Санҷиш: Honda FJS 600A Silverwing

Мундариҷа

Маълумоти асосӣ
Маълумоти техникӣ

матн: Матяж Томажич, сурат: Алес Павлетич

Пас аз таъмири ба наздикӣ, асосан тарҳрезӣ, вале ҳамаҷониба, Silverwing бори дигар ба максискотери воқеӣ табдил ёфт, ки танҳо бо намуди зоҳирии худ ҷалб мекунад. Аз ҷиҳати техникӣ ва механикӣ, тағирот хоксоранд, бинобар ин, агар ман ба хотираи худ аз соли 2008 такя кунам, ман бо итминон гуфта метавонам, ки Silverwing аз ҷиҳати савор ва иҷроиш чандон беҳтар нашудааст. Ҳатто он вақт, ин олиҷаноб буд ва ман ба таври ҷиддӣ шубҳа дорам, ки як ронандаи скутери каме серталабтар ва вайроншуда имрӯз бештар интизор аст ва ниёз дорад.

Аммо аз тӯли панҷ соли охир, Silverwing низ ғолиб омад озмунки танҳо панҷ сол пеш эълони хуб дода буд (Gilera GP800, BMW, нави Yamaha T-max, Piaggio X-10), савол дигар нест, ки оё ӯ имрӯз хуб аст, балки оё ӯ метавонад муштариро бовар кунонад, ки скутер аст? омода аст, ки ҳадди ақали музди солонаро бо регрессия нигоҳ дорад.

Тарзи он аст. Силвервинг назар ба Гилераи калонтар (ё ҳоло Апрелиа) камтар тамошобинро ҷалб мекунад, аммо аз ин рӯ, он тезтар аст. Вақте ки ӯ дар роҳи гардиши Трзин бо скутери Бавария бархӯрд, охирин ба таври боварибахш бартарии ҳасаднок ба даст овард. Ман инчунин боварӣ дорам, ки стенди марказии T-Max ҳангоми гардиш савор шуданро дар фарш осонтар мекунад, то шумо метавонед iPhone, iPad ва дигар чизҳои дигарро ба Piaggia пайваст кунед. Хайр чӣ! Бо вуҷуди ин, ин скутер аст ва ман ҳамчун як корбари ҳаррӯзаи ин мошин баҳс мекунам, ки саҳар туман, дар зери борон ва ё ҳангоми интиқол додани тозакунандаи фишори баланд аз мағоза муҳим нест, ки нишеби то чӣ андоза амиқтар аст. бошад. ва новбари он чиро нишон медихад. роль нест. Скутерҳо махсусан қадр карда мешаванд арзиши истифода, муҳофизат аз шамол ва бароҳат - дар ин минтақаҳо Silverwing як бозигари қавӣ аст ва қариб ҳама чизро карда метавонад.

Ҳамин тавр, барои харид кардан ҳанӯз сабабҳо мавҷуданд. Онхо нисбат ба ракобат ва аз чихати нарх боварибахш буда, махсусан баъди таъмир ин скутер ба пусти ронанда боз хам тезтар дохил мешавад. Эътимоднок системаи муттаҳидшуда ва зидди қулфкунии тормоз, эргономикаи хуб ва муҳаррики зинда дилгиркуниро ҳангоми рондан рафъ мекунад, намуди нав ва пеш аз ҳама, панели нави бениҳоят зебо тарҳрезишуда ва равшаншудаи шабона, ба Silverwing як рози ашрофи хеле заруриро дод, ки номи ӯ ваъда медиҳад.

Маълумоти асосӣ
Фурӯш: Мотоцентр ҳамчун Домҷале
Нархи модели асосӣ: 8.290 €
Арзиши модели санҷиш: 8.990 €
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: 582 см3, ду силиндраи чорпаҳлӯ, дар навбат, бо об сард.
Ҳокимият: 37 кВт (50,0 км) дар 7.000/дақ.
Моменти: 54 Нм @ 5.500 чархзании
Интиқоли энергия: интиқоли автоматӣ, вариомат.
Чаҳорчӯба: чаҳорчӯба аз қубурҳои пӯлод.
Черезҳо: пеш 1 coil 256 мм, калибрҳои 1-поршен, пушти 240 coil XNUMX ҳар як, ABS дугона-поршен калипер, CBS.
Таваққуф: фардонаи телескопӣ пеши 41 мм, амортизатори дукарата пушти бо шиддати баҳор танзимшавандаи.
Шинаҳо: пеш 120/80 R14, қафо 150/70 R13.
Афзоиши: 740мм.
Зарфи сӯзишворӣ: Литсензия 16.