Санҷиш: Honda 700S ABS
Ҳа, ҳаҷм аҷиб аст. 700 мукааб? Истед, истед, имруз моделхои кухнаи мотоциклхо эътибор надоранд. Ба бритониёҳо нигаред, ки ҳоло дар онҷо занон дар таблиғ мошинҳои худро меронанд. Ва амакбачаҳои ду силиндраи онҳо тавассути кӯлчае, ки дар он расм ба он монанд аст. Каҷравии суперспортии сутунмӯҳра дар роҳ дигар дар мӯд нест, гӯё ин корро танҳо позерҳо мекунанд. Бо итальяниҳо, охир, зеро онҳо итоат намекунанд, немисҳо як синфи алоҳидаанд. Ва ҳама дар якҷоягӣ гарон аст. Чӣ мондааст?
Воқеан, чӣ бояд кард?
Мошинҳо ва мотоциклҳоро муқоиса кунед. Ман медонам, ки онҳо қобили муқоиса нестанд, аммо ба ҳар ҳол. Чӣ тавр мошин харидани? Шумо ба чӣ диққат медиҳед? Эҳтимол меравад, ки шумо онро барои чӣ истифода хоҳед кард (ғафсии ҳамён дар баҳси мо тағирёбандаи муодила нест). Бубинед, японхо козири худро дар хамин мебинанд. Ин Хонда як мошини миёна барои ронандаи миёнаи Ҷанез аст. Ин як треки ситорае нест, ки дар пластикӣ печонида шудааст, он хромӣ тобнок нест ва он ба вимпели тиллоӣ насб нашудааст.
На ин ки дар он ягон бадӣ вуҷуд дорад, баръакс. Он барои рондани мошин пешбинӣ шудааст. Бо бисьёр. Ҳар рӯз. Дар борон ва офтоб. Компонентҳои асосии лаззати мотосикл. Ва бе стресс. Лағжиши тугмаи оғоз бори зиндагии ҳаррӯзаро аз лаззати ғазаби нисфирӯзӣ ҷудо мекунад. Ҳаяҷон аз паси худ монда, танҳо лаззатҳои асфалтӣ дар пешанд. Ва шумо медонед, ки шумо пештар мотосиклҳоро таъқиб мекардед.
Шарики боэътимод
Дар бораи мошин ҳеҷ чизи махсус вуҷуд надорад ва аз ин рӯ он махсус аст. Кор кардан. Мисли соати (ҷопонӣ). Вай оромона ва хоксорона месузад ва километрро сарфа мекунад. Не далели гардиши баланд, на моменти мошини боркаш. Фақат курсӣ ҳаст, ба қадри кофӣ роҳат аст ва руль барои ҳардуи шумо дар баҳр "пишаст" карда, дар роҳ аз бӯи тобистони нобудшуда лаззат баред. Вақте ки шумо барои қаҳва ва сандвич дар истгоҳи сӯзишворӣ таваққуф мекунед, шумо ҳайрон мешавед, ки чӣ қадар аз ин 700 нӯшокиҳо воқеан менӯшанд. Кам. Боз як плюс.
Ягон пушт ё по осеб намебинад ва шумо ба макони таъиншуда мерасед. Ҳадаф? А, максади ин «афсона» танхо як мархалаи рохи оянда аст. Бо Hondica, шумо метавонед мақсадҳоеро, ки мехоҳед, муқаррар кунед ва ҳеҷ гоҳ ноумед нахоҳед шуд. Ин беэътимод аст ва бо муҳандисии собитшуда ба онҳое, ки намехоҳанд аз рӯдаҳои механикӣ кобед ва унвони доктори дар соҳаи механика ба даст оранд, ҷолиб хоҳад буд. Занон низ дӯст медоранд, ки онро дар байни пойҳои худ гиранд. Аз ин ру, вай бо итоаткории худ доираи васеи мотоциклрононро шод мегардонад.
Матн: Примож Эрман, акс: Петр Кавчич
Маълумоти асосӣ
Фурӯш: Мотоцентр ҳамчун Домҷале
Нархи модели асосӣ: 6.190 €
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: моеъ хунукшаванда, 4-тахта, ду-силиндр, 8 клапан
Ҳокимият: 35 кВт (47,6 км) бо суръати 6.250 чархзанӣ
Зарфи сӯзишворӣ: 14,1
Пойгоҳи чархдор: 1.525 мм
Вазн: 204 кг
