, маҳз ин шахсияти дохилист, ки ба шарофати он мошинҳо танҳо аз рӯи форм-фактор ва андозаи бадан фарқ мекунанд.
Андоза ва формати седани S60 шахсан ба назари ман оптималӣ менамояд, зеро ман шаклҳои классикиро аз кроссоверҳои навбунёд бартарӣ медиҳам. Аммо барои таҳияи қарорҳо саволҳо мавҷуданд ва онҳо ба ман монеъ мешаванд, ки Volvo-ро ҳамчун маҳсулоте, ки ба чашм писанд аст, дӯст дорам. Агар кроссовери хурди Volvo XC40 худ як чизи аслӣ бошад, пас седани беруна S60 зоҳиран содда ва ҳатто дағалона шуд ва тасмими шадид бо кронштейнҳои фонусҳо одатан хандаовар менамояд. Плюс сутуни пушти вазнин.
Панҷараи радиаторҳои чуқури дорои рӯшноӣ дар паҳлӯҳо хуб ба назар мерасад, аммо бампер ба назар хеле мураккаб менамояд ва шумо ҳамеша метарсед, ки ҳангоми таваққуф дар канори роҳ онро харошед. Ниҳоят, салоне, ки дар атрофи планшет сохта шудааст, кайҳо асолати худро гум карда, дилгиркунанда гаштааст ва набудани калидҳои ҷисмонӣ ва зарурати кофтан ба меню аксар вақт хеле ранҷишоваранд.
Танҳо маводҳои анҷомдиҳӣ имкон медиҳанд, ки ба ин иқтисоди рақамӣ, ки ҳам аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ ва ҳам дар тамос хубанд, сабр кунанд ва илова бар ин, онҳо бо ҷузъиёти зебо, ба монанди чуқурчаҳои псевдометаллӣ дар гардишҳои гардишӣ илова карда мешаванд - ҷозибаи дигар ин чипи оғози муҳаррик аст. Ва инчунин - мувофиқати бароҳати классикӣ ва миқдори муносиби ҷой дар курсиҳои қафо, ки дӯстони умумии ман на як бору ду бор истифода кардаанд.
Умуман, ман аз Volvo-и ҳозира дилгарм нестам, аммо ман хеле омодаам, ки S60-ро ҳамчун воситаи муосири нақлиёт барои шахси аз ҷиҳати молиявӣ хуб эътироф кунам. Савол танҳо дар он аст, ки оё чунин шахс барои пардохти беш аз 3 миллион рубл омода аст? барои як мошини хуби муҷаҳҳази чорпаҳлӯ, тавре ки дар озмоиши мо буд, агар ба ҳамон маблағ як қатор мошинҳои дорои зоти ҷиддитаре мавҷуд бошанд, ки ҳамаи китобҳояшон кайҳо навишта шудааст.
Ҳар вақте ки сухан дар бораи Volvo меравад, одамон дар бораи мукофоти он баҳс мекунанд. Баъзеҳо мегӯянд, ки бренд ба тройкаи олмонӣ наздик шуда истодааст ва мехоҳад ба он бирасад, дигарон шикоят мекунанд, ки Volvo ба ҳеҷ ваҷҳ ба Мерседес мубаддал нахоҳад шуд ва бренд ин салиби бебозгаштро дар тӯли дароз нигоҳ медорад. Ҳарду дер боз харидори мувофиқи Volvo-ро, ки аввалан, ба Mercedes-Benz ниёз надорад ва дуввум, ба ин мақом умуман ғамхорӣ намекунад, хашмгин кардаанд.
Гузашта аз ин, соҳиби Volvo аз он таассурот мегирад, ки онҳо шитоб намекунанд, ки мошинро бо тройкаи олмонӣ баробар кунанд, зеро соҳиби Mercedes-Benz, BMW ва Audi дар баробари ӯҳдадории нигоҳдорӣ баъзе маҳдудиятҳои тасвириро ҷорӣ мекунад. мошини олӣ. Ва соҳиби Волво будан маънои доштани соҳиби мошини хуб аст: ба қадри кофӣ қимате, ки симои хубро дар муҳити муайян дошта бошад, аммо на он қадар "фарбеҳ", ки бори махсуси масъулиятро дар ин замина ба дӯш дорад.
Дар ин лаҳза, рақибони Volvo шояд пай баранд, ки нархи моделҳои Шветсия ба сатҳи сеюм боло расидааст, яъне талабот ба онҳо бояд мувофиқ бошад. Аммо як харидори Volvo омода аст, ки ин пулро танҳо барои он пардохт кунад, ки ҳар рубли гузошташударо дуруст мешуморад, на аз он сабаб ки худи бренд гарон аст. Ва агар арзиши седани S60 аз 31 доллар сар шавад, пас ин маънои онро дорад, ки оҳани мулоҳизакор, пластикаи хуб, чарми мулоим ва электроникаи дақиқ ба ин миқдор хоҳад буд.
S60-и кунунӣ дар дохили он хеле васеъ буда, ба ҳадди бароҳат аст, алахусус бо дохили чармии ду-рангӣ ва бом бо системаҳои муосири амниятӣ пур аст. Чунин ғамхорӣ ба мусофирон, агар он аз ҳад зиёд дахолатнопазир бошад, нолозим ба назар мерасид, аммо ба назар чунин мерасад, ки ҳама чиз мӯътадил аст ва дар ҳаракат мошин ба назараш умуман ноиби электронӣ намегирад.
Баръакс, бо муҳаррики 249 HP. бо. ва бо трансмисси гардонандаи ҳамаҷониба, он ба ҳадди хеле дур меравад, аммо ҳеҷ гоҳ онҳоро ба назар водор намекунад. Шумо танҳо қобилиятҳои мошинро медонед ва ба шумо санҷиши онҳо лозим нест - рондани ин седан чунон ба худ боварӣ ва ором менамояд. Бо дарназардошти он, ки маҷмӯи ёрдамчиёни электронӣ ҳоло барои ҳама тақрибан яксонанд, маҳз ба шарофати ин эътимод барои ронандагон бренди Volvo ҳамчунон бехатартарин дар ҷаҳон дониста мешавад.
Марзбони Латвия талаб кард, ки рақами VIN-ро дар қафо нишон диҳад, аммо ман танҳо дастҳоямро ба боло партофтам. Мо бо чароғаки дастӣ оҳани зери капот, боғҳо ва сутунҳои баданро омӯхтем, табақеро дар зери шиша, дарҳо ва ҳатто зери бистари танаи он ҷустуҷӯ кардем, аммо ҳеҷ гоҳ чизе наёфтем. Марзбон фаҳмид, ки барои боздошти ман чизе нест, аммо ӯ вазифадор буд, ки рақамҳоро бо ҳуҷҷат тасдиқ кунад ва бо ин як халал ворид шуд.
Ҳалли масъала ғайричашмдошт ёфт шуд. "Рақами VIN-ро дар компютер бор кунед", - маслиҳат дод марзбон ва ба менюи дарозмуддати планшети консолӣ расидам. "Танзимот" - "Система" - "Дар бораи мошин" - ҳама чиз монанди смартфон аст, ки барои функсия танзим карда шудааст. Рақам дар ниҳоят дар экран пайдо шуд ва марзбон бо ҳисси муваффақият раванди сабти номро аз сар гирифт.
Дар ҷаҳоне, ки пардохти пул барои таваққуфгоҳ бо ариза, хариди суғуртаи онлайн ва нигоҳдории шиносномаи воситаи нақлиёт дар абр осон аст, рақами VIN дар менюи компютерии бортӣ хеле мантиқӣ менамояд. Бо ҳамин муваффақият метавон СТС ва шаҳодатномаи ронандагӣ ва ҳатто шиносномаро бекор кард: ба камера нигаред ва кормандони гумрук бо марзбонон фавран ҳамаи маълумоти шуморо аз пойгоҳи додаҳои ҷаҳонӣ мегиранд. Ҳамин корро бо мошин кардан мумкин буд.
Дар ин олами рақамӣ танҳо як савол ба миён меояд: агар маълумот қалбакӣ шавад? Оё имкон дорад, ки VIN-ро дар системаи бортӣ "тоза" нависед ё ба хукмфармо ва сохторҳои давлатӣ ягон хуки дигар гузоред? Ва дар куҷо ҳудуди он аст, ки шумо чӣ қадар пуркунии электронро муосир карда метавонед ва кӣ ба ин ҳақ дорад?
Ҷавоби ин саволҳоро дар мавриди мо як марзбони дигари Латвия ҳангоми бозгашт дод. Рақамҳо дар экрани планшети бортӣ ба ӯ аслан таассурот надоданд ва ӯ ба ҷустуҷӯи рақами воқеии бадан баромад. Ва ӯ онро бо ақиб андохтани курсии мусофирон ва бардоштани порае аз қолин, ки махсус дар корхона дар ҷои муайян бурида шуда буд, пайдо кард. Он гоҳ ҳама чиз низ анъанавӣ буд: ҳуҷҷатҳо, шиносномаҳо, суғурта, чекҳои бағоҷ ва эъломияҳое, ки бо қалами шарик пур карда шудаанд.
Санҷишҳои муқаррарӣ якуним соат тӯл кашиданд, пас аз он Volvo S60 боз дар шоссе бо суръат дар арафаи суръати иҷозатшуда шодмон гашт. Ёрдамчиёни электронӣ, ки аз ҳад зиёд ғайрат мекарданд, ки дар рондани мошин кӯмак кунанд, дар роҳ ба он ҷо хомӯш карда шуданд ва суғурта дар ҳолатҳои фавқулодда дар ҳолатҳои муқаррарӣ ба ҳеҷ ваҷҳ халал нарасонд.
Менюи васеи планшет ба шумо имкон медиҳад, ки варианти созишро дар ҳама сатҳҳо созед, аммо чизи асосӣ он аст, ки худи мошин, дар ҳар сурат, дар пушти ёрдамчиёни электронӣ пинҳон намешавад. Ғадудҳои овезони аналогӣ дар роҳи ҳар гуна сифат хеле хубанд, муҳаррик бо кашиши шадид писанд аст ва шумо намехоҳед бори дигар бо саъйи кофӣ ва фаҳмо рули мошинро раҳо кунед.
Барои шахсе, ки ба ронандагӣ одат кардааст, на мусофирро дар капсулаи бесарнишин, Volvo S60 ҳанӯз ҳам мошинест бо ҳарфи калон, ҳатто бо назардошти планшети бузурги ним салон ва рақами амиқи пинҳоншудаи VIN, ки ин осонтар аст дар рӯдаҳои пуркунии электронӣ назар ба қисмҳои сахтафзор пайдо шавад. Ин бо электроникаи ронанда низ ҳамин аст ва хуб аст, ки он ба лаззат бурдани раванди ронандагӣ халал нарасонад.
Редакция аз маъмурияти заводи «Кристалл» барои кӯмак дар ташкили тирандозӣ миннатдор аст.
